Test Drive Nissan Tiida (Versa) Berlina dal 2011 Berlina

Mezzi di autoespressione

Arkady, artista moltiplicatore
Nissan Tiida 1.6 (KP automatico)
Quando ho visto Nissan Tiida nella foto, non mi ha ispirato, ma dal vivo! Questo è qualcosa, immagina solo che tipo di coraggio devi avere per lanciare un'auto del genere in Europa, e non solo in Europa, ma alla nostra Russia conservatrice! Quali forme! Solo per questo naso, qualsiasi proprietario di un gusto artistico dovrebbe applaudire in piedi così audacemente! Tiida sembrava materializzarsi dalle fantasie di alcuni manga. Pure Techno.
 
Ma anche funzionalmente. Un'auto alta e stretta si adatta perfettamente a una foto di una metropoli moderna. Ora apri le porte al salone, su quale auto si aprono in un angolo più grande? Dove hai visto tali aperture? Almeno per la classe, o anche un paio di più in alto. Dall'interno, sembra anche più che fuori, ma, tuttavia, solo per quattro, il quinto dovrebbe essere un fisico molto sottile per adattarsi.
 
L'atterraggio è urbano: mi siedo molto lontano, mi piace non per tutti, ma mi va bene. La decorazione d'interni porta a strani pensieri: da un lato, la plastica sembra essere morbida, ma sembra dura, le maniglie delle porte sono ruvide e non troppo comode, ma la sedia è corretta, il carico distribuisce il carico come dovrebbe . Il volante, tuttavia, è in plastica e la leva di trasmissione automatica è scortese, ma puoi abituarti, per quanto riguarda il fatto che la leva cammina in linea retta e per perdere la posizione dell'unità.
La chiave, come Jeanne in Auris, non può essere rimossa dalla tasca, ma non ci sono pulsanti di lancio, ma al posto del pozzo, la maniglia, che deve essere annegata prima, quindi giralo. Su questo, i minus finali e i vantaggi iniziano.
 
Nonostante i modesti 110 cavalli, il motore Tiida accelera correttamente l'auto, un automatico a cinque velocità lo aiuta, i tassi di marcia sono correttamente concordati con il raggio di lavoro.
 
Da un'auto stretta e alta, nessuno si aspetta una controllabilità affinata, ma lo è! L'auto si adatta facilmente al flusso della città e dovrebbe comportarsi in autostrada. La sospensione intensiva energetica non consente guasti, ma graziosi agitazioni su importanti irregolarità.
E può anche essere scritto in più che è l'ultimo del mercato e il fatto che è improbabile che diventi massa. Questa è una macchina per un individualista inveterato che è abituato a sottolineare la sua dissomiglianza. In generale: Vivat, Boemia!
 
 
La plastica morbida sembra dura, di solito fatta il contrario. L'atterraggio è verticale
Tre pozzi profondi accenni di ambizioni sportive o omaggio allo stile?
La macchina a cinque velocità si è mostrata molto degna. La leva è fatta male e il fatto che cammina in linea retta meno. Facile da perdere la modalità di unità
Il bagaglia
Nissan Tiida
Motore
Digitare benzina
Volume di lavoro, CM3 1598
Max. Potenza, L.S. a circa./min 110/6000
Max. momento, nm a circa./min 153/4400
Dinamica
Velocità massima, km/h 186
Accelerazione 0100 km/h, da 11,7
dati comuni
Consumo di carburante (UE) L/100 km 5,9
Volume del serbatoio del carburante, L 52
Base ruota, MM 2600
Lunghezza, MM 4474
Larghezza, mm 1695
Altezza, mm 1535
Volume del bagagliaio, L 467
Una massa di attrezzatura/full., Kg 1203/1690
Il prezzo di un'auto testata, strofina. 570 900
 

Fonte: Macchine

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