Infiniti QX56 ტესტის წამყვანი 2004 წლიდან SUV

Infiniti QX56 -Perendye მიწისქვეშა პორნო სტუდია?

ორი და ნახევარი მილიონი რუბლისთვის, Infiniti გთავაზობთ ოთხჯერადი კონტეინერს, რომელიც სავსეა სხვების ღრმა სიძულვილით, რომელსაც შეუძლია უახლოეს ბენზინგასამართ სადგურამდე მხოლოდ 300 კილომეტრით მართოს და მკაცრად ჰგავს მობილური მიწისქვეშა პორნო სტუდიას.
ერთხელ, სერ პოლ მაკარტნიმ ლოს ანჯელესის აეროპორტში გრანდიოზული სკანდალი გააკეთა, როდესაც მათ სურდათ, რომ მას თეთრი Mercedes S-Class- ში მოეტანა. მან წამოიძახა: ვინ ვარ შენთვის? ნარკოტიკების უფალი? !! და ის ავტოსადგომზე წავიდა.
ზოგიერთი მანქანიდან, მე მაშინვე მინდა ფეხით სიარული ან, უარეს შემთხვევაში, ვიჯდე მიკროავტობუსზე. მაგრამ თუ საკუთარ თავს აჭარბებთ, მაშინ ორი ან სამი დღის შემდეგ შეეგუებით მას. Infiniti QX56 მათგან. მე ასევე საშინლად მრცხვენია მუქი ნაცრისფერი Qx- ში ჯდომა, ისევე, როგორც გამწარებული იყო, რომ ჩემი სახე შავი ჰუმერისა და ჟელანდევგენისგან ეჩვენებინა. მეჩვენებოდა, რომ ყველას მეზიზღებოდა. და ეს ტიპი Renault Logan- დან და Rotten Muscovite- ის ეს მოხუცი და ყველა ფეხით მოსიარულე გამონაკლისის გარეშე. ყველას, ვინც აპირებს ორმოცდაათი მეექვსედს, განწირულია, რომ სხვების თვალში შეშინდეს, ისინი ვერასდროს იფიქრებენ, რომ თქვენ წარმატებული ბიჭი ხართ, რომელმაც კარგი მანქანა მოიპოვა, რადგან პროკურორები და პარტიის ფუნქციონერები (მიუხედავად პოლიტიკური შეღებვისა) მოგზაურობით ასეთი მანქანები). და იდეალური განაცხადი QX56 მუშაობისთვის ესკორტის მომსახურებაში.
მობილური მიწისქვეშა პორნო სტუდია
ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ QX ისევე, როგორც ეს, მანქანების დილერის მიერ. ჩვენ გვჭირდება კარგი მიზეზები. მაგალითად, ის პრაქტიკულად არ ჯდება მიწისქვეშა პარკინგში. თითოეული მხრიდან მხოლოდ სამი სანტიმეტრი დარჩა. ამიტომ, Nissan- ის წარმომადგენლობითი ოფისი მას ქუჩაში უჭირავს. სად შეინარჩუნებ მას? თუ კოტეჯის ფანჯრების ქვეშ მდებარეობს საკუთარი მიწის ნაკვეთი ჰექტარზე, მაშინ არანაირი პრობლემა არ არის. და ვინ მართავს ამ საჰაერო ხომალდს თქვენთვის, მძღოლს, რომელსაც აქვს მანევრირების უნარები საცვლების ტრაქტორზე ტრეილერით?
