Test Drive Ford Galaxy 2010 წლიდან Minivan
ზეცა ზემოთ უფროსი
Ford კომბინირებული ძლიერი საავტომობილო, შვიდი სავარძლები, უნარი დაარღვიოს 2 325 ლიტრი ტვირთის, კარგი maneuverability ევროპის საშუალო კლასის სედანი. დამატებითი ბრალდებით ადაპტაციური საკრუიზო კონტროლი, swivel lights, მონიტორები headrests, შეჩერების მუდმივი კორექტირება stiffness of შოკი absorbers, გამჭვირვალე სახურავი და ბიზნეს კლასის ბილეთი.
გალაქტიკა წელიწადში მანქანას არ მოიგო, მაგრამ დღესდღეობით შესაძლებელია დღევანდელი სტანდარტული მინი-თუნდაც განიხილოს. ყოველივე ამის შემდეგ, ის არის მისი ნათესავის S-Max- ის მსგავსი. მათ აქვთ ზოგადი სახელმძღვანელო გამოყენება!
ჩვენი გალაქტიკის ხარჯებისას, არ არის ამდენი მინილოები სანახაობრივი და კიდევ უფრო მეტიც, ელეგანტური გარეგნობა. თუ შვიდი leaved მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს, როგორც ასეთი, მაშინ Galaxy ალბათ ერთ ერთი ყველაზე ელეგანტური. ხიდების მკვეთრი კუთხეები, სწრაფი სხეული, hood და windshield შერწყმა თითქმის გარეშე შესვენების.
Sidewalls დაჭერა შეხედულებები protruding კონტურების თაღები, moldings და გაპრიალებული ლითონის ზედა ზედა დიზაინი. შუშის sparkles დაახლოებით ნახევარი ზედაპირზე ფართობი: გამოჩენა გარეთ ამ არ დაკარგა არაფერი, და მიმოხილვა შიგნიდან, პირიქით, კეთილგანწყობით გავრცელდა ფარგლებში ნაჩვენები სურათი.
გალაქტიკა წელიწადში მანქანას არ მოიგო, მაგრამ დღესდღეობით შესაძლებელია დღევანდელი სტანდარტული მინი-თუნდაც განიხილოს. ყოველივე ამის შემდეგ, ის არის მისი ნათესავის S-Max- ის მსგავსი. მათ აქვთ ზოგადი სახელმძღვანელო გამოყენება! Galaxy Poles ხილული ხილულია, ვიდრე სატრანსპორტო საშუალების ფანჯრებიდან. იქნებ ის შექმნილია სამშობლოში? მცირე დელეგაციების ტრანსპორტირებისთვის Mini-Ven საკმაოდ შესაფერისია (არაუმეტეს შვიდი ადამიანი). საოცარი ბიზნესი, მაგრამ ყველაზე უკანა მგზავრების კომფორტი, გალაქტიკის შემქმნელები არ შემოწირულნი იყვნენ: სკამები სასიამოვნოა არა მხოლოდ ბავშვებს, არამედ საკმაოდ ზრდასრულ მგზავრებს.
ძირითადი როლი ცხოვრებაში გალაქტიკაში ენიჭება კაცს საჭესთან. კერძოდ, უკან დაფარული კანის ვერცხლის პლასტიკური ჩანართებით და მრავალი ღილაკები. სალონი არა მარტო უფრო ძვირი გამოიყურება, არამედ თანამედროვე ტექნოლოგიების მიერ გაფუჭებული პირისთვის აუცილებელი ყველაფერი.
