Test Drive Nissan Skyline Coupe 2002 - 2007 Berlina

Panoramica con Nissan Skyline 250GT Type P, 2006

Caratteristiche tecniche dell'auto Skyline 250GT Tipo P:
Lunghezza 4755 mm x larghezza di 1770 mm di altezza 1450 mm.
Base ruota: 2850 mm.
Peso della macchina: 1580 kg.
Guida: posteriore
Motore: 2,5 litri, 6 cilindri, meccanismo di distribuzione del gas dohc a forma di V con 24 valvole, potenza sviluppata 165 kW (225 CV) a 6800 giri / min, la più grande coppia 263 Nm (26,8 kg / m) a 4800 rpm.
Trasmissione: trasmissione automatica a 5 velocità in cui è fornita la modalità di commutazione manuale
Prezzo di auto di base: 3 milioni di 318 mila yen
 
Proprio perché piace l'auto ...
Dovrei dire subito: quando si lavora su una macchina nuova, Skyline è deciso di spostarsi principalmente sui gusti e le abitudini dei conducenti degli uomini con esperienza, la cui età ha già raggiunto i 50 anni di età, e anche di più. Questo ha una sua logica. In realtà, è più facile convincere la necessità di acquistare una nuova auto Skyline quei piloti per i quali la corrente Skyline è lontano dal primo. O, se in caso contrario, quali sono già abituati a dare la loro preferenza alle macchine di questa famiglia. La maggior parte di questi driver sono solo circa il gruppo di età per 50, che di per sé è abbastanza spiegato abbastanza per ricordare quanti anni fa, in senso figurato, Skyline stella rosa. Ricordato? Ora conta quanti anni devono essere soddisfatte dai tutti i giovani che con entusiasmo ha visto questo alba e tengono tutti gli anni seguenti sotto il segno di questa stella! Naturalmente, i fan SkyLine hanno abbastanza e tra coloro che sono ora da 30 a 40. Tuttavia, hanno aperto per sé la magia di Skyline quando la serie GT-R di serie R32 ~ R34 è già iniziata, e quindi la loro idea del perfetto macchina di questa famiglia è un po 'diverso rispetto ai conducenti di età più matura. Inoltre, tra i piloti da 30 a 40, la percentuale di quelli orientati principalmente sulle macchine di tipo monovolume, e per cui orizzonte non significa nulla. Fate una scommessa sui conducenti di questo gruppo di età, ma allo stesso tempo cercando di fare una macchina che avrebbe colpito al cuore e quelli e altri, sarebbe un grosso errore. Pertanto, come base è stata presa senza condizioni, per così dire, l'estetica di Skyline, il 50-year-old driver capiscono. Che cos'è? Sì, tutto è lo stesso: la vettura deve avere scena decente e hanno più o meno decenti assetto interno. Corretto gli sviluppatori o meno una conversazione separata. Tuttavia, ciò che è successo alla fine può essere considerato come un classico Skyline del campione più alto.
Allo stesso tempo, è impossibile non notare che circa 10 ~ 20 fa, è stato sufficiente semplicemente annunciare il rilascio del nuovo skyline, che possiede le belle caratteristiche di trazione, e non ci sarebbe take-off dagli acquirenti. Ma quando fuori dalla finestra già 2006, non è chiaramente abbastanza da contare su una velocità - questo non è chiaramente abbastanza, non se ne andrai. I gusti e le dipendenze stanno cambiando, gli acquirenti devono dimostrare qualcosa di nuovo. E questo, giusto, gli sviluppatori della nuova auto fanno e falliscono. Bene, e gli acquirenti, a quanto pare, sono già stati stanchi di aspettare quando il concetto di skyline, sviluppato da Dio di notizie quando, infine, inizierà a trasformarsi in qualcosa di più significativo, quindi diventa sempre meno prestigioso.
