Test Drive Ford Galaxy 2010 წლიდან Minivan

ძვირადღირებული სივრცე

ეს სტილის (ფუფუნების სივრცე) არჩეული Ford Motor Company Designers at Restyling Minivan Galaxy, გაათავისუფლეს მას Ambition Twins VW Sharan და Seat Alhambra, წარმოებული ერთობლივი საწარმოს Volkswagen AG.

ერთდროულად გამოჩენა 1995 წელს სამი მინივენი Ford Galaxy, VW Sharan და Seat Alhambra შეიქმნა შესვენება Renault Espace Monopoly ევროპის ბაზარზე. ამ მიზნით, ამერიკელმა და გერმანულ კომპანიებმა კი მოდელების ასამბლეაზე ერთობლივი საწარმოს შექმნა.

გაერთიანების მაღალი ხარისხი, ბუნებრივია, მათზე მათი imprint მანქანები ერთმანეთს, როგორც ძმები.

თუმცა, Galaxy- ის კონკურენტუნარიანობა არ არის მხოლოდ ჯარების რიცხვში, მაგრამ ზოგადად, ევროპის ბაზარზე მინივანებებში, ხელმძღვანელობამ სერიოზულად იფიქრა მისი მანქანების ინდივიდუალიზაციის შესახებ. მაშინ, 1997 წელს, ფუფუნების სივრცის კონცეფცია დაიწყო. უფრო მეტიც, ამ ფუფუნების ქვეშ, არა მარტო ავტომობილის შიდა მოცულობის ღირსეული ორგანიზაცია, არამედ შეგრძნებები, რომლითაც გალაქტიკა აირჩია.

Ford Minivan- ის ინტერიერმა რადიკალურად რეციკლირებული, თვისებების კლასობით გააძლიერა. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევი ტორპედო თავისი მშვიდი გეომეტრიული ფორმებით. ლითონის ტექსტურისა და ფერის პლასტმასის გამოყენების გამოყენება, რომელიც Openwork- ის დიზაინს აძლევს, ასევე ხელს უწყობს სივრცის განცდას. ბუნებრივია, ეს ყველაფერი ხელს უწყობდა ინსტრუმენტის პანელში ცვლილებებს, საჭეებს, ადგილებსა და რაღაცას ღმერთს. მაგრამ ზოგადად, უნდა აღინიშნოს, ახალი გალაქტიკის შიდა გარემოცვა ნამდვილად დადებით ემოციებს იწვევს.

მინივენი, რომელთანაც ჩვენ გავეცანით, გია (ძვირადღირებული) აღსრულება ჰქონდა, რომელმაც თავისი ვალდებულებები დააკავეს ავტომანქანის დასასრულებლად. მყიდველს შესთავაზა ორი ბრენდების ნავიგაციის სისტემა, თამაშის კონსოლი (მონიტორის მონიტორები მოთავსებულია წინა სავარძლების სათავეში), მობილური ტელეფონით და ინტერნეტში შესვლის შესაძლებლობას (ფორთოხლის კონცეფციის სხვა ასპექტს ფუფუნება სივრცეში).

შეგნებულად შეამცირა ამბავი შესაძლებლობები Galaxy სალონი გარდაქმნის მინივენი დღეს ნორმა დღეს. მე მხოლოდ იმას, რომ მანქანა და უფრო მოკრძალებული შესრულების (Trend) ძალიან humoring ყველა სახის თაროები, კონტეინერების, ბადეები, მფლობელები, თუნდაც shoulders ტანსაცმელი განკუთვნილია რათა მგზავრი როგორც მოსახერხებელი, როგორც ეს შესაძლებელია. როდესაც მოგზაურობა ქალაქი, შუა რაოდენობა მეორე რიგის შეუძლია მიიღოს ფართო მაცივარი, თუმცა, ეს უკვე ტექნიკის ბრძანებით.

გარეთ, Galaxy ახორციელებს Ford NEW EDGE imprint. დიზაინერებს წარმატებით დაიხურა იმიტირებულ განლაგება blade. სურათი იყო დასამახსოვრებელი. აბსოლუტური სიახლე აღჭურვილია beading რადიატორის და ხელმძღვანელი ოპტიკა. და ოპტიკა საფუძველზე ლინზები ბევრად უფრო ეფექტური, ვიდრე ყოფილი. In Galaxy, თუ გსურთ, შეგიძლიათ დაიხმარე ქსენონები ოპტიკური ელემენტები.

უკან ნაკლებია, ვიდრე გამარჯვების, მიუხედავად იმისა, რომ მნიშვნელოვანი ცვლილებები განიცადა: დაწყებული კონფიგურაციის საერთო სანთლებითა და დამთავრებული საოცრად რბილი და მსუბუქი გახსნის მექანიზმი მასიური გამოჩენა უკან კარი.