ან იქნებ თქვენ თვითონ ხართ ისე დაუფიქრებელი, რომ მეხუთე წერტილში ქავილი შეძლებს მხოლოდ ხუთმეტრის სამსტონის დამშვიდებას, რომლის დაჩქარების შესაძლებლობა 100 კმ/სთ -მდეა 7.8 წამში? კარგი, თუ მხოლოდ მეორე წამში თქვენ არ გაივლით Daewoo Matiz- ის სახურავზე, მესამედზე არ არის დისკის გაფართოება ასფალტის კრატერზე, ხოლო მეშვიდეზე თქვენ არ დარგავთ ღეროზე საგზაო პოლიციელი, რომელიც ზრუნავს მოძრაობის უსაფრთხოებაზე.
მაგრამ შეუძლებელია წინააღმდეგობა გაუწიოს შეფერხებას გაზის პედელზე. ტაქომეტრის ისრის ამ რეჟიმში 90 კმ/სთ დრო არ შეგიძლიათ წასვლა, არ სცილდება 1,500 რევოლუციას. 140 კმ/სთ სიჩქარით, იგი უახლოვდება რისკს 2500 rpm, ხოლო 170 კმ/სთ სიჩქარის შემდეგ აღწევს 3000 rpm. ისე, მაქსიმალური პასპორტი 325 ლიტრი. ერთად. ხელმისაწვდომია 5200 rpm.
ვინ არის მზად კიდევ უფრო დააჩქაროს? მე ავიღე, მაგრამ შემდეგ ერთ -ერთი ბორბალი დაეცა ასფალტის ბზარში და QX უსიამოვნოდ შეირყა მკაცრი. მან კიდევ ერთი მცდელობა გააკეთა და მოულოდნელად შენიშნა, თუ როგორ სწრაფად უახლოვდებოდა ბენზინის მოხმარების ისარი მკვდარ წერტილს და წითელი შუქი აანთო (300 კილომეტრზე ოდნავ მეტი იყო საკმარისი). და მესამე მცდელობა, საწვავის შემდეგ, დასრულდა ასფალტის ტალღებზე სვინგის ისეთი ამპლიტუდით, რომლებიც სხვებმა ალბათ ჩვენს მანქანაში ფიქრობდნენ მობილური მიწისქვეშა პორნო სტუდიაში.
ოთხი ჯარი და ძაღლი
ყველაფერი, რაც ამ მანქანის შესახებ შეიძლება დაიწეროს, უფრო მეტია, ვიდრე უცნაური. ერთი მხრივ, ის მიმზიდველია მისი ზომით. მეორეს მხრივ, ეს არის მისი ზომა, რომელიც არის მთავარი დაბრკოლება (მე ჩავიცვი ნიჟარაში დაკეცილი სარკეებით და თვალები დავხუჭე ისე, რომ არ დაინახოს, თუ როგორ დაიშლება ეს ციმციმული ავტომატური კომპლექსი). რატომღაც, სარეკლამო ბროშურაში ნათქვამია, რომ QX არის შვიდი ადგილიანი. მხოლოდ ოთხი ადგილი ვიპოვნე, ხოლო მაგისტრალში კიდევ ერთი სკამი იყო საშუალო ზომის ძაღლისთვის.
როგორც ჩანს, იგი ჩართულია QX- ში. მაგრამ მიიღებს თუ არა ნორმალურ ადამიანს რბოლებში სასტიკი ჰიპოსის რბოლებში? გზატკეცილზე წასვლისას, მე ყოველთვის რთული არჩევანი გავაკეთე: წადი მარჯვენა რიგში თუ მარცხენა მხარეს? უფლება კიდევ უფრო კომფორტულია. მარცხნივ არის იგივე ამბავი, როგორც AMG– სთან, როდესაც გარშემო ყველა არის ერთი დიდი დაბრკოლება. სად უნდა დააყენოთ ამ ლამაზი ძრავის მთელი ძალა? QX- ში, იგი განკუთვნილია არა მხოლოდ აჩქარებისთვის, არამედ ტრადიციული მოადგილის კომპლექტის მოსაპოვებლად: მძიმე ტრეილერი იახტით, თოვლით, ATV და მოკლული დათვი.

