Test Drive BMW 7 სერია F01 02 2008 წლის სედანის შემდეგ

ახლა შენ ატარებ

სანამ მძღოლი საჭეს მიუბრუნდება, დედამიწა ტრიალებს გარშემო, რომლებიც უკანა სავარძლებში მჯდარ ადამიანებზე. ეს ფაქტია, რომ არ სჭირდება ჩვენი ემოციები. BMW მე -7 სერია იგივე ფაქტია.

პირველად მოსკოვმა რამდენიმე კვირის წინ დაინახა ახალი BMW მე -7 სერიის მოდელი. მაგრამ დაუცველმა დაბანებულმა კლასიკურმა ნესტოებმა წარმოსახვა გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე მანქანის სათვალეები არ იყო შეღებილი. აქ ის წმინდანთა წმინდაა, მაგრამ არც პრეზიდენტი არ არის და არც ფილმის დახმარება. უფროსი მგზავრი არ ყოფილა, საჭესთან თითქმის არავინ იყო, უფრო სწორად, მე მეტერს ვატარებდი თავსახური, მაგრამ თმებში აბრეშუმის ვარდისფერი ლენტით. ეს არც კი არის გაუგებრობა! აქ, ან გაჩუმდით, ან გააფუჭეთ გულებში. ასე რომ, არცერთი სიტყვა არ არის ამის შესახებ.

გერმანიაში, მათ ძველი მანქანაში მიმიყვანეს ახალი მანქანის პრეზენტაციაზე და მათ ახლიდან წამიყვანეს. ასე მარტივია! ჩვენ ვისაუბრეთ მსოფლიო ბაზრებზე, გამაძლიერებელ ბორბლებზე, განახლებულ Idrive სისტემის შესახებ, შემცირებული წონის, დაახლოებით 3D სანავიგაციო ბარათების შესახებ, სამუხრუჭე ენერგიის მეორადი გამოყენებისა და ახალი მოდელის შესახებ, გახდა საკუთარი უფლებები! არც ერთი სიტყვა ბუმერის შესახებ, არც ერთი სიტყვა, რომ მთელ მსოფლიოში ფილმში ცუდი ბიჭების მანქანა უცვლელი იყო შვიდი, ახლა კი ფილმში The Carrier 3 მოულოდნელად უშედეგოდ ჩნდება Audi A8. რადგან BMW- ში ისინი ქმნიან მანქანებს, არა კინოს და არა ისტორიას.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს განცხადება აშკარად საკამათოა. არის მანქანები, რომელთა გარშემოც იმდენი საუბარი არსებობს, რომ მათ არ ისმენენ ძრავის ხმა, არც საბურავების ხუჭუჭა, ან შოკის შთამნთქმელთა დასასრული. და პირველი BMW მე -7 სერია ამ სიაში. ამრიგად, ჩვენ შევცვლით პეიზაჟებს: ჩვენ ვიღებთ სურათს მანქანის წინააღმდეგ, რომელიც არ ეწინააღმდეგება ღამის კლუბის ფონზე ყოფილ დასვენების ცენტრში, არამედ ჩიკურ ცხენზე -სპორტის კლუბში! ასე რომ, ჩვენ დროულად გადავიხდით პატივისცემას, მაგრამ, არსებითად, აპარატის არსი არ შეიცვლება, ფენომენების არსი დარჩება საკუთარ თავზე: ბავარიული ინჟინრები თითქმის კოსმოსური განვითარებით, შვიდი მათი ტექნიკური მახასიათებლებით, ცუდი ბიჭები მათი ტყავის ქურთუკები და შეამოწმეთ მფრინავი რეკინა მისი ვარდისფერი ფირზე თმაში. ამას მსოფლიო ბალანსი ეწოდება.

