Infiniti QX56 ტესტის წამყვანი 2004 წლიდან SUV
GiantMania პროდუქტი
Infiniti ბრენდი 20 წლისაც კი არ არის. მაგრამ ახალგაზრდობა ხელს არ უშლის Nissan- ის ფუფუნების ერთეულს გაყიდოს ყველაზე დიდი სამგზავრო მანქანა, რომელიც ოფიციალურად მიეწოდება ჩვენთვის, ყველაზე შთამბეჭდავი ძრავით, რომელიც თავად Infiniti- მა შეაგროვა ოდესმე Infiniti QX56- ის ქუდის ქვეშ, რომლის პროტოტიპი იყო ამერიკული Nissan Pathfinder Armada, არის უდიდესი დენის ერთეული, რომელიც ოდესმე შეგროვდა Nissan- ის ამერიკის ფილიალში: მოცულობა 5.6 ლიტრი და ტევადობა 325 ლიტრი. ერთად. 5,200 200 rpm- ზე და მაქსიმალური ბრუნვის 533 ნმ -ზე 3,400 წუთი / წუთზე.
SUV– ებისთვის გამორჩეული შეიძლება გადაიტანოს მხოლოდ უკანა ბორბლები ან ავტომატურად გადანაწილდეს ელექტრონიკით 0x100 (წინა-ბოლო ღერძი) თანაფარდობით 50x50– მდე.
მოძრაობაში შეგიძლიათ ცენტრის დაბლოკვა, ღერძების მომენტში გაათანაბროთ. ამავდროულად, უკანა ღერძი ბლოკავს ინტერ -ოვრის დიფერენციალს, ანაწილებს მომენტს შესაბამის ბორბლებს შორის. განსაცვიფრებელი გზის კლირენსი (დაახლოებით 270 მმ) იძლევა გადაადგილების დიდ თავისუფლებას. ყურადღება უნდა მიექცეს მხოლოდ გადახურულ დაბალ, ბამპერებსა და ნაბიჯებს.
შენელების დინამიკაში, Infiniti– ს ინჟინრებს ჯერ კიდევ აქვთ რაიმე მუშაობა. QX56 კვლავ საუკეთესო მტკიცებულებაა იმისა, რომ მუხრუჭები არ არსებობს.
დიდი ნიშნავს, რომ აუცილებლად მძიმე და ნელია? არა ყოველთვის! შვიდიანი SUV წონა 2.7 ტონა შეიძლება სწრაფად წავიდეს, საჭიროების შემთხვევაში. თავიდანვე, 7.8 C სანამ სიჩქარის ისარი მიუთითებს პირველ ასიზე. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, ის ნამდვილად მიაღწევს მომდევნო 100 კმ/სთ.
თუ 60 კმ/სთ სიჩქარით გაზის პედლის იატაკში შესასვლელად, თქვენ იგრძნობთ სასიამოვნო დაჭერას სავარძლის უკანა ნაწილში. თუ გაიმეორებთ პროცედურას 80, 100 და 120 კმ/სთ სიჩქარით, იზიდავს სავარძელს ისევ ხელშესახები ძალისხმევით ...
Infiniti QX56 სპეციფიკაციები
(მწარმოებლის მონაცემები):
ზომები, მმ (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე) 5255x2015x1998
გზის კლირენსი, მმ 270
აღჭურვილი მასა, კგ 2 675
მაგისტრალური მოცულობა, L 642
ძრავის მოცულობა და სიმძლავრე, L (L. P. at RPM) 6.5 (325/5 200)
მაქსიმალური ბრუნვის, NM at rpm 533/3 400
აჩქარება 100 კმ/სთ -მდე, 7.8 -დან
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ 203
საწვავის მოხმარება (ქალაქი/მაგისტრალი/საშუალოდ) ლ/100 კმ 21.9/11.5/15.3
მხოლოდ ნაკადის ჩვენებას შეუძლია შეაჩეროს პოზიტიური ემოციების ემისია: ურბანულ ციკლში, ძრავა დაახლოებით 30 ლიტრს მოიხმარს, და თუ არ მისცემთ გაზის პედლს იატაკიდან Infiniti– ს ინჟინრებმა სამუხრუჭე დისკების დიამეტრი გაზარდა 30 მმ -ით, გადააკეთეს ცილინდრები და გაამკაცრეს შეჩერება ამერიკულ ვერსიასთან შედარებით. შედეგად, QX არ იჭერს ცხვირს დამუხრუჭების დროს, ისევე როგორც სხვა ამერიკელი გიგანტების უმეტესობა, მაგრამ ის შენელდება მაინც, განსაკუთრებით ზამთრის გზაზე.
