ტესტირება Chevrolet Cruze 2009 წლიდან სედანი

720 საათი მამოძრავებელი: Chevrolet Cruze 1.6

ერთი წლის წინ, ესპანეთის Cantabria- ზე გადავედი 1.8 ლიტრიანი ბენზინზე და 2.0 ლიტრიანი დიზელის მოდიფიცირება Chevy Cruze. პეტერბურგში სედანის რუსული გაშვების დროს ორგანიზატორებმა ასევე აჩვენეს 1.6-ლიტრიანი ვერსია, 1.8-ლიტერატურული ავტომატური და მექანიკით. სულ ახლახანს, მივხვდი, რატომ იეემოვეტების სახე კრუიზს ძირითად ძალაუფლებასთან ერთად.

Არ წავიდეთ! - მოკლედ და EMKO- მა დაასრულა კოლეგა, რომელიც მოსკოვიდან მექანიკისა და 1.6-ლიტრიანი ძრავით მოვიდა. მოგვიანებით მე დარწმუნებული ვარ ამ თავს. დარწმუნებული ვარ, ამ საავტომობილო ძნელია სწრაფად ემბრიანი ბეჭედი გზის ნაკადი ან ქალაქის აშკარად დააჩქარებს. მე დააჭირეთ ამაჩქარებელში, და რეაქცია არის, თითქოს საკრუიზო ტრეილერის უკან სპილო. მკაცრი ნორმები ევრო-ივ? ტონა სამას ასაფეთქებელი წონა? სულ ერთი და ნახევარი Newton-on-Meter Torque? არ ვიცი რატომ არის, მაგრამ ეს ნამდვილად არ მიდის.

M-YES, KRESS 1.8 ლიტრი 140 ძლიერი მოტორებით მომეწონა ბევრად უფრო. რა არის გზების ესპანეთში, რომელიც ცივი პეტრე. და ჩვენი ასლი, როგორც ჩანს, ექსკლუზიურად ექსკლუზიურად საწვავის ეკონომიას, მაშინაც კი, თუ ყველა ფულს აკეთებთ, ბენზინის დანაკარგები არ უნდა აღემატებოდეს 9-10 ლიტრს ქალაქში 100 კილომეტრში. თქვენ შეგიძლიათ თქვათ, ეკონომიკურად.

Cruze ბევრად უფრო საინტერესოა, ვიდრე ძრავის მშრალი ბუნების გაღრმავება, მიუხედავად იმისა, რომ ელექტროენერგიის ელექტროენერგია ორიენტირებულია და ცოტა ინფორმაციულია. მიუხედავად ამისა, კრუზი მოულოდნელი ეფექტურობით პასუხობს მძღოლის სურვილს ტრაექტორია. გაზრდილი სხეულის rigidity (შედარებით Lacetti) და კონფიგურაცია Rasshelheim შეჩერების (დაინახა Cruze in Cruze in Opel Performance Center Polygon) თავად გრძნობდა ყველა ხიდი. და მე მომეწონა მუხრუჭები: ისინი აშკარად მზად არიან მუშაობდნენ უფრო ძლიერი ძრავებით. ეფექტურობა დადასტურდა პირადი ცხოვრებისეული გამოცდილებით, როდესაც შავი Mondeo გამოვიდა ჩემ წინაშე. ეს [ცუდი ადამიანი] არ არის გზის მოსავალი, გადაკეთებული ჩემი ზედიზედ მარჯვნივ, ისე, რომ იგი მარცხნივ მარცხნივ ... დიახ, Cruze ნამდვილად საიმედო მუხრუჭები!

ეჰ, მე უფრო მძლავრი იქნებოდა ჩემთვის, შემეძლო რეალობასთან ერთად დავამატებდი და ყველაფერს გამოვხატავ, რომ ის თავის თავს ფიქრობდა, მისი ნათესავები, მართვის ინსტრუქტორი და ვინ გაბედავდა მის უფლებას. მაგრამ ამაჩქარებელი pedal ძალადობრივად recessed შევიდა იატაკზე მყისიერად ცივი cruze სისხლი, როგორც წესი, არ განწყობა, რომ გამოიქცევიან სადღაც.

