Test Drive Vaz Kalina Sport dal 2009 hatchback

Prova la lada più fredda Kalina

Abbiamo trascorso due giorni sulla strada, ha superato un totale di 1.400 km, ha rotto una ruota, ho trascorso 130 litri di benzina, abbiamo dimesso due volte protocolli per eccesso di velocità. E tutto è solo per guidare sul ghiaccio del lago di sei cerchi sulla più bella Lada Kalina del mondo. Potrebbe e altro ma il ghiaccio si è rotto
Sul piccolo lago Derbovezh, che si trova vicino alla Dvina occidentale, siamo andati fuori da San Pietroburgo. Era su Derboveget che la pianta della Volga Automobile ha deciso di trascorrere la gara tra i giornalisti chiamati Ice Duel-2008. Non mostreremo il risultato di [email protected] solo il 13 di 22 partecipanti. Ma nessun altro goal di fronte a loro non ha messo. In questo caso, eravamo molto più interessati al secondo, ma l'auto stessa. Dopotutto, quest'anno, tale Lada Kalina andrà in vendita!
Sì, Avtovaz inizierà la produzione di petroliere di macchine cariche, che sarà costruita sulla base delle corse Kalina. Quest'anno a Togliatti sarà effettuato un totale di 2000 tali auto e in due diverse modifiche. Una versione riceverà un motore standard da 1,4 litri (90 hp), un volante sportivo senza airbag, altri pedali in metallo. Inoltre, Lada Kalina Sport (probabilmente, la macchina chiamerà in questo modo) sarà diversa con altri kit per il corpo aerodinamico. Secondo i nostri dati, l'aspetto di tali macchine sarà quasi completamente copiata da Lada Kalina R2, che è stata mostrata nell'aprile dello scorso anno presso il Motor Show di Mosca.
Per quanto riguarda la seconda versione sportiva di Lada Kalina, si rivelerà più arrabbiato. Questa macchina non riceverà solo altri paraurti, volante sportivo e ruote in lega da 15 pollici. I cambiamenti saranno molto più seri. Pertanto, l'auto equipaggia un altro cambio, sospensione rigida, freni a disco posteriore e un volume del motore a 16 valvole di 1,6 litri, che è ora messo a Priora. Questa unità di potenza emette formalmente 98 CV, ma a Avtovaz non nasconde che 98 cavalli siano indicati solo per i proprietari di auto di pagare meno tasse. E in realtà, il potere di questo motore è 100-105 hp Inoltre, è possibile che per lo sport Kalina, il potere aumenterà leggermente riconfigurando il cervello.
Quanto costa tale Kalina? Ora puoi non chiedere nemmeno questa domanda per ora qualcuno risponderà. Molto probabilmente, per tali auto verrà chiesto circa $ 12.000 13.000. Ma, ripetiamo, non è altro che un'ipotesi.
Siamo stati presentati due veicoli da combattimento preparati nel Gruppo N. e qui è necessario sottolineare che il Gruppo N per noi, i semplici mortali, è più interessante nelle corse automobilistiche. Dopotutto, secondo i regolamenti, le auto che agiscono in questa categoria possono avere solo modifiche minime. Se non si considera obbligatoria per le macchine da corsa l'installazione di telaio di sicurezza, sistemi di estinzione antincendio, sedie sportive e un altro volante, si scopre che gli ingegneri possono apportare modifiche solo all'impostazione del motore (e quindi in piccolo), e anche giocare con sospensione elastica Elementi (molle e ammortizzatori). Ed è tutto. Ed ecco il motore stesso, il cambio, il sterzo e persino le leve e i freni di sospensione devono essere standard!
Questo è il motivo per cui sotto il cappuccio dei veicoli da combattimento in attesa di un motore da 16 valvole da 1,4 litri. I rappresentanti del Lada Sport Engineering and Production Center non si nascondono che avrebbero con grande piacere equiparare la Kalina con un'unità da 1,6 litri con 16 valvole. Tuttavia, a causa dei regolamenti, ciò non può essere fatto ancora il più vicino possibile ai modelli seriali (un motore più voluminoso apparirà sulle macchine da corsa solo dopo l'inizio delle vendite di versioni sportive di Kalina 1.6 16V).
Anche se il motore qui non è ancora piuttosto standard. Grazie ad altri cervelli e al sistema di scarico, dà un 120 HP molto decente E si sentiva immediatamente anche al minimo il motore funziona veramente malvagio. Ascoltando questo motore capisci che è in grado di molto. Ma se quando inizi l'abitudine È incurante di inserire pressione sul pedale del gas, quindi è possibile raffreddare il motore configurato in modo che tutta la sua potenza sia rivelata solo se si porta la velocità del motore da qualche parte fino a 4000. E a 1000-1500 giri / min, l'auto non va francamente . Ma poi non aspettarti questo dal microlley russo. Naturalmente, la carica di Lada Kalina non è Mitsubishi Lancer Evo, ma anche a guidare questa macchina puoi ottenere un sacco di piacere. Soprattutto se vai su ghiaccio sui cosiddetti picchi lunghi. In questo caso, i pneumatici sono letteralmente vaghi nel ghiaccio e ti permettono di andare avanti con un'autostrada scivolosa ad una velocità molto decente. La cosa più importante allo stesso tempo si gira a girare rapidamente la ruota e non aver paura di danneggiare il gas. True, aspettati che Avtovaz venga venduto auto con tali pneumatici invernali, non è necessario, perché con tali punte è impossibile guidare su asfalto. Ma si può presumere che su rotelle di buon inverno standard, la calda Kalina con una sospensione dura andrà bene.
Ma durante il test, una delle carenze più gravi delle attuali versioni di Sports Kalina ha un volante molto lungo. Dalla fermata fino a quando la fermata qui richiede più di quattro rivoluzioni! Questo è molto anche per un'auto normale, che gira intorno alla città, e per la macchina da corsa è un volante che non è buono da nessuna parte. Ma su questa mancanza di Lada Kalina sa tutto a Avtovaz. Pertanto, quest'anno, la Kalina seriale riceverà una nuova guida, dove ci saranno 2,8 turni dalla fermata fino alla fermata. E non appena questo accade, è un volante simile a tutte le versioni sportive di Kalina.
È inoltre possibile lamentarsi anche del fatto che quando si gira la rotazione sotto il gas, la ruota anteriore interna inizia leggermente. Questo è un fenomeno completamente normale, ma sarebbe molto bravo se in futuro il differenziale autobloccante ha cominciato a indossare lo sport Kalina. Anche se non discuterete di questa spedizione di solito si verifica su modelli più costosi. E Kalina con un motore con una capacità di 120 CV, sospensione rigida e pneumatici invernali con lunghi spunti ti consente di difettare senza differenziali.
 

 

Una fonte: Auto.mail.ru.