Test Drive Porsche 911 Carrera 4 991 dal 2012 Coupé

Uccello della gioventù

Ci sono diversi insediamenti intorno alla città tedesca di Colonia con i nomi complessi, ma spalmati - Mensen-Gladbach, Bergish Gladbach, ecc. Come aristocratici con doppio cognomi del Sukhovo-Kobylin e Bender-Zadunay, hanno montato una storia non dette, ma lunga. A volte la storia che è successo il secolo fa, diventa una storia che sta succedendo qui e ora. Il lancio della nuova Porsche Carrera 4 Cabrio e Porsche Carrera 4s Cabrio quest'anno sarà un evento storico. Almeno per il piccolo Mirka del nostro garage mondiale.
La Lagair è un distintivo per l'inizio di Carrera 4s Cabrio nel Palazzo Berzish Bergish Gladbach. E anche - quattordici poli si allineati in due file sui binari del palazzo in anticipo delle selle.
Fai i ragazzi di Stoccarda per organizzare una vacanza. I giorni della settimana erano grigi, e qui - e qui sono, i brillanti carrelli gialli, rossi, argento e blu 4S, come una quintessenza di buon umore. Qualcosa è simile allo champagne, che tutti minacciarono di aprire Pushkin, quando arriverà i pensieri del Black. Non sapeva che invece di sposare Figaro, è stato possibile leggere il roadbook Cabriolet Trail Driving Presentazione Schloss Bensberg 2005, e invece di una bottiglia per aprire un top modello di soft Electronics controllato il nuovo modello della famosa macchina. Quindi inserisce, quindi inserti.
 
