ტესტი Drive Lincoln Aviator 2002 - 2005 SUV

პატარა ავიაცია

როგორც ტანსაცმელი, მანქანა ზომის დამატებითი დიდი გამოიყურება ჩვეულებრივ banging. მაგრამ ღირს უფრო მცირე ზომის, თქვენთვის, როგორც ეს ხდება ელეგანტური და კიდევ ელეგანტური. ასეთი ლინკოლნ Aviator
თუ ლინკოლნის ავიატორი ლინკოლნის ნავიგატორის გვერდით დააყენა, მაშინ ისინი ორი პაჩინგზე გამოიყურებიან. ერთი (ნავიგატორი) უზარმაზარია, მეორე (Aviator) ასევე დიდია, მაგრამ შედარებით პირველი გამოიყურება უფრო მეგობრული. თუმცა, რა თქმა უნდა, ეს აგრესიული, ბრძოლა ჩვევა, ისევე როგორც კუნთების მასა. რა არ არის გასაკვირი, რადგან Aviator სპეციალურად წარმოებული იმ მყიდველებს, რომლებიც ნამდვილად მოსწონს მისი დიდი ძმა, მაგრამ ვინ აკლია ფული. მაგრამ უბედურება: ამერიკელებისთვის მიმზიდველია ფასების მნიშვნელოვანი განსხვავება და ვერ მოხერხდა. სწორედ ამიტომ, ლინკოლნის განყოფილება 2005 წელს 2005 წელს Aviat- ის გადაღებას აპირებს, შეცვალა ეს მოდელი მილების ქვემოთ და მოწევა. მართლმსაჯულების გულისთვის, ჩვენ აღვნიშნავთ, რომ მოსკოვში ჯერ კიდევ განსხვავებაა - ეს არის $ 15--20 ათასი.
შური კონკორდზე. Ford Explorer- ის პლატფორმაზე და ნავიგატორი არის მთავარი ქრომოსომალური კომპლექტი, Aviator აქვს საკუთარი სტილი. დიზაინერები ლინკოლნს მაინც ამტკიცებენ. მიუხედავად იმისა, რომ სწრაფი ვიზუალური გაცნობა ორიგინალური ტირე, თქვენ შეამჩნევთ გარდა ზოგიერთი სხვა (ვიდრე ნავიგატორი) ჰორიზონტალური headlight ბლოკები ერთად მხრივ სიგნალები ინტეგრირებული მათ. მაგრამ, როგორც ჩანს, რაღაც, სიტყვის ლიტერატურულ მნიშვნელობას. ზემოქმედების მხარე სარკეებით, ელექტრო რეგულირებით, გათბობით და თუნდაც მეხსიერებასთან ერთად. ბოლოში ამ მრავალფუნქციური burdocks არსებობს ჯერ კიდევ backlighting ზღურბლები. და ბოლოს, როდესაც თქვენ ჩართოთ უკანა გადაცემის, ისინი თავად გახდეს ისე, რომ უმჯობესია ჩანს, რომ თქვენ გაქვთ ფართობი უკანა ბორბლები.
მექანიკური კონტაქტი მანქანასთან ერთად იწყება პინ-კოდის შემოღებით ციფრული ჩაკეტვით, რომელიც ავტომობილის დიდ უსაფრთხოებად იქცევა. ეს რიგი თითქმის ოჯახია ლინკოლნში, თუმცა, ის ფაქტი, რომ ათი წლის წინ იყო მაღალტექნოლოგიური გამოგონება, რომელიც მიზნად ისახავს უსაფრთხოების გაუმჯობესებას, ახლა ტრადიციულად ხარობს. თქვენ კვლავ აუცილებლად სინათლის კარი სახელურები, მასიური, როგორიცაა ლაპის Bodybuilder. ინტერესთა გულისთვის, მოგვიანებით მივიღეთ ნავიგატორებთან შედარებით - ეს უკანასკნელი ნათლად გამოჩნდა.
 
შინაგან საქმეთა გაფორმება - ნიკელის, ტყავისა და წაბლის ნაწილის ნაწილების კომბინაცია, რომელსაც პრემიის პაკეტი ეწოდება, რაც არ არის უკეთესი. ასევე არსებობს ფუფუნება, მაგრამ უკვე ნაკლები ფული. და პრემია, Aviator- ის შემქმნელები მარჯვნივ ძმების ფრენის საუკუნის წლისთავთან დაკავშირებით, ქრომის, აფრიკის კანისგან კიდევ რამდენიმე დეკორატიული ელემენტი დააბრუნეს და ამ ყველაფერს ამ Kitty Hawk ლოგოების უკანა კარი და სავარძლები. ეს ე.წ. იმ ადგილას, სადაც ისტორიული ფრენა მოხდა. ყველა ეს ბრწყინვალება ამაყად დაასახელა შეზღუდული გამოცემა, და ასეთი მანქანები ძირითადად გაიყიდება მოსკოვის ბაზარზე.
 
