ტესტი Drive Cadillac CTS 2013 - NV სედანი
Test Drive Cadillac CTS Coupe: Herir to Eldorado
Kolesa.ru პორტალიდან 300-მდე კუპეზე გაყვანილია, კადილაკოვის ბალანსის ძალაუფლებისა და კომფორტის ბალანსით სარგებლობს და თვალებში საწვავის დონის arrow თვალს ადევნებს. CADILLAC ... ეს ლეგენდარული ავტომობილის მარკ, რომელმაც საფრანგეთის კოლონიზმის საპატივცემულოდ და დეტროიტის დამფუძნებლის სახელი მიიღო, ამერიკის ინტეგრალური სიმბოლო ასი წლის განმავლობაში. მეოცე საუკუნის მეორე ნახევარში, ეშმაკის მოდელების მფლობელები, სევილიის ან ფლოივუდის მფლობელები აღარ არიან საჭირო იმისათვის, რომ მათ ფინანსურ კეთილდღეობდნენ. მათთვის, კადილაკმა გააკეთა. და მარგალიტის მოდელის კოლექცია იყო ძვირადღირებული Eldorado. ნახევარი საუკუნის მანძილზე, გიგანტური კუპე ოქროს ქვეყნიდან იყო ამერიკული ოცნების ვიზუალური განსახიერება.
ჯერ შეიცვალა. Cadillac ძალიან. უზარმაზარი ორგანოებში V8 ძრავები აღარ არიან მოდაში და არისტოკრატული სახელები შეიცვალა სამი ასოების ცალით. და ჯერ კიდევ, Calseradiadiator Lattice- ზე გვირგვინით გვირგვინებიანი ქურთუკი კვლავ გააჩნია პატივისცემა, განსაკუთრებით ახლა, როდესაც ორი კარი Caddy გამოჩნდა მოდელის დიაპაზონში, მცირე ხუთი მეტრის სიგრძის გარეშე.
იქნება თუ არა საოჯახო ფასეულობები, რათა დადგეს და გახდეს Eldorado New Cadillac CTS Coupe- ის ტრადიციების ღირსეული მემკვიდრე?
ძნელია აირჩიოს ზედსართავები Cadillakovo Coupe- ის გამოჩენაზე. ამბობენ, რომ ბანალური მშვენიერი და ელეგანტური, იგივე, რაც არ იტყვის არაფერს, და ეს ეპითეტები არ ასახავს ორ კარიბჭის ექსტერიერის მახასიათებლებს. ახალი CTS კუპე არის მონუმენტური მოხდენილი. მკვეთრი კუთხეების რაოდენობა და სხეულის კვადრატულ მეტრზე დაჭრილი სახეები უსასრულობას ცდილობს. და ქრომის დეტალების სიმრავლე აძლევს კეთილშობილური კიტის კუტის კუპეს. მხოლოდ გაზის სატანკო Caddy, ზოგიერთი უცნობი მიზეზების გამო, სრულყოფილად დარჩა.
Cadillac- ის უზარმაზარი კარი გახსნა, დაუყოვნებლივ ყურადღება მიაქციეთ ორ უჩვეულო რამ კუპეს. უჩვეულო მდგომარეობაშია მათი პრაქტიკულობა, რაც მსგავსი კლასების მანქანას, ეთანხმებით, იშვიათია. პირველი, კარი სახელურები იმალება flush სხეულის, შესამჩნევად ამცირებს შესაძლებლობა stain მათი ხელები. და მეორეც, კარები თავად მდებარეობს მაღალ ბარიერზე, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მათ გახსნისას საზღვართან მოხვდა.
ფასი Cadillac CTS Coupe 2011
ჩვენს ქვეყანაში, Cadillac CTS კუპეს გააჩნია ერთი ექვსი ცილინდრიანი ძრავა 3.6 ლიტრიანი მოცულობით და 304 ცხენის სიმძლავრე (თუმცა ტესტირების მანქანების დოკუმენტებში იყო ნომერი 311 HP). ავტომატური ყუთი და უმდიდრესი პაკეტი. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ უკანა და სრული დისკზე. პირველი ვარიანტი შესთავაზა 2,089,000 რუბლს, მეორე 2,124,000 რუბლს. ერთადერთი ვარიანტი ლუქი სახით დაემატება 51,000 რუბლის ღირებულებას.
