ტესტირება Audi S3 2012 წლიდან ჰეჩბეკი

მოდით წავიდეთ ზედა სამი ride

Ingolstadt- ის ახალი ბრალი მოდულის პრეზენტაცია დაემთხვა საიუბილეო თარიღს.
ათწლეულის წინ, 1996 წლის შემოდგომაზე, მე ვნახე პირველი Audi A3 CD მანქანის შუქი ძრავის ჯვარედინი ადგილმდებარეობით. სამი წლის შემდეგ, გაჟღენთილი S3 გამოჩნდა. და აქ არის ახალი სამი, საზიანო ცხენები. კარგად, ჩვენ წავიდა ტარებას!
გაშვებული ადგილზე
მაშინაც კი, ჯერჯერობით Troika არის წარდგენილი, ელოდება კატა, შეცვალოს წერილი s ინდექსი ზოგიერთი დამახასიათებელი თვისებები არ არის რთული გამოირჩეოდნენ ჩვეულებრივი A3. ერთი ჩარჩო ბრენდირებული ცხაური წითელი შავი ემბლემით
S- ოჯახი გაფორმებულია Chrome- ში, წინა ბამპერით ჩამონტაჟებული სპოილერი დიდი ჰაერის მიღება, ზღვრების გაფართოება პლასტიკური უგულებელყოფა.
საკვების ერთად, სიახლე S3 არის უმიზეზოდ სწავლობენ მუქი დიფუზორს, რომელიც ეძებს ბოლოში და გამონაბოლქვი მილების ორი ვერცხლისფერი ovals. სხვა წყვილი ინდივიდუალური თვისებები გარე სარკეები ერთად ალუმინის ელფერით და 18 დიუმიანი დისკები, drowning დაბალი პროფილის საბურავები.
განშლის მეშვეობით ბარიერი ერთად გამოუყენებელი linings და ლოგოების მოდელი და შეღწევას იარაღის სპორტული თესლი. მისი ჩანდა, რომ ჩემთვის კომფორტულად გამოიყენებოდა ხანგრძლივი ბალიში, უკან არ იძლევა ზრუნვას (მაგრამ არ ბრწყინავს მოძრაობას) განვითარებული მხარის მხარდაჭერა. თუმცა, ჩემი კოლეგა ადამიანი კარგი კომპლექსი მთელი ტესტი მე ასევე არ მესმის ერთი სადესანტო საჩივარი. მე ქვედა მარცხენა მხარეს ჩართოთ servo დისკები და მითითებული ადგილი და იპოვოს იქ მხოლოდ მორგება წელის უკან. Bend უკან და ბალიში ხელით ან შეკვეთა უფრო ძვირადღირებული აღჭურვილობა.
სავარძელი მორგებულია, საჭე სვეტი მორგებულია, კომფორტულად დაეცემა chubby საჭე, დაფარული რბილი კანის. ეს ვერსია ჩვეულებრივი, არ არის რაუნდი, მე კარგად ეძინა. უბრალოდ შეკვეთა S3 გთავაზობთ ჩანაცვლება RAM. რა თქმა უნდა, უფრო სანახაობრივი, მაგრამ ხელები კვლავ მიჩვეული უფლება ფორმით. სხვათა შორის, კლიენტის მოთხოვნით შეიძლება ასევე ე.წ. Bucket- ის სავარძლებიც.
შეხება!
Audi S3 grunkly sniffs ძრავა, როგორც სტაგნაციის ცხენი, როდესაც ელოდება ხელმძღვანელი. მე დავუშვებ clutch pedal და ძლივს მოახერხა ამაღლება იმპულსი ისე, რომ არ stumble. მაგრამ ქვეშ hood შეაქო ორი ლიტრი TFSI ძრავა ლამაზი ტვირთი დაბალი Revs. სასწაულები არ მოხდება motorists გაიზარდა ძალაუფლების 265 ცხენი, მაგრამ დაზარალებული დაეცა სამუშაო სპექტრი ორი პატარა ათასობით რევოლუციების საავტომობილო არის spinning ძალიან უხერხულად, მაგრამ მაშინ მანქანა ჰგავს ვინმე უბიძგებს. Tachometer arrow rushes მკვეთრად წრეში და სწრაფად unscrewing პირველი გადაცემის, ძრავა ეკისრება limiter. ასეთი დინამიკით, თქვენ ნებაყოფლობით მჯერა, რომ S3 იცვლება პირველი ასეული მხოლოდ 5.7 სთ.
თუმცა, ბენზინის ერთეულის ახალი ხასიათის დაუყოვნებლივ ინექციისა და ტურბო, ისინი მალე გამოყენებული იქნება შემდეგ და მისი naughty ქცევის, და ასაფეთქებელი ხასიათი იწყება სიამოვნება მიიღოს სიამოვნება. დეველოპერებმა მოიტანეს ყუთში გადაცემათა კოეფიციენტები და შემცირებული ნაბიჯები, რათა შეამცირონ დრო, რომ გადავიტანოთ და იჯდეს საჭესთან, რომ სტომატოლოგიური მხედარი იგრძნონ. თუმცა, სანამ არ დაიცავთ, მაშინ მეზობელი გადაცემის რამეა, მაგალითად, მესამე ნაცვლად მეხუთე.
