ტესტი Drive Hyundai Veracruz 2006 - 2010
საოჯახო კურორტი
უმსხვილესი და ყველაზე მდიდარი კროსოვერი ჰონდაი ოკეანეში იყიდება, სადაც მისი გეოგრაფიული სახელის არსი არ არის აუცილებელი არავისთვის. მაგრამ როდესაც Veracrus გამოჩნდება ჩვენს latitudes, საინტერესო იქნება არა იმდენად სახელი, რამდენად არსი მანქანა. გასართობი გეოგრაფია
Globe არის inexhaustible საწყობი მარკეტინგის. რატომ ვხვდები, წერა Sonic და ლამაზი სიტყვები, თუ ყველაფერი უკვე დიდი ხანია გამოიგონა? თქვენ უბრალოდ უნდა გვესმოდეს, თუ რომელი ასოციაციები უნდა მოხდეს მყიდველზე მყიდველის სახელით, შემდეგ კი მთელ მსოფლიოში ფართომასშტაბიანი მოდელი და OP-LA! არჩევა შესაფერისი წერტილი დედამიწაზე. სპორტული კუპე? Dodge Diton საპატივცემულოდ racing მარშრუტი არის ამერიკული ვერსია. და ევროპაში, Opel-Monza. გვჭირდება მინიშნება გლამურული? Chevrolet Monte Carlo კომენტარის გარეშე. და ა.შ. Höndai Globe- ის კორეელები ძალიან დიდი აღმოჩნდნენ და მათ გადაწყვიტეს, რომ ამერიკას რუკაზე გადაწყვიტეს: სანტა ფე, Tussan ყველა ისწავლა. ახლა ასევე არსებობს ასევე ვერასრუს საკურორტო ქალაქი მექსიკაში.
მხოლოდ სავსე მანქანა გამოიყურება ოდნავ გულუბრყვილო. კორეელები გულმოდგინედ ცდილობდნენ ამერიკულ გემოვნებას და, შესაბამისად, ნებაყოფლობით ან უნებლიეთ კოქტეილი დამტკიცებული გადაწყვეტილებებისგან. ძნელია ავტომობილის ორიგინალური დიზაინის გამოყენება და ინდივიდუალური ელემენტები არ არის სხვისი შემოქმედებით. ამბობენ, რომ ფარები გახსოვდეთ Porsche Cayenne და შევხედოთ მანქანას პროფილი და Subaru-Tribek- ის სინათლის იმიჯი მეხსიერებაში. იუსტიციის გულისთვის იტყვი, რომ ჰიუნდაი, მიუხედავად გარკვეული სესხების მიუხედავად, არ გამოიყურება ბავშვთა applique, არამედ არ ბრწყინავს განსაკუთრებული ხიბლი. Და რატომ? იმიტომ, რომ მას არ აქვს ერთი ჭეშმარიტად ორიგინალური ნაწილი, არც ფანტაზიით. თვალი არ არის ყველაფრისთვის ძალიან შეუფერხებლად.
Chechzhudo Island- ზე Veracruz- სთან ოჯახური გაცნობა გამოვლინდა: ცოცხალი ავტომობილი ბევრად უფრო დიდია, ვიდრე ფოტოში. სხეულის პერიმეტრზე სხეულის შუაგულში გადადის მატე პლასტმასისგან, რომელიც ერთგულია მექანიკური ეფექტისთვის, ვიდრე მეტალის დაფარვის ლაკერულ ეფექტს. სხვათა შორის, ამ ქვედაკაბატის გამო, რომელიც კარების ქვედა ნაწილში შედის, როგორც ჩანს, ვერაკრუუსის საგზაო კლირენსი 205 მმ კიდევ უფრო გამოცხადდა.
თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ სრული დისკზე ყოფნა, შეუძლებელია კორეის ყველა რელიეფის ავტომანქანის მოწოდება: არ არის ქვედა გადამცემი, ღამე საკმაოდ და რეზინის სრულიად ასფალტი. უფრო მეტიც, ძირითადი ამერიკული კონფიგურაცია, Höndai აქვს წამყვანი მხოლოდ წინა ბორბლები. მაგრამ თუნდაც ყველა წამყვანი ვერსია, მანქანა გაიყვანს უმეტესი დრო, და უკანა ღერძი გრძელდება ეტაპზე მხოლოდ იმ იშვიათი წუთებში, როდესაც წინა მიედინება შევიდა slip. ზამთარში ეს იქნება სასარგებლო, მაგრამ, კიდევ ერთხელ, ქალაქის უმეტესწილად.
