Test Drive Kia Rio 3 კარები 2012 წლიდან ჰეჩბეკი

ოპტიმიზაციის თეორია

კია რიო 1.4. ფასი: 439 000 რუბლი. იყიდება: 2007 წლის მარტიდან
რიო. ინგლისურ ენაზე ასეთი აბრევიატურაა: საიმედოობის საინვესტიციო ოპტიმიზაციის ოპტიმიზაცია საიმედოობის უზრუნველსაყოფად. და მიუხედავად იმისა, რომ სახელი კია მთლიანად სხვაგან არის, ეს ფრაზა შეიძლება ჩაითვალოს პოტენციურ მყიდველებს კია რიო
ზამთრის რესურსების ტესტებზე ადრე, ჩვენ უკვე გაეცანით აშშ-ს კია რიო (5 წამყვანი № 8 და 9, 2007). ამ სისტემების ბანალურ ტესტირებასთან ერთად, კიდევ ერთი გოლი გაგრძელდა. ზაფხულში, ერთი თვის შემდეგ, ჭუჭყიანი ჭუჭყის გამო, კარგად დაცული კონტაქტების დარტყმის გამო, სიჩქარეზე კიდევ ერთხელ აჩვენა მანქანის გაყვანილობის საიმედოობა. მაგრამ სამართლიანობისთვის აუცილებელია იმის აღიარება, რომ ზამთარში ბავშვი რიო აღარ კაპრიცის აღარ. ნახევარში ნახევარი ყველაზე მწვავე ყინვაგამძლე. ზამთრის სეზონზე არასდროს მივიღე ავადმყოფი. დაავადებები წავიდნენ ორივე გაყვანილ და ყველა სხვა მანქანის სისტემაში, მათ შორის ახლად დამონტაჟებული.
ერთადერთი მინუსი, რომელმაც მოახერხა განგაშის ექსპლუატაციის პროცესში, მისი გადაჭარბებული მრავალფეროვნება. ხუმრობა, რა თქმა უნდა, მაგრამ ყველა ხუმრაკში, როგორც ამბობენ, 27 პროგრამულ ფუნქციებს შექმნის ალგორითმებს, უნდა შეესაბამებოდეს ნაყარი ინსტრუქციას. გოგონები უმაღლესი ტექნიკური განათლების გარეშე უნდა იყოს რთული. მაგრამ ღირს!
4x55 W Trugy რადიო Automagnets ასევე სრულიად გამართლებულია იმედი, შესანიშნავად შთაგონებული რიო ინტერიერში. შთაბეჭდილება მოახდინა SD და MMC ბარათების სლოტების არსებობისა და USB შეყვანისთვის, ასევე ბუფერული მეხსიერება. რიო აკუსტიკური კომფორტი ტოვებს ბევრად სასურველი: ძრავის ხმა და შეჩერების შოკი შერეული საკმაოდ ცუდად. მაგრამ CD / MP3 Receiver Prology არა მხოლოდ შესაძლებელი გახდა, რომ მანქანის მუშაობის ხმაურის ჩამოყალიბება, მაგრამ ასევე მისცეს ხმის მისაღები სიწმინდის მიღწევას.
რაც Kia Rio, თავისთავად, მხოლოდ ორი ნაკლებობა შეუმჩნეველი ზაფხულში არ გამოვლინდა ზამთარში გაშვებული ტესტები. სისტემა აფეთქება უკანა მხარეს მინები აშკარად არ არის განკუთვნილი მძიმე ყინვების. ტემპერატურის ქვემოთ 12C მინის ან გაყინვა, ან განუწყვეტლივ ოფლი. გარდა ამისა, ეფექტურობის მუხრუჭები ცივი მოდის შესამჩნევად, ასე რომ, როდესაც ტოვებს ავტოსადგომები, ისინი არ თბილი მათ რამდენიმე მკვეთრი დამუხრუჭება.
