Land Rover Defender 110 ტესტის წამყვანი 2007 წლიდან SUV
Land Rover Defender 90. 1,387,000 რუბლიდან.
კლასიკური არ ხდება ძველი და არ გამოდის მოდიდან. რამდენად ფუნქციონალურია ეს ყოველდღიური ოპერაციის თვალსაზრისით ?! როგორც თქვენ ამ კითხვას დაუსვით, ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ რამდენიმე თვის განმავლობაში ვისრიალოთ, ალბათ, თანამედროვე Land Rover Defender Automotive ინდუსტრიის ყველაზე ასკეტური ჯიპი.
პირველი პრემია, რომელიც მოგაწვდით გზას, საზოგადოების ყურადღებას. როგორიც არ უნდა იყოს ელიტარული კორკი, აღმოჩნდებით, განსაზღვრებით, განსაზღვრავს შეხედულებებს: ზოგჯერ შურიანი, ზოგჯერ უბრალოდ ცნობისმოყვარე.
პირველი, რასაც ყურადღებას აქცევთ, პირველ რიგში იჯდა LRD- ის საჭესთან, თქვენ უნდა შეეგუოთ მას. უფრო მეტიც, შეჩვევა, სავარაუდოდ, არა ერთი ან ორი დღე, არამედ ერთი კვირა, ან თუნდაც ერთი თვე. ყველაზე მარტივი და გულწრფელი ტექნიკა მოითხოვს მძღოლს გარკვეულ ტოლერანტობას და მოქნილობას. Ford Diesel- ის დიზელის 2.2 -თაღლითობა თავისთავად ძალიან კარგია და მეტ -ნაკლებად საიმედოა, თუ ის მას ნორმალურ დიზელის საწვავს აყენებს, მაგრამ მუდმივ ყველა ბორბალთან კომბინაციაში ძალიან მტაცებელია. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია ვისწავლოთ, თუ როგორ არ უნდა გადახვიდეთ ძრავა პირველ რიგში: ქვედა ნაწილზე დარტყმა უკვე საკმარისია. დიახ, და ჩვენ გირჩევთ გაუმკლავდეთ clutch რბილს, რადგან ეს არის ყველაზე სუსტი ადგილის დამცველი საიმედოობის თვალსაზრისით. ზოგადად, თუ ზოგადად შეაფასებთ LRD- ს საიმედოობას, მაშინ მხოლოდ ერთი რამ შეგვიძლია ვთქვათ: ზოგადად, ეს ლატარიაა: მას გაუმართლა. ვიღაც მასზე 150,000 კილომეტრზე მოძრაობს, ერთი ავარიის გარეშე, ვიღაც იწყებს მანქანის დაღვრას 40,000 შემდეგ. ამავე დროს, თქვენ ნაკლებად სავარაუდოა, რომ იპოვოთ სათადარიგო ნაწილები დამცველისთვის. ძალიან ნიშა მანქანა! და მომსახურების სიხშირე მას აქვს 12,000 კმ ან ყოველ 6 თვეში ... ეს, გლუტონთან ერთად, განსაზღვრავს საკუთრების ძალიან მაღალ ღირებულებას და თითოეული კილომეტრის 9.9 რუბლის ფასს, თუნდაც ავარიების არარსებობის შემთხვევაში.
მოკლე დამცველი იდეალურია გადაადგილებისთვის, როგორც გზის გასწვრივ, ასევე წყლით
კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტი: მანქანას აქვს უამრავი პატარა ბავშვთა დაავადებები, რომლებიც მოითხოვს აღმოფხვრას და დახვეწას. ზოგიერთი მათგანი შეიძლება განკურნება სალონში ყიდვისასაც კი, ნაწილი უნდა მოიხსნას ოპერაციის დროს. მაგალითად, იმისათვის, რომ დამცველს რუსულ ზამთარში ადაპტირება, უმჯობესია, დაუყოვნებლივ აღჭურვილია იგი ვებ -გვერდის წინასწარ გამათბობელთან. იდეალურ შემთხვევაში, ასევე წებოთი საიზოლაციო, მაგრამ ამისათვის თქვენ მოგიწევთ სალონის დაშლა რკინისკენ. ბრუნვის უზარმაზარი რადიუსი მკურნალობს მბრუნავი მუშტებით შემაკავებელი ჭანჭიკების გადახრაზე. ვიღაცას სხვა ვინჩისა და ARB სუსპენზია აყენებს, მაგრამ ეს უკვე პირადი პრეფერენციებია.
სალონს ასევე აქვს რაღაცის დასადგენად. მაგალითად, მაღალ მძღოლებს, სავარაუდოდ, მოუწევთ რაღაცის განთავსება Klesl- ის სრიალის ქვეშ, რათა ისინი არ დაისვენონ შეზღუდვების საწინააღმდეგოდ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის ძალიან ხალხმრავალია საჭესთან. თუმცა, ის ნებისმიერ შემთხვევაში იქნება ხალხმრავალი. ვიწრო ბილიკისთვის, მძღოლმა და მგზავრებმა უნდა გადაიხადონ კომფორტი, გარედან ფეხი და იდაყვი უბრალოდ არსად არის ბავშვებისთვის, ხოლო მხრები მუდმივად ისვენებენ კარზე. დასაკეცი სავარძლების უკანა ნაწილში, მგზავრებისთვის სივრცე კიდევ უფრო მცირეა. ასე რომ, დამცველის შორეულ დარტყმებზე უფრო მეტად დაიღალა, ვიდრე სიამოვნებას მიიღებთ. მაგრამ ეს გასაგებია, რადგან მისი ელემენტი გამოდის. და მასში, LRD არის განუყოფელი. O.D. თანაბარი ვადები, პატიოსნის დაბლოკვის, ვიწრო რუთის და მოკლე ოთხმოცდაათი ბაზის წყალობით, რომელიც მაღალი სიჩქარით წითურია, მაგრამ ფასდაუდებელია გამავლობის გზაზე, დამცველს პრაქტიკულად არ აქვს რეალური კონკურენტები ზოგადად, და ზოგადად განსაკუთრებით ჩვენი თიხის შავი ნიადაგი.
ბრტყელი ვერტიკალური კარი ისე ახლოს მძღოლის სავარძელში, რომ იდაყვისთვის უბრალოდ ადგილი არ არის
საოპერაციო ხარჯები
მანქანის გარბენი ტესტის დროს სულ არის, კმ - 2156
საწვავის მოხმარება (საშუალოდ), ლ/100 კმ - 14.9
საწვავის მოხმარება (მინიმალური), ლ/100 კმ - 13.1
შენარჩუნების სიხშირეა 2000 კმ/6 თვე.
ოფიციალური დილერის, რუბის ღირებულება. -TO-1/TO-2 (ამწეების დაცვის მოცილებით/ინსტალაციით) 17 572/35 785
ის, რომელშიც საჭიროა წამყვანი ქამრების ჩანაცვლება, კმ - 120,000 -ით
ოსაგოს ღირებულება მოცემული მანქანისთვის (5 ადამიანამდე), რუბრიკა. - 5544
Casco- ს ღირებულება მოცემული მანქანისთვის, რუბრიკა. - 60,000 -დან
სატრანსპორტო გადასახადი, რუბრიკა. - 4270
გაშვების ღირებულება, იმის გათვალისწინებით, რომ ბენზინი და სავალდებულო საავტომობილო პასუხისმგებლობის დაზღვევა*, რუბიკ ./km - 9.9
