ტესტირება Audi A4 კონვერტირებადი 2002 - 2005 კონვერტირებადი

პრაქტიკული სათამაშო

კონვერტირება Audi
პრესტიჟული კურორტი, სანაპირო, გოგონა ბრიტნი სპირსის ფორმებთან ერთად, მხოლოდ ბიკინში ჩაცმული, რამდენიმე ახალგაზრდების მოდელის გამოჩენა ძველი სანელებლებისგან - აქ არის ღია მანქანის შესაბამისი გარემოცვა. მაგრამ მოჩვენებითი ცხოვრება, როგორც წესი, გრძელდება. მაშინაც კი, ექსკლუზიური ძვირადღირებული ავტომობილების მფლობელებიც კი, ყველაზე მეტად მრავალფეროვან გზებზე ჩვეულებრივი მოგზაურობის დროს. დიახ, და ამინდის whims უკვე დიდი ხანია გაუქმდა. ამიტომ, მწარმოებლები ცდილობენ კონვერტირება შესაფერისი ნებისმიერი ოპერაციული პირობები.
  ახალი Audi A4 კონვერტირებადი მხოლოდ ასეთი. ამოიღონ რბილი ზედა ან, პირიქით, დააბრუნეთ იგი ადგილზე, საჭიროა მხოლოდ 24 წამი. პროცესი მთლიანად ავტომატიზირებულია. პირი მხოლოდ უნდა დააჭიროთ და გამართავს ღილაკს ახლოს მდებარე მექანიზმი Shift Lever. დანარჩენი ხელს შეუწყობს ელექტრო-ჰიდრავლიკურ დისკებს: გვერდითი ფანჯრები ქადაგებენ, ფრთხილად იყენებენ რამდენიმე ტექნიკას ქსოვილში, ღია ლუქი ბარგის ნაწილში და სახურავზე ხისტი კოშკში ჩაალაგე. ცისგან ცისფერიდან ამოღება, როგორც მარტივი - ავტომატიზაცია კვლავ შეასრულებს ქმედებების სასურველ თანმიმდევრობას. თანამედროვე მასალები, საიდანაც ბეჭდები მზადდება, ტანსაცმლის სახურავი, უკანა ფანჯარა, ისევე როგორც ყველა ნაერთების მაღალი სიბრმავე უზრუნველყოფს ქარის, ნალექების და მტვრისგან საიმედო დაცვას. უფრო მეტიც: ფირმა აცხადებს, რომ მან ბევრი დრო გაატარა კაბრიოლეტის ადაპტირება ... ზამთრის საოპერაციო პირობები. მანქანა აღჭურვილია ძლიერი გამაცხელებელი, რბილი ზედა კარგად არის დაცული თბილი, და ფანჯარა აშენებული ქსოვილი არ ეშინია scratches - მაშინაც კი, ყინულის scraper მას.
მოკლედ, მაშინ, როდესაც სახურავი არ გადავიდა, Audi A4 კონვერტირებადი მფლობელი საკმაოდ პრაქტიკულ მანქანას მიდის. ბუნების კავშირის შესაძლებლობის გადახდა მხოლოდ 315 ლიტრს შეამცირებს მაგისტრალური მოცულობით (A4 სედანი - 445 ლ) და უკანა სავარძლების დახურვა. ორი მგზავრი, რა თქმა უნდა, მოაწყობს, მაგრამ მოტორიზმის გამთენიისას, კიდევ ერთხელ გახსოვს.
მაგრამ სანუკვარ მომენტში მოვიდა - ზაფხულში, სახურავი დაკეცილი. პირველი, რაც ყურადღებას ამახვილებთ: მოძრაობაში, მაღალი სიჩქარითაც კი ქარი არ არის ქარი. სალონში დაუყოვნებლივ ხდება მაგარი, მაგრამ, მიუხედავად იმისა, რომ სრულიად შემცირდა მხარის ფანჯრები, თითქმის არ იგრძნობთ კანონპროექტებს - ნებისმიერ შემთხვევაში, წინა სავარძლების ზონაში. თუ არ არსებობს მგზავრი უკან, არ არის რთული აღმოფხვრა და სინათლის ნიავი zodel ფართობი - უბრალოდ დააყენოთ პატარა ქსელის ჩარჩოში. ეს არის მარტივი ნივთი, მაგრამ, როგორც ეს ხელს უწყობს - შეგიძლიათ ვისრიალოთ, სუფთა ჰაერი, რისკის გარეშე, ის ხდება თმის ვარცხნილობა და ხმაურიც კი მშვიდი ხდება. ეს იგრძნობა აკუსტიკური კომფორტი და აეროდინამიკა, კარგად მუშაობდა. ეს უკანასკნელი დაადასტურებს ნომრებს. Windshield წინააღმდეგობის კოეფიციენტი ერთად დააყენა დაბრუნება არის 0.3, ერთად დაკეცილი - 0.33. შესანიშნავი მაჩვენებლები არა მარტო ამ ტიპის სხეულისთვის, არამედ სედანიების ან უნივერსალური ყველაფრის სახურავებით.
