Test Drive Infiniti G25 სედანი 2010 წლიდან სედანი

იაპონური ბიზნეს კლასის ფილოსოფია

ახალი Infiniti G35 სპორტული ფუფუნების სედანი გახდა მესამე რუსული მოდელის Infiniti- ში, რასაც მოჰყვა Infiniti FX Sports Luxury და Prestigious Sedan Infiniti M.
 
ახალი G35 მოდელი, დახვეწილი სხეულის ევოლუციასთან ერთად, ახორციელებს მოდერნიზებული პლატფორმის და ძრავის VQ V6 ძრავის შენადნობას. ამ ძრავების ოჯახმა არაერთხელ მოიპოვა ყველაზე პრესტიჟული მსოფლიო ჯილდოები. მანქანის ინტერიერი გაჯერებულია ტრადიციული იაპონური სტილით დამზადებული დიზაინერის ელემენტებით. მას ასევე აქვს ტექნოლოგიური ინოვაციები, მათ შორის ფერადი ეკრანი უკანა ხედით კამერით და ზედა კლასის აუდიო სისტემით, რაც საშუალებას გაძლევთ მოუსმინოთ სტუდიის ხმის ხარისხის მუსიკას გზაზე.
 
ახალმა მოდელმა მიიღო დინამიური დიზაინი: ქუდი გრძელი, ტალღის ფორმისაა, სხეულის წინა სადგომები დახრილობს უკან, ატლეტური პროპორციებით. მანქანიდან, თითქოს სუფთა და მარტივი ხაზებიდან არის ნაქსოვი, ძალაუფლების აურა და ამავე დროს მადლი წარმოიშვა.
 
G35- ის წინ, ხელმძღვანელის შუქის L ფორმის ფარები და Infiniti ემბლემა გამოირჩევა რადიატორის დამახასიათებელ ცხაურზე, მოსახვევთა ჰორიზონტალური პირების სახით, ჰგავს ტრადიციულ იაპონურ ხმლებს ფორმაში. Bixenon მაღალი ინტენსივობის გამონადენი (HID) და ნისლის შუქები შედის სტანდარტული აღჭურვილობის სიაში. აპარატის სილუეტი ქმნის Wedge -Shaped სახურავის ხაზს და გვერდითი პანელების დამახასიათებელ დაცემულ ხაზებს, ხაზს უსვამს შემდეგ მოდელს.
 
მოდერნიზებული LED ნათურის L ფორმის LED ნათურები, რომლებიც დაყენებულია უკანა ნაწილში, სიმბოლოა მანქანის მანქანა Infiniti ბრენდისკენ. მაგისტრალის სახურავი ხაზს უსვამს ინტეგრირებულ სპოილერს, ხოლო გამონაბოლქვი სისტემის გამონაყარი მილები ასრულებს აპარატის სპორტულ გამოსახულებას.
 
მძღოლის G35- ის სამუშაო ადგილი ხასიათდება ლაკონური განლაგებით. შესანიშნავი ხედვის კომბინაციას აქვს ახალი თეთრ-ვიოლეტური განათება. თეთრი ფერი ემსახურება ყველაზე მნიშვნელოვან ინფორმაციას, ხოლო იაპონური ტრადიციული გაგებით მეწამული სიმბოლოა სამეფო ოჯახს. ცენტრალურ ინფორმაციის ეკრანზე წითელი შუქით, რომელიც მდებარეობს ტაქომეტსა და სიჩქარეს შორის, კომპიუტერის დაფაზე (საშუალო საწვავის მოხმარება, საწვავის მიმდინარე მოხმარება, საშუალო სიჩქარე, მოგზაურობის დრო, მიმდინარე გარბენი, გარე ჰაერის ტემპერატურა, შეტყობინებების თავიდან აცილება და მიმდინარე რეჟიმის ავტომატური. გადაცემათა კოლოფი).
 
ტრადიციული იაპონური დიზაინის კიდევ ერთი სტილისტური ელემენტია ახალი Infiniti ალუმინის პანელების სალონის დეკორაცია, რომლის ტექსტურა სტილიზებულია იაპონური ხელნაკეთი ქაღალდის Washi (Vasya) ტიპის მიხედვით. ალუმინის ჩანართები გამოიყენება ცენტრალური კონსოლისა და კარების დასამშვენებლად, ისინი ასევე განლაგებულია დაფის გარშემო.
 
G35 მოდელის საჭე უნიკალურია დიზაინით და სასიამოვნოა შეხებისთვის. თუ უმეტეს შემთხვევაში საჭე ბორბლების ტყავის პერანგები სამკერვალო მანქანაზეა შეკერილი, ხოლო მძღოლი მისი თითების ქვეშ გრძნობს, მაშინ ახალი თაობის Infiniti- ს საჭეების მწვერვალს ხელით იბრძვის. ეს საშუალებას გაძლევთ ამოიღოთ seams თითების დამონტაჟებული ზონებიდან და მიაღწიოთ საჭეს უფრო მოსახერხებელ გარსს. საკრუიზო კონტროლის სისტემის კონტროლი და მასზე დამონტაჟებული აუდიო სისტემა სტანდარტული მოწყობილობაა მანქანის ყველა ვერსიისთვის.
 