მაგრამ 5.6-ლიტრიანი ერთეულის უარყოფა კიდევ უფრო მიმზიდველია. მომეცი გაყინული უდაბნოში! კონუსების მოწყობა, აიღეთ აქტიური ტაქსი? გაჩერება-გაჩერება. თქვენ დაუყოვნებლივ იგრძნობთ: შეუძლებელია საჭე უფრო სწრაფად გადახვევა, ვიდრე ჰიდრავლიკური შეფუთვა სურს და, შედეგად, თქვენ ვერ მოხვდებით საკმაოდ ფართო კარიბჭეს სიჩქარით.
მასალა: Infiniti QX56

 
 
ბუნებით მკაფიო სინდისით
არ აქვს მნიშვნელობა რამდენად ძვირია მანქანა და ისინი კვლავ გადადიან მისკენ მიმავალ გზაზე. ვცადე. გადაცემა მოიცავს ოთხ რეჟიმში მართვის შესაძლებლობას: უკანა -ბორბლიანი დისკზე, ავტო (როდესაც წინა ღერძი აკავშირებს სრიალის დროს), AWD და AWD დაბალი. აზრი არ აქვს ზურგზე სიარული, ბორბლები მთელი დროა ყუთებში შესასვლელად, ასე რომ დაუყოვნებლივ ავტო და, საჭიროების შემთხვევაში, შემცირდება.
ერთი ბორბლის ჩამოკიდებისას აღმოჩნდა, რომ ელექტრონიკა საკმაოდ სწორად მუშაობს. თავდაპირველად, ის რეაგირებს ისე, როგორც ყოველთვის, ანუ საავტომობილო ძრავები და ანელებს ბორბლებს, მაგრამ შემდეგ აძლევს შვებას და უფრო თავისუფლად მოქმედების შესაძლებლობას. ზოგადად, QX ზის არ მოსწონს Audi Q7, დაუყოვნებლივ და შეუქცევად, მაგრამ მხოლოდ ძლიერი და გახანგრძლივებული წინააღმდეგობის შემდეგ.
დაბალი და ფართო ბარიერები ერევა გეომეტრიული ჯვრის -ქვეყნის უნარ -ჩვევებში. ისინი ასევე ბუნებას მიჰყავდათ სინდისით. ვრჩებით? ასე რომ, QX- ის წინ ორი ძლიერი კაკალი. ვინაიდან მანქანა არის ჩარჩოს დიზაინი, ის უკეთესად შეიძლება გაიყვანოს. უბრალოდ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ უკანა სუსპენზია დამოუკიდებელია და კარგი იქნება, რომ ბერკეტების გათხრა ევაკუაციის მუშაობის დაწყებამდე, თუ სამწუხაროდ ისინი თიხაში ჩერდებიან.
სამ დღეში ვერ შევეჩვიე QX- ს. შეგრძნება, რომ ზოგიერთი ლიმონიანი ცეცხლგამძლე ნარევის ბოთლს გადააგდებს ჩემი კუთხიდან და არასდროს გასულა. ასევე არსებობდა ასეთი მოცულობითი განზომილებების უაზრო გრძნობა. საღამოს ყოველ ჯერზე, ავტოსადგომზე მოსვლისთანავე, მე გამოვიკვლიე ეს ნეანდერტალის სალონი და ვყვიროდი: მართლა გავატარე ეს სამ ოთახიანი ბინა მთელი დღის უკან? ეს QX აღფრთოვანებულია, მაგრამ საბურავები, როგორც ყველაფერი, ზედმეტია. ასეთ მანქანებს უნდა ჰქონდეთ რაიმე სახის განსაკუთრებული დავალება ან შეუძლებელი მისია, წინააღმდეგ შემთხვევაში ისინი უბრალოდ ააფეთქებენ ჰაერს და ხელს უშლიან ყველას მართვას. მე ვთავაზობ მათ დაჭერას და ამერიკის ბუნებრივ ჰაბიტატში განთავისუფლებას.
 
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე ორტნოვა-ბარანოვის ფოტო
   
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი 4x4 [აპრილი/2008]