Ferrari P430 დამსაქმებელი დასრულებულია 2004 წლის ივლისიდან
მონაცემები Ferrari F430– ის ძირითადი და არჩევითი კონფიგურაციის შესახებ 2004 წლის ივლისიდან, რომელიც განკუთვნილია ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე (აშშ, კანადა).
შიგა ნაწილი
შიდა ზომები
| ადგილების რაოდენობა: | 2 |
| დამატებითი ადგილები: | Მონაცემები არ არის |
| მანძილი წინა სავარძლიდან სახურავამდე (სმ): | Მონაცემები არ არის |
| დაშორება უკანა სავარძლიდან სახურავამდე (სმ): | Მონაცემები არ არის |
| წინა ნიშები ფეხებისთვის (სმ): | Მონაცემები არ არის |
| უკანა ნიშები ფეხებისთვის (სმ): | Მონაცემები არ არის |
| სალონის წინა სიგანე მხრის დონეზე (სმ): | Მონაცემები არ არის |
| სალონის უკანა სიგანე მხრის დონეზე (სმ): | Მონაცემები არ არის |
| წინა მანძილი კარებს შორის (სმ): | Მონაცემები არ არის |
| უკანა მანძილი კარებს შორის (სმ): | Მონაცემები არ არის |
კონდიციონერი/კლიმატის კონტროლი
| ობობა | განყოფილება |
|---|
| Ჰაერის კონდიციონერი: |  | |
| წინა ცალკეული კლიმატის კონტროლი: |  | |
შიდა თვისებები
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| საკრუიზო კონტროლი: | | |
| Tachometer: | | |
| გააფართოვოს კორექტირება სიმაღლეში: | | |
| გააფართოვოს კორექტირება გამგზავრებით: | | |
| გამათბობელი საჭე: | | |
| საჭის ტყავის პერანგები: | | |
| წამყვანი კონტროლის ღილაკები: | | |
| ტელესკოპური გამაძლიერებელი სვეტი: | | |
| პედლის პოზიციის კორექტირება: | | |
| ხის დასრულება: | | |
| საბურავის სატუმბი/წნევის ჩვენება: | | |
| ბორტ კომპიუტერი: | | |
ხმა, კავშირი და გასართობი
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| რადიო: | | |
| Მაგნიტოფონი: | | |
| Სიდი პლეიერი: | | |
| CD Changer: |  | |
| DVD ფლეიერი: | | |
| ხელები უფასო (ხმამაღალი კავშირი): | | |
| ნავიგაცია: | | |
| ყურსასმენები/აქსესუარები ხმის მისაღებად: | | |
| Sabwofer: | | |
ადგილების მახასიათებლები
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| ელექტრო მძღოლის ადგილის რეგულირება: | | |
| წინა სავარძლების გაგრილება: | | |
| წინა სავარძლების გათბობა: | | |
| წელის მხარდაჭერა წინა სავარძლებში: | | |
| წინა სავარძლები მეხსიერებით: | | |
| წინა განუყოფელი ადგილი (3 ადგილი): | | |
| სალონის ტყავის პერანგები: | | |
| სამგზავრო სავარძლის ელექტრული კორექტირება: | | |
| სავარძლების მეორე რიგის გადაყრის შესაძლებლობა: | | |
| მეორე რიგის სავარძლები გაცხელებული: | | |
| მეორე რიგის სავარძლების ელექტრო კორექტირება: | | |
| მეორე რიგის სავარძლები მოცილების შესაძლებლობით: | | |
| მესამე ადგილები ამოღების შესაძლებლობით: | | |
საბარგული
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| მაგისტრალის ტვირთის საფარი: | | |
| დამაგრება ტვირთისთვის: | | |
| ტვირთის ქსელი: | | |
| დამატებითი თარო: | | |
| პიკაპი Stanni Liner: | | |
სახურავი
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| ელექტრო ლუქი: | | |
| კაბრიოლეტი: | | |
| ლუკა სახელმძღვანელო გახსნით: | | |
Უსაფრთხოება
საკეტები და საწინააღმდეგო სისტემა
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| უსაფრთხოების საკეტები "ბავშვებისგან": | | |
| უკანა მხარის დაბლოკვა პიკაპაში: | | |
| ცენტრალური ჩაკეტვა: | | |
| ქურდობის საწინააღმდეგო სისტემა: | | |
დამუხრუჭებისა და სტაბილიზაციის სისტემები
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| 4x4 წამყვანი (ყველა წამყვანი ბორბალი) | | |
