Test Drive Fiat Doblo 2010 წლიდან Minivan

კვადრატული მეტრი

ამ ტესტის მონაწილეები პრაქტიკულ მანქანას სხვადასხვა მოსაზრებებს წარმოადგენენ. როგორ მოიქცა მაღალი სხეულის ზომის მწარმოებლები?
Chevrolet Rezzo.
წარმოდგენილია 2001 წელს Daewoo Takuma- ის სახელით. მინიმალური ცვლილებების შემდეგ, Chevrolet Renceso- ს სახელით.
ძრავები: ბენზინი 1.6 ლიტრი (90 ცხენი) და 2.0 ლ (107 და 121 ცხ.).
გადაცემათა კოლოფი: 5 სიჩქარიანი სახელმძღვანელო.
სრული კომპლექტი: ორი ვარიანტი.
ფასი: $ 17 19017 990.

Fiat doblo
ავტომანქანა 2000 წელს სახლში დებიუტი, პანორამას სამგზავრო ვერსიაში გაიყიდა.
ძრავის: რუსეთში, მხოლოდ ბენზინი 1.4 ლ (77 HP).
გადაცემათა კოლოფი: 5 სიჩქარიანი სახელმძღვანელო.
საჭიროა: ბაზა, კლასიკური, კომფორტი.
ფასი: 430 000485 000 რუბლი.
($ 16,50018,600).

Skoda Roomster.
მოდელი 2006 წლის გაზაფხულზე 2006 წლის გაზაფხულზე ჟენევის საავტომობილო შოუში წარმოდგენილია 2006 წლის შემოდგომაზე.
ძრავები: ბენზინი 1.21.6 ლ (64105 HP), დიზელის 1.4 და 1.9 ლიტრი (69 და 105 HP).
ტრანსმისია: 5 სიჩქარიანი მექანიკური, 6 სიჩქარიანი ავტომატური (1.6 ლიტრი).
საჭიროა: ბაზა, სტილი, სპორტი, კომფორტი.
ფასი: $ 15 49024 890.

