ტესტი Drive Audi A3 Sportback E-Tron 2013 - HB ჰეჩბეკი
პლუს ორი კარი და არა მხოლოდ. ტესტი Audi A3 Sportback
ხუთვარსკვლავიანი Audi A3- ის პრემიერის სწრაფი გამოჩენა გარდაუვალი იყო. მაგრამ რა არის იქ შესასწავლად უკანა კარების გახსნისა და მეორე რიგის ფეხებზე? დიახ, მაგრამ არა მხოლოდ. პარალელურად Audi- ში უკანა მხარეს გარდა ამისა, საავტომობილო გამშუტო გაფართოვდა და ასწავლიდა მათ Audi Connect სისტემას მიმდებარე სამყაროსთან ურთიერთქმედების სხვა დონეზე. გარდა ამისა, პრეზენტაციის ორგანიზატორებმა ძალიან სწორად აირჩია ადგილი, რათა მოხდეს ხუთი კარიანი სხეულის შესაფასებლად: საფრანგეთში Azure Coast.
სიმბოლურია, რომ აქ იყო, რომ წელიწადნახევრის წინ იყო გასული თაობის 3 სპარსის ბრალი. Nice, Cannes და Monaco ცნობილია არა მხოლოდ ადგილობრივი საზოგადოებრივი და ბოჰემური ფესტივალების პაპების მიერ, არამედ რაიონში მთიანი მთის გზებიც. როგორიცაა კარგი შასი იქნება Bloom, ისევე როგორც სილამაზის ბუტიკი, და ცუდად აფეთქდა დაშორებით პირველი კილომეტრით. თამამად? დიახ, მაგრამ სამი კარი A3 უკვე გაუძლო ტესტის swirling გზების მთიანი Majorca. შეამოწმეთ, თუ იყო ახალი ხასიათი შენიშვნები წყვილი უკანა კარებით.
როგორც ერთი შემთხვევაში, ხუთი კარი გამოიყურება უფრო დასაკეცი, ვიდრე სამი კარი ლუქი
ლოიალობისთვის, ჩვენ არსად არ მივდივართ, მაგრამ ცნობილი ალპური უღელტეხილის დე ტურიინზე, ეს არის წელიწადნახევრის გაგიმარნი წელიწადნახევრის წინ, Super Sportback მუხრუჭები 3 Sportback. ამჯამად მარტივი შეასრულა გაუმკლავდეს, თუმცა სრულიად ახალი? ულამაზესი მთის გზების რამდენიმე ათეული კილომეტრის წინ, ზღვის დონიდან 1607 მეტრის სიმაღლეზე. არა მხოლოდ Serpentines არის რეალური მონტე-კარლო რალის სპეციალისტები, რომლებიც ბევრად მოითხოვდნენ მძღოლის კავშირისა და მანქანებისგან. Palm არჩეულია და პოტენციურ გრადს, როდესაც ჩვენ ალტერნატიულად enter stud უკან, და უკან ქვის ბლოკავს მუხლზე სიმაღლე ასობით მეტრი Cliff. Swirling ენები შეიცვალა მეშვეობით პროგრესი კარგად ასი, ფეხით მშრალი უხეში ასფალტის, და ზედა ნაწილში უკვე ყინულის. არ ცხოვრობ, სპორტი!
პირველი (მგზავრების შემდეგ), რა თქმა უნდა, მუხრუჭები იქნება squealing. წადით ან ქვემოთ? სთხოვა პარტნიორს. რა თქმა უნდა, არ არის იმდენად საშინელი, რომ ერთ მომენტში მარცხენა პედლებიანი (ჩვენი მანქანა ცნობილი 6-სიჩქარით S-Tronic Robot) treacherously crumpled. მაგრამ მე მაინც დაეცა წარმოშობის, და შემდეგ A3 Sportback წარმოადგინა სიურპრიზი: ერთხელ brakes მორჩილად მოვისმინე ჰეჩბექის საფრენი ქვემოთ ვიწრო გზა. ამის შემდეგ, ჩემთვის ძნელი წარმოსადგენია, თუ რა უნდა გააკეთოთ სპორბუკის სამუხრუჭე მექანიზმებთან ჩვეულებრივი ცხოვრებაში, რათა განიცდიან დეკლარაციის ნაკლებობას.
