Audi S8 D4 ტესტის წამყვანი 2012 წლიდან სედანი

მანკიერი წრე

სიუჟეტმა არ შეინარჩუნა ბიჭის სახელი, რომელმაც თითქმის ასი წლის წინ თარგმნა ფერტის სახელი ლათინურად. ისინი ამბობენ, რომ ეს მას მადლობა გადაუხადა გერმანული და ლათინური სიტყვების თამაშიდან, რომ დაიბადა ცნობილი მანქანის ბრენდის სახელი.
Audi - ლათინური ზმნის იმპერატივი მოსასმენად. S8 მხოლოდ მას არ სთხოვს მოსასმენად, ის ამას მოითხოვს.
და ჩვენ ვემორჩილებით.
მოკრძალებული ხიბლი
დღემდე, S8 მოდელი არის აგვისტოს ჰორჩის მემკვიდრეების შექმნის გვირგვინი. S8 არის ელეგანტურობის განსახიერება, Audi- ს მაღალი ღირებულება და სიმტკიცე. ეს არის სურათი, რომელიც ჰორჩის ბრენდის მქონე პროდუქტებმა მიიღო საუკუნის დასაწყისში.
S8 იწარმოება Audi - Quattro GmbH შვილობილი კომპანიის. ერთი მანქანის შეკრებას ორი კვირა სჭირდება, ის ინდივიდუალური შეკვეთებით მიმდინარეობს და თითქმის ნახევარი - ხელით. ასეთი მანქანის მომავალი მფლობელი დაახლოებით სამი თვის განმავლობაში ელოდება მისი შეკვეთის შესრულებას. ჩვენი მონაცემების თანახმად, დღეს რუსეთში მაქსიმუმ 7 ეგზემპლარი S8 სრიალშია რუსეთში. და ქარხანას ოფიციალური კვოტებიც კი აქვს ჩვენი ქვეყნისთვის - თვეში 1 ცალი. უცნაური უპატივცემულობა რუსების შესაძლებლობებისა და შესაძლებლობებისთვის.
ფორმა არ ანათებს ექსკლუზიურობას - 90 -იანი წლების ბოლოს Audi- ს ტიპიური სტილი. ამავდროულად, მანქანა იმდენად ცუდია, რომ პრაქტიკულად არ არსებობს შეყვარებულების შერწყმის შანსი.
სამი ძირითადი ელემენტი ხელს უწყობს ზუსტად განსაზღვრავს ვინ არის თქვენს წინ: ყალბი 18 - ინჩიანი ბორბლები Avus– დან, გაპრიალებული ალუმინისგან დამზადებული გარეგანი გვერდითი სარკეების სხეული, ხოლო Quattro– ს წარწერა რადიატორის გრილზე - S8– ის სხვა წამყვანი ვარიანტები არ არის გათვალისწინებული. კიდევ ერთი პატარა სახელწოდება, რომელიც ახსენებს მათ, რომ Bavarian Auto Builders დამონტაჟებულია მათ დატვირთულ M3 და M5. მინიშნება? ..
Psi- ფაქტორი
თქვენ მას მჭიდროდ შეხვდებით, როგორც კი კარი რბილად იხურება თქვენს უკან. სალონის დიზაინი ქმნის სპეციალურ აურას ძალასა და არაჩვეულებრივ ფუფუნებას.
საუკეთესო გასახდელი კანი ცოცხალი სითბოთი. დეკორატიული პანელები დამზადებულია შავი ხისგან, ხოლო ძირეული ნაწილისგან, სადაც მოჭრილი ნიმუში ყველაზე ლამაზი და უცნაურია. მომხმარებლის თხოვნით, ისინი შეიძლება დამზადდეს სხვა, არანაკლებ ლამაზი და ღირებული ხის სახეობებისაგან, მაგრამ შავი ხე თავისი სპეციალური ვერცხლისფერი ჩრდილით, საუკეთესო გზით, ჰარმონიზდება ანტრაციტის პერანგით.
მუქი პერანგის ფერის ბრუნვის როტაცია ეწინააღმდეგება მოწყობილობების რბილ მოწითალო განათებას და სხვადასხვა საკონტროლო ღილაკებს, ეს ქმნის ინტიმური ურთიერთობის დაუსაბუთებელ ატმოსფეროს. ყველაფერი, რაც რჩება შეღებილი ორი ფენის, თერმული და ხმის გამაძლიერებელი სათვალეებისთვის, აღარ აქვს მნიშვნელობა.
უკანა სავარძელი ითვალისწინებს მხოლოდ ორ მგზავრს. თითქმის ყველა მოსახერხებელ პოზიციებში ელექტრული კორექტირებით, ყველაზე მოსახერხებელი ერგომატური ადგილები მომზადებულია მათთვის, მათ შორის, თავშეკავების, ვრცელი კონდიცირების და გათბობის სისტემა, ინდივიდუალურად მორგებულია თითოეული მგზავრისთვის.
რეციდივის ძალა
შეკუმშვის ხარისხის გაზრდა 11.6 -მდე გაზის განაწილების ცვლადი ფაზების სისტემასთან ერთად, თქვენ უკვე მნიშვნელოვან ნახირში გაიზარდეთ მთელი ორმოცი თავისთვის სერიული A8– ის წინააღმდეგ. გული არის S8 - 340 ცხენის ძალა 4.2 ლიტრი მოცულობით. მსუბუქი სხეულთან ერთად, რომელშიც დეტალების ნახევარი დამზადებულია ალუმინისგან, ეს მხოლოდ ფენომენალურ დინამიურ მახასიათებლებს იძლევა კლასიკური სედანისთვის. ძრავის გადაკვეთა აუცილებლად იწვევს გამონაბოლქვის სისტემის დახვეწას, გადაცემასა და შეჩერებას.
