Paugeot Partner Minivan Test Drive dal 2002 Minivan

Il successo dipende dal "partner"

Il primo partner Peugeot ha lasciato la catena di montaggio nel 1997. Con questo modello, Peugeot ha gettato le basi per l'emergere di un'intera direzione di tali auto.
 
Un piccolo furgone non è stato creato sulla base di uno dei modelli già prodotti, come è stato fatto prima in tutto il mondo, ma è apparso un'unità modello indipendente. Essendo inizialmente un furgone normale per il trasporto di merci, il partner ha invaso la conquista di una più ampia area di applicazione. E devo dire, l'ha fatto.
 
Il partner Peugeot compatto, ma spazioso, economico e affidabile ha rapidamente giustificato il suo nome. Poco dopo, le aziende concorrenti hanno risposto a questa sfida: è apparsa Renault Kangoo, Fiat Doblo, Ford Transit Connect.
 
Nel 2003, la versione aggiornata del modello era leggera. Le modifiche hanno influenzato principalmente il design esterno e interno. L'aumento della linea del cofano, l'aspetto sorpreso dei grandi fari anteriori, tutti i miglioramenti sono interessanti dalla griglia del radiatore sono progettati nello stesso stile e rendono l'auto molto più attraente.
 
Nonostante il suo scopo di trasporto, il partner è compatto: la lunghezza della macchina con un passo 2,693 m è poco più di 4 m. Allo stesso tempo, l'altezza del corpo è relativamente grande, il che rende l'auto conveniente sia in carico che in carico - Configurazione del passeggero.
 
L'utilitarismo del partner di Peugeot non influisce in alcun modo sul comfort del guidatore e dei passeggeri. In una nuova versione migliorata, la dashboard è diventata molto più visiva. Inoltre, quando si costruiscono un nuovo pannello frontale, i progettisti hanno cercato di ottenere una mancanza di riflessione sul parabrezza e ci sono davvero riusciti. Il volante, in diminuzione delle dimensioni, è diventato molto più conveniente. La console centrale è ora dotata di un portabicchieri e uno stand per vettori audio. La configurazione standard fornisce un cuscino per il conducente, ma se lo si desidera, l'auto può essere dotata del secondo per il passeggero, nonché cuscini laterali.
 
Bene, ora per iniziare! Puoi scegliere un partner Peugeot con le seguenti caratteristiche di potenza: un motore diesel HDI da 1,9 o 2,0 litri; Un volume di benzina di 1,4 o 1,6 litri. Un po 'di più su ogni opzione di configurazione.
 
Motore diesel1.9 l/70 l. con. Una potenza relativamente piccola può garantire una maggiore durata e affidabilità dell'auto, poiché il carico sui nodi e sui gruppi è piccolo. La frequenza tra allora per le condizioni operative russe è di 20 mila km o un anno di attività, che per tali motori è forse il risultato migliore. Oltre all'alta affidabilità, l'unità è estremamente economica: il consumo di carburante quando si carica la macchina per due terzi è di 5,8 L/100 km nel ciclo suburbano e 8,7 L/100 km in città.
 
Motore diesel 2.0 L HDI/90 litri. con. Un'opzione più veloce dotata di un sistema turbocompresso e a bordo comune.
 
Motore del bacino 1,4 L/75 litri. con. L'unità è già ben familiare agli acquirenti russi su Peugeot 206. È adattata per la Russia, può essere gestito a temperature molto basse (fino a 35 s).
 
Motore del bacino 1,6 L/110 litri. con. Il design è destinato ai fan della guida più veloce.
 
Va notato la levigatezza dell'auto, che deve la presenza delle caratteristiche non lineari così chiamate delle sospensioni anteriori (come MacPherson) e la parte posteriore (torsioniche con due leve longitudinali). Strutturalmente, entrambi ripetono le parti simili della Peugeot 306, che una volta, la gloria della più affinata nella controllabilità dell'auto di classe golf.
 
La macchina è stata appositamente adattata per le condizioni operative russe: l'autorizzazione è stata aumentata a 1820 cm, il sistema di riscaldamento e ventilazione del salone è stato rafforzato. Garanzia del partner di tre anni di attività senza chilometraggio. Questo periodo è il più grande di quelli forniti nel nostro paese per le auto commerciali.
 
A seconda della modifica del corpo del partner di Peugeot, è consuetudine chiamare un furgone o un carro della stazione. Può essere un assistente negli affari o solo un'auto di famiglia, un partner di viaggio. Esistono due opzioni principali per equipaggiare la macchina determinate dallo scopo del suo utilizzo.
1. Cargo All -Metal Van Partner Fourgon. Giustifica pienamente il fatto del partner di Peugeot alle auto commerciali. Il volume del vano cargo è di 3 mila litri.
 
L'auto è fornita in Russia in due modifiche: 170c e 190c con una capacità di carico di 600 e 800 kg, rispettivamente. Il pavimento del vano cargo può essere coperto da un forte tappeto in gomma, che aiuterà a salvare l'auto anche nelle condizioni operative più inaccurate. A proposito, questo partner Peugeot è favorevolmente diverso da uno dei suoi concorrenti Fiat Doblo, il cui pavimento è coperto di rivestimento in pila. I paraurti sono realizzati in plastica elastica, ma resistente. In primo luogo, come un ampio modanatura lungo tutto il corpo, proteggono l'auto dai colpi in condizioni di manovra a volte scomode nel magazzino. In secondo luogo, diventa possibile salire sul paraurti posteriore con i piedi quando si carica e scarichi l'auto. Un altro fatto che distingue il modello dai concorrenti: le porte posteriori sono le porte principali per il caricamento di 180, il che è molto più conveniente di uno che si alza, come Renault Kangoo.
 
2. vagone passeggeri con smalti completi, spesso chiamato un vagone di stazione. Questa è una versione di carico -passività del partner Peugeot, più famiglia che commerciale. Ci sono cinque luoghi a pieno titolo nell'auto, il volume del bagagliaio è di 624 litri. Inoltre, i sedili della seconda fila sono formati in una proporzione 1: 2, formando così un vano cargo con una capacità di 2,8 mila litri. Due opzioni per la configurazione del partner peugeot passeggeri XT e VTC sono fornite principalmente al mercato russo. Quest'ultimo ha ulteriori opzioni: luci della nebbia integrate nel paraurti anteriore, piccoli canguri sui fari anteriori, porte a turni sinistra e destra, protezione del motore, riscaldamento dei sedili del conducente e del passeggero.
 
I prezzi per le attività standard del partner Peugeot presso l'importatore ufficiale russo di Lione variano nella gamma di 13,821,1 mila dollari. Esistono molte opzioni aggiuntive e un numero sufficiente di versioni esotiche di partner Peugeot offerti dal produttore. Ma questo è l'argomento di una conversazione separata.
 
Di recente, le vendite di auto che possono far fronte al ruolo dei carri della stazione di famiglia e dei difficili doveri di un partner commerciale stanno aumentando costantemente questo fatto che questo fatto è spiegato sia da ragioni economiche che sociali. E Peugeot Partner occupa uno dei primi posti tra questi modelli. Naturalmente, ogni persona ha il diritto alla sua valutazione soggettiva. Ma, a nostro avviso, questa macchina può tranquillamente mettere un solido cinque!
 
 

Una fonte: Auto e prezzi di riviste n. 40, 11 ottobre 2004