რბილი სავარძელი მრავალი ელექტრონულად მარეგულირებელია; საჭე არის სიმაღლე და გამგზავრება, ხოლო ქვედა უკან ფართობი, მხარდამჭერი როლიკებით იზრდება. არსებობს ბევრი თავისუფალი სივრცე ბევრი უჩვეულო მფლობელი მანქანა უფრო მასიური სხეულით: თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ წინა სამგზავრო სკამი, მხოლოდ უბიძგებენ თქვენს ხელში, მაგრამ გახსნას უფლება კარი შიგნიდან და უფრო რთული . ცენტრალური კონსოლი ჰგავს სანახაობრივი ვერცხლის ადგილზე შავი სალონების პლასტმასის ფონზე. უფრო მეტიც, კონსოლი ცენტრალურ გვირაბში გადადის, სამი საშუალო გამაცხელებელიდან გაჭიმვა პარკირების მუხრუჭის ბერკეტამდე, როგორც S-Max- ში, რომელიც შემუშავებული ფრჩხილის სახით.
ორი კარგად აპარატურის ჭაბურღილების მაჩვენებლები კარგად არის წაკითხული, ხოლო მათ შორის არსებული დუბლირების საინფორმაციო ჩვენება რუსული იცის. მხოლოდ ხანდახან ის სამგზავრო კარებს დატოვებს და მარჯვნივ ...
სად წავიდეთ წიგნში, დოკუმენტებზე, სიგარეტის, ფეხბურთელისა და სხვა მცირე ნივთების პაკეტში, ჯიბეებით გაყოფილი? Galaxy Hanaleno არღვევს თქვენს მრავალრიცხოვან ჭერის თაროებს ჩვენს წინაშე, მძღოლის სავარძლებისა და წინა სამგზავრო და ცენტრალურ კონსოლზე ყუთების ქვეშ. მაგრამ ეს არ არის ყველაზე საინტერესო, რა არის მგზავრების ხელმძღვანელი.
სახურავზე ავტომანქანაში სახურავზე ნახა ცის საშუალებით ჭერი ჭერზე დაწყებული მართკუთხა ფანჯრების მეშვეობით. სავარძლები Galaxy Controls ბრენდირებული Ford FoldFlat სისტემა. მან იცის 32 ინტერიერის ტრანსფორმაციის პარამეტრები, მათ შორის გლუვი სართული წინა სავარძლები უკანა კარიდან. Plus, თითოეული თავმჯდომარე შეიძლება გადაადგილება უკან და მეოთხე, და უკან მორგებული მიერ tilt.
Mini-Ven გამორჩეული გემის გადაზიდვა, ვიდრე პირველი მეტრიდან, რომელიც მდებარეობს იზომება, მშვიდი მამოძრავებელი რიტმი. ძრავა მშვიდად მუშაობს და ხმაური და ვიბრაციის იზოლაცია არ ერევა რვა სტანდარტული მომხსენებლის მეშვეობით საყვარელი დისკების მოსმენისას.
ენერგო ინტენსიური შეჩერება განკუთვნილია ზრუნვით, რომელიც რეაგირებს რეაგირებს ნებისმიერი ასფალტის დარღვევებით. მართალია, ის აღიარებს რულონებს, ზოგჯერ არსებობს იმის განცდა, რომ ტალღებზე ავტომანქანა, მაგრამ ეს არ არის ხელის შეშლა, და თუ თქვენ თამაშობთ საჭმელს შორის სიჩქარით ან განაწილებით და გალაქტიკა, ჩარევა გამორთულია, თუ სასურველია, ESP, ჩაერიგება, რომელიც დაბრუნდება მინი -კენ ტრაექტორია.
მთავარი უპირატესობა ride on მინი Wen აშკარაა, და Galaxy აქ არ გახსნა ახალი არაფერი მაღალი სადესანტო და დიდი ფართობი მინის. და მინუსები დაიწყოს საცობები და ავტოსადგომის იმ სახლში, სადაც თქვენ შური თქვენი მეზობლის Oka. თუმცა, მიმოხილვა გვერდითი სარკეები, ისევე, როგორც მოკლე და მოკლევადიანი პარკირების სენსორი, მოუწევს ფასდაუდებელი დახმარება, როდესაც Galaxy უნდა მჭლე რომ grease შორის გაჩერებული მანქანები. ჩვენი მანქანა აღჭურვილია 2.0-ლიტრიანი 145-ძლიერი საავტომობილო და ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. ეს არის ერთადერთი ბენზინზე (და ყველაზე ძლიერი) საავტომობილო შესთავაზა Galaxy. ძრავის შესანიშნავად pulls ქვემოთ, დადებით შთაბეჭდილებას ტოვებს დაწყების.