სადაც სამყარო Cadillac მართლაც გამოვლინდა, ასე რომ სალონში. კრემი ტყავი, ხის და ანალოგური საათი Chrome Edging. სავალდებულო ძვირადღირებული მანქანის ატრიბუტი. ყველაფერი, რაც კაბინეტში უნდა გადავიდეს, მხოლოდ ელექტრო დისკების დახმარებით მოძრაობს: სავარძლები, საჭე სვეტი, საინფორმაციო ჩვენების, თუნდაც კარიც კი ნაცნობი სახელურები, ღილაკები შეცვლის მათ.
Electified წინა სკამები Cadillac CTS კუპე გათბობა და ვენტილაცია აშკარად განკუთვნილია გულშემატკივრებისთვის დიდი ჭამა ჰამბურგერისა და სხვა სწრაფი კვებისათვის. მაშინაც კი, ჩემი fastened სხეულის ვერ მიაღწია მხარეს მხარდაჭერა ლილვაკები. მაგრამ ზოგადად, კუპონის ფართო თვალსაზრისით მოსახერხებელია: უზარმაზარი კარები, ფართო სალონი და კარგი კორექტირების კარგი კორექტირება, საშუალებას გაძლევთ ადვილად განათავსოთ ადამიანი ნებისმიერი ზრდა და კომპლექტი. განიცდის სალონს მხოლოდ მცირე რაოდენობის სხვადასხვა ფილიალების მცირე ზომის კომპლექტი. დიახ, და ის, რომ, ის არ შეიძლება ამაყობს ზომის: ხელთათმანი ყუთში ერთად Creak, საქაღალდე ერთად დოკუმენტები გადაუგრიხეს შევიდა მილის, და პატარა თასი.
CTS Coupe 2 + 2 გამწვანების ფორმულა, Cadillacs აშკარად გაჭირვებული. აშენებული სახელობის სედანი, კუპე აქვს 2.88 მეტრის ბაზაზე, რამაც შესაძლებელი გახადა საკმარისი სივრცის დატოვება უკანა მგზავრების ფეხებისთვის. ავტომობილის მნიშვნელოვანი სიგანე, გალერეის ერთმანეთის მცხოვრებთა მუხლების ხელმოწერა არ იქნება. ხელი მოაწეროს, ისინი ჭერი იქნება, მხატვართან ერთად, თითქმის ჰორიზონტალურად, უკანა ფანჯარაში. მაგრამ ეს ჯერ კიდევ პოლბაა. მთავარი ამოცანა მიიღოს სამგზავრო ადგილებში, და შემდეგ დავუბრუნდეთ. და მიუხედავად იმისა, რომ წინა სავარძლები მუდმივად მოძრაობს ელექტრო დისკზე, ის ამას განუსაზღვრელი ვადით აკეთებს. წვიმის ქვეშ მყოფი წვიმა, ასეთი სევდა იწყებს გაღიზიანებას. უკანა სავარძლების შეღწევადობის მთავარი დაბრკოლება წინა ღვედების გახდა. როგორც ჩანს, ამერიკული ავტომწარმოებლები, რომლებმაც ქამრების დანართზე ძაღლები შეჭამეს, ეს იყო კადილაკოკოვის კუპეში, რომ ყურძნის ფინჯანებს გადაწყვიტეს, რომ ქამრები ერთ-ერთ ცენტრალურ თაროებზე გააკეთონ, მათ, ფაქტობრივად, უკანა სამგზავრო ბარიერებში.