დიზაინერები ლამაზად მუშაობდნენ. Faceted Body შეიძლება ძალიან მძიმე იყოს (რომ დინამიკის მიხედვით overclocking ჩანს საკმაოდ ახლოს სიმართლე), მაგრამ არ არსებობს გრამი Lacetti. საკმაოდ თანამედროვე, სწრაფი. Cruze გამოიყურება კიდევ უფრო უკეთესია, ვიდრე ეს არის: რამდენიმე პატარა საშუალო კლასის მჭიდრო სედანი, განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ მანქანა გაჩერებულია სეგმენტზე ზემოთ და ათი წლის განმავლობაში: მათი ზომები საკმაოდ შედარებულია.

შთაბეჭდილება საინტერესო დიზაინის სალონში გაფუჭდა მძიმე პლასტიკური და წარუმატებელი ჩანართებით ქსოვილის მორთვა. პირველ რიგში შეიძლება დააზარალებს, ხოლო მეორე ლაქები პრობლემური იქნება. მძღოლის სკამს აქვს ხელშესახები მხარის მხარდაჭერა, ხოლო thighs რეგიონში კიდევ ძალიან ძლიერია; თუმცა, slim girls შეიძლება იყოს უფრო კომფორტული იქ. კორექტირების დიაპაზონი საკმარისზე მეტია, ხოლო უკანა ტახტზე საკმარისი სივრცეა სამი ზრდასრული მგზავრიც კი. მაგისტრალური არის ფართო, და ასევე იხსნება ღილაკს გასაღები ჯაჭვის.

გზით გოგონების შესახებ. სარკე მხოლოდ მარჯვენა sunscreen visor: გააკეთა ქალბატონები იჯდა cruises მხოლოდ შემდეგ მძღოლი?!

დროა შეჯამება: Cruze არის superbly იზოლირებული, კომფორტული, და ამავე დროს მას შეუძლია გარდამტეხი მონაცვლეობით. მაგრამ იმისათვის, რომ გადავიტანოთ Chevy პატარა სერიოზული მაღალსიჩქარიანი ნიშნისთვის, საჭიროა დრო (100 კმ / სთ, საჭიროა 12 წამი) და სურვილი (ძალიან დიდი ტრანსმისიები ქალაქისთვის არ არის საუკეთესო ვარიანტი). მაგრამ ჰგავს კრუზს კონკურენტებისა და მეზობლების შურით; ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე საკუთარი ფასი და წარმოდგენილი სეგმენტი.

P.S. რატომღაც ნახევარი დღეში გადავედი კრუიზიდან ახალ რენოსის მეგანის ჰეჩბეკზე, რის შემდეგაც მე დავბრუნდი Chevrolet- ში. შეეგუება სინათლის, თითქმის წონა როლი ოქროს მოოქროვილი ჯვარი, მე უნდა იყოს კიდევ ერთხელ, რადგან საპირისპირო ძალისხმევა, როგორც ჩანს, მთლიანად. მაგრამ მეგა არ არის სპორტული მანქანა, სადაც ასეთი განსხვავებაა, მაგრამ საფრანგეთის შესახებ ერთ დროს.


კონკურენტები CHEVROLET CRUZE შიდა ბაზარზე
KIA CERATO.
Hyundai Elantra.
 


 

წყარო: ჟურნალი "ბორბლები" [ივნისი 2010]

ვიდეო ტესტი დისკები Chevrolet Cruze 2009 წლიდან

Crash Test Chevrolet Cruze 2009 წლიდან

Crash Test: დეტალები
96%
მძღოლი და მგზავრები
34%
ფეხით მოსიარილი
84%
ბავშვები მგზავრები
71%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა

ხარვეზები Chevrolet Cruze 2009 წლიდან

ხარვეზები Chevrolet Cruze: დეტალები
Cruze 2009 წლიდან
მანქანა
Გადაცემა
მენეჯმენტი და შეჩერების სისტემა
Სისტემის გატეხვა
მწვავე ჰაერი და კონდიცირება
დაწყების და დატენვის სისტემა
ელექტრო კომპონენტები და სხვა
სხეულის სტაბილურობა კოროზიისათვის