ამრიგად, მოქმედება ხდება მოსკოვის ყველაზე ლამაზი ცხენის -სპორტის კომპლექსში. მე -7 სერიის BMW მანქანა ჭიშკართან მიდის. შავი მანქანის უკანა მარჯვენა კარი იხსნება და ამისგან მნიშვნელობა არ აქვს. არ აქვს მნიშვნელობა როგორ გამოიყურება იგი. არ აქვს მნიშვნელობა რას აკეთებს აქ. მნიშვნელოვანია, რომ ახლა რუსული პეიზაჟები დაემთხვა ევროპულებს. კარიბჭე დახურულია და ჩვენ ვხედავთ სრულიად ახალ მანქანას, რომელიც, თუმცა, უკვე არაერთხელ უნახავს. ჩვენ ჩქარობენ დასკვნებით და უშედეგოდ! ამოღება, ახალი შვიდი ბევრად უფრო ჰგავს Lexus LS- ს, ვიდრე წინა შვიდი. ეს არ არის კრიტიკული, მაგრამ სიმპტომური. LS მოდელებს უბრალოდ გაუმართლათ, იგი დაიბადა ბევრად უფრო ადრე, ვიდრე ახალი შვიდი, რაც, ამავდროულად, იმ დროს, რა თქმა უნდა, უკვე ჩაფიქრებული იყო.

მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ ახალ შვიდს არ გაუმართლა. მისი კარმული დაავადება საერთოდ არ არის LS ან თუნდაც S- კლასის (თუმც ისინი მკაცრად ერევა ცხოვრებას), მაგრამ მისი საკუთარი წინა რეინკარნაცია. 20012008 წლის თაობა ოთხიდან ყველაზე წარმატებული იყო, ზოგადად ყველაზე საკამათო და სამუდამოდ დაეცა ისტორიაში. რა უნდა გააკეთოს მანქანის მიმღებმა, რომელმაც რევოლუცია მოახდინა? პასუხი, რა თქმა უნდა, არის ევოლუცია. მაგრამ ფაქტია, რომ ევოლუცია არ შეიძლება გაკეთდეს ან ჩადენილი. ის მხოლოდ შეიძლება იყოს. თითქოს პასუხისმგებლობა. საერთოდ არ არის აგრესიული. თითქმის მშვიდობიანი. სისხლი არ არის, გარდა პატარა ოფლისა. ეს არის ყოველდღიური ცხოვრება. არა ნაცრისფერი, არამედ მუშები. ცხოვრებაში ყველაფერი ჰგავს, ყველაფერი ბიზნესშია, ყველაფერი მოსწონს. ცქრიალა ჩექმები, შავი ბუჩქი, თოვლის თეთრი პერანგი, რომელსაც აქვს მაქმანი გომბეშო და ბროშურა, და ოფლის წვეთი მიედინება ცილინდრის ქვეშ ტაძრის გასწვრივ და გადადის ნაკადში და მიედინება საყელოდან, მაგრამ მხედარი მშვიდია და ელეგანტური, მისასალმებელი, ის ოდნავ აკოცა მოსამართლეებს. სამუშაო დასრულებულია, სპექტაკლი იწყება.

გიგანტურ ეკრანზე, Ray of Light აითვისებს ახალი აპარატის ხაზს The Darkness– დან და, შესაძლოა, ეს მუსიკა ჩვენს წარმოსახვაში ხატავს მის მახასიათებლებს. ეკრანი იზრდება, მაგრამ სურათი არ გაქრება. ახალი მანქანის წარმომადგენლობა: BMW– ს მიერ მოქმედი მცირე წარმატებული შოუ ჟურნალისტებისთვის და აბსოლუტურად არ არის სასწაული. გერმანული გაანგარიშება, ამჯერად ჩვენი ემოციები. შენიშვნები მუსიკოსებისთვის, რომლებიც თამაშობენ შეკვეთას. ყველაფერი, რაც ახალ მანქანას არა აქვს მძღოლისთვის (მძღოლისთვის არის ხელფასი), მაგრამ მგზავრისთვის: შესაბამისი დონე და უპირობო კომფორტი. ამ თვალსაზრისით, წარმომადგენლობითი კლასის წარმომადგენლის სატესტო დრაივი უნდა გულისხმობდეს სამგზავრო ადგილის დასასვენებლად და სად არის ამ საკითხის სპეციალისტი? არც ისე მნიშვნელოვანია, რომ ისინი ფიქრობენ პოლიესტერის შავ კოსტუმებში ახალ მძღოლზე, მნიშვნელოვანია, რომ ეს მანქანა დაბადებიდან წარმატების მიღწევაში იყოს. ვინც რას ამბობს! (წინა თაობის შესახებ, ბევრი რამ ითქვა). 750 -ე სტანდარტული ვერსიის ღირებულება 4,020,000 რუბლიდან, გრძელი 4,200,000 -დან. მართლა ვინმეს ეჩვენება, რომ ახალი მეშვიდე სერია არის ბლეფი ან ბრწყინვალე მისტიფიკაცია?

