Test Drive Honda Civic Sedan 2006 - 2008 სედანი

Honda Civic 5D Test Drive: Cosmic და Swift

მერვე თაობის შესახებ სამოქალაქო-ჰატკბეკის დამატება შეიძლება სიმღერას. სხვათა შორის, უკვე ორი წლის განმავლობაში ეს სიმღერა არ ჩატარებულა მოყვარულთა სულებში 5D რიგებში ავტომობილების დილერებისთვის წინასწარ წელიწადში ერთი წლის განმავლობაში. რა არის ასეთი მიმზიდველი ჰეჩბეკი?
მომხმარებელთა ასოციაციური სერია, რომელიც მე მოვისმინე, ძალიან მრავალფეროვანია: კოსმოსური ფირფიტა სწრაფი და შეუსაბამოა, სავალდებულო წვეთი ცდილობს და მიზნად ისახავს, \u200b\u200bთაგვის მსგავსია - მცირე და სწრაფი. მაგალითად, სამოქალაქო-კლუბის მრავალი მაცხოვრებელი უწოდებს მას სივკა-ბურკას. მაგრამ, კოსმოსური დიზაინის გარდა, ეს მაღალი კლასის სპორტული მანქანა აერთიანებს თანამედროვე ტექნოლოგიებს, პოლიფუნქციურობას და მშვენიერ ოპერაციულ მახასიათებლებს.
ღირს მადლიერი სიტყვა აეროდინამიკის შესახებ. პატარა ერთჯერადი სილუეტი წვეთის, დაჭრილი და მკვეთრი კუთხეების ფორმის, ფარული უკანა კარების სამკუთხედები, ნისლის თავების ნიშები და გამონაბოლქვი მილები აძლევს ჰეჩბეკის სპორტულ სიმსუბუქეს. და სარკის რეფლექტორების ორი ჰორიზონტალური ჭაღები (წინა და უკანა) კოსმოსური გარეგნობა.
მძღოლის სავარძელზე დარგვა წყალში ჩასაფრებაა. და ნათელი LED- ების, კონცენტრატორების და მრავალმხრივი ეკრანების მთელი კოლექცია მომავალში მანქანას წააგავს. მოწყობილობების ადგილმდებარეობა ძალიან ფუნქციონალური იყო.
დაუყოვნებლივ, ტაქსომეტრის წრე არის გამჭვირვალე წინ, მისგან ოდნავ დაშორებით, ძრავაში ნავთობის ტემპერატურის ისრებით და ბენზინის დონეზე. ტაქომეტრის წრის შიგნით, დაფის კომპიუტერის მრავალფუნქციური ჩვენება ძალიან ორგანულად იყო დამაგრებული. მარცხნივ, კოსმოსური ობიექტის წითელი გაშვების ღილაკი, ერთ -ერთი დეფლექტორი, ეკრანის საკონტროლო ბერკეტი, კლიმატის კონტროლის ორგანოები მარჯვნივ, უკანა მინის გათბობის ღილაკები და სარკეები. ბოლო ფუნქცია, სხვათა შორის, მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მოძრაობას არასასურველი ამინდში.
Dashboard– ს აქვს ორიგინალური ორმაგი ზონის განლაგება: ციფრული სიჩქარე განთავსებულია პანელის ცალკე ზემოთ. მის გვერდით, ორი ინდიკატორი ერთი გვიჩვენებს ძრავის სიჩქარის მიდგომას მაქსიმალურ მნიშვნელობამდე, მეორე კი ძრავის ოპერაციის ყველაზე ეკონომიური რეჟიმია. შემდეგ ნახევარსფეროში სივრცე დაყოფილი იყო ციფრული საათის, კლიმატის კონტროლისა და აუდიო სისტემების მითითებით. ზოგადად, მთელი საინფორმაციო პანელი იკავებს პატარა ნახევარს, საჭეზე. ინდიკატორები ნათელი და დიდია, ასე რომ თქვენ არ მოგიწევთ გზიდან განშორება.
ფარები არ არის ქსენონი, მაგრამ შუქი ნათელია. თუნდაც მაგისტრალზე ფართო გამყოფი ზოლით, მოახლოებული ხაზის მოციმციმე, რეაგირებს მიდრეკილ მაღალ სამყაროზე. თუ ნისლს დაამატებთ, სამოქალაქო პირი იქცევა მანათობელ ჭაღებად.
წრეში სამკუთხედი არის საჭე, პატარა, სპორტული ფორმა, კანით და ზედმეტი რბილი პლასტიკური, ის ორგანულად მოთავსებულია ქალის ხელში. სხვათა შორის, საჭის პოზიციის კონფიგურაცია შესაძლებელია ნებისმიერი სიმაღლის პიროვნებისთვის. და თითების ქვეშ, საკრუიზო კონტროლის სწრაფი კონტროლის ღილაკები, აუდიო სისტემა და ბორტზე კომპიუტერი მოხერხებულად არის განთავსებული. თქვენ უნდა განაწყენდეთ მხოლოდ გზაზე.
ყველაფერი, რაც უკვე არის ნათქვამი, მათ შორის ადგილების გათბობა, ელექტრო სარკეების, შუქის საყელურები, წვიმა და მსუბუქი სენსორები, გაცივებული ხელთათმანების განყოფილება, 6 ბალიშები, 6 დინამიკი, ნისლის შუქები და იმობილიზატორები შედის ძირითად პაკეტში. Giggling- ის მოყვარულთათვის, არსებობს დამატებითი ვარიანტები: ტყავის ინტერიერი, ქსენონი, ორ ზონის კლიმატის კონტროლი და შუშის სახურავი. სხვათა შორის, სახურავის შესახებ: თქვენ შეგიძლიათ დააკვირდეთ ვარსკვლავებს ასეთი აღფრთოვანების გარეშე, დიდი საქარე მინები წესიერად ზრდის მიმოხილვას, ხოლო მოკლე ქუდი საშუალებას გაძლევთ ნახოთ ბორბლების ქვეშ.