ძირითადი ვერსიით რუსეთის ბაზარზე ყველა G35 აღჭურვილია მაგნიუმის შენადნობისგან დამზადებული ფურცლის ტიპის საჭეებით. ამრიგად, მძღოლს შეუძლია შეცვალოს ძრავის ოპერაციული რეჟიმი, საჭეზე ხელების ამოღების გარეშე.
 
Model G– ს აქვს ახალი უნიკალური Hi-Fi აუდიო სისტემის Infiniti წარმოება Bose ათი დინამიკით. მათ შორისაა სამი არხიანი სპიკერი, პირველად საავტომობილო ინდუსტრიის ისტორიაში, რომელიც ჩაშენებულია წინა კარის პანელებში.
 
Infiniti G35 ყოველთვის გამოირჩეოდა შესანიშნავი გაშვებული თვისებებით, რაც ძირითადად გამოწვეულია 3.5 ლიტრით, სამუშაო მოცულობით 3.5 ლიტრი, რომელიც აღინიშნება მრავალი ჯილდოს მიერ. მეოთხე -გენერაციის VQ VQ V6 ძრავა მნიშვნელოვნად გადაკეთდა, ნაწილების 80% ახალია. ცილინდრის ერთეულის ქვედა ნაწილი მზადდება კიბეების სქემის მიხედვით, სიმძიმის გასაზრდელად, ამწეების და დგუშის თითების ძირძველი კისრის დიამეტრი ახლა ოდნავ უფრო დიდია. დგუშზე მოქმედი გვერდითი ძალების შესამცირებლად, ცილინდრის ბლოკის სიმაღლე იზრდება 8.4 მმ -ით, ხოლო ძრავის სიმძიმის ცენტრი მცირდება 15 მმ -ით, რამაც ხელსაყრელი გავლენა მოახდინა აპარატის გაშვებულ თვისებებზე. განყოფილების დიზაინში განხორციელებული სხვა ცვლილებები მოიცავს: გამოშვების სისტემის ცვლადი ფაზების ელექტრონული სისტემის გამოყენებას (CVTCs); ძრავის ლილვის როტაციის მაქსიმალური სიჩქარის ზრდა (6600 - დან 7500 წუთი / წუთში); შეკუმშვის ხარისხის გაზრდა (10.3 -დან 10.6 -მდე); დგუშების გამოყენება ასიმეტრიული კალთებით, ორმაგი დეტონაციის სენსორებით, ახალი ნაპერწკლის სანთლები ირიდიუმის საფარით; მოდერნიზებული გაგრილების სისტემა. ახალი ორმაგი სიმეტრიული შესასვლელი მანიფოლტის დამონტაჟებამ შესაძლებელი გახადა ჰაერის ნაკადის წინააღმდეგობის შემცირება 18% -ით და ენერგიის ზრდას 3 ლიტრით. ერთად. ახალი ორმაგი გამონაბოლქვი სისტემა, რომელსაც აქვს გამონაბოლქვი მანიფოლტები, ტოლია სიგრძისა და შემცირებული წინააღმდეგობის გაწევით (წინა თაობის G35- ის 25% -ით დაბალია) აუმჯობესებს გაზის გაცვლას ელექტროენერგიის განყოფილებაში.
 
ძრავის დიზაინსა და გაუმჯობესებაში განხორციელებული ცვლილებების წყალობით, მისი მაქსიმალური სიმძლავრე 315 ლიტრამდეა შემოტანილი. ერთად. და გაუმჯობესდა ინდიკატორები ტოქსიკურობისა და ეკონომიკაში.
 
ძრავა დაწყვილებულია ხუთსაფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისიით, რაც საშუალებას გაძლევთ ხელით შეცვალოთ რეჟიმები. იგი აღჭურვილია ძრავით, რომ მოხდეს ძრავის სიჩქარის გასუფთავება ქვედა გადაცემების და DS და ASC რეჟიმებზე გადასვლისას (ადაპტირებული გადაცემის კონტროლი), რის შედეგადაც ახლა ნაკლები დროა გადართვის სიჩქარის გადართვა დინამიური მართვისთვის.
 