S8 დამონტაჟებულია ან სპორტული ექვსი სიჩქარის მექანიკური გამშვები პუნქტით, ან Tiptronic, რომელიც მუშაობს ორ რეჟიმში: სახელმძღვანელო და ავტომატური.
ჩვენ მოგვწონს მეორე, რადგან ის არის ის, ვინც ყველაზე უნივერსალურია და არჩევანის რეალურ თავისუფლებას ანიჭებს. სიტუაციის თანახმად: ან შეარჩიეთ წამყვანი რეჟიმი, მანქანას მიანიჭეთ უფლება, რომ იმუშაოთ თქვენთვის, ან ბერკეტი გადაიტანოთ პარალელურ მთავარ სათამაშოში და მთლიანად ისიამოვნოთ აპარატის ძლიერი პოტენციალით. ამისათვის, ოდნავ ოდნავ დააჭირეთ სახელურს + ან - იმისდა მიხედვით, თუ რა არის საჭირო - მკვეთრად დააჩქარეთ ან, პირიქით, დაკარგეთ სიჩქარე.
ჯენტლმენები ინგოლსტადტიდან, გაგებით, რეაგირებენ რუსეთის გზების ზოგიერთ სპეციფიკურ მახასიათებლებზე და აღჭურვილია მათი მანქანები ეგრეთ წოდებული აღმოსავლური შეჩერების პაკეტით. მისი მახასიათებლები გამოითვლება ისე, რომ მაქსიმალურად შეინარჩუნოს სპორტული თვისებები და ამავე დროს, დისკომფორტი მინიმუმამდე დაიყვანოს, რაც შექმნილია ჩვენი გზების უმეტესობის საფარის ამაზრზენი ხარისხით, მძიმე შეჩერებით. ამავდროულად, სუსპენზია მშვენივრად მუშაობს კუთხეებზე და მკვეთრი მანევრებით - არ არის ბამბის რბილობა, რომელიც დამახასიათებელია წარმომადგენლობითი კლასის უმეტესი ლიმუზინებისთვის.
სწორი თამაში
თუ საკმარისად მდიდარი ხართ და შეგიძლიათ დაამტკიცოთ თქვენი გრძნობები მანქანაში, მასზე დაახლოებით 130 ათასი დოლარი გამოიტანოთ, ის არ დარჩება ვალში. თითქმის ყველაფერი, რაც ცნობილია საავტომობილო ინდუსტრიაში, გამოიყენება S8- ში და არის სტანდარტული კონფიგურაცია. ყველა სახის ვარიანტის სრული და ამომწურავი ნაკრები ასრულებს კლიმატურ ინსტალაციას მზის ბატარეებიდან ლუქი ჭიქაში, რომელიც დამოუკიდებლად იწყებს ინტერიერის გულშემატკივართა ავტოსადგომზე. Webasto- ს გამათბობელი ტაიმერით. მაქსიმალური კომფორტი ნებისმიერ ამინდში.
ყველა ბორბლის სრულად დამოუკიდებელი შეჩერება, რომლის დიზაინი უზრუნველყოფს ბორბლის საუკეთესო კონტაქტს გზის ნებისმიერ სიტუაციაში, სამუხრუჭე სისტემას ბორბლებს შორის ძალის ელექტრონული განაწილებით. სრული -ბორბლიანი წამყვანი დინამიური სტაბილიზაციის ელექტრონული სისტემით, რომელიც დაკავშირებულია ძრავის კონტროლის სისტემასთან, ხოლო უკანა დიფერენციალი ელექტრონული საკეტით. ქსენონის ნათურების მსუბუქი რკალი საუკეთესოდ გაანათებს გზას ნებისმიერ ამინდში. Audi Ag დიზაინერების უნიკალური განვითარება - Audi Space Frame (სივრცითი სხეულის ჩარჩო) ალუმინის, სალონის ზონაში ერთგვარი კაფსულის შექმნა მნიშვნელოვნად ზრდის მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოებას. ექვსი საჰაერო ჩანთა, სხეულის დიზაინთან ერთად, S8– ს თითქმის არ აქვს კონკურენციის მიღმა მსგავსი კლასის მანქანებს შორის.
მეორე ათასწლეულის დასრულების მაღალი ტექნოლოგიები, რომლებიც განასახიერებს მანქანაში მოკრძალებული სახელით S8, ძვირია. მაგრამ კიდევ უფრო ძვირი არის ექსკლუზიური პერსონაჟი, რომელიც ორგანულად აერთიანებს წარმომადგენლობითი ლიმუზინის სიმტკიცეს და პრესტიჟს და სპორტული ნათესავების ასაფეთქებელ მახასიათებლებს.
და შემდგომ. S8- ს წარმომადგენლობითი ლიმუზინებისგან განსხვავებით, შესაძლებელია რუპსისის კორექტირება! ნუ ჩქარობთ, რომ დაადასტუროთ ტრეილერების ტრანსპორტირება, რომელიც ივსება ყველა სახის უსარგებლო - S8 მფლობელებით, მას სპეციალურ მისაბმელს ანიჭებს პოლოსთვის.
 