პრაგმატული ყოველთვის მინდა მეტი. ისინი აძლევენ მანქანას, რომელზეც ბავშვები სკოლაში კომფორტულად მიდიან და თვეში თვეში შეიძინონ, ხოლო საჭიროების შემთხვევაში, ბევრად უფრო დიდი პორტფელის გაცნობა. მწარმოებლები საპასუხოდ პრაქტიკული მრავალფეროვანი მანქანები სხვადასხვა, რამდენად მიზანშეწონილია ისინი განკუთვნილია. რა უნდა აირჩიოთ: მაღალი უნივერსალი Skoda Rumster? მცირე მინი-ჩევროლეტ რეოზო? ან Freassegas Fiat-Owl?
სახელი ავალდებულებს
შენამდე, მეოცე საუკუნის 90-იანი წლების კორეის საავტომობილო ინდუსტრიის მიკროავტობუსის რაზმის წარმომადგენელი. მოდით წავიდეთ შემდგომი, მომდევნო დარბაზში ჩვენ ველოდებით უფრო მნიშვნელოვან ექსპონებს, თუ საავტომობილო მიღწევების მსოფლიო მუზეუმი იყო, მაშინ Renceso არ გაერკვია ექსპოზიციის ცენტრში და გიდები ნაკლებად სავარაუდოა, მისთვის. მოდელი გამოჩნდა დეუს ბრენდის ქვეშ. მაგრამ ეს იყო ღირს შეუერთდეს თამაშის Chevrolet, მანქანა აქტიურად დაიწყო გთავაზობთ რუსეთში სახელწოდებით Rezzo. ცოტა ხნის წინ, მისი დიდი ზომის ასამბლეის დაარსდა კალინინგრადის.
აღიარების, მარკ Chevrolet ჩემთვის უკავშირდება ძალიან სხვა მანქანები: სხვა გამოჩენა, სხვა ხმები. Grozny Stakkato 8-Cylinder Corvette, Sough-Road Taho Tagged ერთად ავტობუსის სახელი ავალდებულებს!
სამწუხაროდ, Reczo მსგავსია საერთო ერთჯერადი Fampots, გარდა იმისა, რომ პლასტიკური, რომელიც პოპულარული ამერიკული მოდელები ვერ დაიკვეხნის. მაგრამ ყველაზე მეტად სალონი Rezzo შეახსენა Chevy-Niva. იგივე amorphous პანელები, shapeless სავარძლები, უღიმღამო მორგებული, და რა, არის იქ მინი-wen ბაზარზე იაფი? დამსწრე კოლეგას. ასევე, შეხედეთ უკან ადგილი, ადგილი ამოღებულია მთლიანად ან ნაწილებად. ეს მართალია, ამ Renceso ნამდვილად მისცეს შანსები ბევრს. მაგრამ დრაივერის ადგილს მიდის, გესმით: აუდიტორიის გაზრდა საშუალოდ ამ მოდელისთვის არის დაკარგული. სკრიპტის უკან ადგილს მიაღწევს რთულ ზომებს: წინა სავარძლები გადაადგილდებიან საჭესთან, ასე რომ 181 სმ სიმაღლეზე მე ძლივს მქონდა საკმარისი სივრცე კომფორტულად. შემიძლია თუ არა შთაბეჭდილებები?
Არ! პირველად, მძღოლის მძღოლი პირველად ჰგავს გუშინდელი კურსდამთავრებულთა სკოლის მსგავსად: შევხედოთ სიჩქარის ცვლის ბერკეტს და squeezing ხელი გამოიწვია saucepan. რა თქმა უნდა, და ასეთი ყუთი თანდათანობით გამოიყენება, მაგრამ აღარ სასიამოვნო ride არ გახდება.
კიდევ ერთი ამოცანაა: როგორ დაჩქარდეს 100 კმ / სთ დაპირებული 12.2 სთ? არსებობს ეჭვები, რომ ღირებულებაა ევროპული ვერსიიდან დილერებთან, რომელთა განცხადებით, 17 ძალზე მეტია. ჩვენი Renceso დატოვა 90 ქვეშ hood. სამწუხაროდ, ამინდი არ დაუშვებელია იმის დასადასტურებლად, რომ გაზომვის შემდეგ გამოვიყენებინა, მაგრამ გაბედულად აჩქარებდნენ Chevrolet- ის აჩქარებას. ის ძალიან უჩვეულოა, მიუხედავად იმისა, ძრავას შეეძლო შთაბეჭდილება მოახდინა სწორი ხაზით (როგორც არანაირი გზა 1.6 ლ), მაგრამ ეს არ მოხდა. Torque ანგარიშების პიკი 4200 RPM- ისთვის, შემდეგ კი მაქსიმალური ძალა არ არის 5000 RPM- ისგან. გარდა ამისა, ძრავა უაზროა, ის ცნობა, ელოდება ლიმიტს, და, სხვათა შორის, საბოლოოდ ანადგურებს აკუსტიკური კომფორტს.