Sportback უფრო ადვილია, ვიდრე მისი ხუთი კარი წინამორბედი: მოგება შეადგინა 90 კგ (1,205 კგ 1.4 ტფსის ძრავით), რომელიც 10 კგ-ზე მეტია, ვიდრე A3- ზე სამი კარით
Ralone Dopin Kilometers არის იდეალური ლაქტუმის ქაღალდი და შეაფასოს მართვა. აქ სპორტი სრულიად განურჩეველია ფეხით უფრო ეგოისტური ვერსია. უბრალოდ გამოტოვეთ Audi Drive Selector, აირჩიეთ სასურველი პარამეტრები და წინ! მე ვიტყვი, რომ შასი აღწერილია სამი კონცეფციით: ჯაჭვი, გასაგები, უსაფრთხო. და დაამატეთ ბევრჯერ არაფერი. სამწუხაროა, რომ რუსეთის მფლობელების უმრავლესობამ არასდროს არ იცის, რამდენი მანქანა მართლაც მმართველია, რა არის მუხრუჭები, რომლებიც მტკიცეა და რა სახის საპასუხო შასი ჩვენი ტიპიური ბეტონის მაგრამ ლენინგრადკა ეს არ არის შესაფერისი.
მაგრამ ეს საკმაოდ შესაფერისია იმისათვის, რომ უფრო ხშირად შეინარჩუნოთ კომფორტული პოზიციის რეგულირებადი შეჩერება: ყველა სხვა ვარიანტში, შოკი აბსორბერები სასიამოვნოა სასიამოვნო საფარით. მაგრამ მე არ მომწონს ხმაური იზოლაცია. მისი ძალიან ბევრი! ალპური ტრეკზე მამოძრავებელი, შუმკა გამოდის იმოტორის იზოლატორში, ასეთმა Gamble- ს აკლია ძრავის ძრავა და გამონაბოლქვი bouffaging. მაგრამ რუსეთში ყველაფერი ეწინააღმდეგება: სპორტულ სალონში არ გესმის კამაზ დიზელის მელოდიას და ხანდაზმული იკარუსის გამონაბოლქვი არ მიიჩნევს.
საჭე ერთად ბინა ქვედა, როგორც წინა თაობის, იქნება ჯდება უფრო მოყვარულებს სტილი, ვიდრე მძღოლი მხრივ და intercept ჩვეულებრივი სამი spin battlement ბევრად უფრო მოსახერხებელია
Sportback- ის პრემიერაზე, ელექტროენერგიის ხაზის ხაზი ორი მოტორით შეიცვალა: ყველაზე სუსტი და ყველაზე ძლიერი. პირველი როლი მოცემულია კარგი მეგობარი Volkswagen Concლის სხვა მოდელებზე 1.2 TSI 105 ძალების მოცულობა და მეორე დიზელი. და არა მხოლოდ დიზელი, მაგრამ ორი ლიტრიანი ერთეული ზეგავლენა 184 ცხენის და 380 ნმ! For Forboard, ეს საავტომობილო, აღმოჩნდება, სათავეში მას და ფოკუსირება. გასაკვირია, მაგრამ ამ 2.0 TDI- ის შემთხვევაში, ბენზინსა და დიზელმას შორის სახე თითქმის წაშლილია, გარდა იმისა, რომ პირველი იზრდება აღარ და მეორე იღბლიანი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, საოცარი სახე შეგრძნებები: მაშინაც კი, მაგრამ მყარი აჩქარება, წესრიგი ვიბრაცია და ... მაშინაც კი, ხმა ყოველთვის არ გამოირჩევა! მაგარი დიზელის ჭეშმარიტად სპორტულ ხასიათს ატარებს და მხოლოდ ბენზინის სპორტის ნიუანსებში 1.8 TFSI უკეთესია კონტროლირებადი: ნაკლებად ნაკლებია არასაკმარისი გარდამტეხი, ოდნავ გაბრაზება საჭეზე.
კარგად, რაც შინაგანი სივრცის შესახებ, რისთვისაც ბევრი შეიძენს სპორტს? ადგილები იმდენად, რომ, სათესლე თავს, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად boil ფეხი ფეხები. დიახ, და მაგისტრალური შედარებით მარტივი A3 გაიზარდა ოდნავ: 380 ლიტრი vs. 365. უკანა Sofa უკან დაკეცილი, გაზიარების 40 დან 60, მაგრამ თუ თქვენ ამოიღონ იგი მთლიანად, ოდენობის სასარგებლო სივრცე გაიზრდება 1220. ლიტრი. სხვათა შორის, სატვირთო კედლების ფირფიტების ფირფიტებზე, მოსახერხებელმა LED- ებს აქვს მოხდენილი გადაწყვეტა!
