მახასიათებლები Toyota Corolla 5 doors

ტექნიკური მახასიათებლები Toyota Corolla 5 doors: ძალა, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), შეცვლის რადიუსში, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები.

მახასიათებლები Corolla 5 doors 2004 - 2007

მოდიფიკაცია ძალა, KW (HP) / შესახებ საწვავის მოხმარება (საშუალო), L / 100 კმ წონა (მასობრივი), კგ
1,4 D4-D 66(90)3800 4.8 1190
2,0 D4-D 85(116)/3600 5.6 1290
1.4 VVT-I 71(97)6000 6.7 1130
1.6 VVT-I 81(110)/6000 7 1135
1.8 VVT-I TURBO 141(192)/7800 8.3 1220
1.8 VVTL-I სპორტი Compressor 165(225)/7800 9 1225

Corolla აღჭურვილია 5 doors 2002 - 2004

მოდიფიკაცია ძალა, KW (HP) / შესახებ საწვავის მოხმარება (საშუალო), L / 100 კმ წონა (მასობრივი), კგ
2.0 D4 (დ) 110 LS- 81(110)/4000 5.7 1290
2.0 D4 (დ) 116 LS- 85(116)/3600 5.6 1290
2.0 D4 (დ) 90 LS- 66(90)/4000 5.7 1270
1.4 VVTI. 71(97)/6000 6.7 1125
1.6 VVTI 81(110)/6000 7 1130
1.8 VVT-I TURBO 141(192)/7800 8.3 1210

Corolla აღჭურვილია 5 doors 2000 - 2002

მოდიფიკაცია ძალა, KW (HP) / შესახებ საწვავის მოხმარება (საშუალო), L / 100 კმ წონა (მასობრივი), კგ
1.9 დ 51(69)/4600 6.6 1140
2,0 D4-D 66(90)/4000 5.8 1205
1.4 VVT-I 71(96)/6000 6.8 1060
1.6 VVT-I 81(110)/6000 7 1075

მახასიათებლები Corolla 5 doors 1997 - 2000

მოდიფიკაცია ძალა, KW (HP) / შესახებ საწვავის მოხმარება (საშუალო), L / 100 კმ წონა (მასობრივი), კგ
2,0 დ 53(72)/4600 6.4 1135
1.3 63(86)/5400 6.9 1035
1.6 81(110)/6000 8 1070

Corolla აღჭურვილია 5 doors 1992 - 1997

მოდიფიკაცია ძალა, KW (HP) / შესახებ საწვავის მოხმარება (საშუალო), L / 100 კმ წონა (მასობრივი), კგ
1,3i (75 hp) 55(75)/5400 6.7 1001
1,3i (88 hp) 65(88)/6000 6.7 997
1.6i 84(114)/6000 7.2 1035
2,0 დ 53(72)/4600 5.6 1085

Corolla აღჭურვილია 5 doors 1987 - 1992

მოდიფიკაცია ძალა, KW (HP) / შესახებ საწვავის მოხმარება (საშუალო), L / 100 კმ წონა (მასობრივი), კგ
1.8 დ 47(64)/4700 5.8 1037
1.3 55(75)/6200 6.6 917
1,3i 60(82)/6000 7.1 935
1.6 66(90)/3600 7.3 986
1.6i 77(105)/6000 7.3 990

აზრი Toyota Corolla 2002 - 2006

Toyota Corolla, 2002.

როგორც დიზაინერებს არ უნდა შეიქმნას თანამედროვე დიზაინით, გოლფ-კლასის ავტომობილი, ისინი არ იმუშავებს. Toyota Corolla გათავისუფლებას 2002 - 2006 წელთან შედარებით, ყველა თანაკლასელები მხოლოდ ნიმუში დიზაინი. ეს არ გამოიყურება ელეგანტური, მაგრამ იმისათვის, უკეთესია, ვიდრე სხვა წარმომადგენლები გოლფის კლასი!