მაგრამ იმ თვალსაზრისით, controllability, Rio არ გაუცრუებ. ერთი დღით ადრე ზამთარში, ჩვენ ხელახლა overwhelmed ეს ზამთარში ის არასასურველი DUNLOP Graspic DS-2 საბურავები და არ დაკარგავს. დიახ, იმის გამო, რომ საკმარისად მკაცრი სავალი არათანაბარი ზამთრის სიმღერა, ხასიათი Rio ზოგჯერ გადაარჩინა. განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ტოვებს rut და რასის მცირე დარღვევები. თუმცა, ამავე დროს, მოლიპულ საფარი, მანქანა არის სტაბილური, აბსოლუტურად წინასწარმეტყველებდნენ, მორჩილი და rosary მართვა. ABS საჩივრები აგრეთვე არ არის გამოწვეული. თუ ზამთარში სამუხრუჭე კოლოფი არის ოდნავ გართულებულია ძალიან დიდი ხნის გადასვლისას 5 სიჩქარიანი კპ.
მაგრამ ეს მხოლოდ მცირე ხარვეზები. ზოგადად, kid Rio დროს რესურსი ზამთრის ანალიზმა აჩვენა, თავად არ შესანიშნავი, მაგრამ მყარი კარგი ერთი. დემონსტრირებას მოულოდნელად მუდმივი იმუნიტეტი ყველა სეზონური რუსეთის ზამთრის დაავადებები და მიმღები ოთხი წლის სხვა ნომინაციებში, KIA დაამტკიცა, რომ ის სრულად აკმაყოფილებს დევიზია მისი პოტენციურ მყიდველებს. Rio: საიმედოობა საინვესტიციო ოპტიმიზაცია!
ავტომომიადი
მოლიპულ და თოვლის დაფარული სიმღერა, ისე იქცევა, გარკვეულწილად ნერვიულად, მაგრამ აბსოლუტურად პროგნოზირებადი.
სალონი
ფართო სალონი, მაგრამ არა ძალიან ფართო მაგისტრალური.
კომფორტი
კომფორტული სავარძლები და მძღოლის armrest. სავალი ხისტი და საკმაოდ ხმაურიანი.
უშიშროება
ოთხი ქულა EURO NCAP ტესტები სამგზავრო დაცვა. სამწუხაროა, რომ არ არსებობს ESP რუსული ვერსია.
ფასი
გარკვეულწილად overwhelmed, თუმცა საკმაოდ ფარგლებში ფასი დელტა თავის კლასში.
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ კარგი აჩქარება დინამიკა მაღალი სიჩქარით, შესაშური გატარება.
- საჭიროა მძიმე brake დათბობა, არ არის ძალიან პროდუქტიული უკანა მხარეს windshield აფეთქება სისტემა, ESP.
სპეციფიკაციები
ბრენდი და მოდელი - Kia Rio 1.4
ზომები - 3990x1695x1470 მმ
Engine - ბენზინზე, 1339 სმ 3, 97 hp / 6000 წთ-1
გადაცემა - მექანიკური, 5 სიჩქარიანი
Dynamics - მაქს 177 კმ / სთ; 12.3 s 100 კმ / სთ
კონკურსანტებმა - Hyundai Accent, Skoda Fabia, Opel Corsa
ჩვენი აზრით,
კარგი, საიმედო და ზომიერად დინამიური ურბანული მანქანა მიმზიდველი თანამედროვე დიზაინით. არ ქმნის დამატებით პრობლემებს რუსეთის ზამთრის კონტექსტში. ძალიან კარგი ვარიანტი მათთვის, ვისაც სურს საბოლოოდ გადავიდეს რუსეთის მანქანის ინდუსტრიის პროდუქტებზე უცხოურ მანქანას.

გამოგზავნილია: Vladimir Makkakavev
ფოტო: სერგეი Crostes
 

 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [2008 წლის აპრილი]