თუმცა, ღია კაბრიოლეტის ცხელი მზიანი დღის განმავლობაში არასასიამოვნოა. მტრის ნომერ პირველი არის ძლიერი ქარის გაჯერების საჰაერო მტვერი. ეს მყისიერად ეხება სქელ ფენას და ჩიკ სალონს და ტანსაცმელს და saddles თავს. ხსნა - სახურავზე დაბრუნება და ყველა მხარის ფანჯრების აღსადგენად, ერთი თვალის გასვლის გარეშე. მაგარი მიკროკლიმის აუცილებელი მგზავრების შექმნა ახლა შეიძლება დაფაროთ კონდიციონერით, რომელთანაც Audi A4 კონვერტირებულია, რა თქმა უნდა, აღჭურვილია.
კონკრეტული მოთხოვნები ღია მანქანის პასიურ უსაფრთხოებაზეა დაწესებული. ისინი აქ გათვალისწინებულია აქ. ტრადიციული ქამრების გარდა, წინა და გვერდითი ბალიშების გარდა, ახალი აუდიო აღჭურვილია რკინა-ნაგებობის ჩარჩოში და აქტიური ელექტრონულად კონტროლირებადი სისტემით ორი retractable გაჩერება: ისინი დაიცავს მგზავრებს, როდესაც tipping კონვერტირებადი.
რაც შეეხება მართვის შესაძლებლობების, შედარებით ვარაუდი აქ. ყველაზე ძლიერი ძრავი წინამორბედი საფუძველზე Audi 80, წარმოებული 1991-დან 2000, განვითარებული 128 კვ. სიახლე აღჭურვილია V ფორმის ექვსი: სამი ლიტრი (162 kW) და 2.4 ლიტრი (125 kW). როგორც ხედავთ, ენერგიის relatedness of Audi A4 კაბრიოლეტი უფრო მაღალია: კი სუსტი ძრავი მიმდინარე ხაზი თითქმის არ ჩამოუვარდება ზედა ვერსიის წინა თაობის. სპორტული ამბიციები მოდელი ადასტურებენ მაღალი კუთხე rigidity ნაწილები, გამართულია pendants დეტალები ალუმინის შენადნობები, დაბალი ნახვა საბურავების განზომილება 215 / 55R16, უამრავი ელექტრონული თანაშემწეები (ESP სისტემები, Brake Assist, და ა.შ.). ერთი, რომელსაც არ სურს მუდმივად მუშაობს სიჩქარის ბერკეტი შეგიძლიათ მოდიფიცირება ავტომატური stepless გადამცემი, რომელიც საშუალებას ხელით ჩართვის.
ზოგადად, კონვერტირებადი ეხლა Audi არ არის მხოლოდ სათამაშო მოზარდები, მაგრამ საკმაოდ სერიოზული, პრაქტიკული, და გარდა ამისა, ყველა ამინდის მანქანა.


Audi A4 Cabriolet.
2.4 2.4 მულტი- 3.0 3.0 მულტი-
tronic Tronic
Gabric, mm 4573x1777x1391
(D x W x გ)
ბაზა, მმ 2654
Pitch, მმ 1523
in წინა / უკანა
მუშა
მოცულობა, SMZ 2393 2976
Ძალა,
კვ / hp 125/170 162/220
at rpm 6000 6300
ირონია 230 300.
მომენტი, N.M.
at rpm 3200 3200
მაქსიმალური 224 219 243 234
სიჩქარე, კმ / სთ
აჩქარება, ეხლა 9.7 9.8 7.8 7.8
0-100 კმ / სთ
Middle მოხმარება 9,7 9,6 9,7 9,7
საწვავი, ლ / 100 კმ
ტექსტი, ფოტო / ვადიმ Crochekov

წყარო: ჟურნალი "საჭესთან"