სატესტო დრაივი BMW 6 სერიის კონვერტირებადი F12 2010 წლიდან კონვერტირებად

Blitz Test Drive New BMW 650 XDrive on Ice

BMW კომპანიამ ორ პროექტს იწყებს: ყველა წამყვანი ავტომანქანების ყველა რუსული ტესტის დისკების სერია და ამავე დროს, ახალი ექვსი გაყიდვების გაყიდვების დაწყება მისცა. Kolesa.ru რამდენიმე წრეების ახალი სპორტის დაგროვებას დაეცა, ისინი აფასებენ სხვა ბავარიელების გამავლობის შესაძლებლობებს და ისაუბრეს BMW- ს პრეზიდენტთან რუსეთში.

ლენინგრადის რაიონის სათხილამურო კურორტზე წამყვანი რუსული მანქანის პუბლიკაციების ჟურნალისტები შეიკრიბნენ არა მხოლოდ ახალ ექვსი, არამედ ყველა სხვა BMW მოდელებთან ოთხი წამყვანი Xdrive. ფაქტია, რომ დიდი ბავარიის ნაწილების ახალი თაობა ხელმისაწვდომია ოთხი მამოძრავებელი ბორბლებით.

დიდი მიუნხენის ყველა ტერალიები
გამოცდა ახალი ექვსი, და მაინც ათეული სხვა ყველა წამყვანი მანქანები, ჩვენი ჯგუფის ჟურნალისტები დაეცა მეორე ადგილზე. და დაიწყოს იმიტაცია off-road დაბრკოლებები. ყოველივე ამის შემდეგ, BMW- ის მანქანების გარდა, ორგანიზატორებმა ნახევარი ათეული გადაკვეთა, მათ შორის BMW X3, X5 და X6.

ტესტირებაში მოწვეული უმაღლესი და ყველა ტერასა ბავარიელები, ჟურნალისტებმა შეძლეს წარმოშობის სისტემების შეფასება და მთაზე დაიწყებოდნენ, ასევე დიაგონალური ჩამოკიდებული, საქანელები და თანმხლები. ასეთი ტესტები არ აღმოჩნდება მოქალაქეების გზაზე, მაგრამ თეთრი ლურჯი პროპელერის მანქანების შესაძლებლობები აშკარაა.

Oddly საკმარისი, კოლეგების სპეციალური ენთუზიაზმი არ იწვევდა ამ ატრაქციონებს და ყველაზე მეტად, ერთი წრე შემთხვევით შერჩეული მანქანის შესახებ, არ შეცვლილა ტრანსპორტი, მაგრამ კარავში თბილი იყო. იყო თუ არა ეს იმიტომ, რომ ბავარიელებს ძალიან ადვილია შთამბეჭდავი ფოლადის სტრუქტურების თავდასხმის დროს, ან იმიტომ, რომ პროგრამის შემდეგი ნაწილი უფრო საინტერესო იყო

სწრაფი მანევრები გულშემატკივართა
Off-Road Azov- ის განვითარების შემდეგ, გაყინული ტბაზე დავრჩით, რომელიც გახდა ყინულის სიმღერა, გულწრფელი S- ფორმის twists სხვადასხვა ხარისხით სირთულის. ამ ნაწილის ძირითადი ვარსკვლავები ორი ახალი BMW 650 XDrive იყო.

BMW 640- ის დაწყების ვერსიებში დარჩა უკანა წამყვანი, მაგრამ ყველაზე ვერსიაში (650i), ისევე როგორც დიზელის ძრავით, ბიზნეს კლასის 640-ე ნაწილების სრული კომპლექტით, სრული დისკზე. სად, ისევე, როგორც არც თოვლისა და ყინულის სიმღერაზე, თუ რატომ არის ძლიერი ბავარიული კუპე ორი წამყვანი ბორბლები?!

ალბათ, ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე უჩვეულო სპორტული კუპე ტესტები ბოლო ხუთი ან ექვსი წლის განმავლობაში. ყველა რამდენიმე საათის განმავლობაში გაატარა BMW 650, მანქანის ბორბლები არასდროს შეეხო ასფალტის, და დაახლოებით მესამედი ტესტი დრო იყო მოძრავი სწორი ხაზი

BMW 6 სერიის კუპე ახალი ვერსია შეიძლება იყოს განსხვავებული: თამამი, კომფორტული, იურკი და მძღოლის ხელში ყველაფერიც კი. თუნდაც შიშველი ყინულის, კომფორტული პლუს პოზიციაზე სპორტის ან სპორტის პოზიციაზე, შეგიძლიათ იგრძნოთ, თუ როგორ შოკი აბსორბერები არიან clamping და დააჩქარებენ საავტომობილო პედლებიანი პოზიციის პასუხს.

