Test Drive Fiat Fiat 500L 2012 წლიდან ჰეჩბეკი

რა არის ჩვენი ცხოვრება? ..

ზღვა დადებითია და Fiat 500 -ის ძალიან ცოტა ისტორიაა თაროზე ბავშვებში და ქალაქის ასფალტზე.
ეჰ, რატომ მიდის ბავშვობა შეუქცევად ?! დაახლოებით 15 წლის წინ, ვერ ვიფიქრებდი დაბადების დღის სხვა საჩუქარზე, ვიდრე ახალი ხუთასი. და ეს რომ იქნებოდა 1:24 ასლი, ის აუცილებლად იდგა თაროზე სხვა მოდელებს შორის. ან ნამდვილი ის ასევე მოთავსებულია თაროზე თითქმის! გახდებოდა კოლექციის დეკორაცია: მისი თანამედროვეების კიდევ ვინ ასევე გულწრფელად ასახელებს 60 -იანი წლების დამამშვიდებელ სტილს?
მისი წინაპარი, 500 Nuova, მდიდარი ამბავია: მასთან ერთად ის იყო, რომ იგი ოდესღაც სკრიპტირებული იყო ხუჭუჭა კაზაკის გარეგნობით, რაც გასაკვირი არ არის: ინჟინერმა დანტე გიაკოსამ ხუთასი ასეული დაინახა ქალაქისთვის იაფი მანქანა, ხუთასი ასეული. ეს არის ზუსტად ის, რაც საბჭოთა კავშირის ქვეყნის მუშაკს სჭირდებოდა. რასაკვირველია, ჰაზები არც ისე ელეგანტური იყო, მაგრამ მათ გააცნობიერეს საბჭოთა კავშირის მრავალი მოქალაქე.
დღეს არ არსებობს უფრო მომხიბლავი რეტრო მოდელები, ვიდრე მიმდინარე Fiat 500, დღეს. Chrysler Pt Cruiser აშინებს უხეში გარეგნობით, Dodge Challenger ფასით და Fiat ყოველ შემთხვევაში, ახლა ის იატაკზე მიიღეთ მისაღები ოთახში, ეს არის სათამაშო!
მაგრამ ეს არ შეიქმნა პარკეტისთვის: ვიწრო 16 დიუმიანი ბორბლების ქვეშ, ნამდვილი ასფალტი! მცირე, გარეგნულად, კარები ფაქტობრივად მალავს ღირსეულ გახსნას, წინა სავარძლები საკმაოდ მოზრდილი გამრავლების მხარეებია.
პლასტმასის გადახურვა წინა პანელის სიგანეზე, მთლიანი ლითონის კონსოლის წარმატებული პაროდია Fiat 500 1957. სინამდვილეში, ლითონი აღმოჩნდა სქელი პლასტიკური, მაგრამ თეთრი ლაქის ქვეშ (ჯერ კიდევ არსებობს მრავალი შეღებვის ვარიანტი), სასურველი ვიზუალური ეფექტი საკმაოდ სწრაფად მიიღწევა: როგორ გამოიყურება ეს მანქანა, 60 -იანი წლებიდან!
პირველ წუთებში, ხუთასი მეტისმეტად აღბეჭდვა და შთააგონებს პატივისცემას ასეთი ზრდასრული გზით. აქ და კომფორტული, მკლავით, გადაცემათა კოლოფის ბერკეტი; და საინტერესო მოწყობილობები; და დიზაინი ორი ერთში; და თანამედროვე კარის სახელურები
მხოლოდ ახლა, მინი კუპერში იჯექით, თქვენ გრძნობთ მარადიული კლასიკოსის სულს სიტყვასიტყვით თქვენი თითების ყველა ნერვის დასასრულს, ხოლო Fiat 500 - ში ის იწყება და მთავრდება ლითონის უგულებელყოფით. დიზაინი, ესთეტიკა, მოხერხებულობა არ არის განაწყენებული რეტრო-ბიჭის მიერ, მაგრამ უმეტესად გადაწყვეტილებებიდან მილის დაშორებით დისტანციას აფრქვევს.
უკანა სავარძელი, დახვეწილი ფორმის გარეგნობით, სინამდვილეში აღმოჩნდა, რომ საშინლად არეულობდა. მაგისტრალი პატარაა. უკანა თაროზე პალმის სიგანე კი სასაცილოა. მაგრამ ეს არ ჩანს მხრიდან, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ შეაგროვოთ მეზობლების ღიმილი ნაკადში, რომლებიც ნაყარი ფიატის 500 -ის ბორბალზე დაძაბულობის გარეშე. ეს ჰგავს მანქანას, რომელიც ამდენი ხნის განმავლობაში არ იყო საკმარისი ქალაქის ქუჩებში: მიმზიდველი, პოზიტიური დაბადება იმ დროიდან, როდესაც გოგონებს წელის მაღალი კალთები ეცვათ, ბიჭები კი ნაცრისფერი ორმაგიანი ქურთუკები იყვნენ. ისტორიის თამაში ძალიან სახალისოა! და უყუროთ როგორ თამაშობენ სხვები და ეს უფრო სახალისოა.
თამაში უფრო სერიოზულია ქუჩაში გამგზავრებისთვის. ჰეი, ვინ არის ახალი? მძღოლები არ არიან გასასვლელი მხარეს და შეირყა ჩემი თეთრი კოლობოკისკენ. დიახ, მხოლოდ სანახავი სესია მცირეა: Fiat 500 მხიარულია შუქნიშანიდან შუქნიშანზე, ის არ იქნება მანევრირება, არამედ საკუთარი თავის გადაკეთება ნაკადში, ჭადრაკის ფიგურის მსგავსად.
კარგი პიკაპი სამი ათასი და თავდაჯერებული ლტოლვა ხუთამდე. დიახ, ის არც ისე სათამაშოა! მაგრამ მხოლოდ სპორტული რეჟიმით. ჩემთვის, ჩემთვის საიდუმლო დარჩა, თუ რატომ იყო აუცილებელი მწვავე ამაჩქარებლის რეჟიმის ჩვენება ცალკეულ ღილაკზე. ამის გარეშე, როგორც ჩანს, ფიატის ქუდის ქვეშ ნახმარი ნახევარი უბრალოდ დაიძინა. თუ მარტო წახვალ, ჯერ არაფერი, მაგრამ სიბნელეში ბორტზე ორი მგზავრი. ის მცოცავს, ხუთასი ხუთასი, მაგრამ არ ჩქარობს გამოცხადებული 100 ლიტრი. ერთად.
ტყუილი პოლიციელი არის ის, სადაც თამაშები მთავრდება. ბორტზე სამი გვყავს! Რას ნიშნავს? SH-SH-SH, წინა ბორბალზე პასუხობს, რომელიც წინა თაღის ჩამკეტს აჭმევს ხელოვნური არათანაბარობით. არა, თუ ზამთრის ბორბლები არ არის უფრო მაღალი, ვიდრე მეთოთხმეტე დიამეტრი. ან ყოველთვის მიგყავს ერთი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, წინა თაღების პლასტიკური დაცვა რამდენიმე თვეში ჩავარდება. მაგრამ გარედან ეს არ ჩანს: ბავშვი მშვენივრად გამოიყურება ნებისმიერი დატვირთვის ქვეშ
პირდაპირ ხაზში და კუთხეებში, სადაც მუშებმა გაზაფხულზე გაზაფხულზე ფიატის ფიატის და ხვრელების დაპყრობა მოახერხეს, რეტრო კომპონენტის მანქანა აორთქლდება და აორთქლდება. კარგი, პროგნოზირებადი მანქანა!
სიჩქარით, საჭე სასიამოვნო ძალისხმევით იწურება, ხოლო გაცვლითი კურსის სტაბილურობა საერთოდ არ არის ბავშვებში. მუხრუჭები ასევე შესანიშნავი, გამჭრიახი; დატვირთვის ქვეშაც კი, პატარა მანქანა ძალიან დამაჯერებლად ჩერდება. და ეს კარგია: Fiat 500 თამაში უკეთესია უსაფრთხოებაში.
   