Quindi, per fare un nuovo round non solo in termini di miglioramento tecnico, ma principalmente in termini di mantenimento della tua autorità, è necessario, come mi sembra, sembra essere un bel po 'ai potenziali proprietari che oltre a Velocità nella macchina skyline Non c'erano vantaggi meno significativi. Cos'è questa dignità? - tu chiedi. Sinceramente non lo so. Bene, qui, prendere, almeno un nuovo motore con iniezione di carburante diretta. In termini di ulteriore miglioramento delle caratteristiche di trazione della macchina, questo tipo di motore è, ovviamente, un altro passo avanti. Allo stesso tempo, tutto sta ora discutendo attivamente problemi di sicurezza ambientale che ogni angolo ascolta anche l'ecologia ed ecologia. Qui hai una ragione per equipaggiare un nuovo skyline non solo con un nuovo motore (quando è pronto), ma anche un sistema di trazione ibrido. E Sue Tutto questo sotto il motto dà equilibrio tra velocità e ecologia!, Ma solo ad un livello più alto. Data la situazione stabilita e, soprattutto, la moda moderna, potrebbe diventare una sorta di successo della stagione. Oppure, ad esempio, il sistema di sterzo completo 4WAS (l'abbreviazione è decrittografata come sterzo attivo a 4 ruote), perché apre nuove opportunità in termini di miglioramento dei fondi di sicurezza attivi, non è vero? Bene, lo dichiari in tutti: il nuovo skyline è diventato più sicuro del precedente! Infatti, non avere nulla per suscitare i conducenti in un'età a bassa pianificazione da 30 a 40 e cercare di svezzare da guidare sui minivan se non tutti, allora almeno una piccola parte? Oppure, ad esempio, ha colpito l'immaginazione di quei proprietari che semplicemente non sanno in virtù della loro più giovane età, cos'è un auto skyline? Sono sicuro che puoi, ma per questo è necessario trovare nuovi fondi insoliti. Voglio essere adeguatamente compreso: non sono un aspetto critico dell'aspetto attuale e del riempimento dello skyline dell'auto. No e niente di nuovo! Solo, al contrario, sono un'opinione molto alta sulle qualità di guida di questa macchina, lei tira che è, sì perdonami per questo gioco involontario, non può non attrarre, ed è per questo che mi piacerebbe avere Un nuovo skyline dell'auto tutto ciò che ho detto.
È veloce e in movimento, come se fossero sulle guide
Infatti, per quanto riguarda la capacità della nuova mossa dell'orizzonte dell'auto, allora probabilmente non avrò abbastanza parole per trasmettere che mi sentivo quando stavo guidando. Tuttavia, prova ancora e inizia con la descrizione del motore. Quando ho iniziato il gas, l'albero motore, tuttavia, ha continuato a ruotare sorprendentemente senza intoppi, ma allo stesso tempo molto vigorosamente. Inoltre, questa riserva di carica è stata sentita anche quando la freccia del tachimetro era a due passi dal confine con la zona rossa, cioè quando il fatturato si stava avvicinando a 7500 al minuto. Inoltre, sembrava che anche se il motore stava guadagnando slancio, l'auto continuerebbe ad aumentarne la velocità. E questo parlo solo del motore con un volume di lavoro da 2,5 litri. Quindi, un'auto con un tale motore può essere chiamata ad alta velocità, questa definizione corrisponde alla natura della macchina nella maggior parte dei motori. Per quanto riguarda il suo compagno con un motore da 3,5 litri, allora, ho paura, quando si muovendo su strade pubbliche, il caso dona all'improvviso il gas completo è improbabile che lo introducino così pericoloso.
Quando hai familiarità con l'auto in Assenza, per così dire, studiando i dettagli del passaporto, la trasmissione automatica a 5 velocità può sembrare (personalmente che mi è successo) non è una trasmissione di variante completamente riuscita. E, tuttavia, quando è arrivato al caso, ha iniziato a cambiare così esattamente e tempestivo, che non potrebbe essere nulla di alcuna incongruenza. A proposito, la leva di commutazione manuale è fornita sulle macchine configurazione più costosa, che viene messa sulla colonna dietro il volante. Questa leva è realizzata in lega di magnesio ad alta resistenza e cucire nella pelle - in una parola, tutto, come dovrebbe. Questa è solo la scatola stessa ha agito così sicuro di non aver mai avuto alcun bisogno di commutazione manuale. Quindi è possibile concludere che la presenza di tale leva è più per la forza, piuttosto che per gli affari.
A cui, tuttavia, si presta immediatamente attenzione a questo su una reazione insolitamente acuta del motore a qualsiasi, il più leggero cambiamento nella posizione dell'acceleratore. In alcuni casi, questo non è male, tuttavia, non è sempre stato possibile scegliere esattamente la prima volta della profondità desiderata del pedale del gas. Questo produce un'impressione leggermente strana: un'auto di questa classe e tale non tassa nel controllo del motore. Penso che sia improbabile lasciare ignorare.
