ვაზ პრიზის ტექნიკური მახასიათებლები: სიმძლავრე, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები.
2010 წლიდან 2010 წლიდან 3172 3 კარის მახასიათებლები
Avtovaz ადმინისტრაციის საზეიმოდ გამოცხადდა 2006 წლის ზაფხულში, რომელიც 2007 წლის დასაწყისში გაყიდვების დაწყებისას ახალი რუსული სედანი - LADA PREPERA. როგორც მოსალოდნელი იყო, გაყიდვები დღემდე გაგრძელდება. უფრო მეტიც, ლადას პრიორი 2011 წელს რუსეთში გაყიდვების ლიდერებს შორისაა. ისტორიიდან მოდელი: გაყიდვების ჰეჩბეკი დაიწყო 2008 წლის იანვარში, და გაყიდვების უნივერსალი დაიწყო 2009 წლის ივლისში, საქართველოს შუაგულში კრიზისი და მას შემდეგ, რაც 2010 წლის დასაწყისში, გაყიდვების Lada Priora ორგანოს კუპე დაიწყო. სავარაუდოდ, წარმოებისა და გაყიდვების მოდელი გაგრძელდება 2012 წელს. რა არის წარმატების საიდუმლო? მიზეზი ის არის, პირველ რიგში, ეკონომიკური - სახელმწიფო მნიშვნელოვნად სუბსიდირებას VAZ, გარდა ამისა, ბარიერი საბაჟო გადასახდელების იქმნება მანქანის წარმოებული საზღვარგარეთ. ეს ფაქტორები, ისევე როგორც დაბალი ფასი, ნაკლები $ 8,000 არიან ეკონომიკური მიზეზი დიდი ოდენობით გაყიდვების. გარედან, ადრე მსგავსი "ათეულში". თუმცა, როგორც ბრენდის ექსპერტები, მხოლოდ პირველი priors ძალიან ჰგავს ტექნიკურად on "ათეულში". შემდგომი გაუმჯობესება გამოიწვია უფრო კომფორტული ინტერიერი - მისაღები ხმაურის იზოლაციის, უფრო მოსახერხებელი და გააზრებული სალონი, უმრავლესობა ტიპიური ტექნიკური პრობლემები იქნა აღმოფხვრილი. ეს არის ასევე აღსანიშნავია ტექნიკური მახასიათებლები: უფრო თანამედროვე ძრავა არის დამონტაჟებული მანქანა. ასევე მყიდველებს გახდება შესაძლებელი ახალი ელექტრო მოწყობილობები, თითქმის სრულიად ახალი შეჩერება და უფრო თანამედროვე საჭე. რა აღჭურვილობა სთავაზობენ? მაქსიმალური კონფიგურაციის, მყიდველებს სთავაზობენ ორი კომპლექტი აქტიური SRS უსაფრთხოების ( "ბალიშები", მოჭიმვით), ABS, "კასტინგი", კონდიციონერი. პირველი მოდელები ამ მოდელის "მიადგა" მცირე ხარვეზები - "chlipky" სათვალე, ცუდად დახურვის ხელთათმანების ყუთი. ძრავის მოცულობა: 1.6 ჩავა საკმაოდ tearing საკმარისი, ეს არის რთული დასაჯერებელია, რომ ძრავა აქვს მხოლოდ 98 ჰესების ქარხნის დაზუსტება. ტექნიკური განახლება მოდელი: განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი არის დამონტაჟებული უკანა სავალი, სხეულის უფრო მკაცრი, ვიდრე წინა მოდელები ვაზა. ზოგადად, ადრე საკმაოდ სასიამოვნო მმართველი. Explicit უარყოფითი მხარეები? ალბათ ყველაზე ნათელი - საეჭვო კოლოფი გადართვა. ეს არის ხოლმე შემთხვევები, როდესაც თქვენ ვერ შეცვლის გადასაცემად პირველად. ისე, პრობლემა მემკვიდრეობით წინა მოდელები: ქარხანა კარი ცუდად მორგებული და მძიმე ახლოს (ეს არის აღმოფხვრილი უბრალოდ უბრალოდ მორგება დამოკიდებული კარი), აგრეთვე, შეგიძლიათ აღვნიშნო დიდი კლირენსი შორის სხეულის ნაწილები, მიუხედავად იმისა, რომ პროპორციული . თუ ვსაუბრობთ ინტერიერი, creaks და ასე შემდეგ, რაც ცნობილი გახდა, ნაკლებად შესამჩნევი. ზოგადად, ინტერნეტში ფორუმები დადებითად ოპერაციის შესახებ ამ მანქანის. მაგალითად, forumchanic ნიკ "Serge" აცხადებს, რომ იგი შევიდა შუბლის შემთხვევის რომელზეც Audi, სიჩქარე Audi იყო დაახლოებით 110 კმ / სთ, იგივე "Serge" უბრალოდ იდგა, შედეგი იყო გამოყოფილი მხოლოდ მსუბუქი დაზიანება. ასევე არსებობს სხვა დადებითი გამოხმაურება. ძირითადად, motorists წინაშე უმნიშვნელო პრობლემები.
