სატესტო დრაივი BMW Z4 Roadster E89 2009 წლიდან კონვერტირებადი

Bavarian "ზვიგენი"

ეს არის რეალური გზა Predator - Rhodster BMW Z4
 
თუ ეს იყო მხოლოდ გამოჩენა - კარგად, დიახ, ნამდვილად არსებობს რაღაც ზვიგენი შეიყვანეს მანქანის - შედარებით გამოიყურება ძალიან ბანალური. მაგრამ საქმე არსებაა. მისი ბუნება, როჯერ არის მტაცებელი, მუდმივი მოძრაობისა და კვების გარეშე - ბენზინი, კილომეტრები, აგრეგატები - როგორც ჩანს, უარესი. ისევე როგორც ნებისმიერი ძლიერი და სახიფათო შექმნა, ის იწვევს აღფრთოვანებას და მღელვარე ამავე დროს. მაგრამ შეინახეთ გალიაში - ეს ნიშნავს, რომ ბოროტად გამოიყენოთ.
 






 
 
 
 
 
 
ავადმყოფი პარკინგი!
 
ამერიკაში, სადაც Z4 მზადდება, ეს შესაძლებელია თითქმის მთელი წლის განმავლობაში. მოსკოვში, არაპროგნოზირებადი ზაფხულით, თქვენ უნდა დაიჭიროთ დღეების გასატარებლად. მე ძალიან გაუმართლა ამინდი, და სახურავი გაურკვეველია მხოლოდ იშვიათი შემთხვევებში. მაგრამ ამის შესახებ - ცოტა მოგვიანებით, მაგრამ ახლა - შესახებ ინდიკატური ეპიზოდი. თბილი საღამო, მეგობართან, რომელმაც სხვაგვარად არ იგრძნო, როგორც პრინცესა, დიდი მიტროპოლიტი კინოთეატრში წავიდა. ახალი ფილმი, რომელსაც სურს იხილოს - ზღვა (კარგი, ბილეთები შეიძინა დილით), მაგრამ მიმდებარე - არ არის თავისუფალი ავტოსადგომი, გარდა Fender Chains. სწორედ აქ არის სასწაული: ავტოსადგომმა მეკარე მისცა ხელი მოეწყო და უთხრა მოლაპარაკებების მოწყობილობას - აქ BMW Z4, წყვილი ცენტრალური. მოსმენა დამტკიცების საპასუხოდ, მან ხელს უწყობს ჯაჭვის, მოწვევა მანქანის უფლება შესასვლელთან. მე, რა თქმა უნდა, სასურველი ღილაკზე დაჭერით ათი წამი გაიზარდა, სხვათა შორის, ასევე საკლასო ოთახში. უფრო მეტიც, თუ საკმაოდ მოცულობით, უცნაურად საკმარისი, მაგისტრალური სიცრუე, დასაკეცი ზედა არ დააზარალებს მათ: მათ აქვთ სპეციალური განყოფილება.
 
რა თქმა უნდა, სასწაულს აქვს მარტივი ახსნა: კინოს პირველ სართულზე კაზინოა, რომლის მფლობელებიც საზოგადოების მოზიდვას ზუსტად ისე, როგორც ყველა ასეთი ინსტიტუტის მფლობელები - მონტე კარლოში ან, ამბობენ, რომ ბადენ-ბადენში. კერძოდ: გამოვლენა და ძვირადღირებული პრესტიჟული მანქანების ჩვენება.
 
აღფრთოვანებული ვარ და მართლაც რაღაც აქვს. ნაცნობი BMW 7 სერიის თვისებები ნაპოვნი Z4, მე ვიტყოდი, conciseness და სისრულე. ხანგრძლივი hood, დაბალი კარები და პატარა საკვები - ეს ყველაფერი, ერთად ექსპრესიული ხაზები სხეულის და ფარები, ხდის გამოჩენა მანქანა უჩვეულო, ნათელი და ბოროტი. უფრო მეტიც, არ აქვს მნიშვნელობა თუ არა სახურავი დამონტაჟებული თუ არა.
 