| ABS (საწინააღმდეგო სამუხრუჭე სისტემა) | | |
| ავტომატური კლირენსის მხარდაჭერა | | |
| EBA (გადაუდებელი დახმარების სისტემა) | | |
| დიფერენციალური ხახუნის გაზრდისთვის | | |
| დიფერენციალური ბლოკირება | | |
| ანტი -ჯიბის სისტემა | | |
| ექსკურსის სტაბილურობის სისტემა | | |
აქტიური უსაფრთხოების სისტემები
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| მამოძრავებელი ბალიში (PB) | | |
| წინა მხარე PB | | |
| წინა მხარე PB ხელმძღვანელის დაცვით | | |
| წინა მგზავრის PB | | |
| უსაფრთხოების წინა ფარდები | | |
| გვერდითი PB უკანა სავარძელში | | |
| გვერდითი PB უკანა სავარძელში თავის დაცვით | | |
| ელექტრო წამყვანი მინა | | |
| პარკტონიკა | | |
| პირველი -AID ნაკრები | | |
| მაგისტრალის გადაუდებელი გახსნა შიგნიდან | | |
დისტანციური კონტროლი
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| დისტანციური გახსნის/დახურვის კარები | | |
| დისტანციური ძრავის დაწყება | | |
გარე თვისებები
ზომები და წონა
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| კარების რაოდენობა | 2 | 2 |
| აღჭურვილი მასა (ავტომატური გადაცემით), კგ | Მონაცემები არ არის | Მონაცემები არ არის |
| აღჭურვილი მასა (სახელმძღვანელო გადაცემით), კგ | 1520 | 1450.1 |
| ბორბლის ბაზა, სმ | 260.1 | 260.1 |
| სიგრძე, ნახე | 451.1 | 451.1 |
| სიგანე, ნახე | 192.3 | 192.3 |
| სიმაღლე, ნახე | 123.4 | 121.4 |
| წინა ბორბლების სიმღერა, სმ | 166.9 | 166.9 |
| უკანა ბორბლების ბილიკი, სმ | 161.5 | 161.5 |
| კლირენსი, იხილეთ | Მონაცემები არ არის | Მონაცემები არ არის |
საჭე, სუსპენზია და მუხრუჭები
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| მხრივ დიამეტრი | 10.8 | 10.8 |
| საჭის ტიპი | თაროს | თაროს |
| წინა შეჩერება | დამოუკიდებელი | დამოუკიდებელი |
| უკანა შეჩერება | დამოუკიდებელი | დამოუკიდებელი |
| საბურავების ზომა | 225/35R19 | 225/35R19 |
გარე განათება
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| ავტომატური ფარების კორექტორი | | |
| დღისით გაშვებული განათება | | |
| ნისლის შუქები | | |
| ქსენონი | | |
| სხეულის განათება პიკაპის დროს | | |
გარეგნული
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| გვერდითი ნაბიჯები | | |
| წინა სპოილერი | | |
| უკანა სპოილერი | | |
| ძრავის დაცვა (ქვედა დაცვა) | | |
| სპრეი -თმები | | |
| საჰაერო დეფლექტორი (კონვერტირებადი ბუფერი) | | |
| ელექტრო კარების მოცურავე | | |
| ელექტრული ტრიგერი არის მაგისტრალური საფარი | | |
ბორბლები და საბურავები
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| შენადნობის ბორბლები | | |
| ქრომის დისკები | | |
| სრული -ზომის სათადარიგო ბორბალი | | |
| გაუშვით ბრტყელი საბურავები | | |
| ფოლადის ბორბლები | | |
სათვალეები და სარკეები
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| ელექტრო ფანჯრები | | |
| პაროსის სარკეები | | |
| უკანა მინის ფანჯარა კონვერტირებში | | |
| სარკეების გათბობა | | |
| გაჩერებული სალონის სარკე | | |
| ელექტრო -გამანადგურებელი სარკეები | | |
| შეღებილი ან ლამინირებული სათვალეები | | |
| Wiper სიხშირის კორექტირება | | |
| წვიმის სენსორი | | |
| უკანა ფანჯრის გათბობა | | |
| უკანა wiper | | |
| უკანა მოცურების ფანჯარა პიკაპში | | |
ბაგა
| ცვლილებები | ობობა | განყოფილება |
|---|
| უნარი | | |
| Towing პაკეტი | | |