როდესაც ჩვენი დამკვირვებელი რომა ზუბკო იტალიაში ერთი წლის წინ შეიკრიბა, მისმა კოლეგამ ინნა მიაწოდა მას ბრძანებით: ხუთასი მეოთხეა! რასაკვირველია, გოგონას გული შეეხო თვალების თვალების თვალებს და Fiat- ის ხუჭუჭა ნაპირს, რადგან მანქანა შეიქმნა! მაგრამ ის გადავა Fiat 500 -ში? დიახ, არა ცხოვრებაში! ის გაცილებით ლამაზია სხვა იტალიისთვის, სწრაფი და ცხელია: ბოლო დრომდე, მან ალფა რომეო 147 მიაგდო.
და ხუთასი მეტის ადგილი გულის კუთხეში და ჩარჩოში ფოტოებისთვის. უკეთესი იყო მასზე ოცნებობდნენ და შორიდან აღფრთოვანებულიყვნენ, რადგან სინამდვილეში მანქანაში მანქანაში იმდენი არ იყო მანქანაში.
ძვირადღირებული მოდელირების როლისთვის (თუ ამის საჭიროებაა), მტვრიანი თაროდან ავტოფარეხში მიგრაცია, Fiat 500 თითქმის სრულყოფილია. შაბათ -კვირას კიდევ ერთი ახალგაზრდა ქალბატონი მასზე იმოძრავებს, პრობლემების გარეშე, ქუსლზე პარკზე და გამვლელთა ხელმძღვანელები გადააგდებს. და ითამაშე, ითამაშე
ასე რომ, მე ვერ ვიქნებოდი აღორძინებული კულტის სულისკვეთებით Fiat 500 -ის საჭესთან. მაგრამ მან წინასწარ ითამაშა ექვსი თვის წინ.

ავტორი: ალექსანდრე მიხაილოვი
ფოტო: რომან ოსტანინი
 

 

წყარო: Wheel Magazine [მარტი 2009]