სატესტო დრაივი Alpina B3 კონვერტირებადი 2007 წლიდან კონვერტირებადი

Test Drive BMW Alpina B3 Coupe: საინტერესო ინდივიდუალურობა

რა ემოციებს განიცდიან თქვენს საყვარელ მუსიკალურ სამუშაოს მოსმენისას ან სარგებლობენ ცნობილ მხატვრების ნამუშევრებზე, ან ნახეთ, როგორ გამოიყურება თქვენი შვილი თავისი შესაძლებლობების არენაზე ან სცენაზე? რა თქმა უნდა, გრძნობთ ემოციურ ემოციურობას. ეს შეგრძნება წარმოიქმნება თქვენგან, როდესაც თქვენ შეხვდებით ალპინას.
სხეულის დიზაინი, Star Sparkling Metallic, კომფორტული სალონი, მიღებული ძრავა, ძალიან სწრაფი ავტომატური გადამცემი რეაქცია და სხვადასხვა გააზრებული მცირე დეტალები. ალპინის მშობლები ეკუთვნიან თითოეულ მათგანს, როგორც ბავშვს, მას უფრო მეტს აყენებს და ყველა საუკეთესო თვისება ამაღლებას. სხვათა შორის, Alpina Manufactory არის პატარა ოჯახის ბიზნესი. 1965 წლის 1 იანვრიდან, პატარა ჯგუფი (8 ადამიანი), და 1990 წლიდან, ასი ოცი თანამშრომლის გუნდი ადასტურებს მათ მუშაობას: ალპინა ლოგო \u003d ხარისხის ნიშანი.
Immersion ეს არის ის, თუ როგორ არის შესაძლებელი სადესანტო BMW Alpina B3 Coupe Salon- ში. არა, ეს არ იწვევს სართულზე ჯდომის განცდას, უფრო მეტიც, უფრო მაღალია. ოთხი მგზავრი თავისუფლად განთავსდება, თუმცა, უკანა სავარძელში, ზრდის, 190-ზე მეტი CM კომფორტი არ არის საკმარისი, და მიმოხილვა მცირე ფანჯრები, როგორც porthole. აუცილებლად: ალპინა არ არის ტრანსპორტირებისთვის.
ალპინის ინდივიდუალობა ყველა დეტალშია. გაგრძელების შემდეგ ადვილი დაჭერით Co-Transformers, სამოსელი მაცივარი. თავმჯდომარე, როგორც ჩანს, თქვენ ყველა მხრიდან.
შესწორების წინა სავარძლები მოიცავს გადაადგილების წინსვლას, უკან, უკან დახევას, წელის ნაწილს და განსაკუთრებით ნაზი იარაღის გვერდითი მხარდაჭერით. მძღოლის სავარძლის პარამეტრები Autobamine- ს აქვს და უკანა მგზავრის გათავისუფლების შემთხვევაში, ელექტროენერგია მოცემულ ადგილას დააბრუნებს. მაგრამ ყველაზე საინტერესო ქმედება ხორციელდება სარკეების და სათაურების ავტომატური პარამეტრები. მანქანა კითხულობს მძღოლის პოზიციას თავმჯდომარეს და თავად განსაზღვრავს მხარის სარკეების როტაციის / ჩამოსვლის კუთხეებს და სათაურების რეფლექტორებს. თუმცა, ისინი შეიძლება დამონტაჟდეს და მექანიკურად. საჭე ასევე მორგებულია სიმაღლეზე და ხელების სიგრძეზე.
კლიმატის კონტროლი ორ ზონაშია დაყოფილია, მწვავე სავარძლები თითოეულ ტემპერატურაზეა.
კიდევ ერთი გააზრებული ვარიანტი: როდესაც თქვენ იჯდეს Alpine და დააჭირეთ დაწყება ღილაკს უფლება საჭე, paw feeds მხრიდან პანელი, რომელიც კვებავს უსაფრთხოების ქამარი, რომელიც მთლიანად ართმევს საჭიროება spider გარშემო მისი ღერძი. თუ გადაწყვეტთ, რომ არ წავიდეთ, ფეხით დაბრუნდება ადგილზე წუთში.
Გასაღები?!! არ არის sticking აპარატურა! მოსახერხებელი clamping, თუნდაც ქალი cam, პატარა ყუთი beveled კუთხეებში. სამი ღილაკი, გასაგები კი ყველაზე ქერა თავად: arrow - ღია, ლოგო Alpina ახლოს, ღია მაგისტრალური ხატი. საჭესთან საჭესთან მარჯვნივ არის სოკეტი და ზემოთ - წითელი შემქმნელის ღილაკი. რა იყო ჩემი სიურპრიზი, როდესაც მანქანა დაიწყო გარეშე გასაღები ციხე?! გამოდის, რომ მას აქვს ჩიპი და დისტანციურად გადასცემს საჭირო ინფორმაციას მთის ტვინში. იგივე perplexity გამოიწვია ცენტრალური ციხე.
მე დავხურე მანქანა, გასაღები ხელში, გაიყვანოს სახელური - შემოწმება, და გამოდის განათების სალონში და კარი სახელური, კვლავ მოძრაობა - კარი იხსნება! ალპინა ყოველთვის აღიარებს თავის მფლობელს.
პარკტრონიკი არის საინტერესო და სისტემა - ის აჩვენებს ავტომობილის სრულ სილუეტს ზემოდან და სექტორისგან სამი გრადუსით. მაშინაც კი, ახალბედა გაუმკლავდება ასეთ ავტოსადგომს.
