მახასიათებლები Mitsubishi Outlender
მახასიათებლები Outlander 2012 წლიდან
| მოდიფიკაცია | ძალა, KW (HP) / შესახებ | საწვავის ხარჯი (საშუალო), ლ / 100 კმ | წონის (მასის), კგ |
|---|---|---|---|
| 2.0 Mivec 2WD (150 hp) | 110(150)/6000 | 6.7 | 1455 |
| 2.0 Mivec 4WD ავტომატური ტრანსმისია (150 hp) | 110(150)/6000 | 6.5 | 1560 |
| 2.2D Mivec 2WD (150 hp) | 110(150)/3500 | 4.8 | 1570 |
| 2.2D Mivec 4WD (150 hp) | 110(150)/3500 | 5.3 | 1630 |
| 2.2D MIVEC 4WD ავტომატური ტრანსმისია (150 hp) | 110(150)/3500 | 5.7 | 1655 |
მახასიათებლები Outlander XL 2009 წლიდან
| მოდიფიკაცია | ძალა, KW (HP) / შესახებ | საწვავის ხარჯი (საშუალო), ლ / 100 კმ | წონის (მასის), კგ |
|---|---|---|---|
| 2.0 CVT 4X2. | (147)/6000 | 8 | 1540 |
| 2.0 CVT 4x4 | (147)/6000 | 8.3 | 1569 |
| 2.0 MT 4x2. | (147)/6000 | 8.1 | 1474 |
| 2.4 CVT 4x4. | (170)/6000 | 9.3 | 1598 |
| 3.0 at 4x4. | (223)/6250 | 10.6 | 1645 |
მახასიათებლები Outlander (Airtrek) 2007 წლიდან
| მოდიფიკაცია | ძალა, KW (HP) / შესახებ | საწვავის ხარჯი (საშუალო), ლ / 100 კმ | წონის (მასის), კგ |
|---|---|---|---|
| 2,0 DI-D | 103(140)/4000 | 6.7 | 1630 |
| 2.4 16V. | 125(170)/6000 | 8.6 | 1540 |
| 3.0 V6. | 162(220)/6250 | 10.2 | 1600 |
მახასიათებლები Outlander (Airtrek) 2003 - 2007
| მოდიფიკაცია | ძალა, KW (HP) / შესახებ | საწვავის ხარჯი (საშუალო), ლ / 100 კმ | წონის (მასის), კგ |
|---|---|---|---|
| 2.0 16V. | 100(136)/6000 | 9.1 | 1410 |
| 2.0 16V Turbo. | 148(201)/5500 | 10.1 | 1570 |
| 2.4 16V. | 118(160)/6000 | 9.8 | 1515 |
Mitsubishi Outlander 2001-2006
დიზაინი ამ PARTNER ფოთლები ბევრი იყოს სასურველი, თუმცა კამათი იმის შესახებ, გემოვნების, რა თქმა უნდა, არ არის მიღებული. მორთვა სალონში არის რთული სახელი დახვეწილი და ორიგინალური - ყველაფერი მარტივია, მოკლე და იაფი. არ არსებობს კომფორტული puff cleaners, არ არის ძვირი მოსაპირკეთებელი მასალები, არც ორიგინალური დეტალები, "ჩიპი", რომელიც მრავალი თანამედროვე "იაპონური" გამოირჩევა. ბარგის ზომები მეტი მოკრძალებული (ჩვეულებრივ მანქანებს ამ კლასში გულისხმობს ყოფნა უფრო ფართო საბარგულის).
მყიდველები
რა მყიდველები აირჩიეს Mitsubishi Outlander? ამ მანქანას აქვს მნიშვნელოვანი უპირატესობა, რომელიც შედგება თავისი შესანიშნავი მენეჯმენტისთვის. ფაქტია, რომ მოდელით, ტექნოლოგიების განვითარების პროცესში, რომლებიც ცნობილია Lancer Evolution- ის მიხედვით. ამიტომ, Mitsubishi Outlander copes სრულყოფილად ყოველდღიური ამოცანები, რომლებიც, როგორც წესი, წინაშე პარკეტი ჯიპი: მან მხრის და ღრმა puddles და ადგილზე გზები offseason. მაგრამ გადაადგილება მძიმე off-road, ასეთი მანქანა აშკარად არ არის შესაფერისი.