ზოგადად, overclocking აქვს რბილი ხასიათი, რის გამოც riders საძილე გულგრილი მძღოლის. დღეს ეს არ გაიღვიძოს თანახმად პასპორტი, Galaxy არის საჭირო 11.2 C კომპლექტი 100 კმ / სთ მაქსიმალური სიჩქარე 195 კმ / სთ. მაგრამ რა არის ლამაზი, ძრავა აქვს ძალიან ფრთხილი მადას და არ სცილდება 13 ლიტრი (100 კმ გზა), როდესაც მამოძრავებელი გარშემო ქალაქში. და ეს არის სამგზავრო, კონდიცირების და მთელი შესაძლებელია ელექტრიკოსი.
არ აღრეული Ford S-Max! ევროპული მანქანა წელიწადში, საზოგადოების, ბევრი გაყოფილი Galaxy, ახასიათებს უფრო დაქანებული სახურავი, წრეები (და არა trapezes) of ნისლის ფარები მდებარეობს ზედა ბამპერის დეკორატიული gills უკან წინ თაღები, რომელიც სხვადასხვა ფორმით უკანა ოპტიკა და, რა თქმა უნდა, ერთად shildley.
Ford Galaxy არის სრულყოფილი ქვეყნის ვიზიტებს. მისი მთავარი უპირატესობა ძლიერი საავტომობილო, რბილი, მაგრამ ამავე დროს ძალიან წესიერი შეჩერება და კომფორტული ინტერიერი. გარე მზის სახურავი, ადაპტური კრუიზკონტროლი Swivel და განათება გახდის მოგზაურობა კიდევ უფრო სასიამოვნო. უარყოფითი ბევრად უფრო. ჩვენ მხოლოდ აღინიშნოს, რომ encoders ერთი sheath პანელები და უარს ამბობს მუშაობა (in ყინვაგამძლე) მინის გათბობა ღილაკებით.
და ბოლოს, შენიშვნა, როგორც მინაწერი. ფიქრი შეძენის ასეთი მანქანა, არ შეინახოთ on გადაცემები. რა თქმა უნდა, მანქანა არის უფრო ძვირი და შეიძლება გამოიწვიოს snort in მოყვარულებს სრულფასოვანი დისკზე. მაგრამ, მეორეს მხრივ, Galaxy არ არის საუკეთესო მანქანა მხედარი. და ძალიან მჭიდრო clutch pedal შეგიძლიათ დაასხით განწყობა.
უმჯობესია, რათა ნაწილი თქვენი ყურადღება გამო გაათავისუფლეს ყოფნა ავტომატური ტრანსმისია, მათ, ვინც იჯდეს კაბინა. ამ, Ford კი სთავაზობს ცალკე სარკეში.
Dossier
ფასი: $ 28.300
აჩქარება 0-100 კმ / სთ: 10.9 ერთად
Max. შესვლა: 192 კმ / სთ
დისკზე: წინა
სამგზავრო ადგილებში: 7
კლირენსი: 170 მმ
ტვირთამწეობა: 718 კგ
მოცულობა საბარგულით (მაქს): 2 325 ლიტრი
სერვისი: to1, to2
ავტომანქანა უზრუნველყოფს Ford Motor Kompany- ს რუსეთის წარმომადგენელს
ტექსტი: ალექსანდრე კორჩენკო
ფოტო: რომან სტუნინი