სია პასიური და აქტიური ელემენტები უსაფრთხოების მანქანა მნიშვნელოვნად გაფართოვდა, რომ ყველაზე პირდაპირ გავლენას ახდენს კომფორტს და მართვის თვისებების მინივენი.

მიმოხილვა მძღოლის სავარძლის, მართვა, სიგლუვეს უეჭველი უპირატესობა Galaxy. ნებისმიერ შემთხვევაში, ამ პარამეტრების მანქანა თქვენ სარგებლობენ.

მაგრამ bunch გადამცემი ძრავის გვაწუხებს. მაგალითად, სავარაუდოდ, მობილური us, აღჭურვილია V ფორმის ფორმის 3.8 ლიტრი სამუშაო მოცულობის და 6 სიჩქარიანი KP, გაანადგურა არაბუნებრივი კანკალი on სახელური კოლოფი გაზის მოხსნაა. და ეს მიუხედავად იმისა, რომ საკაბელო დისკზე აქ გამოყენებული.

ეს არ იყო შთაგონებული ტანდემი ერთი 2,3-ლიტრიანი საავტომობილო და 4-საფეხურიანი ავტომატური ტრანსმისია, ავსებს SELECT-SHIFT ფუნქცია. როგორც ჩანს, რჩება შთაბეჭდილება, რომ მანქანა სხვა სისტემა. მინიმუმ ეს არსებობს, ასევე მსგავსი ხუთ სიჩქარიანი. აკნეს არ დაამატოთ მანქანა და შეცვლა მექანიკური კონტროლის რეჟიმი. (ასეთი აქცენტი, ჩვენ უკვე განხილული სხვა მწარმოებლების.)

იმედგაცრუებული და ურთიერთქმედების 115-ძლიერი დიზელის ძრავით 6 სიჩქარიანი ყუთში. ჩვენ შეექმნა არათანაბარი ოპერაციის ძრავა ზოგიერთ რეჟიმები და არარსებობის ელასტიურობას. ცდილობს დეველოპერები იპოვოს ოქროს შუა შორის დინამიკა და საწვავის ეკონომიკა, ჩვენი აზრით, სასურველი შედეგი ვერ მიაღწია.

სხვადასხვა დენის ერთეულების და გადაცემათა კოლოფი, მინდოდა ჩემი კომბინაციების ჩამოყაროს (2.8V6 + 5-სიჩქარის ავტომატური, 2.3 + 6 სიჩქარიანი ყუთი და ა.შ.). ნათელია, რომ ეს არის სუფთა წყლის სუბიექტი, მაგრამ ხედავთ, და ავტომობილის შთაბეჭდილება სრულიად განსხვავდება.

განახლებული Ford Galaxy მალე იყიდება. ახლა, როგორც გვითხრეს, არსებობს ინტენსიური მუშაობა ხარვეზების აღმოსაფხვრელად. ძირითადი კონფიგურაცია, მანქანა დაგიჯდებათ VW Sharan ($ 27,000). ყველაფერი მყიდველის შესაძლებლობების შესაბამისად.

ჩვენი Ford Galaxy ბაზარზე მომავალი წლის დასაწყისში არ იქნება. პირველი, მინივანები რუსეთის დილერებს ეგზოტიკური გამონადენი მოზიდული აქვთ, რომელიც დადასტურებულია არაუმეტეს გაყიდვების საერთო რაოდენობის 0.7% -ით. მეორეც, Volkswagen ჯერ კიდევ არ გაუქმდა პაკეტი Galaxy მისი V- ფორმის ექვსი მისი სრული ადაპტაცია ჩვენი საოპერაციო პირობები.

სპეციფიკაციები Ford Galaxy 2.8 V6 GHIA

მოედანზე. მასობრივი (მაქს), KG 2014 ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), MM 4641/1810/1759 მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ 217 overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად 9.9 საწვავის მოხმარება (ნარევი), L / 100 კმ 10.6 ძრავის VR6, ბენზინი; მონა. მოცულობა, CM3 2792; ძალა, HP მინ-1 204/6000; ზემოთ. Moment, NM Min-1 268/3214; დენის სისტემა განაწილდა. საინექციო გადამცემი მექანიზმი, 6-stupas. საბურავი ზომა 215/55R16W შეჩერების თვლები არაკვალიფიცირებული; ტიპი McPherson / გაურკვეველი, ერთად oblique rych. მუხრუჭები დისკი, გამწოვი. წესები. Rack მექანიზმი, ძალისხმევით.

ტექსტი: სერგეი ჟუკოვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [08/2000]