თუმცა, რუსეთში წინა წამყვანი ვერსიები ნაკლებად სავარაუდოა. და იმ ქვეყნებში, სისრულის უარის თქმა 1700 დოლარს გადაარჩენს.
თითქმის ავტობუსი, თითქმის ვან
ერთხელ Veracrus არის დიდი, მაშინ შიგნით უნდა იყოს ძალიან დიდი ეს არის. შესაძლებლობები, ალბათ, ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი არგუმენტი სასარგებლოდ დიდი crossovers, და Hyundai ამ თვალსაზრისით ძალიან კარგია. უპირველეს ყოვლისა, მე შევხედე მაგისტრალს, რომელიც ძვირადღირებულ აღჭურვილობასთან არის აღჭურვილი: დაჭერით ღილაკს გასაღები ჯაჭვის და დაველოდოთ თავს სანამ კარი იზრდება ზედა. ზუსტად იგივე ღილაკს ხურავს. ძალიან კომფორტული, თუმცა ოდნავ phlegmatically. მაგრამ ეს უკეთესია, ვიდრე ჩემი ხელები არ არის აუცილებელი.
ეს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მეოთხე უნდა შეიცვალოს punched საჭე, შემდეგ შეინახეთ ხელები სუფთა სიწმინდეს: სარეზერვო კიდობს უფლება ქუჩაში ბოლოში. მაგრამ მაგისტრალური არის ყველა თავს სამოქალაქო და ფეხები ხელმძღვანელი გამოყოფილია ხალიჩა. უკან ეს არის პატარა subfield, რომელიც მალავს მარტივი ინსტრუმენტარიუმის და სხვადასხვა პატარა რამ შეხედულებისამებრ მფლობელი. გარდა ამისა, ადგილების მესამე რიგის სცენა, და თუ არ იცით, რომ იქ არის, ცხოვრებაში ვერ ვხვდები: მაგისტრალური სართული აბსოლუტურად კი, და მხოლოდ სახელურები დამონტაჟებული მასში სადესანტო ბონუსზე . სკამები ვითარდება ყველაზე ელემენტარული გზით და, როგორც ჩანს, ბავშვობის მიუხედავად, საკმაოდ კომფორტულად იქცევა ჩემი სრული ზომის პირისთვისაც კი (ეს არის ყველაზე დიდი) კომპლექსი.
ყველა შვიდი ადგილი მანქანაში აბსოლუტურად სავსეა
გალერეაში მისაღებად, თქვენ უნდა ჩამოაგდეს შუა დივანის ერთ-ერთი ნახევარი
და მეორე რიგის ადგილების ადგილების წინაშე კიდევ უფრო მეტი: აქ და ფეხები საზიანო და ცის ხელმძღვანელი, და ფართო armrest ხელში ბინა მწვრთნელი და წყვილი თასის მფლობელები. გარდა ამისა, არსებობს კლიმატის კონტროლის ცალკე კონტროლი და 12 ვოლტ სოკეტი და ასფალი.
მოგზაურობები არ არის გათვალისწინებული? შემდეგ თქვენ შეგიძლიათ დაიშალოს ყველა სავარძელი, რომელიც ზუსტად დაბალი ტვირთის ჩამოყალიბებით. ევროპად, მაგრამ მთის ველოსიპედით მე არ ვიტყვი, მე ვფიქრობ, რომ სრულიად შეესაბამება. და მაშინ არა ერთი.
დასვენება
მყუდრო ინტერიერი, ალბათ, ვერაკრუსის შემქმნელთა ყველაზე დიდი წარმატებაა. და მოდით გადაწყვეტილების ცენტრალური კონსოლი, ყურადღებით peeped at Lexus-RX, ეს არის höndy მხოლოდ მხრივ. თქვენ არ უნდა დაიცვას მასალები: პლასტიკური puffy, კანის რბილი, ვერცხლისფერი დასრულება. და კიდევ მუქი ხე არის საკმაოდ შესაბამისი. კომფორტული სკამები არის მაქსიმალური, და მათი დაუყოვნებლივ შეცვალოს ისინი. და მიუხედავად იმისა, რომ საჭე არ არის რეგულირებული გამგზავრებისას, მე აიყვანეს ოპტიმალური ადგილმდებარეობა პრობლემების გარეშე პირადად მინდა დავტოვო. კანისა, რომ ram არის trimmed ერთად slippery, და კორეის არ იზრუნოს პერფორაცია. მაგრამ მუსიკალური ღილაკები, რომლებიც დაეცა სფეროში ჩანართები ქვეშ luminous, გამოიყურება ძალიან. ამერიკელიზმმა თავისი დიდების პედალშკაში აღმოჩნდა, მაგრამ ეს ჩვენ გადარჩება. მაგრამ ავტომატური selector მზადდება ევროპული ფორმით ცენტრალურ გვირაბზე.
