Subaru Impreza Berlina Test Drive dal 2012 Berlina
Rall lobby
Prima che le masse avessero il tempo di placare il dibattito sullo stile rotondo del più eminente di Subar, poiché le industrie pesanti di Fuji venivano scoraggiate dalla nuova Impreza. Tuttavia, quello nuovo è troppo rumoroso, perché stiamo parlando di semplici facies. Quindi, andremo d'accordo che l'auto era solo un po 'aggiornata. Ma hanno abbellito? Qui le opinioni divergono. Le lingue malvagie affermano che i nuovi fari rendono un'impregnazione simile alla merce prodotta in Corea e che i bene sono pronti a combattere per la laica, che la macchina dell'anno modello del 2003 sia diventata un ordine di grandezza più espressivo. Bene, non discuteremo di gusti, ma ci sembrava che l'auto fosse diventata più arrabbia e più aggressiva.
La nascita così veloce è stata stimolata artificialmente dal rally, che, a differenza della maggior parte delle persone normali, non sono d'accordo con l'affermazione che il miglior nemico è buono. Il miglior buon amico, compagno e vittoria in competizione! E la parte nasale modificata può aiutare in questo. Come?
Lavorare sulla progettazione della parte anteriore dell'auto ha perseguito non solo un obiettivo estetico, ma anche puramente pratico. Quindi, ad esempio, gli ingegneri sono riusciti a migliorare significativamente l'aerodinamica della macchina, a causa della quale la velocità massima della modifica dello sport di WRX STI (è diventata l'eroe del nostro test) è aumentata di sei chilometri all'ora e carburante Il consumo è diminuito in media di un litro. Elementi aerodinamici sono apparsi sul paraurti anteriore, ottimizzando la distribuzione dei flussi d'aria sui lati dell'auto. Un po 'astratto e il feed dell'improvvisa, dove apparvero nuovi paraurti e lanterne con elementi rotondi dei segnali dei piedi.
La nuova ottica di testa nasconde un altro vantaggio, che non si indovina immediatamente. L'aumento dell'area dei fari consente di utilizzare i riflettori più potenti rispetto ai fari del campione precedente. La parte superiore dell'industriale Iceberg Subarru Sports Impreza Wrx STI ha ricevuto un nuovo volante in pelle Momo corrispondente a 375 mm di diametro. I dispositivi, il cui principale è assegnato un tachimetro, sono innovati dal bordo cromato. La modernizzazione ha anche influenzato la sospensione dell'auto. In particolare, la progettazione dei supporti delle sospensioni posteriori superiori è stata modificata per aumentare la stabilità e migliorare il controllo su un cambiamento di geometria durante le curve affilate.
In tutte le altre cose, Impreza WRX STI `2003 ripete completamente la macchina dell'anno scorso con le sue soluzioni tecniche specifiche che provenivano direttamente dal motorsport. Il turbocompressore è dotato di un sistema di astuzia: quando si preme il pulsante a sinistra del volante, viene accesa una pompa elettrica, che spruzza l'acqua sulla superficie del intercooler attraverso gli ugelli, raffreddandolo con forza a causa di ciò, un corto -Cruppa la crescita del potere.
Impreza è dotata di un addominali sportivi con un sensore di accelerazione trasversale, che in una curva funziona più tardi rispetto a quando frena in linea retta, permettendo a un conducente esperto al momento giusto di frenare l'auto in uno skid. Il livello di tecnologie utilizzate in WRX STI è sorprendente. Pensaci: le valvole di aspirazione sono rese vuote apparentemente per ridurre il momento dell'inerzia e anche il sodio viene pompato nello scarico. E questo è su un'auto seriale!
Potrebbe anche essere che nell'arsenale di molti grandi produttori ci siano soluzioni cosmiche simili. Ma non tutti osa esporre nelle loro sale di così auto ad alta tecnologia che non sono solo degne di una lunga storia si dimentica, ma su cui puoi anche andare a lavorare ogni giorno.
Per quanto riguarda le caratteristiche di corsa della parola è impotente. Abbiamo già ripetutamente cavalcato su impecue semi -roll e ogni volta che queste auto uniche cambiano il mondo che ci circonda. Esci dal volante e tutte le persone e le auto sembrano inibite, come con le riprese lenti. Il veicolo fenomenale, le cui abilità dinamiche non dipendono dai rivestimenti da cui si muove.
L'auto è stata fornita da Subaru-Neva.
Testo: Kirill Brevdo
Foto: Ostanin romana
Fonte: Wheel Magazine [n. 67/2003]