Apparentemente, gli organizzatori di Stoccarda decisero, per non dire parole inutili, disperdere immediatamente la comunità automobilistica dalla qualità dei beni - il piano è elegante, come una pietra legata a un bastone, che eravamo urlando sulla testa (per il buio: questo è Una citazione da O'Henry).
Il primo giorno, senza celebrazioni, abbiamo semplicemente dato 4S a 44 chilometri per 44 chilometri il 44. Siamo driver attribuibili ai conducenti per il tempo libero e non inseguire i premi, quindi hanno preso una macchina rossa con un tiptronico. Lascia che la manopola appenda ripida e veloce sulla maniglia.
In modo che nessuno abbia illusioni: 911 Carrera 4S Cabriolet è dotato di un motore da 3,8 litri, che ha una capacità di 355 cavalli e accelera le auto fino a cento e 4,7 secondi. La velocità massima misurata sulla pista, - 288 km / h. Ma, a differenza di altri paesi, in Germania puoi guidare allo stesso modo in alcune sezioni di autostrade civili. Allo stesso tempo, gli organizzatori sono cinici a tutti noi consigliati, nonostante le modalità di velocità, seguire le regole stradali.
Arrotoliamo fuori dal castello attraverso il cancello, situato in modo tale che da qualche parte sotto, nella valle, un paio di orecchie sacre della cattedrale di Colonia poteva essere vista. I proprietari del palazzo differivano in un grande gusto, o meglio, il principe Yang Villem, che ha iniziato a costruire una casa trecento anni fa. Prime impressioni: i luoghi dietro di esso divennero ancora più piccoli, e anche la fotocamera è decente di mettere in nessun'altra parte, non cosa piantare il tuo kurzhara preferito o labrador. Questo fatto è esacerbato da un design complesso di uno schermo di griglia, il che sopprime le dwinging d'aria in modo tale che quando il tetto sia aperto con un vicino. Con un vicino di qualcosa di cui parlare? E Bensberg Spa Castle? Quindi non abbiamo fatto sciogliere.
Lasciamo la città di Bensberg, che fu fondata dalla riforma amministrativa del 1974 con Bergish-Gladbah insieme, e abbiamo un'opzione leggermente per correre sull'autostrada federale A4. Cosa usiamo. La macchina, grazie alle quattro principali (collegamento, come nei precedenti modelli, attraverso il visco-accoppiamento, che trasmette alle ruote anteriori da cinque a 40% del potere), mantiene con sicurezza a qualsiasi velocità e persino su una strada bagnata. Cercando di attaccare la pioggia, e quindi non abbiamo alcun desiderio speciale di usare la modalità del tetto aperto. Tuttavia, vediamo che i colleghi, bloccati all'incrocio, illumina le luci di emergenza e aprono la cima. Per questo, in realtà non dovrebbero fermarsi. Il nuovo tetto si aprirà tranquillamente e 50 km / h in venti secondi. Cosa ti apre nuove opportunità non essere un cataclisma naturale da qualche parte sulla strada senza un parcheggio.
Davanti a noi sono colleghi dalla Spagna - ora c'è la possibilità di considerare la poppa della nuova ammiraglia di Porsche. Questo Lincard ha un incredibile culo muscolare. In effetti, i cerchi intorno alle ruote posteriori sono di 4,4 cm più larghi di quelli dei modelli a trazione anteriore 911 Carrera e 911 Carrera S Cabriolet, che, ovviamente, sono abbastanza noti ai lettori dell'autopilota e solo i fan del leggendario auto. Oksana Hartononyuk (Porsche Rasha), che si siede sulla mia destra, dice che il muscoloso è considerato una visione generale della nuova auto, e non solo il culo, e in generale, la parola culo nei materiali aziendali non è stata trovata. Bene, ok, ci piace come questa ampia rana luminosa si trova sulla strada. Anche se alcuni credono che questo sia un gatto su quattro zampe. Ci diamo che la parola gatto è già strettamente occupata da un'altra marca elegante di auto.
Ci affrettiamo attraverso le piccole città di Orutems, Lomar e Rosrat per entrare nel Palazzo Bensberg. Avanti è un cocktail e una conferenza stampa dei vincitori. I vincitori hanno annunciato che per la stampa globale, l'inizio della nuova auto era già un mese fa sulla storica autostrada a Monte Carlo. Pertanto, gli spagnoli, i russi e il portoghese hanno spiegato che non sono solo una stampa mondiale. Sebbene i mercati cinesi e russi siano ulteriormente nominati nella relazione del più promettente. Grazie, ho già visto la città promettente di Vladivostok. Mentre era trent'anni fa, si stava praticando, quindi era negli anni '80 e anche di più negli anni '90. Morirà una città promettenti. La cosa principale è che il rappresentante della Porsche ha riferito, il prezzo di Carrera Cabrio in Europa sarà 79 900 e C4S - 88.700, mentre negli Stati Uniti - $ 87100 e $ 97100
La conferenza stampa su cui è nato una sola domanda e poi in spagnolo, ha iniziato la cena. Era degno della categoria di prezzo del nuovo modello. Il vino era così: 2004 Le Domaine de Menard Cote de Gascogne e 2003 Belleruche Cote du Rhone M.chapoutier. Tuttavia, il Schloss Bensberg Hotel è composto da un'associazione molto decente di conduci di hotel del mondo.
La prima auto che portava a bordo del nome Porsche 365 No 1 era in realtà un roadster aperto. Dal lancio del primo 911 Cabrio nel 1982, sono stati venduti più di 130.000 auto. E solo per il passato, 2004 - più di 10.000 auto con cima aperta. In totale, poco prima della fine dell'anno fiscale in fabbrica, il marchio Porsche è stato venduto nelle 80.000 auto. Vale la pena verificare che la quota delle vendite del leone sia Porsche Cayenne?
Il secondo giorno dopo una lunga conversazione sotto il sigaro sul destino degli imperi, si è scoperto che la pioggia era solo intensificata, e ora non può esserci alcun discorso sul tetto aperto. Questa volta abbiamo ottenuto una Carrera rossa con un motore da 3,6 litri. Accelera un po ', ma il corpo sente questa differenza senza il controllo strumentale non chiaramente. E qui altri sedili, come ci sembrava molto forte da 3,8 litri. Questa volta il percorso è progettato per passare in due ore - 120,9 km. Comprende un appezzamento di Autobahn, serpentine collinari, piccole strade nelle foreste scure attraverso Engelskirchen, Marienheide, Kurten e Lindlar. E su un Autobahn bagnato salpalla, e sulle tracce bagnate strette la macchina si comporta perfettamente, nonostante il fatto che le ruote posteriori abbiano un po 'già di 4 anni e hanno dimensioni di 295/35 ZR 18.
E in termini di linguaggio linguistico applicato - sembriamo divertente che in Russian Carrera sia, ovviamente, mentre il produttore chiama le macchine per le sue auto di fratelli - cioè fratelli.

Testo Igor Maltsev, foto dell'autore e Porsche AG

Porsche 911.
Carrera 4 Carrera 4s Cabriolet
Motore a benzina, 6 cilindri di fronte
Volume di lavoro (cubo cm) 3596 3824
Power (HP a RPM) 325 a 6800 355 a 6600
Momento (NM al rpm) 370 a 4250 400 a 4600
Angolo pieno
Cambio meccanico a 6 velocità
Lunghezza / larghezza / altezza (mm) 4427/1852/1311 4427/1852/1301
Base ruota (mm) 2350
Curb di massa (kg) 1560 1535
Velocità massima (km / h) 280 288
Accelerazione a 100 km / h (c) 5.3 4.9
Consumo di carburante di medio (L / 100 km) 11.3 11.8
Prezzo in Europa () 79 900 88 700
Per migliorare la sicurezza del viaggio nell'automobile aperta, entrambi i soggetti si sono rivelati equipaggiati con la protezione da impatto del lato Porsche (POSIP), che include oscillati separati per la testa e il torace per entrambi i sedili anteriori. Inoltre, naturalmente, airbag full-size frontali. Per una versione di stato - due tubi in acciaio per impieghi gravosi e due potenti aste situate dietro i sedili posteriori.
 

Una fonte: "Autopilota"