Autopilot მადლობას უხდის კომპანიას Fart, (095) 187-8846, სატესტო პერიოდისთვის ტესტისთვის ჩატარებული მანქანისთვის, მანქანა დაზღვეული იყო კომპანიის Reso-Garantia- ში, (095) 250-3600, 255-6834.
 
მოდელი/მოდიფიკაცია Audi S8
მწარმოებელი Audi AG
ქვეყნის მწარმოებელი გერმანია
სხეული
ტიპის სედანი
ალუმინის სივრცითი ჩარჩო
კარების/ადგილების რაოდენობა 4/5
მანქანა
ბენზინის ტიპი მრავალ წერტილოვანი ელექტრონული ინექციით და გაზის ცვლადი განაწილების ფაზებით
წინა ადგილმდებარეობა გრძივი არის
სამუშაო მოცულობა (კუბური კუბი) 4172
ცილინდრების ნომერი/ადგილმდებარეობა 8/V ფორმის
ცილინდრის დიამეტრი x დგუშის ინსულტი (მმ) 84.5x93.0
შეკუმშვის ხარისხი 11.6: 1
Power, KW (L.S.) დაახლოებით./min. 250 (340) 6600 -ზე
მომენტი (NM at ./min.) 410 at 3500
სარქველების რაოდენობა თითო ცილინდრზე 4
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
მუდმივი დისკი სავსეა Torsen Intericseum- ის დიფერენციალური და უკანა დიფერენციალური ჩაკეტვით
გადაცემათა კოლოფი ავტომატური ხუთსაფეხურიანი ტიპტრონიული
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი 4-მკვლელი გაზაფხული ქვეწარმავლების სტაბილიზატორი
უკანა დამოუკიდებელი ტრაპეციული გაზაფხული ტუბულარული სტაბილიზატორის საშუალებით
საჭე
Type` გადაცემათა კოლოფი ჰიდრავლიკური ენერგიით
წთ. შემობრუნების დიამეტრი (მ) 12.3
მუხრუჭები
წინა დისკი ვენტილირდება
უკანა დისკები, ელექტრონული წნევის რეგულატორი
ABS ოთხკანიანი ელექტრონული კონტროლით
Დისკები
საბურავის ზომა 245/45zr 18
დისკები 8jx18 '', შენადნობი
ზომები/ოპამი/წონა
სიგრძე/სიგანე/სიმაღლე (მმ) 5034/1880/1420
ბორბლის ბაზა (მმ) 2882
უკანა ტრეკი წინა/ტრეკი (მმ) 1587/1579
კლირენსი (მმ) 120
საწვავის ავზის მოცულობა (ლ) 90
მასა, მშრალი/მაქსიმალური (კგ) 1720/2320
დინამიური მახასიათებლები
აეროდინამიკური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი CD 0.29
მაქსიმალური სიჩქარე (კმ/სთ) 250 (შეზღუდულია ელექტრონიკით)
აჩქარება 100 კმ/სთ (წმ.) 6.8
Ეკონომია
საწვავის მოხმარება (ლ/100 კმ)
გზატკეცილი 10.1
ქალაქი 23.2
შერეული ციკლი 14.9
მოსკოვში Weat- ის ფასი 120 00 აშშ დოლარია
ანდრი ტიმოფეევი, ვიტალი ტეპლოვი (ფოტო)
 

წყარო: "ავტოპილოტი"