Test Drive BMW Z4 Roadster E89 2009 წლიდან კონვერტირებადი
BMW Z4. ქალთა ლიგა
BMW Z4. ფასი: გარეთ 2 178 300 რუბრიკა. გაყიდვაში: 2009 წლის მაისიდან. BMW Z4 ნათესავის ექსტერიერი და ინტერიერი შეიქმნა ორი მომხიბლავი ქალი, რომელთაც ადვილი წარმოსადგენია მოედნის გასწვრივ გასეირნება ან ნაქარგი რთული ნიმუში ქუსლებზე. მაგრამ ქალი სული ბნელია და წყნარ მორბენალში თქვენ თვითონ იცით, რა ხდება მოკლედ, ამ ორმა ფერიამ აჩვენა ნამდვილი აგრესორის შუქი, რომელიც ზოგადად მიღებულ ნორმებზე მაღლა ასწია. ეს არის ის, რაც მსოფლიო ემანსიპაციამ მოიტანა
ტესტი მფრინავი
სტანისლავ პავლოვი, 38 წლის, ჟურნალის მთავარი რედაქტორის მოადგილე, მართვის გამოცდილება 20 წლის განმავლობაში, პირადი მანქანა - Mazda6
ორდღიანი სატესტო წამყვანი BMW Z4, რომლის დროსაც ყველა ტესტერმა გმირულად იმოგზაურა დაკეცილი სახურავით, მათმა სახე შეიძინა ჟოლოსფერი ფერით. უცნაური სურათი დაემატა თმის გაჭიანურებით სხვადასხვა მიმართულებით და განზავებული მოსწავლეებით, რაც ადრენალინის გადაჭარბებული დოზის შედეგი იყო. მხოლოდ ერთი რამ გადაარჩინა: ისე ჩანდა, რომ ყველა კოლეგა, ვინც ესპანეთში გაფრინდა ახალი ბავარიული მანქანის უკომპრომისო ტესტებისთვის. BMW– ს შეშფოთება, მრავალი კონკურენტისგან განსხვავებით, ჯერ კიდევ ინახავს ნათესავების შექმნის ხანგრძლივ ტრადიციებს. ამ ტიპის პირველი მანქანები მეორე მსოფლიო ომამდეც კი გამოჩნდა. გასაკვირია, რომ უახლეს Z4- ს საკმაოდ ბევრი რამ აქვს საერთო იმ პირველ რიგში. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ დიზაინერები, ERA, ათასწლეულების განმავლობაშიც კი შეიცვალა. მაგრამ ტრადიციები ტრადიციებია. სად მათ გარეშე!
ახალი მანქანა, რომელიც აღჭურვილია მძიმე დასაკეცი სახურავით, ცვლის Z4 Roadster და Z4 კუპეს. სიახლეს აქვს გრძელი ქუდი, დიდი ბორბლიანი თაღები და მოკლე გადახურვა. ჯულიან ბლეზიის წყალობით, ექსტერიერი Z4 წააგავს Saucer- ს, რომელიც დასტურდება ბრტყელი წინა, დაბალი მხრის ხაზით და ფართო საკვებით. ყველაზე დასამახსოვრებელი ელემენტებია ქუდი, რომელიც მოდის ფრთებზე, რადიატორის გრილის, გვერდითი ღრძილების და კონტურის სახურავის დიდი ნესტოები. ინოვაციური განათების ტექნოლოგიის უკანა ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი, მისი ორიგინალურობისა და დაუპატიჟებელი სტილით გასაოცარია.
ნადია არნაუტი, რომელიც პასუხისმგებელი იყო ინტერიერის დეკორაციისთვის, მიიჩნია, რომ სწორად გააფართოვა დაფა მძღოლზე და მთელ ცენტრალურ კონსოლზე. მართლაც, რატომ არის მგზავრი ყველა ეს ისარი, აკრიფა და სასწორი? მისი ბიზნესი სოლზს და ქარს სარგებლობს, დროდადრო ტირის განსაკუთრებით ციცაბო მონაცვლეობით. სპეციფიკური ნათესავები, რომელთაც აქვთ ინტეგრირებული ხელმძღვანელის შეზღუდვები BMW Z4 SDRIVE35I და BMW Z4 SDRIVE30I მოდელებისთვის, დაფარულია მაღალი ხარისხის კანით. მყიდველს შეუძლია აირჩიოს სამი ფერიდან ერთი. არჩევანიდან გამომდინარე, მსგავსი kner ექნება წინა პანელის ქვედა ნაწილი და ყველა ჯავშანი. სხვათა შორის, ხელის სამუხრუჭე მასიური ბერკეტი გაქრა კლასის მსგავსად. იგი შეიცვალა მინიატურული ელექტრომექანიკური ბერკეტით. ამიერიდან, არაფერი ხელს უშლის მგზნებარე მაქოს შემთხვევით, რომ მარჯვენა ხელი მარჯვნივ მჯდარი ქერა მუხლზე. თუ რამეა, საბაბების გაკეთება ადვილია: უკაცრავად, ჩემს წინა ოჯახზე აქ ხელით მქონდა დამუხრუჭება. სხეულის მრავალი დეტალი გახდა ალუმინი, რაც მნიშვნელოვნად აადვილებს სტრუქტურის წონას. ელექტრო -ჰიდრავლიკური დრაივით აღჭურვილი ორი ნაწილის სახურავი დამზადებულია ფრთის ლითონისგან. დასაკეცი და ზემოდან დასაყენებლად 20 წამი, პასუხისმგებელია ავტომატური გადაცემის ბერკეტის წინ მდებარე ორი განსხვავებული ღილაკი. ტრანსფორმაციის პროცესი, თუ ამას მხრიდან დააკვირდებით, ნამდვილად მომხიბლავია. როდესაც ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ ზემოდან ამოიღეთ, ვიდექით ქალაქ ვალენსიის შუქნიშანზე, სასაცილო ეპიზოდი იყო. ღილაკი ძალიან გვიან იქნა დაჭერით, ხოლო წითელი მაგივრად მოღალატე შუქნიშანი გამწვანდა. ამ დროს, მაგისტრალური სახურავი მხოლოდ გახსნიდა, რომ ორივე მონაკვეთი გამოტოვოთ შიგნით. წარმოიდგინეთ, რომ გვერდითი მანქანების არსებობის მიუხედავად, ჩვენ პირველი დავტოვეთ. ყველა დანარჩენი დარჩა გაჩერების ხაზზე, ცდილობდა გააცნობიეროს ის, რაც დაინახეს. ხარვეზებიდან შეიძლება აღინიშნოს ორი წერტილი, რომელთაგან ერთი მარტივია გამოსწორება. Z4- ში განგაში არ არის განგაში, რაც მიუთითებს დასაკეცი დასრულების ან სახურავის განლაგების შესახებ. მეორე მინუსის მანიპულირება შესაძლებელია სახურავის პოზიციით, რომელიც მხოლოდ დგას.