ვინმემ შეიძლება ჩათვალოს, რომ დიდი ხნის 750-ე ტესტის დრაივი რეპინინას, ზიარების, მკრეხელობის, მკრეხელობის, ბოროტად გამოყენების ავტორიდან. მაგრამ არავინ ფიქრობდა ასე დრეზდენში. იმის გამო, რომ რევოლუციების დროა, მაგრამ ერთგულებისა და ტოლერანტობისთვის, თავშეკავებისა და გააზრებისთვის. არა ემოციები! დღეს ჩვენ გვჭირდება ტექნიკური გადაწყვეტილებები. ყველაფერი დანარჩენი 750 -ე საკითხია. დაბალი სიჩქარით, უკანა ბორბლები საპირისპირო მიმართულებით ხდება წინა მხარეს, ამით შემობრუნების რადიუსი მცირდება 70 სმ -ით. მანქანისთვის, რომელსაც აქვს 5 მეტრი 21 სმ სიგრძით, ეს საუკეთესო საშობაო საჩუქარია. EfficentDynamics პროგრამა, რეალური საწვავის ეკონომია, რომელსაც აქვს ძრავის ეფექტურობა, ნამდვილად მაგარია! 22 ლ/ 100 კმ ურბანული რეჟიმში ზამთარში მანქანისთვის 407 ცხენის სიმძლავრით და აქ ორი ტონის წონა არის თანამედროვე. ინფრაწითელი კამერა, რომელიც ცნობს ფეხით მოსიარულეებს სიბნელეში, რაზეც აზრი აქვს ლაპარაკს. და თუ ისინი ლაპარაკობენ საოცრად არ არის საკმარისი ხმის იზოლაცია შვიდში, გაკვირვებული და გჯერათ! უბრალოდ, არაფერია ადამიანი, რომელიც უცხოა BMW ინჟინრებისთვისაც კი.


ნახირი მათ, ვინც არ იყენებს tsug

Audi a8 l
ზომები/ბაზა, MM 5192x1894x1455/3074 სამუშაო მოცულობა V8, CM3 4163 Power, L.S. დაახლოებით. Tiptronic მიმართულება დაასრულეთ Quattro დროის დაჩქარება 100 კმ/სთ, 6.3 მაქსიმალური სიჩქარით, კმ/სთ 250 (ძარცვა. ელექტრონიკა) საწვავის საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ 10.9 სატანკო მოცულობა, მაგისტრალური 90 მოცულობა, L 500 აღჭურვილი მასა, კგ 1865 ფასი, რუბრიკა. 3 839 100

Mercedes-Benz S-Class 500 გრძელი
ზომები/ბაზა, MM 5206x1871x1473/3165 ხის მოცულობა W12, CM3 5461 Power, L.S. დაახლოებით./min 388/6000, NM– ზე დაახლოებით. 7G- ტრონიკური წამყვანი უკანა დრო 100 კმ/სთ-მდე, 5.6 მაქსიმალური სიჩქარით, კმ/სთ 250 (ძარცვა. ელექტრონიკა) საწვავის საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ 11,7 სატანკო მოცულობა, ლრავლების 90 მოცულობა, L 560 აღჭურვილი მასა, KG 1985 ფასი, რუბრიკა. 4 195 800

Lexus ls 460 ლ
ზომები/ბაზა, MM 5150x1875x1465/3090 სამუშაო მოცულობა W12, CM3 4608 Power, L.S. დაახლოებით. წამყვანი უკანა აჩქარება 100 კმ/სთ -მ 1945-2055 ფასი, რუბიკი. 3 702 168

ტექსტი ალექსანდრე ნოზდრინი, ოლესია რეპკინა


 

წყარო: მანქანები