ის, ვინც კონფიგურირებულია Aviator- ში კონსტრუქციული მინუსების ძიებაში, უნდა შევეცადოთ. მაგრამ ისინი არიან. და პირველი არის ამერიკული ტრადიციის მიხედვით მძღოლისა და სამგზავრო სკამების საზურგე, თქვენ უნდა დამონტაჟდეს ხელით. უცნაურია, რადგან დანარჩენი მათგან განსხვავებით, ელექტროენერგიის საშუალებით (კონტროლის გასაღებები არ არის დაფარული სადღაც, მაგრამ მდებარეობს კარებზე, ხოლო სერიული პოზიციები კომპიუტერის მეხსიერებაში დაფიქსირდა . სხვათა შორის, უკანა ხედვის სარკეები რჩება მეხსიერებაში, ისევე როგორც პედლების მონტაჟის სიმაღლეზე. არ არსებობს საჩივრები ორ ზონა კლიმატის კონტროლი: ისინი აკონტროლებენ მე -2 და მე -3 და მე -3 რიგის მძღოლებს, რომლებიც შეიძლება ჰქონდეთ DVD- ების ან კომპიუტერული თამაშების ფილმების გასართობად. მიუხედავად იმისა, რომ მონიტორის ჭერი არ არის ძალიან დიდი - მხოლოდ 7 inches. თუმცა, DVD დაინახავს DVD და Cassettnik, 6 დისკი ჩეინჯერი, 7 დინამიკი, საბვუფერი და დუბლიკატი საჭე გადამრთველები თქვენ ყოველთვის მოვისმინოთ. აუდიო სისტემა იხურება unknowing თვალები ერთად lid და მდებარეობს ზედა ნაწილში კონსოლი, რომელზეც Pijonski tick საათის ანალოგური აკრიფეთ.
 
სანავიგაციო სისტემა რუსეთში ჯერ კიდევ აზრი არ აქვს fun. მაგრამ HOME LINK სისტემა (მისი ბლოკი მარჯვენა ზემოთ ხელმძღვანელი მძღოლი), რომელიც საშუალებას იძლევა ერთდროულად დისტანციური მართვის და ავტოფარეხით კარი, სიგნალიზაცია, და განათების სახლში, შეიძლება სცადა ახლა. მხოლოდ, როგორც გაყიდვების მენეჯერი აღიარა ჩვენთან, თქვენ უნდა Tinker კოდირების.


მე იქნება ცაში. აღწერს Aviator, ეს არ არის რთული დათქმის და მას მიერ ავტოპილოტი. Smart სისტემები, მაგალითად, მონიტორინგის საბურავის წნევის ან ძრავის ტემპერატურის შემთხვევაში - გადახურება, ნახევარი რვა ცილინდრიანი ავტომატურად გამორთულია - მძღოლი აღმოფხვრილი ბევრი შეშფოთება. Riding უნდა იყოს, როგორც დიდი სიამოვნებით. ყველას, ვინც rode Aviator ნიშნები მისი მშვიდი ხასიათი, გლუვი ნაბიჯი და ბრენდირებული სინაზეს კომფორტული, მთლიანად დამოუკიდებელი შეჩერების ყველა დისკები. თუმცა, ეს ჯოხი დაახლოებით ორი მთავრდება: ბევრი არ მოითმენს ამერიკელების Spirit ზუსტად ეს ნაკვეთი და სარქველი მონაცვლეობით. ყველა წამყვანი ვერსიები (და რუსეთში, მხოლოდ ასეთი), ასევე სისტემის შენარჩუნების Advance Trac termous წინააღმდეგობა.
სხვა დიდი მანქანები, ავიატორის შესაძლოა boast არა მხოლოდ კომფორტს, არამედ მათი ძალა. ასე რომ, მას შეუძლია საბუქსირე მისაბმელიანი მასით 3310 კგ. მისი თქმით, გამყიდველები, Aviator არის შესამჩნევად ფართო, ვიდრე მისი კონკურენტები. მაგალითად, მანძილი ჭერი ზემოთ წინა სავარძლები და ფეხით სივრცეში, ეს არის ზოგადად საუკეთესო კლასში. არავის არ შეიძლება შედარება მასთან და არეულობის, რომელიც შესთავაზა მგზავრი მესამე ზედიზედ. ყველა უკანა სავარძლების დაკეცვის, რომ, ბუნებრივია, ეს არის ძალიან მოსახერხებელი გადაზიდვის საქონელი. იმის ნაცვლად, რომ სკამები მეორე რიგის on მოთხოვნით, გასაშლელი დივანი დააყენა, რომელიც გაძლევთ საშუალებას მიიღოს ბორტზე, არა ექვსი, მაგრამ შვიდი მგზავრი.
ტექსტი Hassan Ganiev, ფოტო ალექსეი Ilyin
 
მოდელის / მოდიფიკაცია Lincoln Aviator
ფირმა მწარმოებელი / ქვეყანა Ford Motor Co./Ssha
ENGINE
ტიპი / ნომერი / საიდან ცილინდრების ბენზინი / 8 / V-shaped
სამუშაო მოცულობა (cube სმ) 4601
სიმძლავრე (კვტ (hp) at rpm. / წთ.) 225 (306) at 5750
Moment (ნმ rpm. / წთ.) 407 ზე 3250
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
უკანა ბორბლები Drive / მუდმივი სრული
5 სიჩქარიანი ავტომატური გადაცემათა კოლოფი
მუხრუჭები, უსაფრთხოების
წინა / უკანა მუხრუჭები დისკური დისკზე / დისკური
დახმარება ABS ელექტრონული სისტემები, ელექტრონული სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD)
წინა და გვერდითა აირბაგები წინ, infliring ფარდები პირველი ან სერია
ზომები / Massa
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე (მმ) 4909/1887/1800
Wheel ბაზა / კლირენსი (mm) 2889/195
საბურავები 245/65 R17
მასობრივი Curb / სრული (კგ) 2270/2820
საწვავის ავზი (ლ) 86
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ / სთ) 180
100 კმ / სთ (წმ) 10-მდე აჩქარება 10
საწვავის მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი, L / 100 კმ) 18.0 / 13.0
ფასი მოსკოვში 75,500 დოლარი

 

წყარო: "ავტოპილოტი"