Ssangyong Musso Sports 1998 Test Drive - 2005 SUV

Rhino per le corna

I poliglotti sostengono che dal Musso coreano è tradotto come un rinoceronte. Dovrò credere che la parola in qualche modo non ha funzionato da me per imparare il coreano. E fino a poco tempo fa, un animale carino non poteva chattare. Ma di fronte a me è la creazione a quattro ruote di atleti coreani Musso.
 
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Un'auto con un corpo di pickup è costruita sulla base del veicolo All-Terrain Sanyon-Musso, le unità elettriche vengono eseguite sotto la licenza Mercedes-Benz.
Motore: turbodiesel 2.9 litri (120 CV).
CAMPIO: meccanico a 5 marce, automatico a 4 velocità.
Configurazioni: M29M01, M29M21, M29A21.
Prezzo in Russia: $ 21 99025 390.
Auto di prova: 120 CV, automatico, attrezzatura M29A21, $ 25.390.
 
 
Tuttavia, c'è qualcosa di correlato nell'animale e l'auto è dimensioni impressionanti, non molto sollevate dal suolo, il corno-gangurina sul naso. Entrambi non sono belli, forse anche un po 'spaventosi, ma uno è affascinante e l'altro, ferro, ti lascia indifferente.
 
Come una persona con dimensioni medie, il salone Musso è giusto per me. Il sedile può essere riportato a un altro paio di clic, il volante viene sollevato e non batti i gomiti contro il bracciolo e il rivestimento della porta. Ma le persone si sentono più vicine a sollevare il cuscino della sedia, sicuramente non ne avranno bisogno, soprattutto perché non è facile spostare la sua leva che ne ha lasciato.
 
Зато сзади, в отличие от многих одноклассников, не тесно. Нет, не просторно, как в лимузине, но все-таки колени не упираются в спинку переднего кресла: трое в меру упитанных усядутся во втором ряду без перебранки. Правда, свободу на заднем сиденье отвоевали за счет кузова
 
Какие милые колокольчики будто не носорога оседлал, а сел в тройку с бубенцами! Джингл беллс напоминает, что ключ вставлен в замок зажигания. Завожу мотор, и как в мобильном телефоне, мелодичные трели сменяет ритмичный виброзвонок. Дизель хоть и мерседесовский, но далеко не современный особенно пока он холодный, подпрыгиваешь на сиденье в такт с поршнями. Зато сразу понимаешь: под тобой не какая-нибудь легковушка, а настоящий пикап.
 
Sai, a che velocità corre il rinoceronte? Nonostante la sua carnagione, questo buon velocista si sviluppa fino a 50 km/h. Il Musso coreano è più simile a uno styer. Il diesel doloroso gira lentamente, la macchina ordina agevolmente la marcia. Dare un esempio per molte scatole moderne con un numero impensabile di passaggi, il pedale del gas reagisce immediatamente. Avendo giocato a un pulsante situato accanto al selettore dell'interruttore, gravi cambiamenti nel comportamento in inverno (inverno) o in modalità sportiva (potenza) non lo hanno sentito.
 
Sull'autostrada suburbana, il rinoceronte si è rivelato essere animali abbastanza pacifici. Non ha discusso con Jaguar, perdendo educatamente la strada. Esatto, su una strada piatta, la fauna circostante darà a Musso un sostanziale vantaggio. Sebbene, per gli standard del pickup, si comporta decente a una velocità di circa cento in un sottotono. I rotoli negli angoli non sono assolutamente spaventati, le sospensioni per il camion sono insolitamente morbide, tuttavia ci sono molti shock da dossi e fosse sul volante. E per quanto riguarda i freni essere la felicità, fermare il rinoceronte di corsa è molto più facile che disperdere.
 
Non voglio nemmeno allontanarmi dall'asfalto. Lì, sul colore del corpo del corpo, i margini del paraurti. È possibile che qualcuno avesse già sperimentato un pick-up fuoristrada e abbia toccato una filiale o una fitta criminale con plastica delicata.
 
Tuttavia, l'autorizzazione della strada minima sotto i pendenti anteriori e posteriori non è molto grande, 190 mm, quindi il rinoceronte coreano ama floppare sul ventre e mettere le zampe con le zampe. Non puoi aver paura di danneggiare qualcosa dal basso: di fronte alla difesa, un enorme ponte dietro. In generale, un grave fuoristrada è meglio andare in giro, e tutta la ruota della ruota aiuterà a fare un aumento scivoloso o strisciare in una routine poco profonda.
 
Negli ultimi anni, il numero di rinoceronti selvatici è diminuito bruscamente. Anche il numero di parenti meccanici in Russia è trascurabile. Aumenterà? Da un lato, gli zoologi seri di Severstal-Avto ci stanno lavorando. Con un altro rinoceronte, dovrai dividere il territorio con forti rivali. Selezione naturale, sai.

Ssangyong Musso Sports/›Ssangyong Musso Sports Pickup, ma non essenzialmente. Non un carico tutto, ma un'auto a cinque volantini a cinque ruote con un grande bagagliaio aperto.
 
+ Il diesel doloroso, una chiara operazione della macchina, una buona panoramica, una discreta levigatezza della mossa per il camion.
- Marca non vincolata, aspetto controverso, modesta dimensione del reparto cargo.
 
Maxim Sachkov
 
 
 
   
 

 
 

Fonte: La rivista "Guida"