Test Drive Kia Sportage 1994 - 2003 კროსვორდი
ცუდ ასფალტზე
ოპერაციის პირველ თვეში შეუძლებელი გახდა Sportage- ის ტესტირება Off- გზის პირობებში. მულტიმილიონიანი ქალაქის ქვაბიდან გასასვლელად, სიმართლე რომ გითხრათ, დრო არ იყო. მაგრამ ეს გამოსწორებულია. გარდა ამისა, არც მყარი ასფალტის ჭარბი პრეტენზია არ არის საჭირო. ზამთრის ბოლოს, ჩვენი გმირული ქალაქი იცვლება აღიარების მიღმა. აღარ არის შესაძლებელი გზების გზების დარეკვა. მომაბეზრებელი აზრი მომივიდა: აქ წერს ძრავა და წერს, თუ როგორ მოძრაობს მანქანა ჩვენს გზებზე. მაგრამ იქნებ ვინმემ ერთ დღეს გააკეთოს ჟურნალის გზა და დაწეროს: რომელი პასუხისმგებელი თანამდებობის პირები მოსკოვის მერი იური მიხალიჩმა თავი დაეღწია ან სხვა ნაწილებს, რომელზეც ჩვენ, მის ამომრჩეველს, უნდა ვიმოგზაუროთ. მძღოლები აღფრთოვანებულნი იქნებიან - გუშინ თქვენ აიღეთ ბამპერი და შეჩერება, დღეს კი კეთილშობილური საგზაო მატარებელი ბატონი პუპკინი იყო პასუხისმგებელი ამაზე. თუ ასეთი ჟურნალი დროულად არ არის დაფარული, მაშინ გამოიყურებით და გზები უკეთესი გახდება. ახლა მანქანის შესახებ. როგორიც არ უნდა იყოს ჩვენი გზები, გაანადგუროთ ბამპერი ან შეაჩეროთ სპორტული შეჩერება მშობლიურ ქალაქ კანალიზაციის კანალიზაციაში. და მაინც, Sportage- ს აქვს ძლიერი რეზერვი. აქედან გამომდინარეობს, რომ უმჯობესია დაუყოვნებლივ გადანერგოთ ცუდი მანქანიდან ჯიპიში, ისე, რომ იგი მტკივნეულად არ დააზარალებს საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში მოკლული სამგზავრო შეჩერებისთვის. სხვათა შორის, კორეული მოდელი ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანაა, ვინც შეიძლება არ დაარღვიოს თითოეული გზის ორმოს წინ.
მოსკოვის რეგისტრაციის შემდეგ მეორე დღეს, Sportage არ დაიწყო. პირველ რიგში, მათ შესცოდოდნენ მოსკოვის ელექტრიკოსები, რომლებმაც ახლახან განგაში დააყენეს განგაში. მათ მოუწოდეს ოსტატები Savva Car Land- დან. ბიჭებმა დარეკა მაგისტრალური - განგაშის თვალსაზრისით, ყველაფერი გაკეთდა შეცდომების გარეშე. ქარხნის გაყვანილობის შემოწმება მომიწია. შემდეგ ნამდვილი სიურპრიზი გველოდებოდა. როდესაც ცენტრალური აღკაზმულობის გარსაცმები გაიხსნა, მისგან წყალი მიედინებოდა! კომპიუტერის კონტროლის სისტემისაკენ მიმავალი ერთ -ერთი მავთულის იზოლაციამ მექანიკური დაზიანება მიიღო, ხოლო წყალში მავთული იმდენად დაჟანგული იყო, რომ კონტაქტი დაიკარგა. ორი დღე დასჭირდა ამ დეფექტის მოსაძებნად და გამოსწორებას.
როგორც მოგვიანებით გაირკვა, ჩვენი პაციენტი 6 თვის განმავლობაში იდგა საწყობში. მაგრამ ტენიანობას შეეძლო გარსაცმის შიგნით მოხვედრა და გადასასვლელად - ცენტრალური ტურნიკი მარჯვენა წინა ტალახის ზემოთ იყო დაწესებული, რომელიც ორი ნაწილისგან შედგება, მათ შორის თითის თითის უფსკრული შეიძლება მოხდეს. გარდა ამისა, არსებობს საფრთხე, რომ შეავსოთ წინა მგზავრი წინა მგზავრის ფეხებში.
