Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 ჰეჩბეკი
გასართობი საათი
ჩვენზე ჯამბაზის კოსტუმები არ ყოფილა, ჩვენ არ გამოვცეთ ტკბილეული და არ ვმღეროდით ditties, თუმცა, ჩვენი ეკიპაჟის გარშემო, არა მხოლოდ ბავშვებმა გაიცინეს, არამედ უმეტესწილად სულელური (ცუდი ამინდის გამო?) ყველა სახის მძღოლები მანქანები ...მისგან აფეთქებს სიკეთეს და უდანაშაულობას. ის ლეკვის მსგავსია - პატარა, ქოთანი, მხიარული, სასაცილო და ლამაზი. ასე რომ, მე მინდა მასთან თამაში, შემდეგ კი რძე დავლიო და ყუთში დავიძინე. რატომ ყუთში? და მას არ სჭირდება მეტი სივრცე. მატიზი აღადგინა, როგორც ადრე, მცირეა. ამის დასაბანად, ორი წუთი სჭირდება: მე გავატარე ჯერ სპონგური - ნახევარი ჯადოქარი სუფთა, მეორე გავატარე - ყველა ანათებს. სხვათა შორის, სხეული ძალიან მოსახერხებელია სარეცხისთვის: მასზე თითქმის არ არის ბრტყელი დეტალები.
პატარა მანქანის სალონი საკმაოდ ფართოა. მასში, როგორც გაირკვა, ოთხი მოზრდილი ადამიანი შეიძლება მოთავსდეს და კომფორტითაც კი. რა თქმა უნდა, თქვენ არ დაიშალებთ, მაგრამ თქვენ ვერ იგრძნობთ თავს პომიდვრის სოუსში. თანაბრად მოხერხებულად იჯდა წინ და უკან - ვერტიკალური, ავტობუსის სადესანტო უპირატესობებზე გავლენას ახდენს. მატიზი ზოგადად ჰგავს მიკროავტობუსს და არ არის დაქვემდებარებული აღჭურვილობით.
ჩვენი მანქანის აღჭურვილობა უშედეგოდ არ არის საუკეთესო: აქ არის კონდიციონერი, ოთხი ელექტრო ფანჯარა და რადიო და ელექტროგადამცემი და მარჯვენა გარე სარკის ელექტრული დრაივი. ბოლო მოწყობილობა - წვრილმანი სასიამოვნოა, მაგრამ ძნელი არ არის ამ სარკის რეგულირება ელექტროენერგიის გარეშე - საკმარისია იდაყვის გასწორება იდაყვის დროს.
აქ ყველაფერი ხელთ არის. საჭიროების შემთხვევაში, მაშინ უკანა სავარძლების უკანა ნაწილები შეიძლება დაკეცილი იყოს მძღოლის სავარძელში ადგილის გარეშე. უფრო მეტიც, ორივე და ცალკე, რითაც შეცვლის მაგისტრალური მოცულობა. ნორმალურ მდგომარეობაში, ის მცირეა - ის შეიცავს რამდენიმე ჩანთას და ჩანთას, რომელსაც აქვს დებულებები. თუ ზემოთ მოყვანილი გზით გაზრდით ტვირთის განყოფილებას, იქ შედის საპიკნიკე მაგიდა.
მაგრამ თქვენ არ გამოიყურებით ქუდის ქვეშ მძღოლის ადგილიდან. თქვენ მაინც მოგიწევთ მანქანიდან გასვლა. ბა! ბავშვთა ინერციულ აპარატზე, ელექტროენერგიის განყოფილება უფრო მეტია. 796-კუბის სამცილინდრიანი ძრავა დაუყოვნებლივ ვერ ხვდება საავტომობილო ნაწილში. ამასთან, ანალოგიურად ის უყურებს Daewoo Tico- ს და იქ ძალიან კარგად ეკისრება თავის პასუხისმგებლობებს.
პირველ რიგში, ბენზინგასამართ სადგურზე ვუწოდებთ. ჩვეულებისამებრ, ჩვენ ვსვამთ ოცი, და - O Miracle - სატანკო თითქმის დასრულებულია! იქნებ სენსორი იტყუება? არა, მხოლოდ მატიზზე სატანკო მოცულობა 35 ლიტრია. რა თქმა უნდა, რაც უფრო ნაკლები საწვავი ბორტზე, უფრო ადვილია მანქანა და რაც უფრო ადვილია, უფრო სწრაფად დაწყება. საგანგაშოა მხოლოდ ერთი რამ: ბენზინის მოხმარება ამ Daewoo- ში ურბანულ პირობებში არის 8.4 ლიტრი 100 კილომეტრზე; ბევრი რამ ამ კლასის მანქანისთვის. თუმცა, მოკლე დალაგებით, სახლი - სამუშაო - სახლი ერთი კვირის განმავლობაში საკმარისია.