დღისით, ნათელი, მაგრამ მშვიდი სალონი მორთვა, დაკოტა CRME კრემისფერი, შემორბის. სხვათა შორის, ზამთრის ღამის შემდეგ, კანი არ არის ცივი, თქვენ შეიძლება იჯდეს კი მოკლე ქვედაკაბა, გარეშე ელოდება გათბობის ადგილს. პანელის ჩანართები მზადდება ბუნებრივი ხისგან. რამდენიმე ექსკლუზიური ნაწილები: ფირფიტა ინფორმაცია მწარმოებლის შესახებ ჭერი, დამზადებული ვერცხლის 925th ნიმუშები,
logo მთები საწყისი საფლავის ოქროს წინა პანელი, ხელნაკეთი ნაქარგები კარის trimming, ზღურბლები და Velor Mats ერთად ემბლემა. ბნელში, ძალიან თბილი amber სინათლის გადასცემს ემოციები სახლის ბუხრით. ეს არის მხოლოდ სტანდარტული შესრულება. თქვენს თხოვნას, მწარმოებელს შეუძლია ინდივიდუალური ინტერიერის გადაწყვეტილებების შეთავაზება პირადი გემოვნების შესაბამისად.
ბარგის ნაწილების შესაძლებლობები, ერთი შეხედვით, პატარაა, საუკეთესო მხარისგან გამოჩნდა. თუმცა, ექსპერიმენტში მხოლოდ მონაწილეებს შეუძლიათ შეგრძნონ შეგრძნებები. სინამდვილეში, მთელ გარემოცვაში და გააზრებული მზრუნველობა მხოლოდ ადასტურებს ალპინის სიზუსტეს პრემიუმ კლასს.
მე უნდა ვთქვა, ალპინამ ჩემი ცნობიერების სტერეოტიპი გამოიწვია მოტყუებით. შევსება ასევე ხელოვნების ინოვაციური ტექნიკის, დაბალი საწვავის მოხმარების და შესანიშნავი გაშვების მახასიათებლებს. მაგრამ პირველი რამ პირველი. Bi-Turbo არის ეკონომიკური 6 ცილინდრიანი ძრავა 3.0 ლიტრიანი მოცულობით და 360 ცხენის მოცულობა ორმაგი ტურბოჩერით წყნარ მდგომარეობაში წყნარ მდგომარეობაში.
მაგრამ როდესაც თქვენ გვინდა, რომ ადრენალინის ემისია, B3 Heart- ს შეუძლია 285 კმ / სთ და დააჩქაროს 100 კმ-მდე 4.8 წამში. და რა შეგრძნებები, როდესაც თქვენ დავდგეთ შუქნიშანი, და აქ მწვანე, sneaker სართულზე, იწყება overclocking. მეორე ტურბინას პირველ ტურბინზე მორიგეობით, მეორე მეორე, და ერთად cheetah roar jumps მდე 100-120km / h, ტოვებს შორს უკან მთელი ნაკადი სამოყვარულო მანქანები
B3 რეაქციის სპორტი და გამარტივება მიღწეულია 6-სიჩქარის ავტომატური გადაცემის წყალობით ძალიან მოკლე გადართვის დროს. თუ გახსოვთ შეგრძნებები, გადაცემის ზრდა მართლაც imperceptible, თუნდაც შედარებით მექანიკური გადართვა. Switch-Tronic Technology აძლევს Gear Shift ღილაკებს, ერგონომიულად ჩანერგილი საჭეზე, თითების ქვეშ, როგორც ფორმულაში 1. საინტერესოა, რომ როდესაც მაქსიმალური ან მინიმალური სიჩქარე მიაღწევს, რეჟიმს ავტომატურად იცვლება მართვა. სპორტულ რეჟიმში მექანიკის გულშემატკივრები ფიზიკურად შეცვალონ სახელური. წინა და უკანა ბორბლების მრავალფეროვნების მრავალფეროვნება არსებობს, რაც სპეციალისტების განცხადებით, სტაბილურობის შესახებ სასარგებლოა.
ხარჯები ალბათ ყველაზე მნიშვნელოვანი საოპერაციო მახასიათებლები ნებისმიერი მანქანა. საწვავი ვერ დაეხმარება, მაგრამ ქალაქში 100 კილომეტრზე 14 ლიტრი, 7.2-ზე. მე 55 ლიტრით შერეული ციკლის 600 კმ-ში მოვახერხე (ეს არის 100 კმ-ზე 9.1 ლიტრი). თუმცა, ალპინის ზომიერი მადა გამოიხატება არა მხოლოდ კვების. ბორტ კომპიუტერი გვიჩვენებს ნავთობის დონეებს, სამუხრუჭე და გამაგრილებელს, სამუხრუჭე pad აცვიათ და სხვა სახარებით. ეს ცნობიერება საშუალებას გაძლევთ სრულად შეიარაღებული, გავლით ტექნიკური ინსპექციის და გადარჩენა ჩანაცვლება ნაწილები, რომლებიც არ განვითარებული. მინიმალური მაშინ სერვისი 5-6 ათას რუბლს შეადგენს.
ალპინის ექსკლუზიური წარმომადგენელი რუსეთში, გარდა ჩრდილო-დასავლეთის რეგიონისა, Abtodom - გთავაზობთ BMW Alpina B3 B3 Turbo კუპეს სხვადასხვა კომპლექტი 74900 ევროდან. რუბლებში, ფასების დერეფანი დაახლოებით 2 მილიონ 700 ათას რუბლს იწყება. ტესტის ავტომობილის ღირებულება 93269 ევროს შეადგენს, ან 3 მილიონ 420 ათას რუბლს. 174 რუბლი (ცენტრალური ბანკის 12.12.2008).
სარედაქციო სამსახური ბიზნესის AutoClub მადლობა avtodom კომპანია გათვალისწინებული მანქანა.
გამოგზავნილია: კატერინა რომანოვა
 
 

 

წყარო: ბიზნეს ავტოკლაბი