არ მიყვარს rezzo და ციცაბო მონაცვლეობით. თუ საშუალო ხარისხის ასფალტის ბორბლების ქვეშ, ხელში საჭე სცემს, საჭესთან და ვიბრაციებს საჭმელს. ერთადერთი, რაც კმაყოფილია ინსულტის სიგლუვეს. შორეულ არასაჭირო მოგზაურობისთვის მხოლოდ უფლება.
სამწუხარო სურათი, მეგონა, დაბრუნების გზატკეცილზე ქალაქის ახლოს მოსკოვის. და ბოლოს, იმიჯი მყიდველი Rezzo იყო sketched: გაურთულებელი, შუახნის და საშუალო სიმდიდრე. ეკონომიკური, leisurely, ეკონომიური. და არასოდეს კი ოცნებობდა Corway ან Tahoe
ნუ თქვენ არ შეეცდება სიკეთე?
ბედი Fiat რუსეთში არ შეიძლება ეწოდოს უღრუბლო. მინიმუმ, სანამ ცოტა ხნის წინ, როდესაც კომპანიამ დაიწყო ფეხზე შემდეგ გაჭიანურებული კრიზისი, და ჩვენს ქვეყანაში, კვლავ ჩართვა გადაწყვიტა სერიოზულად. ჩვენ უკვე გაიყიდა კი პრობლემური ჯერ. მაგრამ მიმდინარე მანქანის არ არის ერთი, რომ შესთავაზა ადრე. მოდელი მიეწოდება უფრო ძლიერი ვერსია საავტომობილო 1.4 ლ ტევადობით 77 hp.
როდესაც თქვენ შეხედეთ იმედი უკან ან სამი მეოთხედი, შეუძლებელია, თავი დაეღწია სატვირთო ასოციაციები. სხვათა შორის, სატვირთო განსაკუთრებით პოპულარულია თითქმის სამი ათეული ცვლილებები. ჩვენ ასევე გვაქვს სამი კონფიგურაციის სამგზავრო მობილური პანორამა.
მე კარი, jumping შევიდა სალონი: საკმაოდ ლამაზი და ორიგინალური პანელი, კონტროლი ზედმეტი, მაგრამ მოხერხებულად მდებარეობს. ისე, სავაჭრო? აჩქარება ენიჭება კარგი, რომ ეს არ არის ადვილი, ვიდრე Rezzo, მაგრამ ეს უფრო სასიამოვნო კონტროლი fiat. თუნდაც იმის გამო, რომ მოკლე ხმელეთის ბერკეტი 5 სიჩქარიანი ყუთი კასტინგი კონსოლი.
სანამ თქვენი თვალით, უზარმაზარი, თითქმის ვერტიკალური windshield, და მას შორის და ჭერი განთავსებული კომფორტული თაროზე. თქვენ სხედან მაღალი, შეისწავლოს სარკის ყურები მეშვეობით ავტობუსი ყურები. მაგრამ პირველი პრეტენზიები ზუსტად ხილვადობას. ხელმისაწვდომობა მაგისტრალური იხსნება ორმაგი ადიდებულმა კარი ნაყარი sash. In ნედლი ამინდის Idobo აწვდის stern of ტალახი, ებრძვის, რომლის ერთადერთი დამლაგებელ არის დიდი sash.
მისი თქმით, განაცხადა მაქსიმალური სიჩქარე, FIAT არის inferior to Chevrolet თითქმის 20 კმ / სთ, მაგრამ მანქანა არის საკმაოდ კომფორტული და მორჩილი მდე იგივე ჩანაწერები როგორც Recco. მეტი 130 კმ / სთ (პოლიგონის რეჟიმი!) ველოსიპეტით უსიამოვნო. შეღავათიან სიჩქარეზე, ქარი მხოლოდ ხანდახან საქანელები ნახშირბადის შავი, მაგრამ ეს არ დაარტყა, რა თქმა უნდა. მთავარი ის კი არ არის, რომ საფრთხეს უქმნის ნარჩენების ტრაექტორია თავს! საჭე არის მგრძნობიარე და რეაგირება სწრაფად.