ჩვენ ვტოვებთ ბენზინგასამართ სადგურს და შუქნიშანზე, ძლივს განათებული მწვანე, სიტყვასიტყვით ვშორდებით ადგილს წინა წამყვანი ბორბლების საფუძვლიანად. აქ თქვენ გაქვთ 796 კუბიკი! 60 კმ/სთ მოიპოვა წამები ცხრაზე. შედეგი არც ისე ცხელია, რა თქმა უნდა, მაგრამ რამდენი გამბედაობაა! საგზაო თანამზრახველები გზის გასვლის შემდეგ აღფრთოვანებულნი იყვნენ: ასეთი crumb და რას აკეთებს!
ჩვენ კიდევ ერთ ხუმრობას ვაკეთებთ იმ იმედით, რომ უფრო დაჩქარდება. თუმცა, უზარმაზარი კორკი წინ იყო. მდინარე მანქანა ნელა მიედინებოდა ცენტრისკენ. აქ მეზობელმა ოდნავ დააყოვნა - ჩამორჩებოდა მხოლოდ ნახევარკორპებს წინ. ნუ დაიხურე, ძმაო, ჩვენ უკვე წინ ვართ. და რა არის ეს ხვრელი ორ სატვირთო მანქანას შორის? საჭე მარცხნივ, მარჯვნივ. სისუფთავე, ისე, რომ სარკეებზე არ ჩავიცვათ, ჩვენ აქ ვიწექით. აქ არის პატარა მანქანების უპირატესობა. ჩვენ რომ ვიყავით ლადაზე, ორმოცი წუთის განმავლობაში ამ ხაფანგში მიმზიდველი ვიქნებოდით. და აქ არის აქტიური საჭის და თავისუფლების მცირე სესია.
გზის შეკეთება სერიოზული საკითხია, განსაკუთრებით ჩვენთან. თუ გათხრა, ეს ყველაფერი ერთბაშადა და თუ თქვენ ჩამოაყალიბებთ შემოვლითი გზას, მაშინ, რა თქმა უნდა, ყველაზე გატეხილი ქუჩების გასწვრივ. მართალია - წინააღმდეგ შემთხვევაში გარემონტებული გზის ხიბლი არ შეიძლება იგრძნოს.
მაგრამ დღეს, საგზაო მუშაკთა მაქინაციები მხოლოდ ხელთ არის - საუკეთესო ნაგავსაყრელი შეჩერების შესამოწმებლად და მისი გამოგონება შეუძლებელია.
ნელა დაამატეთ სიჩქარე. ეს შეირყა ოცდაათი და ორმოცი. ორმოცდაათი - ნაკლები, მაგრამ გადაკეთება. ეს არ შეირყა სამოცი, მაგრამ შეჩერება იწყებს გარღვევას. ეს საკმარისია, წინააღმდეგ შემთხვევაში მეპატრონეებს დასაბრუნებლად არაფერი ექნებათ. ეს არის მოკლევადიანი შეჩერების მინუსი: მცირე დარღვევები აიძულებს მას მუშაობდეს, როგორც ამბობენ, ზღვარიდან ზღვარზე. მინიმუმ, ბორბლები 13-დიუმიანი შენადნობის დისკზეა, ხოლო არაკომერციული მასა არც ისე დიდია. ფოლადზე, ეს ალბათ გადაკეთდება თითოეულ მუწუკზე.
დიახ, მატიზი, Off -Road არ არის თქვენთვის. რა შეიძლება მოსალოდნელი იყოს პატარა მანქანიდან, რომელიც შეიქმნა ექსკლუზიურად ქალაქის გარშემო მოგზაურობისთვის და ცივილიზებული გარეუბნებით?
მაგრამ რამდენად ადვილია ამ აპარატის გაჩერება! როგორც ჩანს, ჯიბის ნაჭუჭი, უბრძანა ადგილს!, და იქით, რომლითაც იქნებით, ბავშვი ხელთათმანებს შორის მოიქცევა, სანამ აღარ დაგჭირდებათ მანქანა.
ტექსტი: ოლეგ კალაუშინი
წყარო: ჟურნალი 5 ბორბალი [12/2001]
