ტესტი წამყვანი Kia Sportage 1994 - 2003 კროსოვერი

ყველაზე "სპორტი"

Kia-Sportyj არის ყველაზე ძვირადღირებული შიდა OSCidence და იაფი შორის იმპორტირებული. Kia-Sportyge 1991 წლიდან კორეაშია. ოთხი წლის შემდეგ, მისი წარმოება ევროპაში ჯიბეში შეიქმნა. 1998 წლიდან კალინინგრადის საგანგებო სხდომა კალინინგრადის საწარმოში ჩატარდა. სვეტში ამ მანქანების პასპორტებში, წარმოების ქვეყანაა რუსეთი.

რა არის ფასი?
ამჯერად ჩვენ გადავედით ჩვენ მიერ გამოცხადებული ჩვენ მიერ გამოცხადებული ჩვენთვის ამ კატეგორიაში - $ 10 ათასი, რაც გამონაკლისი ერთი, როგორც აღინიშნა, იაფი ჯარისკაცის საგარეო მანქანები.
გაცნობა, ჩვენ განახლებული სპორტის II მივიღეთ ფასი 14,470 დოლარი (მინიმალური მოსკოვი - $ 14,400). ამ ფულს, ჩარჩო ხუთი კარიბჭე ორ ლიტრიანი ბენზინით სთავაზობს 128 ლიტრიანი მოცულობით. ერთად. და მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. მისი სტანდარტული აღჭურვილობა არის Velor Salon, ჰიდრავლიკური საჭის გამაძლიერებელი, იმობილაიზერი, ცენტრალური საკეტი, სარკეები და სათვალე, ტაქომეტრი. და არა მხოლოდ. კონდიციონერი, აუდიო მომზადება, ფარები, სუფთა და უკანა ფანჯრის გამრეცხი ასევე შედის სტანდარტში. უფრო სრულყოფილი კომპლექტი ABS, ალუმინის დისკები, ლუქი და გრძივი რკინის სახურავი დაჯდება ათასობით კიდევ ორი \u200b\u200bძვირი. ავტომატური გადაცემის მოდიფიკაცია, როგორც წესი, აღჭურვილია კიდევ ორი \u200b\u200bწინა უსაფრთხოების ბალიშით, რომელიც ჯამში დაახლოებით 900 დოლარად იზრდება. ფასები TurboDiesel (83 ლ) ავტომობილების ფასები 16 ათას დოლარამდე დაიწყება (მაგრამ ისინი დაკომპლექტებულნი არიან), ასევე გრანდიოზული სპორტიჟე, 16.5 ათასი დოლარიდან, რომელიც გასულ წელს გამოჩნდა - $ 16.5 ათას დოლარამდე ბენზინზე $ 18 , 6 ათასი დიზელისთვის. გარდა ამისა, თუ Mosna არის Tug, თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ kenguryatnik ($ 260-620), crankcase დაცვის ($ 210-350), ნაბიჯები ($ 350-560), საქმის შემთხვევაში სათადარიგო საჭე ($ 290) .

გზა დასრულდა
სპორტისთვის ეს არ არის უბედურება - გამავლობის სათავგადასავლო, იგი წარმოდგენილია ნებისმიერი სხვა beachfronts: გრძელვადიანი ჩარჩო დიზაინი, კლასიკური უწყვეტი სხივი უკან, ორმაგი transverse ბერკეტები წინ. უფრო მეტიც, მასიური ქვედა ბერკეტები შეიძლება მხოლოდ ყინულოვანი ყინულის ტყვიების გარეშე, მაგრამ როგორც ჩანს, და ბეტონისთვის. მომზადება სერიოზული სასამართლო პროცესი, უმჯობესია შეცვალოს პლასტიკური ჭუჭყიანი ფარები, რომ დახურვის ბოლოში ყველაზე მეტად მანქანა ფოლადის. რა არის კარგი - დაცვის ფორმები აბსოლუტურად ბინა თვითმფრინავი გარეშე protruding ელემენტები. ფოლადის ფურცელი დაფარული და ლითონის Benzobac. მაგრამ chromed ნაკრები, რომელიც აძლევს გამოჩენა მანქანა მსგავსება საახალწლო ხე, მხოლოდ გაუარესდება გეომეტრიული გამტარიანობა.
გადადით უკანა დისკიდან სრული და უკან შეიძლება იყოს გარეშე შეჩერების სიჩქარე 60 კმ / სთ (წინა ჰაბები ავტომატური). წინა ღერძი უკავშირდება რთული გარეშე დიფერენციალური, ასე რომ დასაშვებია გამოიყენოს იგი მხოლოდ საფარი შეზღუდული დაწყვილება თვისებები, და აუცილებელია გახსოვდეთ მნიშვნელოვანი გაუარესება მანქანა ქარტიაში. მძიმე ადგილზე, ვთქვათ, ფხვიერი ქვიშა ან ჭუჭყიანი, გადაცემის ყუთში შემცირებული მექანიზმი, ორმაგი ბრუნვის (1.98 სიჩქარის თანაფარდობა). ზოგადად, სპორტი საკმაოდ სერიოზული ოსიაა, რომელიც შეიძლება მხოლოდ imerstole დაბლოკვის ნაკლებობით.