იმისათვის, რომ მანქანა ციცაბო აწევის პროცესში შეაჩეროთ, არ გამოიყენოთ პარკირების გადაცემის რეჟიმი ან პარკირების სამუხრუჭე: QX56 არ შეჩერდება, მაგრამ ნელა იკლებს! უცნაურად საკმარისია, მუხრუჭზე მხოლოდ ფეხი ხელს უწყობს აწევაზე დარჩენას
კარგია, როდესაც მანქანას შეუძლია შვიდი ადამიანის ტრანსპორტირება. კიდევ უკეთესია, როდესაც ისინი, ვინც ადგილებს უკნიდან იღებენ
Infiniti QX56 კონტროლდება სიურპრიზების გარეშე მორჩილად და თავდაჯერებულად. არაფერია პრეტენზია, თუმცა ჯობია აღფრთოვანებული იყოს G- კლასისთვის პირველი რამ, რამაც ყურადღება მიიპყრო სალონში, ხმის საიზოლაციო მაღალი ხარისხის, როგორც უსაქმურ, ისე მოძრაობაში. ეს მართალია: არაფერი არ უნდა მოათავსოთ Bose Premium კლასის 333-ვატიანი აუდიო სისტემის მოსმენით 12 დინამიკით და ქვევუფერით!
საუკეთესო ადგილები, ალბათ, მეორე რიგში. პირველ რიგში, დივანის ნაცვლად, ორი ცალკეული სკამია. მეორეც, წინა სავარძლებამდე მანძილი საშუალებას მისცემს კალათბურთელს კომფორტულად წავიდეს.
მესამე, უკანა სუსპენზია პნევმოს ელემენტებით უკეთესია, ვიდრე წინა სახელური დარღვევების დამუშავებით. მეოთხე, თხევადი ბროლის მონიტორი დამონტაჟებულია ჭერზე წინა სავარძლების უკან, რომელსაც შეუძლია სატელევიზიო სიგნალის, CD ან DVD-Disk– ის დაკვრა.
მესამე რიგის მგზავრებს არაფერი აქვთ პრეტენზია: მათ აქვთ საკუთარი კლიმატის კონტროლი (კონტროლირებადი მძღოლისა და წინა მგზავრის მიერ), და გალერეაში უზარმაზარი ბორბლისა და ფართო ინტერიერის წყალობით, არა მხოლოდ ბავშვები, არამედ ზრდასრული მგზავრებიც შეძლებენ ადვილად განთავსდება.
ფასები არა, ეს უფრო სწორია: ფასი! რუსეთში შემოთავაზებული Infiniti QX56- ის მრავალფეროვნება მცირდება კონფიგურაციის ერთადერთ ვარიანტად, რომლის ღირებულებაა 2,489,000 რუბლი. SUV– ის ქუდის ქვეშ შეიძლება იყოს მხოლოდ 5.6 ლიტრიანი 325 ცხენის ძალის ძრავა, ავტომატური ტრანსმისიით და ყველა რეჟიმის ყველა წამყვანი სისტემით. მანქანა ასევე აღჭურვილია გასაბერი საჰაერო ჩანთების გაუმჯობესების სისტემით, სისტემებით: საწინააღმდეგო ბლოკირება (ABS), სამუხრუჭე ძალის განაწილება (EBD), გადაუდებელი დამუხრუჭება (BA), საწინააღმდეგო ტალღები (TCs) და სტაბილიზაცია (VDC).
სტანდარტული აღჭურვილობის ჩამონათვალში ასევე შედის ოთხფეხა კლიმატის კონტროლი, პირველი და მეორე რიგების გათბობა, უკანა პნევმატური შეჩერება, ორარხიანი ბოსის აუდიო სისტემა 12 დინამიკით და 333 ვატიანი ქვევოფერი, ინფინიტირებული ცენტრის ინფინიტით რვა დიუმიანი ფერადი ეკრანი, DVD დოზა დისტანციური მართვის დოსკით და ორი წყვილი ციფრული უკაბელო ყურსასმენით
პირველი QX56 მოვიდა რუსეთში არა მხოლოდ მათი გამორჩეული ზომებისა და შესაძლებლობების გამო. ეს შესამჩნევი იყო, მაგრამ პატარა ცნობილი მანქანები აშშ -დან, სასტიკი გარედან და შიგნით კომფორტული. მეტი Infiniti არ არის ეგზოტიკური. ახლა ეს ოფიციალურად არის წარმოდგენილი ჩვენს ბაზარზე და ხელმისაწვდომია (ხელმისაწვდომია გამყიდველებისთვის) მანქანები, რომელთა შეძენაც და გამოსწორება შესაძლებელია ოფიციალური დილერებისგან.
აღფრთოვანებული გავიდა, მხოლოდ უდიდესი SUV– ის სათაური დარჩა უდიდესი ძრავით Infiniti– ს მთელი მოკლე, მაგრამ მდიდარი ისტორიისთვის ...
ტექსტი: ალექსანდრე კორობჩენკო
ფოტო: რომან ოსტანინი