Ora del telaio. Produce anche un'impressione indelebile. Vale la pena dire che quando si lascia la strada con un rivestimento relativamente irregolare delle ruote e della sospensione, iniziano a opporsi a tutti gli urti e gli urti che possono offrire almeno qualsiasi preoccupazione seduta in cabina. Questo lavoro è ben sentito abbastanza bene, e allo stesso tempo il corpo rimane completamente fisso. Bene, forse a volte oscillare da un lato all'altro, e quindi niente! Ma spostamento drammaticamente al volante, che, in teoria, dovrebbe causare un forte cambiamento della direzione del movimento. È impossibile, tuttavia, dire che questo è troppo riflesso sul comportamento del corpo, e risulta essere goffo. No, dopotutto, il dispositivo di biriching posteriore, che, rigorosamente parlando, è il componente principale del sistema 4WAS, costringe il corpo a salvare la sua posizione orizzontale e l'auto esegue chiaramente un turno. Assomiglia a un normale corriere ferroviario in esecuzione su rotaie.
Quindi, nel caso in cui la macchina svolga una svolta affilata, i vantaggi del volante a 4 ruote di 4, sembra essere ovvio. Nel frattempo, afferma che questo sistema sono stato molto soddisfatto, non lo farei. Bene, beh, quando viene da una velocità decente a girare bruscamente il volante, quindi aiuta la macchina a cambiare la direzione del movimento, e l'auto esegue questa manovra, come se nulla fosse accaduto. Ma d'altra parte, quando ho condotto la macchina, e i miei palmi giacciono sul volante, quindi non hanno ricevuto informazioni su quanto fermamente le ruote anteriori tengano sulla strada. A basse velocità da 40 a 80 km / h, l'auto è diventata più veloce per reagire alla rotazione del volante, poiché è diventato possibile aumentare il rapporto del sterzo. Questo, ovviamente, è meraviglioso, ma questa dignità ha un lato opposto. È che a volte il conducente non può immediatamente confrontare la velocità del movimento, il fatturato di rotazione e l'angolo di rotazione necessaria del volante. Per questo motivo, non è sempre possibile mettere il volante in tale posizione in modo che l'auto non volasse sulla strada e la velocità non si è ridotta. Per prima cosa pensi di aver bisogno di diventare più del necessario. Quindi, quando capisci che mi sono fermato, inizi a lavorare indietro, - e così poche volte fino a selezionare la posizione ottimale del volante in base al percorso di movimento previsto. Il tipo di controllo sportivo è, ovviamente, suona allettante, reazione istantanea della macchina sulla rotazione del volante e che è contro!? Tuttavia, la cosa principale è, a mio parere, per accuratamente, per completare il volante dalla prima volta, dove è necessario, e non agire da Tyk. E se si valuta il funzionamento di uno sterzo completo di 4 punti da questo punto di vista, si scopre che per i conducenti che hanno un'esperienza di guida così ricca, che andrà consapevolmente all'acquisto di una macchina skyline, è improbabile che un tipo di sterzo sembra perfetto Questa è l'impressione più importante che ho lasciato dopo aver familiarità con il modo in cui il sistema di sterzo completo è valido installato sull'automobile dell'orizzonte del nuovo campione. Quindi se il conducente viene utilizzato per essere guidato dalle informazioni che vengono rimosse dal volante del suo palmo e godetevi il dialogo con la macchina, consiglierei l'auto attrezzata con il sistema 4WAS, non prendere. Almeno per ora.
Tale destino per chiamare controversie tra coloro che sono per e chi è contro
Confesso: io personalmente sempre sembrato a me che lavoro su una nuova macchina, che dovrebbe essere parte di un glorioso e con una ricca storia della famiglia Skyline di una professione incredibilmente difficile. Il punto non è nemmeno che quando si dispone di un'intera epoca dietro di voi, che può essere chiamato Era urbano, un creatore uomo deve sperimentare un onere incredibile di responsabilità per tutte quelle nuove auto Skyline che sostituirà il vecchio. Il fatto è che quando il modello della macchina diventa una sorta di simbolo e rimane per qualche tempo, ciascuno dei driver separati stessi considera di essere in grado di esigere che ogni successiva rappresentante della fila modello amava lui è ancora meglio, ancora più stordimento del suo predecessore. In una parola, la più popolarità, maggiore dei requisiti da parte del consumatore. E tutto sarebbe niente, ma solo v'è una sfumatura essenziale, la cui essenza può essere espressa brevemente: non tutti possono favore. Giudicate voi: ogni pilota che in uno o un altro momento storico era sotto l'influenza della magia urbano, è in attesa di quando arriva il momento di transplane la nuova vettura generazione, questo nuovo orizzonte sarà sicuramente tale da poter essere chiamato presente, che significa che è possibile. Ma dopo tutto, l'immagine ideale di questa vera e propria macchina Skyline per ciascuno dei suoi, se non altro perché, in definitiva, tutto dipende da che tipo di sviluppo di questa famiglia di vetture, il conducente, in senso figurato esprimere, spinto con amore. Ebbene, quando lo sviluppo è evolutivo e la macchina di ogni nuova generazione è una continuazione logica del predecessore. Tuttavia, tutto è organizzato in modo tale un che di volta in volta v'è la necessità di fare una rivoluzione, che è, cambiare radicalmente l'immagine della macchina di amare tutte le auto, devo dire un non-permanente! Cosa fare allora? Modificare? Ma poi i proprietari sono abituati a una certa forma e il contenuto sarà sicuramente dire: questo Skyline è irreale !. Non cambiare? Ma poi la stagnazione, e dal momento che il marchio Skyline è diventato un simbolo di progresso, ancora una volta ci sono i critici che trasmetteranno che, dicono, Skyline non è la stessa! E allora che cosa si per fare i creatori di questa vettura, come lo fanno?