სპორტული ტყავის სავარძელში ბრწყინვალე გვერდითი მხარდაჭერით, შეუძლებელია ნელა დასხდნენ - მას მხოლოდ მას შეუძლია. და არ აქვს მნიშვნელობა - ზედა არის მითითებული თუ არა. ამ უკანასკნელ შემთხვევაში მხოლოდ უფრო ადვილია Z4- ის გარეთ. მაგრამ მას შემდეგ, რაც თქვენ შიგნით, და clamped შორის კარი და მასიური ცენტრალური გვირაბი, როგორც racing მანქანა, მე არ მინდა გასვლა. და არსებობს სურვილი სწრაფად, დახმარებით ელექტრო დისკები, შეცვალოს ადგილს და დაუყოვნებლივ დასჭირდეს პატარა სამი ისაუბრა ramp, რომლის მეშვეობითაც მოდის ხელი, თითქოს პალმის თქვენი საყვარელი გოგონა. მაგრამ - არ გამოიქცევიან 3-ლიტრიანი ძრავის გასაშვებად, შეცვალეთ საჭე სვეტი და მინიმუმ ირგვლივ. ყურადღება მიაქციეთ ორ ცალკე სისწრაფეს ფანჯრებს და ტაქომეტრს (როგორც არ უნდა გახსოვდეთ ჟანრის დამფუძნებელი - ალფა რომეო), ხეზე, მუსიკის ცენტრის საკონტროლო ერთეულში CD Player- თან და კლიმატის კონტროლზე. საბოლოოდ, გრძნობს cool chrome ბერკეტით 6 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.
 
მხოლოდ კაკალი.
 
ყველა, მზად ხართ წასვლა? შეჩერება! ეს არის ის, თუ როგორ ეს გასაღები წარწერა სპორტი არ შეიძლება დაპრესილი, მინიმუმამდე! იყავი ჩემი ნება, მე მოგაწვდით გაფრთხილებას - მხოლოდ თხილი, რომ ინგლისურ ჟარგოში მხოლოდ frostbitten.
 
დიმიტროვსკოიის გზატკეცილი იმ დროს მშვიდი იყო. მიუხედავად იმისა, რომ დუმილი არ დაარღვია დაბნეული გამონაბოლქვი BMW, გაფანტული ფრინველი და აიძულებს ხალხს ზოგიერთი გაჩერება უკან დახევას გზაზე. როდესაც tachometer arrow rolls მეტი ნიშნის 3000 rpm, და მანქანაში, მძღოლს იგი დაწესებულია დემონი. თუმცა, Z4 და მხედარი - უკვე ერთი მთელი, ქარიშხალი ქარი და გრძნობს თითოეულ საკანში, რამდენად მძიმე ბორბლები cling to ქსოვილი და რამდენად კარგი ასფალტის არის. მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში და სწრაფად შეუძლებელია აქ წასვლა - ეს არის შემომავალი უკვე სიგნალები პოლიციის ჩასაფრების შესახებ. დამუხრუჭება და გაფრთხილება პოტენციურ როდსტერის მფლობელებს: ჩვევა არ არის დამონტაჟებული. მიუხედავად იმისა, რომ პედლები საშუალებას გაძლევთ აშკარად დოზის ძალისხმევა, შენელება შეიძლება იმდენად ეფექტური იყოს, რომ არსებობს საფრთხე, რომ მიიღოთ სისხლნაჟღენთები. სატრანსპორტო პოლიციელმა კვლავ დააყენა კვერთხი, და, მიდგომა, გაბედავდა განცხადებას: მეც კი შეწყვიტე და უხერხულად უახლოვდება. მაგრამ მაინც, თქვენ მიიღებთ მითითებულ დასახლებას 84 კმ / სთ სიჩქარით. დასახლება, სინამდვილეში, არ შეამჩნია, მაგრამ 50 რუბლი, რომელმაც პრობლემის მოგვარება მოახდინა.
 
გაჩერების უპირატესობის მიღება, რომელიც ჩემთან იყო, ბადი დაუყოვნებლივ მოითხოვდა სახურავზე. აღმოჩნდა, რომ საკმარისი და 30 კმ მგზავრობის სიჩქარე 180-200 კმ / სთ გააფუჭებს მოდელი თმის ვარცხნილობა და მიიღეთ ფიტულები ყურები. უნდა ითქვას, რომ როსჩის აეროდინამიკა იდეალურია. და თუ არ ხართ შორს RAM, მაშინ კი მაღალი სიჩქარით, ქარი ნაზად შეშფოთებულია გარდა Macushki. მაგრამ 2 მეტრის ზრდა და სინამდვილეში - გასაოცარია.
 