ვიდეო Lada Preea მიმოხილვა
ტიპიური ხარვეზები Lada Prea
ავტორიზებული სერვის-ცენტრის სპეციალისტი ვაზის შესახებ მიმართავს ინტერვიუს რემონტისა და სარემონტო მდგომარეობის შესახებ. ინტერვიუში განსაკუთრებული ადგილია ტიპიური ხარვეზებით.
ისტორიიდან მოდელი: გაყიდვების ჰეჩბეკი დაიწყო 2008 წლის იანვარში, და გაყიდვების უნივერსალი დაიწყო 2009 წლის ივლისში, საქართველოს შუაგულში კრიზისი და მას შემდეგ, რაც 2010 წლის დასაწყისში, გაყიდვების Lada Priora ორგანოს კუპე დაიწყო. სავარაუდოდ, წარმოებისა და გაყიდვების მოდელი გაგრძელდება 2012 წელს. რა არის წარმატების საიდუმლო? მიზეზი ის არის, პირველ რიგში, ეკონომიკური - სახელმწიფო მნიშვნელოვნად სუბსიდირებას VAZ, გარდა ამისა, ბარიერი საბაჟო გადასახდელების იქმნება მანქანის წარმოებული საზღვარგარეთ. ეს ფაქტორები, ისევე როგორც დაბალი ფასი, ნაკლები $ 8,000 არიან ეკონომიკური მიზეზი დიდი ოდენობით გაყიდვების. გარედან, ადრე მსგავსი "ათეულში". თუმცა, როგორც ბრენდის ექსპერტები, მხოლოდ პირველი priors ძალიან ჰგავს ტექნიკურად on "ათეულში". შემდგომი გაუმჯობესება გამოიწვია უფრო კომფორტული ინტერიერი - მისაღები ხმაურის იზოლაციის, უფრო მოსახერხებელი და გააზრებული სალონი, უმრავლესობა ტიპიური ტექნიკური პრობლემები იქნა აღმოფხვრილი. ეს არის ასევე აღსანიშნავია ტექნიკური მახასიათებლები: უფრო თანამედროვე ძრავა არის დამონტაჟებული მანქანა. ასევე მყიდველებს გახდება შესაძლებელი ახალი ელექტრო მოწყობილობები, თითქმის სრულიად ახალი შეჩერება და უფრო თანამედროვე საჭე. რა აღჭურვილობა სთავაზობენ? მაქსიმალური კონფიგურაციის, მყიდველებს სთავაზობენ ორი კომპლექტი აქტიური SRS უსაფრთხოების ( "ბალიშები", მოჭიმვით), ABS, "კასტინგი", კონდიციონერი. პირველი მოდელები ამ მოდელის "მიადგა" მცირე ხარვეზები - "chlipky" სათვალე, ცუდად დახურვის ხელთათმანების ყუთი. ძრავის მოცულობა: 1.6 ჩავა საკმაოდ tearing საკმარისი, ეს არის რთული დასაჯერებელია, რომ ძრავა აქვს მხოლოდ 98 ჰესების ქარხნის დაზუსტება. ტექნიკური განახლება მოდელი: განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი არის დამონტაჟებული უკანა სავალი, სხეულის უფრო მკაცრი, ვიდრე წინა მოდელები ვაზა. ზოგადად, ადრე საკმაოდ სასიამოვნო მმართველი. Explicit უარყოფითი მხარეები? ალბათ ყველაზე ნათელი - საეჭვო კოლოფი გადართვა. ეს არის ხოლმე შემთხვევები, როდესაც თქვენ ვერ შეცვლის გადასაცემად პირველად. ისე, პრობლემა მემკვიდრეობით წინა მოდელები: ქარხანა კარი ცუდად მორგებული და მძიმე ახლოს (ეს არის აღმოფხვრილი უბრალოდ უბრალოდ მორგება დამოკიდებული კარი), აგრეთვე, შეგიძლიათ აღვნიშნო დიდი კლირენსი შორის სხეულის ნაწილები, მიუხედავად იმისა, რომ პროპორციული . თუ ვსაუბრობთ ინტერიერი, creaks და ასე შემდეგ, რაც ცნობილი გახდა, ნაკლებად შესამჩნევი. ზოგადად, ინტერნეტში ფორუმები დადებითად ოპერაციის შესახებ ამ მანქანის. მაგალითად, forumchanic ნიკ "Serge" აცხადებს, რომ იგი შევიდა შუბლის შემთხვევის რომელზეც Audi, სიჩქარე Audi იყო დაახლოებით 110 კმ / სთ, იგივე "Serge" უბრალოდ იდგა, შედეგი იყო გამოყოფილი მხოლოდ მსუბუქი დაზიანება. ასევე არსებობს სხვა დადებითი გამოხმაურება. ძირითადად, motorists წინაშე უმნიშვნელო პრობლემები. 