ასე რომ, fiat შეგიძლიათ წასვლა ხანგრძლივი მოგზაურობა? Better კომპანია: დაბალი დატვირთული მანქანა აღჭურვილია უღიმღამო სიგლუვეს. შეხედეთ ბოლოში: ეს არის, უკანა სავალი ნაწილი არის გაზაფხულზე. სწრაფი გავლის მონაცვლეობით, როგორც ჩანს, და იმედი არ არის. მაგრამ, თუ თქვენ გაითვალისწინოს სიმაღლე ორგანო, ყველაფერი ასე არ არის ცუდი! Fiat მეტყველებს კლასიკური წინა wheelful ხასიათი, მიუხედავად იმისა, რომ დატბორვის ქვეშ გაზის გარე გარდამტეხი უფრო ადრე, და სხეულის საკმაოდ ნაზად.
Maverka, ჩვენ, როგორც ჩანს, შევიკრიბეთ სავაჭრო! აქ არის დისციპლინა, რომელშიც არ არის საჭირო თანაბარი: უზარმაზარი ბარგის ნაწილების ბინა ბინა იატაკი, დაბალი დატვირთვის სიმაღლე და გახსნა 180 კარები. Damnik ოცნება! მაგისტრალური არ არის რთული ზრდა, უკან დაბრუნება Sofa წინ, მაშინ მდე 3 კუბურები ტვირთის climbs შევიდა სხეულზე.
მგზავრთა ხელმისაწვდომობა ღია მოცურების კარებზე. მე გადაადგილება ფართო ბარიერი და მახსოვს ლონდონის კაბინა: ცილინდრიანი არ ხდება, გარდა კალათბურთელი. ადგილს სიგანე, არსებობს საკმარისი სამი მოზარდი, მაგრამ საშუალო თავისუფლება ზღუდავს ცენტრალურ გვირაბს.
მაგრამ განცდა, რომ ამოცანა სატვირთო, თუმცა ძალიან უხეში, ჯერ კიდევ არ გაქრება. მოცურების ხვრელები, მასიური კარები, შერყევისკენ, განსაკუთრებით შესამჩნევი ზუსტად ვანდან უფრო ძვირი, დავის წერტილი ჩაიძირა!
საბინაო პრობლემა
ხელმისაწვდომი საცხოვრებელი ახალგაზრდა ოჯახი! ეს სახელმწიფო პროგრამა მიზნად ისახავს თითქმის ყველაზე ავადმყოფი რუსეთის შეკითხვას. მაშინაც კი, მრავალთამე თვიანი რიგები ძალიან ცხვირის აპარატებისთვის ახსენით ის ფაქტი, რომ ხალხი სასოწარკვეთილია ბინაში დაგროვებისთვის. ბევრი მანქანით, მეორე სახლია. ეს იყო ეს ფილოსოფია, რომ Skoda-Rumster- ის დეველოპერები თავიანთ brainchild.
მე მახსოვს ჩეხეთის რესპუბლიკაში (სმ, 2006, №6), ჩვენ სიტყვასიტყვით არ გვქონდა გავლის თითოეული შუქნიშანი. რუსეთში, რეაქცია შესამჩნევად ქულერი შეიძლება იყოს, საქმე სეზონში?
და მე მომწონს აქ. სადესანტო ადვილია, მოსახერხებელი მძღოლის მამოძრავებელი კიდევ ორი \u200b\u200bმეტრია. ფეხების უკან საკმარისი ადგილი საკმარისია. უკაცრავად, სალონი ოდნავ ვიწროა. მაგრამ, ტრანსფორმაციის პარამეტრების გათვალისწინებით, რუმტერს ოთხი ბინადრობდა. მიუხედავად იმისა, რომ უკანა დივანი დაყოფილია სამ ნაწილად: თითოეული ნაბიჯია უკან 150 მმ-ზე, ხოლო ზურგი შეიძლება 13.5-ით დაიხუროს. სავარძლები ამოღებულ იქნა სალონში, და კიდევ უფრო ადვილია, ვიდრე მითითებით. სრული სცენარი, მაგისტრალური მოცულობა აღწევს შთამბეჭდავ 1780 ლიტრს, მაგრამ Fiat Skoda- ს ჩანაწერები არ სცემენ. Rumster- ის Corona ნომერი ამოღებულ სალონი შუა ნაწილში Sofa, დანარჩენი sidewalls ცვლა ახლა უკანა მგზავრების კომფორტს თითქმის მოსწონს ბიზნეს კლასის! მიუხედავად იმისა, რომ Broadband მოქალაქეები უფრო ახლოს არიან ერთმანეთთან, ვიდრე მოსალოდნელია.
