Test Drive Jeep Cherokee 1997 - 2001 SUV

$8500

სიტყვა ჯიპი ბრიტანელებმა ინდოეთში გამოიყენეს კიპლინგის ეპოქაში და გულისხმობდა უნივერსალურ მსახურს. ეს კონცეფცია ახლა შესაფერისია ჯიპ ჩეროკისთვის.
 
ასე რომ, თქვენ გაქვთ გარკვეული თანხა და გადაწყვიტეთ ასეთი მსახური მიიღოთ. მეორეხარისხოვან ბაზარზე არსებული მრავალი ბრენდისა და მოდელისგან, თქვენ აირჩიეთ ჩეროკი. ცუდი არ არის, იმის გათვალისწინებით, რომ ამ მანქანას აქვს კარგი გაშვებული თვისებები, მაღალი ჯვრის გამანადგურებელი უნარი, ჩვეულებრივ, ამერიკული კომფორტი და არ წარმოადგენს კრიმინალური წრეების მწვავე ინტერესის საგანს.
თუ ასეა, აზრი აქვს, რომ უფრო მჭიდროდ დაათვალიეროთ მანქანები დაბადების წელს, 1991 წ. დიახ, უბრალოდ იმიტომ, რომ წელს მოდერნიზებული იყო მოდელის მოდერნიზაცია, აღმოფხვრა არაერთი კონსტრუქციული დეფექტი, რომელიც წინა საკითხებმა განიცადა, განსაკუთრებით 1988190. შეერთებულ შტატებშიც კი, ეს მანქანები არ გირჩევთ ყიდვას.
ვისი შენ ?? სამწუხაროდ, ოდომეტრზე მოცემული რიცხვები ყოველთვის არ შეესაბამება რეალურ მდგომარეობას. ამრიგად, თქვენ არ უნდა შემოიფარგლოთ საკუთარი თავის მარტივად შედარება და განთავისუფლების წლის მარტივი შედარება, სასარგებლო იქნება მანქანა გადააგდოთ სპეციალისტებისთვის, რომლებსაც აქვთ Kraisler ტესტერი. არ აქვს მნიშვნელობა როგორ ცდილობენ ხელოსნები და მანქანის ტვინში, მონაცემები რეალური გარბენი რჩება. უფრო მეტიც, შესაძლებელია მათი განადგურება ან მათი შეცვლა სხვებთან ერთად მხოლოდ ზემოხსენებული მოწყობილობის დახმარებით და საკმაოდ მაღალი კვალიფიკაციით. გამყიდველმა უარი თქვა ამგვარი გამოკვლევისგან, უნდა იყოს აზროვნებით და რატომ არის ასე მნიშვნელოვანი იმის ცოდნა, თუ რა ჭეშმარიტი გარბენია ქვედა მხრიდან.
გაშვების გარდა, კომპიუტერული გამოკვლევა საშუალებას მოგცემთ უფრო დეტალურად გაეცნოთ აპარატის აგრეგატების ტექნიკურ მდგომარეობას და, რაც მთავარია, დაადგინეთ, შეესაბამება თუ არა ფორმა შინაარსს, ანუ რკინის დოკუმენტებს. შემდეგ კი ჩეროკის მეპატრონეებისთვის სიურპრიზები იყო, როდესაც მომსახურების კომპიუტერმა, რომელმაც მიიღო საჭირო VIN, განაცხადა, რომ ასეთი მანქანა ბუნებაში არ არსებობს. ზედმეტი კომენტარები უფრო მეტიც, რადგან ძრავაზე არ არის ნომერი და VIN- ით მავთული ადვილია ყალბი