  მშვიდი სამმაგი ზღაპრებშიც კი არ ხდება. მართალია, ერთი, რომ Ingolstadt, ბუშტები არ ბეჭედი, არ ისმის cries of დაწყებული Sedes აქ არის სრულიად განსხვავებული მუსიკა. ოპერის მომღერლის აპლიკაციასთან ერთად, ის აკმაყოფილებს თავის არია, ძრავა, რომელიც, როგორც ჩანს, კონკრეტულად იყო ხმა, რომელიც შექმნის განყოფილებას. ხმა არ მოჭრილი ყურები, მაგრამ არ არის caress მოსმენა სრულყოფილი Velvet ტონი, საავტომობილო აკლია წყვილი სამუშაო მოცულობა ლიტრ. სალონში 100 კმ / სთ-ზე მეტი სიჩქარით, აეროდინამიკური ხმაური იწყება შეაღწიოს, და გზის სახსრები და პატარა ხვრელები ლაპარაკობენ spinning cocan, თითქოს hoofs არიან knocking on ტროტუარზე. გარდა ამისა, მყარი სპორტული შეჩერების ანგარიშები ყველაფერს, რაც საჭესთან, არა მხოლოდ ჟღერს, არამედ გრძნობს, თუნდაც პატარა ბზარი ასფალტზე.
სრული სისწრაფით
მაგრამ არ იყო აუცილებელი შეჩერების დასრულება (25 მმ-ით შეამცირა, შეიცვალა წყაროები და შოკი absorbers), შეიქმნა ელექტროენერგიის მართვის ძალა მისი სპორტული ხასიათის ქვეშ, ძრავის ძრავაზე, ისე, რომ რაღაც სინამდვილეში, როგორც ცინიკურად, თითქოს S3 ჰქონდა ინსულტის დაბალი სიმტკიცე ან დაბალი Revs- ზე, არა, თქვენ უნდა მართოს სწრაფად და გამბედაობა, მხოლოდ მაშინ მიიღებთ ნამდვილ სიამოვნებას. ამისათვის მიუნხენში აეროდრომში ერთი საათის განმავლობაში გამოვიყენეთ ... ბუნებრივია, ასაფრენიდან დაშორებით.
მოკლე მოკლე, გაცნობა სიმღერა. მოწყვეტილი დროშა Silend- ის ცხვირის წინ! Troika Briserly მოგების სიჩქარე, სწრაფად გადართოთ (უკვე გამოიყენება!) მეორე და შეიყვანეთ თავის მხრივ. ავტომანქანა, უკმაყოფილება საბურავების მიერ გაბრაზებული, რჩება გასაგები და ინფორმაციული საჭეებით განსაზღვრული ტრაექტორია. საიმედოობას, ქცევას საბოლოოდ დარწმუნებულია, რომ გველი კონუსებისგან, ავტომანქანა მარჯვენა სინუსოიდს ახორციელებს.
ეს არის მხოლოდ სროლა ახლა მე შევეცდები სწრაფად. მომდევნო მხრივ, დამუხრუჭება გაცილებით მოგვიანებით, ვიდრე S3 იწყება slide გარეგნულად ყველა ბორბლები, და ტერმინალის ელექტრონიკა ძალაში შედის, შენახვის შემაკავებელი კონუსები საწყისი Pinks.
რამდენიმე წრეების შემდეგ, შევისწავლეთ სიმღერა. დროა დააჭირეთ სანუკვარ ღილაკს და გამორთეთ სტაბილიზაციის სისტემა. უკაცრავად, ეს ხელს არ უშლის წრეების სიჩქარით ESP- სთან ერთად, რადგან ელექტრონული წამზომი შეიძლება გამოჩნდეს Dashboard- ის ეკრანზე. და მაინც ვგრძნობ, რომ ახლა უფრო სწრაფად მიდიხარ, მიუხედავად იმისა, რომ უფრო მეტი და გაზი უნდა იმუშაოთ, ავტომობილის საწვავს.
ორგანიზატორები განკუთვნილია მცირე შესვენებისათვის, რათა პატარა გრილი გრაგნილი ჟურნალისტებისთვის. სწორედ მაშინ, როდესაც, როგორც სროლა sleeves, ფრენა მიმართ კონუსები, საბურავი squeezes ყველაფერი ხმამაღალი და აღარ. მე, ძალიან, ძალიან, სწორი ხაზი, იძულებულია შეანელებს სართული წინაშე შემდეგი დაბრკოლება საწყისი კონუსები. ABS- ის მკვიდრთა გაცნობა და პედლებიანი იყო ენერგიულად. მინდა, რომ ასეთი ვიბრაცია არ მინდა, რომ არ დააყენოთ სამუხრუჭე რთული, მაგრამ თქვენ თავისუფლად იქნებიან, რომ წავიდეთ. მაგრამ ყველა დანარჩენი ელექტრონიკა გააკეთა ნათელი ანტი-საკეტი სისტემა დაიწყო გამოსწორების ჩემი ზედამხედველობა, და შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე esp, შეგრძნება საფრთხე, გაიღვიძა და აიღო სარელეო.
ტრადიციული რუსული გართობა სათხილამურო თვემდე სამივე დღეს აღარ არის პოპულარული, როგორც ადრე. გასაგებია, რადგან ადამიანს აქვს სხვა გასართობი, უფრო დახვეწილი და საინტერესო. მაგალითად, გერმანული ტროიკა ღირსეული ჩანაცვლებაა!
Audi S3 ყველაზე პატარა მოდელი S- ს შეუძლია დიდი სიამოვნების მიწოდება.


 
 
მაქსიმ საჩხოვი

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"