უნდა ითქვას, რომ იაპონელებმა მოახერხეს სიბრტყის წინა ხილვადობის გაზრდა, მაგრამ თავდაპირველად საძაგელი რამ უნდა გამოიყენოთ უკანა ჭიქაში და სპოილერზე. სიმართლე მათთვისაა, ვინც გვერდითი სარკეების ნავიგაციისთვისაა გამოყენებული, ეს აზრი არ აქვს.
იგი ფართო სალონში, წინა მხარეს, უკანა სავარძელში, საშუალო სიმაღლით 170 სმ, შეგიძლიათ უსაფრთხოდ გაჭიმოთ ფეხები. როგორც ბევრ თანამედროვე მანქანაში, ადგილები ორგანულად რეგულირდება ფიგურის ქვეშ. ამასთან, ზოგადი გაფართოების უკანა სავარძელში, ეს საკმაოდ უჩვეულოა - ვფიქრობ, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეადაროთ თვითმფრინავის მფრინავის და მგზავრის შეგრძნებებს, როგორც Porthole– სგან. მაგრამ მაგისტრალური ფართოა. 415 ლიტრი მოცულობის მწარმოებლის თანახმად, შესაძლებელი გახდა საწვავის ავზის წინა სავარძლებზე გადაცემით. პირადად მე მოვახერხე მასში 4 ბორბლის განთავსება, მასში 215/55R16 ზომით. და 1/3 დასხდნენ, ჩვენ დავამატეთ ოთხი საგზაო ჩანთა ბორბლები, ყუთი სპიკერის სისტემით და მრავალი პატარა ჩანთით წვრილმანებითა და საკვებით.
I-VTEC ძრავის შესახებ, 1.8 ლიტრიანი და 140 ცხენის ძალის ლეგენდები უკვე განვითარდა. არსებობს მოსაზრებები, რომ მხოლოდ იაპონელებს შეუძლიათ ამდენი ცხენის შესუსტება ამგვარი ძრავისგან ტურბოძრავვის გარეშე. ერთხელ, ჰეჩბეკის მახლობლად, მე მოვისმინე კომპენსაცია: გოგო, შენ საუკეთესო ძრავა გაქვთ სამყაროში. ” - თქვა BMW– ს ახალგაზრდა მძღოლმა. იმისდა მიუხედავად, რომ ქება ცივიკს ჟღერდა, სიამოვნებით ვგრძნობდი თავს.
ამ ძრავის სიმღერა ენთუზიაზმით ემორჩილება. ქვემოდან და 4000 rpm– მდე, მას აქვს ბინა, და მას შემდეგ, რაც i-VTEC შეცვლის ბრუნვას და სარქველების გახსნის ხარისხს, გამოჩნდება საშიში გაბედული გრაგნილი და აქ არის პიკაპი 7000 rpm– მდე.
ეკონომიკური და გაზრდილი ბრუნვის (173 ნმ) დაბალი და საშუალო სიჩქარით არის Honda– ს უპირობო უპირატესობები. საწვავის დაბალი მოხმარება აღფრთოვანებს ნებისმიერი მძღოლს მოსკოვის ქალაქის რეჟიმში, იშვიათად აღწევს 11 ლ/100 კმ -ს, რეგიონში ის მაქსიმუმ 8 ლიტრია ასობით, ხოლო ტრასაზე და 7 ლიტრზე ნაკლები.
შეჩერება მკაცრია: თქვენ გრძნობთ, რომ ბილიკების მუწუკები და ხვრელები, როგორც საკუთარი ფეხები, მაგრამ არ უნდა ელოდოთ, რომ დაბალი კლირენსიანი სპორტული ჰეჩბეკი შეიქმნა გაუგებარობისთვის. ასეთი მოგზაურობისთვის მანქანების კიდევ ერთი კლასი. ცივიკში ყველაფერი მოწყობილია სარკის ბილიკისთვის, შემდეგ გამწმენდი ძრავის მუშაობა, ჭკვიანური საჭე, რომელიც არ ერევა მართვის VSA (კურსის სტაბილურობის სტაბილიზატორი) და საიმედო ABS (საწინააღმდეგო სისტემა) აჩვენებს მათი ყველა ცოდნა და უპირატესობები. დილერები გთავაზობთ Honda Civic 5D- ს 635,000 -დან 783,000 რუბლამდე, ეს დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე.
და მაინც, Civic-Shaatchback არის საოცარი და სასიამოვნოა თავისი პერსონაჟის მგრძნობიარე პედლებით, 6-სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი, მოკლე საჭე, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მარტივად შეასრულოთ მანევრები და რეაგირება! თქვენ არ გექნებათ დრო, რომ იფიქროთ, მაგრამ ის უკვე რეაგირებს მოძრაობით და თითქოს ის თქვენს ქვეშ დაფრინავს, როგორც სოვკა-ყავისფერი, ცდილობს ხეობებისა და ქალაქების წართმევას.
ავტორი: კატერინა რომანოვა
 
 

 

წყარო: ბიზნეს მანქანის კლუბი