Test Drive Kia Optima (K5) 2010 წლიდან სედანი

Ორი უკეთესია ვიდრე ერთი

მან სერიოზული ოპერაცია ჩაუტარდა თვალებში, მაგრამ ძლივს დაიწყო უკეთესად დანახვა. Მაშინ რატომ? Პლასტიკური ქირურგია? მუდმივი მაკიაჟი?
 
ზუსტად! ახალი გარეგნობა არის ის, რაც მაგენტიზს სჭირდებოდა შემდეგი თაობის მოდელის მნიშვნელოვანი სტატუსის მისაღებად. შეხვდით: Kia Magentis II!
მანქანის ცხვირის ნაწილი რადიკალურად შეიცვალა. მკაცრი მართკუთხა ფარები დაიყო ორ სექტორად, რის შედეგადაც მანქანა შეიძინა მოდური quad –yed. და რადიატორის ცხაური ქსელში გადაიქცა ვეშაპის ულვაში. ყურადღებით დავაკვირდეთ, რომ სხეულის სხვა ელემენტები არ არის იგივე, რაც ადრე: ქუდი უფრო შვება გახდა, ხოლო ახალი ფორმის გარდა, ბამპერი, მოიპოვა სხვა ფუჟები.
 
მაგენტისის საკვებად ქირურგის ხელში მოხვდა: მაგისტრალური და ბამპერის სახურავი შეიცვალა. და, რა თქმა უნდა, ახალი ფარნების გარეშე არ არსებობდა, რომელთა მეშვეობითაც მინის მეშვეობით ჩანს რთული ფორმის რეფლექტორები.
 
სალონი დარჩა იგივე, ან თითქმის იგივე: წვერი, რომელსაც ის ახლა არ ეკიდება ცენტრალურ გვირაბს, მაგრამ შეუფერხებლად მიედინება მასში. ყველაფერი, რაც ჩვენ უკვე ვნახეთ ნიმუშის პლიუსი და ნაცრისფერი პლასტიკური ჰგავს ყველა ამერიკულ მანქანას კომბინირებული.
 
Magentis II არ არის უფრო ძვირი, ვიდრე პირველი, ხოლო მონაცემთა ბაზაში შედის კლიმატის კონტროლი, ორი საჰაერო ჩანთა, ABS და ანტი- Boom სისტემა. თაობის მოსვლასთან ერთად, შემდეგი Magentis I საერთოდ არ აპირებს პენსიაზე გასვლას. ორივე მოდიფიკაცია წარმოიქმნება პარალელურად, იგი უნდა იქნას მიღებული, მუშების მრავალრიცხოვანი თხოვნით. ეს მტკივნეულად კარგი იყო მისი სოლიდური ნომერ პირველი!
 



მანქანას უზრუნველყოფს ბანგორი.
ტესტის დროს, მანქანა დაზღვეულია შპს ერის ცენტრის მიერ.

სტატია გამოქვეყნდა Wheel Journal No.5 [68] 2003 წლის მაისისთვის


ტექსტი: კირილ ბრევდო
ფოტო: რომან ოსტანინი
 
 
 
 
 

 
 

წყარო: Wheel Magazine [No. 68/2003]