მაშინაც კი, მარტივი აუდიო სისტემა Veracreus მუშაობს ფაილი MP3 ფორმატში
რუსულ ბაზარზე მანქანებზე, სიჩქარის მასშტაბი კილომეტრში გაციფრებული იქნება
კონსოლი ჩამორჩება ჭერზე, რომელზეც, ნათურების გარდა, ჩვენ აღმოვაჩინეთ ჩვენი ადრეული გასაღები ელექტროლიუკას და იმ შემთხვევაში, როდესაც ჩემი მზე სათვალე კი იყო განთავსებული, რომელიც სხვა მანქანებში ყოველთვის არის საკმარისი სივრცე. ასევე აღმოაჩინეს Vykuty სფერული სარკე მისი მზრუნველი მშობლები, დაემორჩილონ თავიანთ Sallopams ბრძოლაში.
ჩვენი ვერასრუსი აღჭურვილი იყო ღირსეული აუდიო სისტემით, რაც ყველა თანამედროვე მუსიკალური ფორმატის გარდა, ამერიკაში სატელიტური რადიოზე მგრძნობიარეა, უკვე მშვენიერია. მაგრამ აკუსტიკური Infinity Acoustics- ის ხმა აფასებდა: კორეაში დისკის გადაღება არ მიმიღია და ადგილობრივ ჩეჩჟუდოვსკის რადიომუწყებლებმა დაიკავეს სიტყვა-აღების დიჯეები, რომლითაც გაჟღენთილი იეროგლიფები იყო.
მე უფრო მეტად მოვუსმინოთ ძრავას, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ მე უკვე მისცა ქულა დაწყებას.
და ხანგრძლივი მოგზაურობა ხანგრძლივი კმ მას შემდეგ, რაც საქმე კორეაში მოხდა, სადაც კარგ გზებს საბოლოოდ გაუცრუებ, ვერაკრუსას კურსის სიგლუვეს შეამოწმებს მხოლოდ ცრუ პოლიციელებზე. მაგრამ ეს, რა თქმა უნდა, არ არის გამოცდა ასეთი მანქანა: კროსოვერი, რომელსაც მოიცავს შოკი absorbers, ადვილად გადადგა მეტი დიდი ბორბლები. მიუხედავად ამისა, გზატკეცილზე გადაადგილებით, მე მაინც მოახერხა რაღაც გასარკვევად, კერძოდ: საცურაო სვიტრი არის მანქანის მთავარი თვისება. შეჩერებულია საპირისპირო ყველა განათება, თუნდაც საკმარისი შესამჩნევი: რუსეთში ეს შესაძლებელი იქნება არა მარტო ქალაქების ირგვლივ, არამედ შორეულ ბრძოლასთან ერთად, შიშის გარეშე, ნოვგოროდის მახლობლად შასის დეტალების დაკარგვის გარეშე.
უფრო მეტიც, ზუსტად გრძელვადიანი გზავნილისთვის, Veracruz საუკეთესო შეეფერება. დავდგეთ სიმღერა და ხანგრძლივი საათი გაჭრა გარეშე შეჩერების და დაღლილობის არის ეს ჭეშმარიტი მიზანი. მიუხედავად იმისა, რომ შეჩერების მიუხედავად, Saznodnik თითქმის არ swing on ნაზი ტალღების, და შესაძლებელია steer სასიამოვნო ინსტრუმენტი, ჩატარების მსუბუქი საჭე ერთი თითის. მაგრამ გრაგნილი ბილიკები ჯერ კიდევ უნდა შეამცირონ ტემპით, რადგან არსებობს Veracrus dislikes- ის მკვეთრი მონაცმები: როდესაც ცდილობს, როგორც წესი, უფრო მეტია კუბური და, თითქოს ცენტრიფუგა, ქუსლები რამდენჯერმეა და ეს არ არის ადვილი წასვლა მრუდი ზღვარზე!