გზისპირად awning და მოწევა, მეორე რაუნდი დავიწყეთ. ათი წუთის შემდეგ, მოსკოვის ბეჭდების მახლობლად თითქმის თხუთმეტი კილომეტრის დაძლევა, როგოჩევის გზატკეცილზე დავტოვებთ. ეს გზა ცნობილია, რომ სისხლძარღვთა დონის ამაღლება შედარებით უსაფრთხო გზით. თითქმის 60 კილომეტრია დაფარულია კარგი ხარისხის ასფალტთან და ლიფტების სერია, descents და აგრეგატები არის ის, რაც აუცილებელია სპორტული რეჟიმის გადამოწმების მიზნით. ღირს ამ ღილაკზე დაჭერით, და Z4 იწყება რეაგირება ამაჩქარებლის პედლებიანი, როგორც ზვიგენი მოპოვების შესახებ. გზისპირა წინსვლა ამაზრზენი აჩქარებით.
საჭე არის მძიმე და ხდება ძალიან მგრძნობიარე. როტაცია, გაზი, დამუხრუჭების, მაინც გარდამტეხი - Z4 lightningly რეაგირებს გუნდი და არ გამოხატავს ოდნავი სურვილი შესვენება შევიდა Skid. უზარმაზარი დისკები (უკანა ფართო, ვიდრე წინა) დაბალი ნახვა რეზინის, როგორც ჩანს, არსებობს ძალა, რომელსაც შეუძლია knocking off რა თქმა უნდა. იმ შემთხვევაში, თუ მომენტი დანგრევა ახლოს არის (წინააღმდეგ ფიზიკის კანონები, ნებისმიერი მანქანა უძლურია), საკუთრების სტაბილიზაციის სისტემა შესვლის აქცია - ძალიან სწორად და კომპეტენტურად. მაგრამ მე არ გირჩევ მთლიანად მისი. შეცდომები, როგორიცაა მანქანის არ აპატიებს, და ღირს არ გამოვთვალოთ სიჩქარე ზე შესასვლელი და გამოსასვლელი, თავის მხრივ ან სიყვარულისთვის საჭე, როგორც Blink საქართველოს Oka შეიძლება ფარგლებში. მაგრამ თუ თქვენ გრძნობთ საკმაოდ მომზადებული, მაშინ სარგებლობენ მკვეთრი საჭე, სრული არარსებობის სხეულის რულონებად, მჭიდრო და, სამწუხაროდ, საკმაოდ დიდი ხნის clutch pedal, ნათელი ალგორითმი გადართვის 6 სიჩქარიანი მექანიკა. თქვენ არ შეამჩნია, როგორ სხვა მხრივ იქნება იმოგზაურა სიჩქარე ორჯერ ზემოთ, რომ შესაძლებელია ჩვეულებრივი მანქანები.
 
Toy მდიდარი
 
შესყიდვის Z4 - პროცესი და რთული (სამწუხაროდ, ყველა კვოტები რუსეთში უკვე შერჩეული) და არ არის იაფი. ასე რომ, ტესტირება მანქანა, თუმცა, თითქმის ყველა ვარიანტი, ღირებულება 60 ათასი ევროს ოდენობით. და ფული ამ მყიდველი რეალურად ხარჯავს დღეს დასვენების დღე - მიგყავს Z4 ქალაქის საცობები, ეს არის, როგორც თავისუფალი beast უნდა გამოიქცევიან გარშემო გალიაში. არარის სიხარული და envious glances ყველა მხარემ - საეჭვო სიამოვნებით.
 
აღსანიშნავია, რომ როჯერ აღჭურვილია კი გათბობა გათბობის სისტემა. მაგრამ დამეთანხმებით, ძნელია წარმოსადგენია პირი მოგზაურობა ქალაქის ირგვლივ Lutzy Frost. თუმცა, ზაფხულში მე ნამდვილად არ მინდა ფიქრი ზამთრის ...
 
რაც შეეხება კონკურენტებს, ისინი რუსულ ბაზარზე (შორის ოფიციალურად მოწოდებული roadsters) მხოლოდ ორი Mercedes SLK და HONDA S2000.
 
ანდრეი ოსიპოვი
 
მოკლე სპეციფიკაციები BMW Z4 3.0
ძრავის მოცულობა, კუბი. აგრეთვე: 2979.
ცილინდრის შესახებ სარქველების რაოდენობა: 4
ძალა, ლ. ერთად. იყიდება rpm: 231/5900
მაქს. ბრუნვის, NM / დაახლოებით დაახლოებით. Min .: 300/3500
აჩქარება 100 კმ / სთ, p.: 5.9
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ: 250
Middle საწვავის ხარჯი ლ. / 100 კმ .: 9.1
მოცულობა საწვავის ავზი, ლ.: 55
ზომები, მმ: 4091x1781x1299
 

წყარო: "მანქანის იზვესტია"