საზაფხულო პრემიერაზე სამი კარი A3, დეველოპერები არ მალავენ სიამაყე მომდევნო გადასინჯვის MMI ბორტ სისტემაში და პირობა დადო, რომ ეს უფრო თანმიმდევრულობა უახლოეს მომავალში და უფრო სრულყოფილად. არ არის მოტყუებული! პირველი, ნავიგაცია, რომელიც იყენებს Google- ის დედამიწის სამსახურს, სხვა Google Product Street View- თან მეგობრებს. ახლა, მარშრუტის შუალედური პუნქტების მართვისას შეგიძლიათ გადაამოწმოთ, თუ რა ხდება ფანჯრის გარეთ, რომელიც გამშვები სურათს ნავიგაციის ეკრანზე გადასცემს. და სადილად, მე მქონდა შესაძლებლობა, შევეცადე ინჟინერი პასუხისმგებელი ნავიგაციისთვის: მან აღიარა, რომ შემდეგი ნაბიჯი იქნება ობიექტის შესვლის ერთი ხაზი, როგორიცაა საძიებო სისტემა ფანჯარა ინტერნეტში, ასე რომ, ბევრად უფრო ადვილია დანიშნულების ადგილი .
Audi Connect System- ის ფუნქციონირება (უფრო მეტი ამის შესახებ ახალი AUDI A3- ის რკინისა და გაჯეტების სტატიაში) საბოლოოდ მოუტანა მართლაც ღირსეული დონე: ახლა მძღოლს შეუძლია წაიკითხოს ახალი ამბები (მათ შორის სოციალური ქსელებისგან), უყურეთ საგზაო ჯემი, ტრაფარეტული ჯემი, კლაუსი და მატარებელი და ვისწავლოთ საწვავის ყოფნა და ღირებულება და სისტემა თავად იცის, თუ რა სახის საწვავი საჭიროა. ამ ფორმით, MMI უკვე encroaching ტერიტორიაზე, სადაც სმარტფონებისათვის უფლება. და ეს არ არის ცუდი, უფრო მოსახერხებელი და უსაფრთხო, თუ თქვენ იყენებთ გონებას. დანარჩენი ინტერნეტ ფუნქციონალური, არსებობს საბორტო წვდომის წერტილი, წარმატებით განაწილება ინტერნეტ მგზავრი. ბორტზე ხელმისაწვდომი გასართობი სიის ძიებისას კითხვა: იქნება თამაშები? Audi- ს ინჟინრები კატეგორიულად არ პასუხობდნენ.
პირველ თაობაში, ხუთი კარიანი მანქანა არ ჰქონდა სპორტულ კონსოლს. ეს სახელი დაიწყო მხოლოდ მეორე თაობიდან დაწყებული.
ახალი გოლფის შემდეგ A3 Sportback- ში იმოგზაურა, რომელიც მე სამჯერ კიდევ ერთხელ ვამოწმებდი A3- ს, საბოლოოდ დაბნეული. არის A3 sportback უკეთესია, ვიდრე გოლფის? და ეს უკეთესია? ჰალსტუხი ჩემი თვალები და ნება მომეცით წავიდეთ საჭესთან ნებისმიერი მანქანა მე ვერ ძნელად ვხვდები ბრენდის. MQB პლატფორმა ძალიან კარგია, რომელი სხეული არ არის და არც ერთეული შეიქმნა ნიუანსების დონეზე. და უფრო საინტერესო იქნება ბრალი მალე მესამე თანადაფინანსების ადგილს ლეონით. Sportback სიურპრიზები არ წარმოუდგენია, და ეს არის ამ შემთხვევაში პლუს. ახლა A3- ს აქვს უფრო მყარი ფორმის ფაქტორი, უფრო კომფორტული მგზავრებისთვის, რამოდენიმე ექსტრემალური მოტორსისა და ინტერნეტში დროის გასატარებლად. ხუთი კარები ელოდება 3!
ტექსტი: დიმიტრი ლასკოვი
აუდიტის ფოტოები
Kohl de Turiny
აქციის ნებისმიერ გულშემატკივარზე, მონტე კარლოსთან დაკავშირებით, სურათზე დაუყოვნებლივ გაიხსნება მეხსიერებაში, როგორც საბრძოლო მანქანების გაყვანა დამატებითი ფარებიანი განათების სიბნელეში და ეფექტურად დახვრიტეს გამონაბოლქვი, ქანების შორის ვიწრო გველების გასწვრივ precipice. და ყველაზე საკულტო ფართობი არის ცნობილი მთის უღელტეხილი Kohl de Turini, რომელიც სამართლიანად ეხება რაოდენობის ყველაზე საინტერესო და სახიფათო გზების მსოფლიოში. ღირს, რომ ნებისმიერი მძღოლი უნდა ეწვევა იქ, შანსი ან სპეციალურად მოუწოდა მიმდებარე?
