Test Drive Vaz Kalina 1119 Hatchback Dal 2007 Hatchback

Dagli sport alla moda

Un modello di sport seriale è apparso nella tavolozza dei prodotti Avtovaz. Andrei Sidorov ha incontrato le caratteristiche della novità.
Il tema del motorsport è molto popolare tra i proprietari di auto russe. Molti equipaggiano personalmente la propria auto di elementi sportivi o pseudo, spesso non capiscono come influenzano le sue qualità di corsa. La messa a punto della fabbrica è buona perché è realizzata da un'azienda che è da vicino a contatto con la casa automobilistica. Naturalmente, l'individualità dei miglioramenti qui è molto limitata, ma tutto è fatto ad alto livello professionale e la produzione di piccola scala relativamente economica è più economica del pezzo.
Fino a poco tempo fa, Avtovaz aveva un mercato per questo settore con freddezza. L'unica compagnia giudiziaria Superwo raccoglie tasti a trazione anteriore con motori più potenti da 1,8 litri e la produzione industriale sperimentale di Avtovaz è una versione a tre porte di LADA-112.
Ora la produzione di una versione sportiva economica della berlina Lada-Kalina Sport è iniziata nell'OPP. L'attrezzatura è vicina alla suite di suite: cerchi in lega, luci della nebbia, bobine sui laterali, specchi elettrici e riscaldamento, canali di porta e un bicchiere nel rivestimento del soffitto.
L'aria condizionata è offerta come opzione. Esistono due modifiche con motori da 1,4 e 1,6 litri.
Candidato per il maestro
La versione più economica con l'indice 11194-33 è dotata di unità seriali: una piastra di sedici 1 litri e un cambio, quindi le qualità della slitta di questa macchina a livello della controparte civile. Le principali differenze nell'aspetto e alcuni elementi sportivi nella cabina.
I paraurti anteriori e posteriori originali e le cattive di soglie danno alla macchina un aspetto di combattimento. Le sue cerchi in lega, uno spoiler nella parte superiore della porta e un attributo indispensabile, un ugello cromatico sul tubo finale, lo completano. Fortunatamente, la messa a punto della marmitta non è fornita, perché questa auto non crescerà forte.
Gli sport del compartimento passeggeri sono enfatizzati da una solida decorazione grigio scuro. I sedili sono realizzati sulla base del seriale ma con un pendio sportivo. La cornice è la stessa e il ripieno, il colore e il taglio sono originali. Sui pedali, rivestimenti in metallo con inserti in gomma in modo che le scarpe non scivoli.
Ahimè, Kalina-Sport è privata di un cuscino in un volante sportivo per lei semplicemente non c'è spazio. Ma nel prossimo futuro promettono un meccanismo di sterzata con un binario corto. Il sottosoleta di energia elettrica coreana Mando come il più efficace: un promettente volante corto ha maggiori sforzi. Un po 'più tardi, apparirà la versione di Kaluga, configurata anche per un binario corto.
Poco è stato cambiato nella sospensione: in modo che l'auto sia più chiaramente in linea retta ed è un po 'più severa nel controllo, un aumento dell'incantatore. Per questo, sono state finalizzate le staffe di allungamento anteriore e sono stati installati i supporti di sospensione superiore originali.
Freni a gradini, con ABS, dimensioni di 185/60R14.
E padrone
La versione più calda 11196-33, con un motore da 1,6 litri. Il moderno sedici plastic a priovsky con un gruppo di pistone a base di collegamento leggero è combinato con il dodicesimo cambio (con un albero secondario migliorato). Il nuovo albero viene realizzato contemporaneamente con la marcia principale del programma principale (nella decima scatola questa attrezzatura viene attaccata). La coppia principale con un rapporto di marcia è 3,9.
I freni anteriori sono una dimensione disco, ventilata, aumentata. Almetyevsk, le staffe per pinza sono finalizzate dal seriale. I freni posteriori sono anche più efficaci (disco dal VAZ-2108, con una pinza TVR). Di conseguenza, il freno di stazionamento è stato cambiato. Ma a causa dei meccanismi del disco sull'asse posteriore, ho dovuto abbandonare gli addominali per adattare il nativo a quattro dischi era troppo costoso.
La sospensione di questa modifica è più rigida e un paio di centimetri, con una corrispondente riduzione del gioco stradale. Tutti gli ammortizzatori sono riempiti di gas, la produzione di Saaz. I pneumatici 195/50R15 saranno solo su cerchi in lega.
Il volume totale di Lada Kalina Sports per il prossimo futuro è di 2,5 mila auto al mese. La quota di una versione più modesta (11194) sarà di circa il 70%. La versione sportiva 1.4 può essere acquistata a luglio e lo sport è 1,6 un po 'più tardi.
Venderli diventerà ordinario tramite i rivenditori VAZ. Le condizioni e i termini di servizio, la garanzia è uguale all'altro modo. Sport di 1,4.300 mila rubli, Sport 1.6 350. Ma all'inizio, a quanto pare, saranno più costosi, perché i rivenditori proveranno a prelevare il massimo profitto dai primi pancake.
Kalina nelle attrezzature sportive darà al suo proprietario un'immagine alla moda.
Andrey Sidorov
 
 


 

 

Una fonte: La rivista "Guida"