ახლა მოდით შეამოწმოთ სხეული. გარდა ტრადიციული გამოკვლევის გარდა, ფერწერის, ამაღლებისა და ა.შ. ჩვენ განსაკუთრებულ ყურადღებას ვაქცევთ უკანა, მეხუთე კარს. იგი დამზადებულია მინაბოჭკოვანი, რომელსაც აქვს ასაკის უსიამოვნო თვისება, ბზარი და დამსხვრეული. რესტავრაცია არ არსებობს. ჩანაცვლება ეღირება 300 აშშ დოლარი (თავად კარი) დამატებით დაახლოებით 250 აშშ დოლარი (ფერწერა და ინსტალაცია). შეამოწმეთ უკანა wiper- ის მუშაობა: მისი წამყვანი იყენებს ჟანგს და ვერ შეძლებს. პრინციპში, ეს არ არის საბედისწერო შემთხვევების 60 პროცენტში. თუ 40 პროცენტს მიიღებთ, მოხარშეთ დაახლოებით 250 აშშ დოლარი.
რა სული. მოდით ვუთხრა Motors კომპლიმენტებს. ჩეროკს ძალიან ღირსეული ძრავა აქვს. ორივე ბენზინის ვერსია მეძუძურია 200 ათასი კმ ან მეტი უპრობლემოდ. გარდა 2.1 ლიტრიანი დიზელის გარდა, რომელიც თავად Chrysler- ის კომპანიაც კი ერთ დროს ძალიან უხამსი იყო. ამიტომ, დავივიწყოთ იგი, განსაკუთრებით იმის გამო, რომ ახალი 2.5 ლიტრიანი ტურბოდიზელი არ არის უკეთესი.
და ყველაზე გავრცელებული ძრავა ჩეროკზე გაიყიდა რუსეთში 4-ლიტრიანი ხაზის მეექვსე. ეს მშვენივრად დაამტკიცა. რომ არ ვთქვა, რომ ეს არის ეკონომიური, მაგრამ არც ისე მტაცებელი საშუალოდ 15 ლიტრი 100 კმ -ზე. მოიხმარს 92 -ე. მაგრამ არაფერია მარადიული, და ამ აპარატის ამჟამინდელი (ან მომავალი) მფლობელი უნდა მომზადდეს იმისთვის წამყვანი ქამარი შეუძლია გადააგდოს ნამუშევარი: ის გადავა მთიდან და წაართმევს ქამარს მის უკან, რის გამოც მისი კიდეები წესიერად დატოვა. Დანაკარგები? ESSLE 1015 დოლარისთვის ნაჭერი პლუს პულსი 60, პლუს ქამარი 30. სამუშაო დაახლოებით 120150 აშშ დოლარს გამოიღებს. შესაბამისად, ნავთობის ნაკადის არსებობა ნავთობის ბეჭედებში და/ან წამყვანი ქამრის არათანაბარი კიდეები უნდა გააფრთხილოს როგორც მფლობელი, ასევე პოტენციური მყიდველი.
ჰიდრავლიკური კომპენსატორების ხმაური უფრო სერიოზული რამ არის. არსებობს შესაძლო პარამეტრები. ყველაზე წარმატებული: ხმაური გამოირიცხება ზეთის მარტივი ჩანაცვლებით. ნაკლებად წარმატებულებში, თავად ჰიდრავლიკური კომპენსატორები უნდა შეიცვალოს. ეს პროცედურა ხელს შეუწყობს ჯიბეს დაახლოებით 15 დოლარად თითოეული (და 12 მათგანი) პლუს დაახლოებით 200 დოლარი ეღირება ხელმძღვანელის განლაგება და მუშაობა. თუ ეს არ დაეხმარა, მაშინ ისინი ძრავის გადალახვაზე მივიდნენ, მაგრამ ასეთი შემთხვევები ძალიან იშვიათია.
და ბოლო გაზის ტუმბოს კონექტორი გზის მარილის შეუწყნარებელია. მას შეიძლება უარი თქვან მოულოდნელად და ღამით. ამიტომ, ჩვენ გირჩევთ, რომ გქონდეთ სათადარიგო (დაახლოებით 150 აშშ დოლარი)
მოხარული იქნება, რომ ემსახურება. ჩეროკი შეიძლება აღჭურვილი იყოს მექანიკური 5-სიჩქარიანი ან ავტომატური 4-სიჩქარიანი საგუშაგოთი. ეს უკანასკნელი ზოგადად კრიტიკისგან არ არის. უნიკალური, შეიძლება ითქვას, თითქმის მარადიულია. თუ არ არის უაზრო მისი ტანჯვა. დაახლოებით 200 ათასი წლის განმავლობაში მექანიკური შეიძლება მოითხოვოს 300350 აშშ დოლარის სინქრონიზატორების ჩანაცვლება ნაწილებისა და სამუშაოსთვის.