სპორტი ქალაქში
ურბანული ექსპლუატაცია გამოვლინდა უფრო მეტი უპირატესობა სპორტისგან, ვიდრე ხარვეზები. სხვა ოსების მსგავსად, იგი აღჭურვილია ძალიან მასიური ბორბლებით და ძლიერი შეჩერებისგან, რომელიც არ არის ძალიან ფრთხილად სხვადასხვა სახის კვანძებზე და ტრამვაზე. მაღალი fit უზრუნველყოფს შესანიშნავი მიმოხილვა სახურავების სამგზავრო მანქანები და უნარი უკეთესად პროგნოზირება სიტუაცია წინ. ისინი გამოირჩევიან ყველაზე მეტად ყველაზე მწვავე სტიპენდიანტებზე კლასების მცირე ზომის ზომებზე და მოკლე sloping hood - შეგიძლიათ დამაჯერებლად მოიპარონ მკვრივი ნაკადი. პლუს არის კარგი დინამიკა მოკრძალებული საწვავის მოხმარებით ბენზინის ჯიპი (იხ. ცხრილი). ჩვენ დავხატავთ stingy შიდა სარკე, რომელთა მიმოხილვაც ნახევარი გადაფარავს წყვილი უკანა ხელმძღვანელი შეზღუდვები და სათადარიგო საჭე შორის მათ შორის, და კიდევ შეუძლებელია მუდმივად გამოიყენოთ ოთხი წამყვანი, ვთქვათ, ყინულის ან a თოვლიანი caress. სხვათა შორის, ზამთრის შესახებ - სხეულის ნაწილები დაცულია Zincometallic საფარით.

სპორტი გზატკეცილზე
მძიმე შეჩერების ხდის სხეულის ცარიელი მანქანა ზუსტად გაიმეორეთ პროფილი გზის. ამის გამო, მაღალხარისხიანი მძღოლი განიცდის არა მარტო ხელსაყრელ ვერტიკალურ გადატვირთვას, მაგრამ მაინც გრძივი და განივი. თუმცა, ჩვენ ვიქნებით სწორი - ბევრი მოკლე უღელტეხილი სამ კარიბჭე ბევრად უფრო ძლიერია. გარდა ამისა, ცარიელია მანძილი, როგორც წესი, არ წავიდეთ, და დატვირთვის ზრდა, კურსის სიგლუვეს მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა. Stouting საავტომობილო ერთად კიდევ დამახასიათებელი pulls კარგად ბოლოდან, არ აძლევს საშუალებას კიდევ ერთხელ გადართვა დროს გასწრება, და ადვილად შეინარჩუნოს მაღალი cruising სიჩქარე. ერთი რამ არის: 90 კმ / სთ, აეროდინამიკური ხმაური, როგორც ჩანს, წინა თაროების ფართობზე.

სპორტი გატეხა
რუსეთში მფლობელები თითქმის ევროპელებს შეუძლიათ, ზოგადი გარანტიის სამი წლის განმავლობაში ამ პერიოდის განმავლობაში 60 ათასი კმ-ზე მეტი (100 ათასი კმ-ზე, ამბობენ, გერმანიაში). სათადარიგო ნაწილების ფასები ზომიერია და შეესაბამება იაფი საგარეო მანქანებს. სერვის ცენტრები ბევრ დიდ ქალაქშია, მაგრამ სირთულეები შეიძლება გაიზარდოს სათადარიგო ნაწილებით. ამავდროულად, სპორტი საკმაოდ ხშირია გამოყენებული უცხოურ მანქანებში ბაზარზე, შესაბამისად, არსებობს ასევე გამოყენებული სათადარიგო ნაწილების წინადადებები.

სპორტი ხალხისთვის ...
სალონის სიგანე სიგრძის სიგრძეზე, სპორტიჟე ოდნავ აღემატება პატარა ათეულ კლასს ცხრა ათეულით, რაც მნიშვნელოვნად უფრო დიდ სიმაღლეზეა - დაახლოებით 120 მმ-ზე მეტი ხელმძღვანელი! - ასე რომ ოთხი ადამიანი აქ საკმაოდ კომფორტულია. გარდა ამისა, უკიდურესად - უკიდურესი უნდა იქცეს მხრებზე, თუმცა ხელმძღვანელი შეიძლება პირდაპირ დაცული იყოს და განვითარებული ბორბლები ძნელია მიწაზე. მძღოლის სავარძელი საკმაოდ მოსახერხებელია, ეს მხოლოდ საჭეა, მოულოდნელად დიდი და თხელი ჯვარი სექციაში უჩვეულოა. ინტერიერის უმრავლესობა არის შესამჩნევი სიმარტივე: მყარი, slippery და ყოველთვის არ არის კარგად მიმდებარე პლასტმასის ფინიშთან, არარეგულირებადი უსაფრთხოების ქამრები, Tin Sound როდესაც Slamming კარები. რა შეგიძლიათ გააკეთოთ, ეს არის საპირისპირო მხარეს ასეთი მიმზიდველი ფასი sough ...

