Audi S5 Cabriolet 2009 - N.V. ბენზინი
მონაცემები Audi S5 Cabriolet 2009- ის ძირითადი და სურვილისამებრ კონფიგურაციის შესახებ - N.V. ბენზინი.
სათადარიგო ბორბალი
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| პატარა ზომა: |  |
|
Იქ არის |  |
არა |  |
არჩევა |  |
Მონაცემები არ არის |
ხმა, კავშირი და გასართობი
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| აუდიო (აუდიო შესასვლელი): | |
| Ბლუთუზი: | |
| CD Changer: | |
| Hi-Fi აუდიო სისტემა: | |
| ბორტ კომპიუტერი: | |
| უკანა ხედვის კამერა: | |
| კონცერტის რადიო: | |
| სიმფონიური რადიო: | |
| მრავალფეროვანი ფურცლებით: | |
| ნავიგაცია: | |
|
Იქ არის | |
არა | |
არჩევა | |
Მონაცემები არ არის |
შიგა ნაწილი
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| სალონის ტყავის პერანგები: | |
| კომბინირებული სალონის პერანგები: | |
| წინა სპორტული ადგილები გვერდითი მხარდაჭერით: | |
| წინა სავარძელი: | |
| სპორტული ბორბალი ტყავის პერანგით: | |
|
Იქ არის | |
არა | |
არჩევა | |
Მონაცემები არ არის |
კომფორტი
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| სამ ზონის კლიმატის კონტროლი: | |
| უკანა ხედვის ავტომატურად ჩაბნელდება სალონი: | |
| ავტომატურად ჩაბნელდება გვერდითი სარკეები: | |
| ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი: | |
| ათერმული მინის: | |
| წვიმა და მსუბუქი სენსორები: | |
| კლიმატის კონტროლის ორმაგი ზონა: | |
| დაწყება/გაჩერება ღილაკის ძრავა: | |
| საკრუიზო კონტროლი: | |
| წინა სავარძლების მექანიკური კორექტირება: | |
| გარე განათება სადესანტო დროს: | |
| გაცხელებული სარკეები: | |
| PARCTRONICS: | |
| PARCTRONICS (უკანა): | |
| წინა სავარძლები ვენტილაციით: | |
| უკანა სავარძლების გათბობა: | |
| წინა სავარძლების გათბობა: | |
| მინის მაღაროელების გათბობა: | |
| წელის მხარდაჭერა წინა სავარძლებში: | |
| გააფართოვოს კორექტირება სიმაღლეში: | |
| Servotonik: | |
| საკვანძო დაშვების სისტემა: | |
| დაკეცილი სარკეები: | |
| ლიუბები (წინა): | |
| უკანა შუშის ფანჯრები: | |
| ტელესკოპური გამაძლიერებელი სვეტი: | |
| გვერდითი სარკეების ელექტრო კორექტირება: | |
| მძღოლის სავარძლის ელექტრული კორექტირება მეხსიერებით: | |
| ელექტრო რეგულირება სარკეებით მეხსიერებით: | |
| წინა სავარძლების ელექტრული კორექტირება: | |
|
Იქ არის | |
არა | |
არჩევა | |
Მონაცემები არ არის |
განათება
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| ავტომატური ფარების კორექტორი: | |
| მაღალი შუქის ავტომატური კონტროლი: | |
| ადაპტირებული გზის განათება: | |
| ბი-კკენონი: | |
| ფარები გამრეცხი: | |
| ნისლის შუქები: | |
| LED უკანა ფარები: | |
|
Იქ არის | |
არა | |
არჩევა | |
Მონაცემები არ არის |
პასიური უსაფრთხოება
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| გვერდითი საჰაერო ჩანთები (ადრე): | |
| მართვის ბალიში: | |
| სამგზავრო საჰაერო ჩანთა: | |
| სამგზავრო საჰაერო ჩანთა გამორთვის ფუნქციით: | |
| უსაფრთხოების ქამარი პრეტენზიორები: | |
| ISOFIX სისტემა (Mount for Children's Seat): | |
| უსაფრთხოების ფარდები: | |
|
Იქ არის | |
არა | |
არჩევა | |
Მონაცემები არ არის |
საწინააღმდეგო სისტემები
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| იმობილიზატორი: | |
| სიგნალიზაცია: | |
| ცენტრალური ციხე დისტანციური მართვის საშუალებით: | |
|
Იქ არის | |
არა | |
არჩევა | |
Მონაცემები არ არის |
უსაფრთხოების სისტემები და შეჩერება
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| EBA (სამუხრუჭე წნევის კონტროლის სისტემა) :: | |
| EBD (სამუხრუჭე ძალების განაწილების სისტემა) :: | |
| ESP (დინამიური სტაბილიზაციის სისტემა) :: | |
| ABS (დამუხრუჭების საწინააღმდეგო სისტემა): | |
| ანტიპობუქსური სისტემა: | |
| აღდგენის ასისტენტი: | |
| რეგულირებადი შეჩერება (სიმტკიცე რეგულირება): | |
| დამუხრუჭების ენერგიის აღდგენა: | |
| საბურავის წნევის კონტროლის სისტემა: | |
| დახმარების სისტემა დასაწყისში იზრდება: | |
| სპორტული შეჩერება: | |
| დიფერენციალური ელექტრონული დაბლოკვა: | |
|
Იქ არის | |
არა | |
არჩევა | |
Მონაცემები არ არის |
გარეგნული
| ცვლილებები: | 3.0 TFSI QUATTRO AMKPP |
|---|---|
| ქარის დაცვა: | |
| ალუმინის ბორბლები: | |
| მეტალის ფერი: | |
| გამეორება გვერდითი სარკეებში: | |
| ფაკულტეტი: | |
|
Იქ არის | |
არა | |
არჩევა | |
Მონაცემები არ არის |