ჩვენ ასევე მივდივართ ორ ხიდზე და ასევე ნახევარ ნაწილზე. რბილი სრულწლოვანი რეზინის მიქელინი წარმოქმნის დარღვევების უმეტესობას. შეჩერება იწყებს მუშაობას მხოლოდ ტრამვაის ბილიკებისა და საზღვრების გადაკვეთისას. მანქანის მართვა კომფორტული და უსაფრთხოა.
როდესაც რეჟიმიდან ნახევარ კაცამდე მივდივართ პედლების რეჟიმში იატაკზე, Sportage სრულად ამართლებს მისი სახელის პირველ ნაწილს. აჩქარება არის სწრაფი: 128 ცხენის ძალის ძრავისთვის, 1.5 ტონიანი მანქანის დაყენება არ არის პრობლემა. საავტომობილო და სიჩქარის განაკვეთების მახასიათებლები ძალიან კარგად არის შერჩეული. და ამით ჩვენ დაზღვეული ვართ ხშირი გადართვისგან.
ყუთის ბერკეტის სელექციურობა ნათელია, მაგრამ მისი ნაბიჯები შესანიშნავია. ამიტომ, თქვენ უნდა გაიტანოთ ჩვევა, რომ ბერკეტი გადაიტანოთ მხოლოდ ფუნჯით.
მუხრუჭები ინჰიბირებულია. პოზიტიური გაგებით. ეს არ აღწევს ABS კავშირს. პედლებზე გადაადგილება და ძალისხმევა შესანიშნავი გამოხმაურებაა სტანდარტულ და ექსტრემალურ რეჟიმებში. შენელების პროგრესი მთლიანად კონტროლდება.
Sportage– ის უმეტესობა სწორი იქნება, როგორც უნივერსალური საოჯახო მანქანა, რომელსაც აქვს გარკვეული პატენტურობის პოტენციალი. დინამიური მართვისა და გამავლობის თავგადასავლებით, ისინი სავარაუდოდ გირჩევნიათ გაზომილი მოძრაობა იშვიათი გადართვით. ისინი არ იქნებიან საინტერესო, რომ Sportage- ს ასევე აქვს გადაცემის მთელი რიგი შემცირება. ქალაქში, მანქანას შეუძლია გადაადგილება ნახევარგამტარული მოწყობილობაზე-შეხება, აჩქარება და კრუიზის მოძრაობა მანქანების ნაკადში, მე -2 და მე -3 გადაცემები საკმარისია. ბაღში გაქცევა, შეგიძლიათ გაიხსენოთ მე -4. ქუდის ქვეშ გადაადგილების ამ ტემპით, მაინც დარჩება ღირსეული ელექტრომომარაგება, საკმარისია გადაუდებელი სპრინტის აჩქარებისთვის, ქვედა გადაცემებზე გადასვლის გარეშე.
Sportage არასოდეს იქნება Jeipper- ის საუკეთესო მეგობარი. აღნიშვნა 4 WD არ არის მიზეზი, რომ კორეის SUV ჩაწეროთ კომპანიაში ყველა -ტერორის სატრანსპორტო საშუალების კომპანიაში, როგორიცაა Discovery, Defender ან Prado. მისი პარამეტრების მიხედვით (ზომები, გზის კლირენსი, დინამიკა და კომფორტი), Sportage რაციონალურად ჯდება ცუდად ორგანიზებულ ქალაქის ნაკადში და აუხსნელია ქალწული გაუაზრებლობის შესახებ. ამრიგად, ასეთი მანქანის შეძენის ხარჯების გასამართლებლად, შეეცადეთ მაქსიმალურად მცირე ასფალტიდან გადაადგილდეთ.
ეს, ფაქტობრივად, ახლა ყველაფერია. Სახლში ვარ.
ფედორი პატარაა