რაც შეეხება ამ დისციპლინაში, ამ დისციპლინაში, ორი ტონი კროსოვერი აჩვენა შესანიშნავი სტუდენტი: დუეტი 3.8 ლიტრი V6 (იგივე როგორც სედანს გენეზისი, მაგრამ შემცირდა მდე 260 ძალები) და 6 სიჩქარი aizin ავტომატური მუშაობს დიდი: მანქანა, როგორც ჩანს, არ გრძნობს თქვენი წონა და ადვილად shoots წინ პირველი მოთხოვნა. და ეს თითქმის მდუმარედ: მაგარი ხმის იზოლაცია!
Capacious, კომფორტული, საკმაოდ frisky ასეთი მანქანა იქნებოდა ბევრი. და მათთვის, ვინც უკვე წასვლა სანტა ფე, გადაცემის Veracruz იქნება ყველაზე ლოგიკური ნაბიჯი. თუ, რა თქმა უნდა, დიზაინი უნდა გემოვნებით.
იმავდროულად, ამ სეგმენტში კონკურენცია ძლიერია: მალე Mazda-CX-9 მოვა რუსეთში და Honda Pilot, რომელთანაც დიდი Höndai ოკეანის on დანები. და აქ კორეელებს შეუძლიათ მხოლოდ ერთი იარაღი. ზუსტად ისევე, როგორც სახელმწიფოებში, ფასი. და ჩვენ მხოლოდ ისწავლის მხოლოდ წლის ბოლოს. და მაშინ ყველაფერი ძალიან ნათელი გახდება.
იქნება დიზელი?
Debutated Veracruz დეტროიტის Salon 2007 წლის იანვარში, და ამ წელს, გარდა იმისა, რომ 260-კაციანი ექვსი, უახლესი Turbodiesel არის გათვალისწინებული იგი. მისი თქმით, მახასიათებლები, საავტომობილო chic: 240 ცხენები სამი ლიტრი სამუშაო მოცულობის. მე ვფიქრობ, რომ ჩვენ შეგვიძლია იმედი, რომ მიუხედავად იმისა, რომ რამდენიმე ხნის წინ, კორეის იყო საკმაოდ შეშინებული ხარისხის რუსული დიზელის საინჟინრო, Diesel Höndai დაბრუნდა ჩვენს ბაზარზე.
რა თქმა უნდა, ყველაზე მნიშვნელოვანი საკითხი, რამდენი დილერები ითხოვენ Veracrus. უკრაინაში, ეს არის $ 13,000 უფრო ძვირი, ვიდრე Santa Fe, რუსეთში შეფარდება უნდა იყოს მსგავსი. მე გაბედავდა ვივარაუდოთ, რომ ჩვენი ფასები დაიწყება ერთად ნიშნის 1,400,000 რუბლი, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ნაკლები.
Hyundai Veracruz 3,8V6 (3.0V6 CRDI)
სულ ინფორმაცია
სხეული, ადგილების რაოდენობა / კარები
Universal, 7/5
ასალაგმად წონა, კგ
1935 (1950)
სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე x ბაზა, მმ
4840x1945x1750x2805
Pitch / გზის გაწმენდა, მმ
1670/205
საწვავის მოხმარება, L / 100 კმ
10.2 / 15.7 (ND)
მოცულობა საწვავის ავზი, ლ
78.
მოცულობა მაგისტრალური (5/2 ადგილი), ლ
1130/2460.
მანქანა
ადგილმდებარეობა
წინა გახანგრძლივება
დიზაინი
6-ცილინდრიანი, V ფორმის (turbodiesel)
სამუშაო მოცულობა, SMZ
3778 (2959)
ძალა, HP RPM- ზე
260/6000 (240/3800)
ბრუნვის, KGMM at RPM
35,5 / 4500 (45,9 / 1750-3500)
Ჩარჩო
წამყვანი ერთეული
ფრონტის დისკები ავტომატური უკანა დაკავშირებით
Გადაცემა
6-ქ. Ავტომატური
შეჩერება:
დამოუკიდებელი, გაზაფხულზე
წინ
ტიპი Mac Foodson
უკან
Multi-type
საჭეს მართვა
Rack ტიპის გამაძლიერებელი
Torkemose
Disk, დისკური წინა
საბურავები
245/60 R18.
+
Good მოწყობილობები; მაღალი riding კომფორტი; ფართო სალონი
-
მოსაწყენი გამოჩენა; არაადეკვატური შესაძლო ინფორმაცია Image
Kirill Brevdo, ფოტო Hyundai
