Test Drive Audi S8 D4 2012 წლიდან სედანი

სხვა რეალობა

გერმანული ფარი + იტალიური ხმალი
დიდი მანქანა დაბალანსებული. ეს არ scatter როდესაც დააჩქარა ოთხი წამყვანი და კარგი მასით. შეჩერების არის რბილი, მაგრამ გატარება ლამაზი. არსებობს სრულიად არ გააჩნიათ ტენდენციის უკან უკანა ხიდი, მაშინაც კი, თუ იგი უკვე დაწყებულია შებრუნებული whip არსებობს. ერთადერთი პრობლემა სამუხრუჭე თითქმის არ არსებობს კერამიკული. ისინი სავარაუდოდ სხვა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სრულყოფილების .... ოჰ, დიდი და ძლიერი ალექსეი ვასილიევი! მიუხედავად იმისა, რომ თქვენ იტანჯებიან მიერ Breen ალუმინის ორგანოს Audi, თქვენი მოკრძალებული სტუდენტის მღეროდა გუნდი სიმღერები, დაკარგავთ ყველა მანქანა ამ კლასში. იყიდება Audi ის უდაო ლიდერია. იმისათვის, რომ გავიგოთ, უბრალოდ წაიკითხა TTX. ოთხი მანქანა დროს. რეგულირებადი გზის გაწმენდას ორი. ჩვენ ვცხოვრობთ რუსეთში სამი. ამიტომ, ექსპლუატაციის, აუცილებელია აირჩიოს, Lancer EVO მოზარდები.
 
თუნდაც ყველა Mishur, რომელიც შედის სტანდარტული პაკეტი, შეგიძლიათ ფრენა, რადგან ქვეშ hood ცეცხლოვანი საავტომობილო. გული ყოველი სილამაზის მომატება მოსახვევებში მიმართ ღალატის თუ თქვენ გაზალი on მოჩვენებითი. გამოიყურება გარშემო, სადაც Lamborghini? არსებობს, გოგონა, ქვეშ კორპორატიული ფარი Audi. ეხება მას, ძრავა არ გახდეს უკანა rat. დაწყებული 4000 rpm მხოლოდ ომი და ნერვები მუშტი. წითელი ფუნქცია tachometer მიხვდება მნიშვნელობა იტალიური საოპერო. როცა ცრემლები შემოვა ლოყაზე. როდესაც ხმის ხდება სამყაროს, შეკუმშული ექვსი აქტი გადაცემა სურდა ბედის დარბაზში ბოლომდე პრეზენტაცია. და არ წავიდეთ სირცხვილი სამუხრუჭე ზეწოლის ქვეშ კანონი, არაფერი აზრი ხელოვნების სიჩქარე. შემდეგ, სადღაც გერმანული ავტობანის, შეზღუდული 250 კმ / სთ დარჩება მხოლოდ ტირილით უძლურია ღვარძლი, იმის გამო, რომ მუსიკა არ შეიძლება იყოს მარადიული.
 
ღირს, ამოვარდნის საშუალო რევოლუციების ზონაში, ძრავა იქნება მოსაწყენი. S8 ხდება დუნე, მაგრამ არ არის მშვიდი: the muttering of განაწყენებული იტალიური ყოველთვის ისმის. მას სურს, რომ მღერიან, და მძღოლი წასვლა serpentines. სად Jaguar სლაიდები გარეთ წინა ღერძი, Audi მოითხოვს oveg of Peugeot 205 GTI. და ეს არის საკმაოდ საავტომობილო უკან წინა ღერძი არ იგრძნობა. Rui, გერმანიაში!
 
და arrow ფრენა ავტობანის: მაღალი სიჩქარე და ნაზი მონაცვლეობით S8 გერმანულ ბრწყინვალე. მძღოლი და მგზავრი ნახმარი სასწაულები აღიქვამენ, როგორც ნაცრისფერი ჩვეულებრივი. იზოლაცია გარე სამყაროს არის საბოლოო და შეუქცევადია. სხვა რეალობა ... ბევრი სხვა ფერი მასალები და build ხარისხი ამ ნომინაციაში მანქანა ხელმძღვანელობს ზემოთ კონკურენტები. სრულიად სხვა ტექნოლოგიების MMI კონტროლის სისტემა, window მოსმენით ანაბეჭდი, უნარი შეცვალოს გზაზე lumen და შეჩერების stiffness. აქ ის არის აბსოლუტური.
 