უნდა იყოს დასაწყისში, მხოლოდ რამდენიმე ათეული კილომეტრია მონაკოს ჩრდილოეთით ქალაქის ქალაქში. უმჯობესია დაიწყოს აქციის ლეგენდა აქედან გამომდინარე, აქედან ქოჰლ დე ტურინის მიწის ნაკვეთი მთაზე იზრდება, ამიტომ რისკი ნაკლებია, ვიდრე მუხრუჭები. მიუხედავად იმისა, რომ მონტე კარლო აქციის ორგანიზატორები დროდადრო გადაადგილდებიან მოძრაობის მიმართულებით. და დაუყოვნებლივ გეგმავს მგზავრებს სუსტი ვესტიბულური აპარატით. გასართობად, თქვენ შეიძლება იყოს მხოლოდ ეგოისტი და გადალახოს კილომეტრის კილომეტრი, მოხსნას, საინტერესო მონაცვლეობით, სადაც მხოლოდ აგურის სამუშაოები გამოყოფილია უფსკრულს.
სველი Kohl de Turini, რომელიც მდებარეობს სიმაღლეზე 1607 მეტრი, შეხვდება სურათს მეგობარს ტელევიზიით. ის არის, რომ ცხოვრება აქ გაყინვას სხვა აქციის დღესასწაული პატარა cute კერძო სასტუმროები ცარიელია და აუდიტორიის არ არის დაცული გზისპირა snowdrifts. სხვათა შორის, ამინდის შესახებ, Monta Carlo Rally ხარჯები გარეშე creepy snowfalls ან მზაკვრული ყინულის უფრო ახლოს, თუმცა ეს ყოველთვის იანვარში. მაგრამ ფრთხილად იყავი მარტის ბოლოს, ჩრდილში შეიძლება დარჩეს თოვლი, რომელიც ნელა დნება. თქვენ ფრენა შევიდა დახურულ stud, და არსებობს წყალი!
მას შემდეგ, რაც Kohl de Turini, გრაგნილი ნაცრისფერი ფირის მიდის მიმართ La Cullen, სადაც იგი სრულდება სპეციალური ექსპერტიზა. სხვათა შორის, WRC- ის საუკეთესო აქციის მომხსენებლები 21-22 წუთის განმავლობაში 31 კილომეტრში გაივლიან. ანუ, საშუალო სიჩქარე დაახლოებით 87 კმ / სთ! რა თქმა უნდა, თუ ბორბლების ქვეშ ასფალტისთვის. საინტერესოა, რომ ეს არის ეს სპეციალისტი, რომელიც ერთ-ერთი ყველაზე სიჩქარეა მონტე კარლო აქციის მანძილზე და მფრინავების ერთ-ერთი ფავორიტი. მას სჭირდება არა მხოლოდ სიზუსტე და უნარი, აქ თქვენ გჭირდებათ ყველაზე რეალური გამბედაობა. სამწუხაროა, რომ 2012 წლის რბოლაში, მანძილი 23 კილომეტრამდე შემცირდა, მულინის ქალაქის დაწყებამდე.
მაგრამ ფრთხილად იყავით, აქ არის გზის მანქანაზე. დიახ, არსებობს რამდენიმე მანქანა უღელტეხილზე, მაგრამ ხანდახან შეგიძლიათ აკმაყოფილებდეს ბრალდებით ჰეჩბეკი, მოპირდაპირე მხარეს. და, რა თქმა უნდა, თქვენ უნდა დავრწმუნდეთ, რომ მუხრუჭები არ იქნება წარმოდგენილი, თუ გადაწყვეტთ, რომ ქოჰლ დე ტურინიას სახეს წარმოშვა. გარდა ამისა, რამდენიმე ადგილობრივი მაცხოვრებელი უკვე არ არის აღფრთოვანებული პენავას ქარავანი როლონის მანქანები დღეებში რასის, და როდესაც ისინი ცდილობენ იმიტაცია lover, მათ შეუძლიათ მოვუწოდებთ პოლიციას.
წყარო: Auto.mail.ru.