Renault Zoe.

ჟენევის 82-ე საავტომობილო შოუში, რომელიც წარმოდგენილია ჟენევაში 82-ე საავტომობილო შოუში, შეიძლება დამსახურებულად მოითხოვოს ლიდერის ტიტული "ელექტრომობილში ყოველდღიური ურბანული გამოყენების" სეგმენტში. Zoe მდებარეობს იგივე ნიშა, როგორც მისი თანამემამულე - ბენზინის Renault Clio. საკმაოდ დემოკრატიული ფასების მიხედვით და კლასის "კომპაქტის" ზომა, ავტომობილი გამოირჩევა კომფორტული ინტერიერით, მაღალი ინსულტის მარაგის გარეშე დამატებითი რევოლუციის გარეშე, მართვის სისტემის ღირსეული განხორციელება.

Disassembling Renault Traffic

Renault Zoe Heart არის 65 კილოვატი ელექტროძრავის წინა ღერძი, რომელიც იკვებება უკანა დივანი, ლითიუმ-იონის ბატარეებით, 88 ლ მაჩვენებლებით. და 220 ნმ, რომელიც საკმაოდ საკმარისია კომფორტული ურბანული ride. გადაცემათა კოლოფი არ არის დაკარგული. პირდაპირი გადაცემა ხორციელდება მხოლოდ ორი pedals. ძრავის მუშაობა სასიამოვნოდ მშვიდი, ავტომობილის მოძრაობა რბილია, მოკლე დროში ის მიღწეულია და მნიშვნელოვანი აჩქარებაა - სანამ პირველი ასეული ზოა 13.5 წამში აჩქარებს. ჰეჩბეკი აღჭურვილია Michline ენერგიით E-V საბურავებით, რომლებიც შექმნილია სტრუქტურულად ექსკლუზიურად ელექტრო მანქანებისთვის.

ტექნიკის ბატარეები შექმნილია LG სპეციალისტების მიერ. ყველაზე ხელსაყრელი გზის პირობებით, 210 კმ შეიძლება დაიძლიოს ერთი დატენვის. Renault მწარმოებლები შეაფასონ "დამატებითი სწრაფი" დატენვის უნარი, როგორც უდავო უპირატესობა, ასე რომ 22-kilovatte დატენვის მიწოდებული ნაკრები, თუ გსურთ surcharge, ეს შეიძლება შეიცვალოს უფრო პროდუქტიული - By 43 KW, რომელიც საშუალებას იძლევა მხოლოდ 30 წუთის განმავლობაში ენერგეტიკული რეზერვის შესავსებად 80% -მდე, და სრული ბრალდება 400 კმ-მდე.

Electrocar Chassis აგროვებს ელემენტების Clio და Megane ჰეჩბეკი, და უფრო კომპაქტური ორგანო განკუთვნილია სპეციალურად "ელექტროენერგიის ქვეშ". ავტომობილი აღჭურვილია სანავიგაციო სისტემით, კონდიციონერით, გამაცხელებელი, საჰაერო ionizer, პასუხისმგებელი დონის მონიტორინგის სისტემა, სალონი ჰაერის ტოქსიკურობის სენსორი, საინფორმაციო და გასართობი სისტემა, ABS + EBD სისტემა, დაწყების ასისტენტი, Slip სისტემა, ოთხი Airbags.