 
Prendi l'esempio più recente della vita. Molti probabilmente sanno che l'ultimo acuto, si può dire, il salto rivoluzionario nello sviluppo della famiglia skyline è avvenuta insieme al rilascio dell'auto della generazione precedente, che è nella directory sotto il numero di serie V35. Dopotutto, poiché non è né paradossalmente, ma con i vantaggi espliciti, no, forse, il modello di questa famiglia non è stato sottoposto a tale, direi, ostruzione dai suoi ammiratori. Tuttavia, è stato in questa fase che gli sviluppatori hanno fatto un passo molto importante hanno rotto questo cerchio molto storico che, a quanto pare, a volte può essere vizioso. È vero, è necessario tenere conto di una circostanza importante che questo modello ha iniziato a vendere in Nord America sotto un nuovo marchio Infinity, diventando incredibilmente popolare sotto il nome Infinity G35. Questo successo di passaggio è stato molto a proposito, poiché ha contribuito a compensare la reception estremamente fredda, che questa macchina è stata fornita sulla sua patria storica, cioè in Giappone. Per quanto riguarda il modello skyline più recente, che, in teoria, dovrebbe andare sotto il codice del codice V36, è stato anche indubbiamente sviluppato tenendo conto dei requisiti del mercato, in cui è stata fornita una tale accoglienza calorosa del suo predecessore. Cioè, puoi già parlare seriamente della consistente americanizzazione della famiglia skyline, questo è un dato di fatto!
Per la nuova auto, la stessa piattaforma è stata presa come nella macchina del campione precedente, realizzato, se riesci a metterlo, in base alla conferenza della ruota posteriore. Questa piattaforma è stata nominata pacchetto FM, ma ora non ci si tratta, ma a proposito di quello dall'alto, cioè, del corpo. Lui, devi notare, ha una rigidità molto maggiore, e il centro di gravità è in qualche modo inferiore al suo predecessore. La sospensione della ruota può essere chiamata un nuovo sviluppo. Il motore che può essere 2,5 litri e 3,5 litri, allo stesso modo di prima, è incluso nella serie seriale di VQ, tuttavia, in termini di caratteristiche operative, questa è una nuova unità di potenza. Come già accennato, alcune macchine dotate di trasmissioni automatiche a 5 velocità hanno uno speciale, realizzato in lega di magnesio la leva di commutazione manuale sul piantone dello sterzo. Va notato che, forse, per la prima volta nel mondo tra le macchine con un dispositivo di avvio posteriore (sistema 4WAS) e anteriore e le unità dello sterzo posteriore possono modificare facilmente i loro rapporti di ingranaggi.
Quella rinnovata immagine della famiglia skyline, che è stata proposta con la macchina per la generazione precedente, ha iniziato a acquisire lentamente più contorni maturi, formando così un nuovo stile che probabilmente dovrebbe essere denotato come il nuovo stile skyline. Sono anche sicuro che qualsiasi, essendo nel skyline salone di un nuovo campione, presterà attenzione a un significativo miglioramento della qualità della decorazione d'interni. Tuttavia, nonostante alcuni tentativi di diversificare la lista dei vantaggi che potrebbero aiutare a restituire questa famiglia a un po 'di perdita di autorità tra gli acquirenti, la più importante carta vincente di questa macchina è ancora le sue qualità ad alta velocità e nient'altro. Tale impegno per la tradizione, un tale sostegno per singolo punto, come sembra essere strano, può essere completamente insufficiente. Ma cosa è fatto, poi fatto, lo vogliamo o no.
 
  

Una fonte: Carview.co.jp.