Test Drive Vaz 2131 Lada 4x4 1994 - NV Universal
Sano in berretto da dottorato
Lada Tula, una controllata di Avtovaz, ha iniziato il rilascio di un SUV, creato sulla base di una NIVA a cinque porte. Prima di tutto, la novità presenta un salone spazioso con un tetto alto.La creazione basata sull'ambulanza VAZ-2131 per la profondità dei progettisti e dei progettisti del Dipartimento dell'OPP dello sviluppo dell'impianto Auto Volga è iniziata nel 1998. Il compito era il seguente: la macchina avrebbe dovuto avere una brevettazione non trattata e un volume interno sufficiente per ospitare personale medico, attrezzature e barella con pazienti. È così che è apparso il prototipo VAZ-2923. Dopo un po 'di tempo, il modello con la designazione di VAZ-2131-25 (1,8 L), che è già stato modificato per la produzione e certificata, ha inserito una delle cliniche private di Mosca per un funzionamento esperto.
Dai parenti, l'auto è stata distinta non solo da attrezzature speciali (parentesi per forniture mediche, evidenziando, distributori elettrici per l'apparecchiatura di collegamento, un riscaldatore aggiuntivo, attributi esterni), ma anche l'altezza della cabina, aumentata installando un tetto in plastica e anche allungati con un gonfiore posteriore da 300 mm.
Data la natura specifica delle novità, nessuno sperava che avrebbe goduto una straordinaria richiesta. Pertanto, c'è stato un progetto di passaggio di un SUV civile con una grande cabina, in grado di interessare la vasta gamma di consumatori.
Aprendo la porta di Niva-Giant, senti immediatamente l'aggiunta dello spazio - come di fronte a te vuoto, senza passeggeri, il salone del minibus. La tappezzeria del soffitto nasconde un telaio duro a cui è installato il tetto. In linea di principio, l'interno qui è lo stesso della solita lunga Niva.
Dopo aver piegato la seconda fila di sedili, aumenta il volume del comparto da carico, avendo ricevuto una piattaforma liscia e lunga. Usando con competenza lo spazio risultante, è possibile creare un vero camper dalla macchina.
Sull'uso commerciale di tale auto e non parlare. Naturalmente, si rivolge a piccoli grossisti, agricoltori e lavoratori di vari servizi. È vero, non ci sarebbe stato prevenuto dalla porta di accedere all'intero reparto bagagli. È probabile che debba essere gonfio, di due metà.
VAZ-2131-02 in qualche modo modificato nel comportamento, rispetto al modello base. La lunghezza maggiore e la massa aumentano la levigatezza del corso. Allo stesso tempo, viene sentita la sentenza aumentata dell'auto a turno, a causa del centro di gravità mescolato.
Durante la guida sulla strada irregolare, le mosse standard della sospensione, in particolare la parte posteriore, mi sembravano eccessivamente grandi. Forse sarebbe possibile sacrificare parzialmente la levigatezza del colpo a favore della sostenibilità. E già ancora una volta, eravamo convinti che, il più duro della Niva, lo sterzo è necessario per questo.
Il motore di base da 1,7 litri per un viaggio piacevole è sufficiente. Coloro che desiderano di più si propone di modificare il VAZ-2131-22 con un motore 1,8 litri.
Alla fine dell'estate (in connessione con l'imminente entrata in vigore degli standard Euro 2 e dell'orientamento dell'impianto per i mercati esteri), l'auto equipaggia il motore VAZ-21214 con l'iniezione centrale. Un po 'più tardi, il VAZ-2130-20 con un'iniezione di carburante distribuita sarà sostituita. E questo non è tutto: insieme alle modifiche a cinque porte, verrà prodotta una versione a tre porte - VAZ-2129-02.
VAZ-2131-02 NIVA
Corpo - 5-dar. Universale o attrezzatura. Massa, kg - 1390 o pieno peso, kg - 1900 o dimensioni (lunghezza / larghezza / altezza), mm - 4520/1680/1280 o Base, mm - 2700 o Motore - VAZ-21213, Benzina, 4 cilindri., Row ; Volume di lavoro, cm3 - 1690; Potere, HP. A Min-1 - 79/5200; Freddo. Momento, NM a Min-1 - 130/3400; Sistema di alimentazione - Carburatore o Trasmissione - Pelliccia., Con un pieno permanente. guidare, 5 studi. Kp e 2-stupas. Dimensioni del pneumatico RK O - Ruote di sospensione 175 / 80R16 (anteriore / posteriore.) - Unclear., Prug., Sulla croce. Leve / affamate, leva. o Freni (prima. / posteriore.) - Disco. / tamburo. o Steering - Type Global Worm - Rullo a doppio grado.
Il nostro certificato
Lada Toul è apparso nel 1992 come produttore di strumenti accurati e scatto. Tuttavia, nel 1995-96. Quando si risolve il problema posato prima del VAZ per la creazione per il Ministero degli Affari Interni e il Ministero delle situazioni di emergenza della Russia Un'attrezzatura economica della destinazione universale, la piattaforma aziendale acquisisce un tipo completamente nuovo - iniziano a lavorare su macchine speciali.
Le prime auto per il servizio antincendio e il ministero delle situazioni di emergenza sono state create sulla base di una lunga produzione Niva (VAZ-2131) di AVTOVAZ OPP. Dalla riorganizzazione di VAZ-2131, Lada Tula è passata successivamente a un assemblaggio indipendente di macchine e certificazione della produzione. Il primo prodotto di commodity era il VAZ-21106, meglio conosciuto come una dozzina del motore Opolev. Il ritiro VAZ-2329 è nato qui sulla base di una lunga NIVA. E nel 1999, con l'introduzione di un nuovo edificio di assemblaggio, è stata fondata la produzione seriale di un ritiro. Ora per il cancello della compagnia, 6-7 queste auto escono quotidianamente. Il piano annuale è fornito fino a un migliaio di VAZ-2329.
Nella seconda metà dello scorso anno, un'assemblea di un lotto sperimentale di un'auto commerciale VAZ-1706 è stata fondata su Lada Tula, una navetta (basata su VAZ-2108), nonché un VAZ-2131-05 - un'auto sanitaria basato su una NIVA a 5 porte.
Al momento, il potere dell'impresa consente di produrre fino a uno e mezzo di veicoli speciali speciali, e ci sono prerequisiti per un aumento di questa figura quasi due volte.
Lavorare in stretto contatto con il Dipartimento di Sviluppo e OPP Avtovaz, gli specialisti della Società svolgono piani per la ripresa dell'Assemblea del VAZ-21106 - Già con un motore Opel completamente nuovo, così come il rilascio della trazione integrale universale VAZ -21116-04 e VAZ-21113-04. Pensa all'espansione delle modifiche speciali, compresi i motori dotati di iniezione di carburante.
Testo: Sergey Zhukov
Una fonte: Rivista 5 ruota [08/2001]