თუმცა, ეს მოდელი არის ცნობილი მისი გამოჩენა და ტექნიკური მახასიათებლები, მაგრამ bodging გამძლეობა. სპეციალურად ამ მიზეზით, Corollas გაყიდოს მეორად ბაზარზე ფული ფასები. ახლა მათ ვთავაზობთ, რომ არა მხოლოდ იაპონური, არამედ ინგლისური და თურქული შეკრების, არის თუ არა რაიმე განსხვავებაა მათ შორის?

ძარის და შასი

თურქეთის უნივერსიტეტები და სედანიები დომინირებენ ჩვენს ქვეყანაში, ისევე როგორც ინგლისური ჰეჩბექგები. ასევე არსებობს იაპონური სედანიები. ასევე, ამერიკის შეერთებული შტატების ბაზრისთვის განკუთვნილი იაპონური შეიქმნა. მათი დიზაინი მნიშვნელოვნად განსხვავდება ევროპული ვერსიების დიზაინით. არ არსებობს საჩივარი სხეულში. ავტომობილები ათი ზაფხულის გარბენი მშობლიურ ხარჯებში არ არის გაღიზიანებული ჟანგი. ერთადერთი მინუსი არის "ლობოვუხი" ბეჭედი, რომელიც ბევრად უფრო სასურველია.

შასი, რომელიც გამოითვლება ჩვენს გზებზე, ყველა თანაკლასელთა ყველაზე გრძელვადიანი. ხელშემკვრელი შემცვლელი საჭირო იქნება მხოლოდ 160,000 კმ. ევროპული და ამერიკული შასი გარკვეულწილად სუსტია - სარემონტო იქნება 130,000 კმ. ყველაზე დაუცველი ადგილია სამუხრუჭე დისკი (მოითხოვს დაახლოებით 35,000 კმ-ს ჩანაცვლებას).

მოტორსი და ტრანსმისიები

მე არ ვურჩევ, რომ მიიღოთ 1.4-ლიტრიანი ძრავა, ეს არის შესაფერისი მხოლოდ ახალბედა მძღოლებისთვის. ყველაზე მისაღებია არის 1.6 ლ ძრავა - საკმაოდ Frisky, შეესაბამება აგრესიულ მძღოლებს. ამერიკელი მუშები აღჭურვილი იყო 1.8 ლიტრიანი ერთეულით. ზოგადად, ძრავები გრძელვადიანი, მაგრამ იყო შემთხვევები, როდესაც აღმოჩნდა, რომ საავტომობილო დეფექტი (ეს განსხვავებულია, სხვათა შორის, ფრანგული მანქანები). ასეთი არ არის 60 000 კმ-ზე მეტი. ძრავის გარდაუვალი გარდაცვალების სიმპტომი არის გაზრდილი ზეთოვანი მადა (2L / 1000 კმ). მე აღვნიშნავ, რომ კოროლოს წინა თაობას ასეთი მაღალი დონის არ განიცდიდა. 120-ე ორგანოს მოპოვების შედეგი არაპროგნოზირებადია: თქვენ იქნება მაღალი ხარისხის გრძელვადიანი საავტომობილო, ან კვდება ნავთობის დემურატორი.

არაფერია ცუდი გადაცემის შესახებ, არის თუ არა MCP ან ACP, ვერ ვამბობ. დროული, ისინი ერთგულად ემსახურებიან.

შესაძლო პრობლემების გადაჭრა

მუნიციპალური მომსახურების მიერ გამოყენებული მარილები რადიატორის კოროდს - ის მაქსიმუმს სამი წელია ცხოვრობს. შეუძლებელია აქ არაფერი გავაკეთოთ - ეს არის ამ თაობის კოროლა.

ფასი

არ არსებობს გამყიდველების გამორჩეული შეზღუდვა - გოლფის ექვსი წლის განმავლობაში, 200,000 რუბლი სთხოვა.

პროდუქცია

ძრავთან პოტენციური პრობლემების გამო, მე მიმაჩნია, რომ გამოყენებული ფასები გამოყენებული tk დაუსაბუთებლად გადაჭარბებულია. ახალი Ford ფოკუსირება გარანტია თითქმის ისევე როგორც corolla!

ბიბიპედია ნავიგატორი