რუსეთს შეუძლია გამოიყენოს გამოყენებული Mitsubishi outlander ევროპის, ამერიკისა და იაპონიის (მარჯვენა საჭე). ამერიკული ნიმუშები ითვლება ყველაზე იაფი, მაგრამ თუ ყიდულობთ "ამერიკას" - მაშინ მხოლოდ ფრთხილად დიაგნოზის შემდეგ.
სუსტი ლაქები
Mitsubishi Outlander სუსტი ადგილები ტრადიციულად განიხილება სამუხრუჭე დისკები და ბალიშები (ორიგინალური დისკების overheat როდესაც ურთიერთქმედების ბალიშები და დაიწყოს vibrate როდესაც დამუხრუჭების). ამ პრობლემის მოსაგვარებლად, საკმარისია, რომ შეცვალოს ბალიშები და დისკი არა-ორიგინალური. კიდევ ერთი წყალქვეშა შეჩერება არის უკანა ბერკეტები, რომლებიც საკმარისია დაახლოებით 40,000 კილომეტრით (ჩვენ ვსაუბრობთ "ძველი თაობის" ბერკეტებზე, ახალი უფრო მტკიცე). ყველა სხვა შეჩერების ელემენტს შეუძლია შეასრულოს მინიმუმ 100,000 კმ სათანადო ზრუნვით.
ძრავები
ცალკე, ღირსება ვსაუბრობთ ძრავებზე: Mitsubishi Outlander ერთად ბენზინის ძრავა მოცულობის 2.0 ან 2.4 ლიტრი ითვლება ყველაზე გავრცელებული ვერსიები რუსეთის ბაზარზე 2.0 ლიტრი ტურბო დიზელის ძრავა.
აგრესიული და სწრაფი Ride- ის გულშემატკივრები 2-ლიტრიანი ბენზინის ძრავის ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ის არის, რომ მისი სიმარტივის გამო ყველაზე საიმედოა (უპრეცედენტო საშუალებით გამოირჩევა დაბალი ხარისხის საწვავის შიში). ძრავის მოცულობა 2.4 ლიტრი შეიძლება ასევე მოუწოდა საიმედო, მაგრამ დაჯავშნა - შეიძლება capricious თუ ავტომობილის მფლობელი შეასრულებს არაადეკვატური ხარისხის ბენზინზე. ბენზინის მოტორსი მიდრეკილებაა, რომელიც ხშირია, რომლის დროსაც ხშირია ანტიფრიზი გაჟონვა. დაიცავით ტემპერატურა, რათა თავიდან ავიცილოთ უბედურება.
არ არის რეკომენდებული ავტომანქანა ტურბო ძრავით მეორად ბაზარზე. მაღალი ალბათობით, შესაძლებელია ვთქვა: ძრავა ნახმარი, და მასთან ბევრი პრობლემა იქნება. თუ თქვენ ნამდვილად გსურთ outlander ერთად Turbo ვიდეო, უმჯობესია დაველოდოთ ცოტა და დაგროვება ფული ახალი ინსტანციით.
ტრანსმისიები
ჩვეულებრივ არ არსებობს ამ მოდელის მფლობელების პრეტენზიების პრეტენზიების პრეტენზიები, მაგრამ "მექანიკა" ხშირად იწვევს საჩივრებს სატრანსპორტო საშუალების ცვლაზე. გარდა ამისა, ნავთობის მნიშვნელოვანი გაჟონვის ალბათობა არ არის გამორიცხული (ასეთ სიტუაციაში აუცილებელია ბეჭდების ჩანაცვლება). რადიატორი ასევე ითვლება სუსტი პუნქტით, რომლის მდგომარეობა უარყოფითად იმოქმედებს რუსეთის ზამთრის კლიმატური პირობებით (ორიგინალური რადიატორის შეცვლის სავარაუდო ღირებულება, თქვენ უშედეგოდ გაოცება).
ფასი
თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ეს მოსახერხებელი და უნივერსალური Parkkarter მეორადი ბაზარზე 300,000 რუბლი და მაღალი (ავტომობილის მდგომარეობის მიხედვით). ყიდვისას, თქვენ უნდა გაითვალისწინოთ, რომ Mitsubishi Outlander სატრანსპორტო საშუალებით საკმაოდ ძვირია. მაგრამ პრაქტიკულად არ იზიდავს ყურადღებას hijackers.