მაგრამ ყინულის სიმღერაზე, (მე ვფიქრობ, რომ საპროცენტო ძალაუფლებისგან ხუთი ექვსი წლის ან მოგვიანებით იქ იქნება), ეს ხდება აშკარა განსხვავება მძიმე ბიზნეს კუპეს შორის ორ კარიბჭე BMW 335. შიშველი ყინულის, ბოდიში თოვლი, ექვსი ინერცია იქნება sideways sideways. მთავარია, რომ არ არის ოთხი წამყვანი ბორბლები კარგად იცის, რა უნდა გააკეთოს 400 ცხენით; შესანახი უფრო სწრაფად, ვიდრე სხვა ყველა წამყვანი Bavarian მოდელები, ცდილობს overtake ფრონტის, რაც მანქანას ყველაზე საინტერესო და, ალბათ, ყველაზე მოთხოვნადი Munich ხაზი.

BMW- ს მოსკოვის გამოფენაზე
Bavarians- ის საჭესთან, სანამ BMW Group- ის რუსეთის პრეზიდენტს Pager Kronchnabel- ის გამოცდის დღეს რამდენიმე კითხვას ვთხოვ.

- პეტრე, რა მანქანები 2012 წელს რუსულ ბაზარზე დაველოდებით?

- ჩვენ ცოტა ხნის წინ დაიწყო ახალი BMW 3 სერია მოსკოვში ავტოფარეხში, და ეს უკვე ხელმისაწვდომია ყველა დილერებთან. მოგვიანებით, მე ვფიქრობ, რომ ეს არ არის დიდი საიდუმლო. ჩვენ შევქმნით ახალ BMW Gran Coupe- ს. ეს არის BMW 6 კუპეს 4-კარიანი ვერსია. ეს იქნება ბრწყინვალე მანქანა დარწმუნებული იქნება, რომ ეს იქნება წარმატებული! გარდა ამისა, წელს ასევე რამდენიმე ახალი მოდელი გამოჩნდება, მაგრამ მე არ მინდა მათზე საუბარი მათთვის. მოსკოვის მანქანის სადილზე ინტრიგა იყოს!

- მათ შორის ჰიბრიდული ან ელექტრო მოდელები არიან? უნდა დაველოდოთ მწვანე პრემიერ-მინისტრს რუსეთის ფედერაციაში?

- არა, ამ წელიწადში ჩვენ არ ვაპირებთ არც სხვა. უფრო მეტიც, 2012 წლის BMW- ის კალენდარში ელექტრო მანქანები არ არის.

- რაც შეეხება ერთი წლის წინ ჟენევაში წარმოდგენილ აქტიურ ბედს?

- ყველაფერი ძალიან დადებითია; თქვენ იცით I3 მოდელი, ეს იქნება სრულიად ელექტრო მანქანა. მაგრამ მას შემდეგ, რაც მთელი სუბ-ნახმარი BMW I შევიდა სერია, ჩვენ გვინდა, რომ შევეცადოთ ნიადაგის წინაშე, გაირკვეს, თუ როგორ მომხმარებელს ეკუთვნის ელექტრო მანქანების ექსპლუატაციას. აქედან გამომდინარე, ჩვენ გვინდა, რომ დავინახოთ, როგორ მოიქცეთ ბატარეები, ასეთი მანქანები მოსახერხებელია მომხმარებლებისთვის და ასე შემდეგ. ეს ეხება ყველა ელექტროპროტიპებს, მათ შორის მინი და 1 სერიას.

- და როგორ ფიქრობთ, რუსული ბაზარი მზად არის ელექტრო მანქანებისთვის?

- პატიოსნად, მე ასე არ მგონია. მიუხედავად იმისა, რომ რუსეთში საწვავის ფასები შედარებით დაბალია, თქვენი ბაზარი ელექტრო მანქანებში არ სჭირდება. ევროპაში, საწვავის ფასები თითქმის ორჯერ უფრო მაღალია, ვიდრე რუსეთში. არა მხოლოდ ინფრასტრუქტურა არ არის მზად, არამედ რუსეთში საკანონმდებლო დონეზე, ელექტრო მანქანების გაყიდვა არ არის სტიმულირება. ევროპაში, დასავლეთ ევროპაში, ელექტროენერგიის მომხმარებლები სუბსიდიებისა და სარგებელით სარგებლობენ. გარდა ამისა, არსებობს სხვადასხვა სტიმულირების საკანონმდებლო ინიციატივები; თუ მე არ ვცდები, 2014-2015 წლებში კალიფორნიაში ავტომობილების გაყიდვის საშუალებას აძლევს მხოლოდ იმ კომპანიებს, რომლებსაც აქვთ ავტომანქანების 30%


 

წყარო: ჟურნალი "საჭე" [მარტი 2012]