სრული წამყვანი მანქანები აღჭურვილია განაწილების ორი ტიპიდან: მუდმივი ყველა ბორბლიანი ძრავით (სრული დრო 4WD) ან მის გარეშე. ნაწილობრივ ყველა ბორბლიანი წამყვანი (ნახევარ განაკვეთზე 4WD), მკაცრად აკრძალულია მშრალი და მყარი ზედაპირის ტარება. ამ წესის უგულებელყოფა დასჯის მინიმუმ ჯაჭვის შეცვლას (800 აშშ დოლარი თითო ჯაჭვში, დამატებით 200250 აშშ დოლარი სამუშაოსთვის).
თუ მანქანის გარბენი უკვე ღირსეულად ასზე მეტია, თქვენ მოგიწევთ შეცვალოთ კარდანების ჯვრები. ამ თვალსაზრისით, ჩეროკი მოიხსენიებს მის მფლობელებს, რომლებიც არ იძირებიან, არა როგორც ზოგიერთი კეთილშობილური გერმანელი, დეტალების შეძენა შესაძლებელია ცალკე. კარგი ჯვრები არ არის იაფი, ვიდრე 35 დოლარი, მაგრამ შესაბამისად მიდის.
რას ვდგავართ. მოდური ფართო და უზარმაზარი ბორბლებისადმი ვნება არ არის უშედეგო წინა ხიდისთვის. გაზრდილი დატვირთვები ნაადრევად გამორთულია ჰაბები, ბურთის მხარდაჭერა და რეაქტიული წევა. და ეს იწვევს დამატებით დატვირთვას საფულეზე 200 $, 160 $ \u200b\u200bდა 150 $. სუსტი ადგილი მბრუნავი მუშტები სამუხრუჭე ბალიშების დამონტაჟების ადგილებში. ისინი სწრაფად აცვიათ და უსიამოვნო ჩამოსხმაა. ორი ვარიანტი: Kulaks- ის ჩანაცვლება (150 $) ან შეკეთება ($ 40).
უკანა ხიდი 200 ათასი კილომეტრამდე გამოაცხადებს ნახევრად ნაგავსაყრელების დაარტყა. ყველაზე ძვირადღირებული ნახევრად shafts თვითმმართველობის დიფერენციალური 300 $. და თვითგამორკვევის დიფერენციალის მომსახურება სასაცილოდ არის შემოწმებული: თქვენ უბრალოდ უნდა ჩამოიხრჩოთ უკანა ბორბლები და გადაიტანოთ ერთი მათგანი. თუ მეორე ბრუნავს იმავე მიმართულებით, ყველაფერი მოწესრიგებულია, LSD არის წარმოდგენილი და ეფექტური. თუ ის საპირისპიროდ ბრუნავს, არსებობს შემთხვევა, რომ იფიქროთ: ან ბლოკირების მოწყობილობა უბრალოდ არ არსებობს, ან იგი გამოყოფილია არასათანადო ოპერაციისაგან.
რეკომენდებული წერილი. როგორც ჩანს, ჩვენ აქ იმდენი საზიზღარი რამ დავწერეთ, რომ გონივრული ადამიანი სწორია მისგან გაქცევას, საკმევლის ხაზის მსგავსად. მაგრამ ეს ასე არ არის. უბრალოდ, ჩვენ ვიხელმძღვანელეთ ამ პრინციპით, რომელიც გააფრთხილეს, ეს ნიშნავს შეიარაღებულს და ცდილობდა ამჟამინდელი და მომავალი მეპატრონეების ცოდნას, თუ რას უნდა ველოდოთ მეორადი და გამოცდილი ჯიპის ჩეროკისგან. სამწუხაროდ, ნებისმიერი მსახური იპარავს, მთავარია იცოდეთ რამდენი.
 
ტექსტი ალექსანდრე ვერსინსკი, ფოტო ალექსი ილიინი, ხატვა ვლადიმერ ბელოვი
 

წყარო: "ავტოპილოტი"