მძღოლების ხასიათი G35 დიდწილად განპირობებულია მეორე თაობის FM– ის გამოყენებით, მსგავსია Infiniti M.– ის პლატფორმით
 
ახალი Infiniti- ს სრულიად დამოუკიდებელი შეჩერებისას, ალუმინის შენადნობებისგან დამზადებული კომპონენტები ფართოდ არის ჩართული. გარდა ამისა, იგი აღჭურვილია ანტი -რეიზმენტის სტაბილურობის წინა და უკანა სტაბილიზატორებით. ამის წყალობით, მაღალი კონტროლის სიზუსტე და შესანიშნავი სიგლუვეს მიაღწია. წინა შეჩერების დიზაინს აქვს ქვედა ბერკეტი ერთი მბრუნავი ღერძი და გრძელი ზედა ბერკეტი, ამიტომ ახალ სუსპენზიას სჭირდება უფრო მცირე რაოდენობის კორექტირება ბორბლის ინსტალაციის კუთხეებზე. უკანა სუსპენზიის დიზაინში გამოყენებული იქნა შოკის შთამნთქმელი და გაზაფხულის ცალკეული ინსტალაციის წრე, ხოლო შოკის შთამნთქმელი მდებარეობს ბორბლის ცენტრში, რომელიც ამცირებს ხახუნის ძალას შეჩერებასა და ფენომენის ასამაღლებლად ცხვირი აჩქარების დროს, სპორტული აპარატების დამახასიათებელი.
 
ახალი ენერგიის ელემენტების გამოყენება საავტომობილო განყოფილებაში და იატაკის პანელებში მანქანის უკანა ნაწილში, ასევე შედუღების წერტილების რაოდენობის 16% -ით გაზრდა შესაძლებელი გახდა სხეულის სიმტკიცე 36% -ით გადახრა.
 
ასევე, სტანდარტული ვერსიით G35 აღჭურვილია ATTESA E-TS ინტელექტუალური სისტემით, M35X და FX მოდელების მსგავსად. ბრუნვის აქტიური განაწილების სისტემის გამოყენების გამო აქტიური ცენტრის დიფერენციალური, გლუვი აჩქარებით და გზის უფრო მაღალი ძალაუფლებით უზრუნველყოფილია, ვიდრე ჩვეულებრივი ყველა ბორბლიანი სისტემის შემთხვევაში. ასევე იზრდება მანევრირება ზედაპირზე დაბალი კლანჭის კოეფიციენტის ზედაპირზე გადაადგილებისას. ამავდროულად, მშრალ საფარზე, მანქანა ინარჩუნებს უკანა მხარეს ბუნებაში.
 
G35- ის ყველა ვერსია აღჭურვილია მანქანის დინამიური სტაბილიზაციის სისტემით (VDC), რაც მას ეხმარება შეინარჩუნოს გაცვლითი სტაბილურობა სხვადასხვა საგზაო სიტუაციებში.
 
უახლესი თაობის Infiniti დიზაინში შედის ყველა ბორბლის სავენტილაციო ბორბლები, ოთხკანიანი საწინააღმდეგო სისტემა ოთხი სენსორით, სამუხრუჭე ძალების განაწილების ელექტრონული სისტემა და გადაუდებელი დამუხრუჭების გაუმჯობესებული სისტემა.
 
გამაძლიერებელთან გამაძლიერებელი კონტროლი დამონტაჟებულია ახალ მოდელზე, რომლის შესრულება იცვლება აპარატის სიჩქარეზე დამოკიდებულია. ამრიგად, საჭეზე ოპტიმალური ძალაა გათვალისწინებული.
 
ძირითადი ვერსიით, მანქანა აღჭურვილია 17 დიუმიანი ალუმინის შენადნობის დისკებით, ზაფხულის მაღალსიჩქარიანი ზომებით P225/55R17.
 
G35- ის ყველა ვერსია აღჭურვილია მოწინავე AABS Airbag სისტემით, რომელიც მოიცავს წინა ბალიშებს ორი საოპერაციო ალგორითმით, უსაფრთხოების ქამრით და წინა სამგზავრო სენსორით, წინა ბალიშების წინა სავარძლების დიზაინში ინტეგრირებული და ზედა ნაწილებში ჩაშენებული უსაფრთხოების ფარდები კარებისგან, რომლებიც იცავს, როგორც წინა და უკანა მგზავრებს. სამი წერტილის ღვედები დამონტაჟებულია, როგორც სტანდარტული აღჭურვილობა, ხოლო წინა სავარძლების ქამრები აღჭურვილია პრეტენზიით, დატვირთვის შეზღუდვით და რეგულირებადი ზედა ნაწილებით. ასევე არსებობს წინა სავარძლებისა და დამონტაჟების აქტიური თავშეკავება Isofix ბავშვთა უსაფრთხოების სისტემების დამონტაჟებისთვის.
 
მწარმოებელი გთავაზობთ Infiniti G35- ს ოთხ მორთულ დონეზე: G35 AWD Sport, G35 AWD Sport (+ Hatch), G35 AWD Premium, G35 AWD Premium (+ Hatch). ფასები იწყება 1 მილიონი 490 ათასი 780 რუბლიდან.
 
 

წყარო: ჟურნალის მანქანები და ფასები 22, 2008 წლის 14 იანვარი