უფროსი Cadillac CTS Coupe - მძღოლი ამშვიდებს მხოლოდ იმას, რომ CTS კუპეს ფილოსოფია ხელს უწყობს საჭესთან საჭესთან მნიშვნელოვან როლს. და ამ როლს თამაშობს ლამაზი: 304 ცხენის ძალა და 369 ნიუტონის მეტრი thrust გადაცემული უკანა ბორბლები. მხოლოდ მანქანების მხოლოდ გააზრებული აზროვნება და გაზის პედლებიანი ცარიელი ინსულტის 1.5 სანტიმეტრი გამოყოფილია კადილაკისგან ძლიერი ხტომა. V- ფორმის კეთილშობილური roar- ის კილომეტრის შთანთქმის (სამწუხაროდ (სამწუხაროდ, ექვსი) არის სწრაფად, როგორც აღტკინება. ფართო სპექტრი ბრუნვის, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ხელით კონტროლი გადაცემა, საშუალებას იძლევა გადალახოს ნებისმიერი სიჩქარე, ყოველგვარი გაანგარიშების გარეშე ტრაექტორია. მთავარია, რომ ტახომეტრი არ არის 3000-ზე მეტი რევოლუცია.
მონაცვლეობით, რათა გააკონტროლონ ტვირთი. მძლავრი უკანა ბორბალი კუპე, გაზის ქვეშ, მომდევნო მხრივ, განსაკუთრებით სველი გზაზე, ის ცდილობს გნებავს საკვების. არ არის ყველაზე გამოცდილი მძღოლები ასეთ სიტუაციაში, აიძულებს ელექტრონულ სტაბილიზაციას, რომელიც, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება სრულიად გამორთული იყოს.
და მაინც, მძღოლი Azart არ არის ყველაზე ძირითადი უპირატესობა კუპე. კომფორტი ეს არის ის, რაც ყოველთვის გამორჩეული მანქანები ამ ბრენდის. და Cadillac CTS Coupe არ გადააჭარბა. თავდაპირველად, მე ვერც კი მჯერა, რა გულგრილობა ამ სპორტულ ავტომობილს 19 დიუმიანი ბორბლებით, დაბალ პროფილში დაიხრჩო, მიეკუთვნება გზის ხარისხს. ცივი, potholes და სხვა delights რუსეთის გზების სიტყვასიტყვით გაუჩინარდა სიღრმეში დამოუკიდებელი Caddy შეჩერების. და ლამაზი ხმაური იზოლაცია და გათხრილი ამერიკელი კუპეს მცხოვრები გარე სამყაროდან.
მაგრამ რა cts კუპე რჩება ჭეშმარიტი Cadillac, ასე რომ, ეს არის უნარი შერწყმა ბენზინზე. მაშინაც კი, OH- ძალიან მშვიდი მამოძრავებელი გზით, რომელიც 300-ს ძლიერი კუპე, საკმაოდ მსგავსია დაცინვა, საშუალო საწვავის მოხმარება 17.5 ლიტრი არ იყო ასი.
ახლა, მთელი დღის განმავლობაში ახალი CADILLAC CTS COPE- ის საჭესთან ერთად დაიხარჯა, სინდისის რეაქცია არ შეგიძლია იმის თქმა, რომ წინაპრები ამაყობენ მათზე. მტკიცედ იცვლება გარეგნულად, თანამედროვე Cadillac- მა შეინარჩუნა პრემიუმ ბრენდის ძირითადი ღირსება!
ჩვენ მომეწონა Cadillac CTS Coupe- ში
გამოჩენა და ინტერიერი, დინამიკა, კომფორტი
ჩვენ არ მოგვწონს Cadillac CTS Coupe- ში
მაღალი საწვავის მოხმარება, მჭიდრო უკანა სავარძლები, თირკმელების კუპეების ნაკლებობა
კონკურენტები Cadillac CTS 2011 Coupe რუსულ ბაზარზე:
Audi A5 Coupe
Mercedes-Benz E- კლასის კუპე
CADILLAC CTS COUPE უზრუნველყოფს ATTLANT-M Lakhta- ს გამოცდას, ოფიციალურ Cadillac Dealer- ს.
გამოგზავნილია: ილია Ogorodnikov
ფოტო: რომან სტუნინი