ჩეხეთის რესპუბლიკაში, შეჩერდა ჩემთვის შეგროვებული და საკმაოდ კომფორტული. როდესაც ეს გააკეთა მისი მეშვეობით bitch, გაიტანა მოსკოვის ხეივნები, სხვა შთაბეჭდილებები გაჩნდა. Patchwork on ასფალტის მანქანა meticulously recalculated. ხოლო მანქანების ექსპორტი რუსეთში უცვლელი რჩება; ალბათ, მოგვიანებით ცუდი გზების პაკეტი იქნება და რუმტერი უფრო კომფორტული გახდება.
მაგრამ მართოს მას შემდეგ, რაც Rezzo და კარგი ერთი სიამოვნება. ყუთების შერჩევით არის მშვენიერი, არ არის დაშვებული. საჭე არის მოსახერხებელი და რეაგირება, ავტომობილის ქცევა თანაბრად იწინასწარმეტყველა 100 და 150 კმ / სთ. მსუბუქად შტამები მხოლოდ გრძელვადიანი clutch pedal და შემაშფოთებელი ხმა 1,4 ლიტრიანი საავტომობილო მაღალი სიჩქარით.
სამწუხაროდ, ბინები ახლა გზაა. მაშინაც კი, მცირე ზომის და ბორბლებზე. ტესტი რუმეტი, strocked ერთად პარამეტრების ქვეშ სიმებიანი, გამოყვანილია ძალიან მყარი თანხა.
რა უნდა აირჩიოს? გამოსავალი დამოკიდებულია დიდ მოთხოვნებზე! ვინმეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია, რომ დასრულდეს კომფორტი და ხარისხი დასრულების, სხვა მთავარ, ვიდრე მეტი კვადრატული (ან კუბი), და ვინმე იქნება მხოლოდ კმაყოფილი ცალკე, თუმცა ხელმისაწვდომი zeys ხელმისაწვდომი თანხა. რა არის უფრო ახლოს?
მიხეილ გსოვსკი: თუ კომფორტული კომფორტული კომფორტული, გატარება და თქვენ ეთანხმებით, რომ გადაიხადოთ ყველა გზა, შეხედეთ რასტერს. მსაჯი ოჯახის ბიუჯეტს გადაარჩენს, ხოლო Velo დააფასებს იმას, ვისთვისაც მანქანა არ არის მხოლოდ მოძრაობა, არამედ მოგებაც.
Chevrolet Rezzo ერთ ერთი ყველაზე იაფი მინი ლობიო ბაზარზე. Payback მოძველებული დიზაინი და უღიმღამო მართვის ხარისხი.
საერთო რეიტინგი 7.7
+ დიდი ადგილზე კლირენსი, კარგი სიგლუვეს და ტრანსფორმაციის შესაძლებლობები.
- ყუთების დაბალი შერჩევით, მცირე მძღოლის კორექტირება სიგრძეზე, უმნიშვნელო ხილვადობას, მოკრძალებულ სპიკერს.

Fiat Doblo პირველ რიგში მიწოდება, არ არის დაქორწინებული მანქანა. დიზაინი და ერგონომიკა აძლევს ტვირთის მემკვიდრეობას.
საერთო რეიტინგი 7.9
+ უზარმაზარი და კომფორტული მაგისტრალური, ფართო უკანა ტახტი.
- ABS- ის არარსებობა, ტვირთის გატარება, ინსულტის საშუალო სიგლუვეს გადმოტვირთული სახელმწიფო, კონკრეტული ერგონომიკა.

Skoda Roomster ორიგინალური ნახვა მანქანა სახლში და ოჯახის უჩვეულო დიზაინი, კომპაქტური ზომები და ფართო ინტერიერი ოთხი.
სულ რეიტინგი 8.2
+ წმინდა გადაცემათა კოლოფი სამუშაოები, კომფორტული სავარძლები, კარგი მართვა, მაღალი ხარისხის ინტერიერი, მდიდარი პირობითი პარამეტრები.
- საკმაოდ რთული შეჩერება, უკანა ტახტი მოსახერხებელია მხოლოდ ორი მოზარდისთვის.
 

 

 


მიხეილ ჯზოვსკი

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"