Test Drive Audi A6 Avant 2011 სადგურის ვაგონიდან
Audi A6 Avant - 10,000 კმ
ასე რომ, აქ ის ჩვენს წინაშეა-ემერალდის-მწვანე Audi A6 Avant Quattro. სიჩქარეზე 10 ათასი კმ, მაგრამ ეს არ არის ჩვენი კილომეტრი. ჩვენ 6 თვის განმავლობაში ჩვენ Audi Speedometer- ზე დავაფიქსირებთ, რომლებიც გამოყოფილია გრძელვადიანი ავტოპილოტის ტესტზე. რატომ Audi A6? გასული წლის განმავლობაში, ჩვენს ქუჩებში ბევრი ფუნდამენტურად ახალი მოდელი გამოჩნდა, ხოლო ავანტი კონვეიერზეა 1998 წლის თებერვლიდან. პირველ რიგში, ჩვენ დაინტერესებული ვიყავით სადგურის ვაგონების ფენომენით, რომლის მოთხოვნა ევროპაში სწრაფად იზრდება, ხოლო საავტომობილო რუსეთი ჯიუტად მიიჩნევს სედანს მანქანის ჩიკის ზემოდან. მეორეც, ვერ აღნიშნავენ ამ ბრენდის პოპულარობის საოცარი ზრდას. სულ რამდენიმე წლის წინ, ეს კომპანია თავისი 10 წლის ექსპოზიციის მოდელებით იყო Hot Ten Lyubertsy Car Market- ის ნაწილი, სპეციალური სიგნალების მქონე პირთა მსახურები მიდიოდნენ დედაქალაქში ახალ ექვსეულებში, და დღეს ავანგ Quattro იწერება ხაზში. მაგრამ დაახლოებით იმავე ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა, რომლის ვარსკვლავს გრძელი და თავდაჯერებულად ანათებს საავტომობილო სახელის ცაში.
გარეგნობა. დიდმა მიქელანჯელომ შენიშნა, რომ ადვილია ქანდაკების შექმნა - მხოლოდ მარმარილოს ბლოკიდან, თქვენ უნდა შეწყვიტოთ ყველა დამატებითი. როდესაც 1997-1998 წლებში ახალი A6 გამოჩნდა, უპირველეს ყოვლისა, ყველამ აღნიშნა, რომ დიზაინერებმა წინა ბლოკიდან ჭარბი წყვეტა ფრთხილად - გარეგნულად ახალი ხაზი შეიქმნა Audi- ს კლასიკური ფორმებით, და არ არსებობს რევოლუციური თამაშები ორმაგი ფარებით. ზოგადად, მანქანების პროპორციები ცოტათი შეიცვალა - ბაზა ცოტა უფრო გრძელი გახდა, გადახურვა ოდნავ უფრო მოკლეა. შედეგად, სალონის ზომა გაიზარდა და Audi Station Wagons Forever– მა თავი დააღწია შეტევითი მეტსახელის ნიანგისგან. სამწუხაროდ, სედანის თავდაპირველ უკანა ნათურებს უფრო კლასიკური ფორმა უნდა მიეწოდებინათ, მაგრამ უკანა ფრთის და ბამპერის დამახასიათებელი კონტურები იყო დაცული.
ᲫᲐᲚᲐ. Audi A6 ავანგისთვის ძრავების არჩევანი უზარმაზარია - შვიდი. ბენზინი: 1.8 ლიტრიანი ტურბოძრავიდან ოთხიდან V8- მდე, 4.2 მოცულობით და დამატებით ორი V6 დიზელისგან.
ჩვენ შუალედურ ვერსიას გავჩერდით და უპირატესობას ანიჭებდნენ ექვსცილინდრიან V- ფორმის ძრავას 5 სარქველით თითოეული ცილინდრისთვის, ამომრჩეველთა ზედა ადგილმდებარეობა (DOHC) და შეცვლილი შეყვანის გეომეტრია. ჩვენი აზრით, ეს არის ის, რაც თქვენ გჭირდებათ ასეთი აპარატისთვის. ჩვენ უკვე დააგემოვნეთ 2.7 Biturbo ძრავის ხიბლი (იხ
კომფორტი. ჩვენი A6 შეფუთულია სპორტული სტილით - Audi Corporate Slang- ზე, ამას ეწოდება ამბიცია. მაგრამ თუ ხაზგასმით აღინიშნა სიმარტივე და ფუნქციონალურობა მოტოპორტში, მაშინ სალონის შავი და მწვანე ტყავის დეკორაცია ხის ჩანართებთან ერთად ასოცირდება ექსკლუზიურად ექსკლუზიურ სპორტულ-გოლფთან, პოლო, კრიკეტთან. მაგრამ ავანგის ფუნქციონირებით, ყველაფერი არის სავარძლების ელექტრონული კორექტირება ყველა შესაძლო თვითმფრინავში და მეხსიერებით (ეს ჩვენთვის ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან სხვადასხვა ადამიანი მანქანაში მართავს და ყველას უყვარს საკუთარი თავის ჯდომა). კლიმატის ინსტალაცია, ძალიან წესიერი Audi Audi კონცერტის აუდიო, რომელსაც აქვს Bose CD ჩეინჯერით.
შესაძლებლობები. სადგურის ვაგონმა მიიპყრო ზუსტად სალონის ადგილები - ავტოპილოტის ჟურნალისტები საკმაოდ აქტიურ ცხოვრების წესს წარმართავენ, ხოლო ჩვენთვის მაგისტრალური მუშაკების მოგზაურობები ჩვენთვის ჩვეულებრივი. A6 ავანგის მაგისტრალის მოცულობა ნორმალურ მდგომარეობაშია - 455 ლიტრი. ეს საკმარისია ჩვენი ოთხი რეპორტიორის ბარგის მოსასმენად, ყოველკვირეული საქმიანი მოგზაურობით მცირდება და უპრობლემოდ, აეროპორტში მიიტანეთ. და დაშლილი უკანა სავარძლებით, სასარგებლო სივრცის მოცულობა იზრდება 1590 ლიტრამდე. გარდა ამისა, უკანა უკანა მხარე ასახულია 2: 3 თანაფარდობით, იგი უზრუნველყოფს სპეციალურ საფარს უზარმაზარი ტვირთისთვის - მაგალითად, თხილამურები ან, სეზონისთვის, სათევზაო წნელები. ჯიბეების სიმრავლე, დამცავი ბადეები, გადაკეტილი გიგები ხელს უწყობს ცხოვრებას ...
გადაწყვიტეს, რომ ასეთი მანქანისთვის 40 ათასზე მეტი გამოეყენებინათ. მშვენიერი თანამედროვე მანქანა მიიღებს, რომელსაც არ აქვს ელექტრონული ყავის მწარმოებელი. უშედეგოდ ისინი ფიცს დებენ Audi, Volkswagen, Seat და Skoda- ს გაერთიანებას - მათი თქმით, იგივე მოწყობილობები ყველგანაა. ჩვენ ვთვლით, რომ დანარჩენი შედგენილია Audi დონეზე.
ტექსტი ნიკოლაი კაჩურინი, ფოტო ალექსი ილიინი
წყარო: "ავტოპილოტი"