თქვენ არ უნდა ისაუბროთ Z4– ის გაშვებულ თვისებებზე დიდი ხნის განმავლობაში. ყველა წინამორბედის მსგავსად, Rogster- ს აქვს შესანიშნავი კონტროლირებადი, რომელიც შეიძლება ჩაითვალოს საერთაშორისო სტანდარტად გაჭიმვის გარეშე. ჩვენ მხოლოდ ვიტყვით, რომ მანქანას აქვს სამი მოძრაობის ვარიანტი: ნორმალური (ყველაზე კომფორტული), სპორტი და სპორტი+. გარდა ამისა, მანევრირება შეიძლება გაიზარდოს სურვილისამებრ გაშვებული M- ის წყალობით, ელექტრონულად რეგულირებული შოკის შთამნთქმელით. გააქტიურებისას, კლირენსის 10 მმ -იანი შემცირება ხდება, რის შედეგადაც როჯსტერი კიდევ უფრო ზუსტად რეაგირებს საჭეზე. ეს სისტემა ისე სწრაფად მუშაობს, რომ წინა ბორბლების ხუჭუჭა ვნების შემდეგ, უკანა შოკისმომგვრელის სიმტკიცე მორგებულია სასურველ პირობებში, რათა დაუკავშირდეს უკანა ბორბლებს არათანაბარი. მართვა
მანქანა მშვენივრად უჭირავს გზას, რის გამოც ეჭვი არ არის დაუმორჩილებლობის გამო.
სალონი
დასრულების ხარისხი და მასალები იმსახურებენ ყველანაირ ქებას.
კომფორტი
თუ საბრძოლო კლასს რეგულარულ აპარატთან შეადარებთ, მაშინ მას კომფორტულად ვერ ეწოდება. მაგრამ მძიმე შეჩერების გარეშე, შეუძლებელია შესანიშნავი კონტროლირებადი მიღწევა.
უშიშროება
სტანდარტული მოწყობილობები მოიცავს ფრონტალურ და გვერდითი საჰაერო ჩანთებს მძღოლისა და მგზავრისთვის.
ფასი
კრიზისი არ არის კრიზისი, მაგრამ BMW არ არის იაფი.
ჩვენ არ გვიყვარს ისე, რომ ქარი არ დადის სალონის გასწვრივ, პლასტმასის ეკრანი შეიძლება დამონტაჟდეს თავსაბურავებს შორის. როგორც ჩანს, მასთან სახურავი არ არის, მაგრამ ის ბევრს არ ააფეთქებს. ჯანმრთელი
ჩამოწერეთ თქვენი საყვარელი მუსიკა Flash Drive- ზე და ჩადეთ იგი USB შეყვანაში. თანამედროვე
მაგისტრალში მოთავსებული მყარი სახურავის მიუხედავად, საკმარისი ადგილია წყვილი წონის ჩანთისთვის. ფართო
Დადებითი და უარყოფითი მხარეები
+ კარგი დინამიკა მცირე საწვავის მოხმარებით, სანახაობრივი გარეგნობით.
- განგაშის ნაკლებობა სახურავის ტრანსფორმაციის დასრულების შესახებ.
სპეციფიკაციები ნიშანი და მოდელი - BMW Z4
ზომები - 4239x1790x1291 მმ
ძრავა - ბენზინი, 2979 სმ 3, 306 ცხ.ძ. 5800 წთ 1 -ზე
ტრანსმისია - 7 - Speed \u200b\u200bSports Automatic Transprison ორი clutches
დინამიკა - 250 კმ/სთ, 5.2 ს -მდე 100 კმ/სთ
კონკურენტები - Mercedes -Benz SLK, Audi TT
ჩვენი აზრი
გარდა აგრესიული, დასამახსოვრებელი გარეგნობისა, რომელსაც Rogster BMW Z4 ორი მყიფე ქალი ვალდებულია, მანქანა კარგია და ტექნიკური თვალსაზრისით. ეს არ არის მხოლოდ კარგი, ის ბრწყინვალეა და ბრწყინვალება შედგება დინამიკის, კონტროლირებადი, ეკონომიკისა და კომფორტისგან. თანაბრად მნიშვნელოვანი კომპონენტია 100 % -იანი ხმაური, რომელიც პირმა მიიღო ამ ველური სტალინის კონტროლიდან.
ავტორი: სტანისლავ პავლოვი