... და ტვირთის
სანამ სპორტის ბარგის ნაწილში შეხვალთ, ჩვენ ყურადღებას გავაგრძელებთ შტრიხზე მდებარე სათადარიგო საჭეზე. ეს დაცულია საიდუმლოებით, მაგრამ მისი დანართის მარცხენა ფრჩხილისთვის ყველას შეუძლია. არაფერი ცუდია, როგორც ჩანს, არ არის - კარგად, სწავლისა და okay, მაგრამ ეს ძალიან დაუცველია, თუ ისინი გვახსოვდეს უნარი intruders. მშობლიური კორეის მანქანის ციხე on bracket მუშაობს ისევე როგორც hood: პირველი იხსნება ბერკეტიდან სალონში, შემდეგ კი გარედან ამოღებულ უსაფრთხოება Hook.
მაგისტრალური სპორტის, როგორც ჩანს, პატარა, თუმცა, თითქმის სწორი მართკუთხა ფორმის და მოკრძალებული ზომის საჭე თაღები, ის აჩვენა, საკმაოდ ღირსეული 320 ლიტრი როდესაც დატვირთული ფანჯრები ონლაინ. თუმცა, არ არის გამორიცხული, გემი და ზემოთ, უკანა ხელმძღვანელი restraints - მიმოხილვა მაინც უარესი, და თაროებზე დაფარვის მაგისტრალური, არ არსებობს. უკან დაბრუნება დასრულებული გაყოფილი (50/50) და ადგილია თავად ვეტო, რომელიც შესაძლებელს ხდის სიგრძის გაზრდას საბარგულის დან 770 დან 1240 მმ. უფრო ადაპტირებული ეტაპობრივი ტვირთის Grand Sportyge - 190 მმ სიგრძის სიგრძე შემოდგომაზე მაგისტრალური, მინიმალური მოცულობა, რომელიც აღწევს 483 ლიტრი.

სპორტული კონკურენტები
Purebred შიდა ყველა წამყვანი დისკები - Niva და UAZ სხვადასხვა მოდელები და მოდიფიკაციები - იაფი twirling ოთხი. ასეთი დიდი რღვევის ფასი და არანაკლებ სამომხმარებლო თვისებების არ დავუშვებთ, რომ განიხილება სერიოზული კონკურენტები. ასეთი შეიძლება იყოს ახალი ვაზ 2123, მაგრამ ეს ჯერ კიდევ არ არის ღია იყიდება და რა არის ხარისხის წარმოება - კითხვა არის ღია. იმპორტირებული ყველა რელიეფის მანქანა ძალიან ახლოს ფასი ($ 15 ათასი) მინიატურული და დაბალი სიმძლავრის Suzuki Jimney და Daihatsu Terios, მაგრამ პირველი არ არის ხუთკარიანი მოდიფიკაციის, და მეორე არის შემცირებული გადაცემის განაწილების ( SMS, 2000, № 1). ზოგიერთი, ალტერნატიული შეიძლება იყოს უკანა წამყვანი Chevrolet Blazer დაახლოებით იგივე ფული, მაგრამ მას, მკაცრად რომ ვთქვათ, არ ვრცელდება ყველა გზა და კვლავ კვლავ რჩება unocclied თავისთავად.

სავარაუდო ფასები მოსკოვში რამდენიმე ნაწილად
იყიდება Kia-Sportage, აშშ დოლარი
ფილტრები: Air / საწვავის / ზეთის 12/14/5
დისკური წინა ბალიშები / Rear 57/44
გენერატორი ქამარი 13.
Timing belt 62.
წინა / უკანა ამორტიზატორები 61/48
საჭის მექანიზმი 410.
Ballery 15.
გამგზავრება ასამბლეის 290
წინა / უკანა ბამპერის 410/380
Hood 203.
წინა ფრთა 134.
შესასვლელი კარი / უკანა 307/293
საქარე მინა 165.
Headlight ასამბლეის 103-190
უკანა ფარების 54-71
ღირებულება ნორმა-საათიანი სამუშაო 31.2
მაშინ 10 000 კმ 145
მაშინ 20 000 კმ 220

Kia-Sportyj არის რეალური, გარეშე გაჭიმვა, შესწირონ ქვეშ ოდნავ toy გამოჩენა და მეტი ზომიერი, თუ არ ვთქვა გადაყრა, ფასი. მაგრამ დროთა განმავლობაში, კალინინგრადში, გვპირდებიან, რომ შექმნას სრულფასოვანი ასამბლეის წარმოება, რომელიც შეამცირონ ღირებულება. ღმერთმა ...

იური Neduchov

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"