მაგრამ ნერვული ბუნების საავტომობილო შეიძლება გახდეს ცუდი მომსახურება: გადაცემა არ გამართავს გადაცემა, სახელმძღვანელო რეჟიმში თავად ცვლის up. მკვეთრი ბიძგი ზამთარში არსებობს შანსი, რომ მართოს წარსულში მხრივ.
 
სუპერმარკეტების, თქვენ არ უნდა გაიაროს მაგისტრალური არის ყველაზე მსხვილი და სწორი ფორმა. უკანა სავარძლები ცუდი არ არის, მაგრამ Jaguarovskiy, როგორც ჩანს, უფრო მოსახერხებელია.
მაგრამ მფლობელი S8 არის ადგილი საჭესთან. ეს არის საუკეთესო ადგილია მთელი მოგზაურობა. და სამეფოს technocratism და ... მიესალმები კიდევ ერთხელ, ბუნტის იტალიური საავტომობილო? ინტერესის გულისთვის სახეხი ძრავა ზემოთ საშუალო რევოლუციები Mia Mia, hello, მზე, მინდა გახდეს მხედარი, დამტოვე, Schumacher ჩემპიონი!
ფრთოსანი ლითონის სადაც მანქანა კეთდება ნამდვილად ფრინველისა. მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, ყველა ამინდის.
მშვიდი, ნაზად, კომფორტული, სწრაფად, მაღალი ხარისხის Audi მოვიდა სტანდარტული ბევრ ნომინაციაში. განსაკუთრებით კარგად მოახერხა განცხადება გონკები მაღალ სიჩქარეებზე, ქვეყნის დაბადების გავლენას ახდენს
 
 
   
განსხვავებები სტანდარტული A8 მინიმალური: Wheel დისკები, Chrome მოოქროვილი სარკეები და სხვა წვრილმანის. სამწუხაროდ, ვერცერთი გამჭვირვალე hood ...
საუკეთესო ტყავის suede რაოდენობა და საუკეთესო ერგონომიკა მოსახერხებელი MMI სისტემა. მაგრამ ბნელი რატომღაც ...
სალონი ყველაზე ძვირადღირებული მასალები და საუკეთესო ხარისხის ასამბლეის.
თუ ბიჭები მთელი ქვეყანა, რომ ასეთი ადგილების შევიდა მათი მანქანები! The Audi მძღოლი ზის ერთ-ერთ საუკეთესო გამოგონების კაცობრიობის. , მაშინაც კი, მიდრეკილება რეგულირდება
ჩვენ მხოლოდ ჩაცხრება პატარა ნომრები speedometer. თეთრი moonlight backlight წერს ეს ხარვეზები
MMI ეკრანზე შეიძლება იმალებოდნენ, მაგრამ არ არის საჭირო. ვიზუალური აგიტატორი არის ძალიან მოსახერხებელი.
მანქანა არის ძალიან damned, ასევე სახელმძღვანელო რეჟიმში. Minus დამოუკიდებელი გადართვის სახელმძღვანელო რეჟიმი
 
Audi S8.
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 5204
მაქს. ძალა, ლ. ერთად. იყიდება rpm 450/7000
მაქს. მომენტი, ნმ rpm 540/3500
Dynamics
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 250
აჩქარება 0100 კმ / სთ, საწყისი ფასი 5.1
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 13.4
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 90
Wheel ბაზა, მმ 2945
სიგრძე, MM 5060
სიგანე, მმ 1895
სიმაღლე, მმ 1425
მასობრივი ჭრა. / სრული, კგ 1940/2540
ფასი, $ 152 400
 

წყარო: ავტომა