Test Drive Nissan Skyline Compartment 2002 - 2007 Berlina

Revisione del tipo Nissan Skyline Nissan Modernized 250GT P / 350GT Tipo SP, 2006

Guarda quale motto la nuova Nissan Skyline: Shift Passion Car è uscita, cioè qualcosa di simile a dare liberamente la tua passione. Bello, non è vero? Preservando il suo aspetto nelle caratteristiche principali, la nuova generazione all'interno è stata essenzialmente convertita. In generale, questo modello è giustamente chiamato Nissan High -Speed \u200b\u200be in qualità ad alta velocità -la componente principale della popolarità delle macchine di questa gamma di modelli. Sì, in effetti, la sua autorità è estremamente grande. Il nostro giornalista ha fatto una breve passeggiata sulla nuova auto Skyline per assicurarsi di nuovo. Durante la sua gara di prova, nel frattempo, ha notato una serie di carenze. Leggi questo nel suo rapporto.
 
Nuovo motore di sviluppo
Prima di tutto, vorrei ricordarti che lo skyline della generazione precedente era in un certo senso un modello rivoluzionario, dal momento che era in esso che tutte le tradizioni e le convenzioni erano state completamente respinte e l'auto uscì completamente. Tuttavia, è impossibile dire che in Giappone questa versione aggiornata della serie Nissan Skyline V35 è stata accettata con entusiasmo. Questo è tanto più sorprendente, tenendo conto del fatto che è stato questo modello a fare così tanto rumore nel continente nordamericano, entrando nell'inventario dell'infinito G35.
Naturalmente, quando si sviluppano una nuova generazione di Skyline V35, gli autori del progetto non potevano fare a meno di stabilire i compiti di mantenere le posizioni nel mercato americano, che erano state vinte da automobili di questa gamma modello di generazioni precedenti. Ecco perché l'aspetto fu deciso di trasferirsi su una nuova auto, dandogli, tuttavia, ancora più espressione. Allo stesso tempo, i componenti di un'auto come il telaio, il corpo e il motore sono stati significativamente migliorati a causa dell'uso di nuovi sviluppi tecnologici nella loro produzione.
Ad esempio, un corpo. La saldatura a punti in esso viene condotta secondo uno schema di 550 punti, oltre a questo il numero di luoghi in cui viene utilizzata la saldatura ad arco viene portato a 20. La lunghezza totale delle cuciture di saldatura laser è aumentata da 260 a 820 centimetri. È facile indovinare che dopo un cambiamento così significativo nella tecnologia di produzione, il corpo appena fatto si è rivelato molto più resistente del suo predecessore. Gli sviluppatori non hanno cambiato il design delle sospensioni, ma hanno deciso di adattarlo a nuovi standard. Le ruote posteriori continuano a rimanere con la trazione del volante, inoltre il trasferimento dello sterzo di ciò viene modificato senza problemi. Tale sistema di un traguimento di sterzo a 4 ruote è indicato da un 4WAS Abbreviation, che viene decifrato come sterzo a 4 ruote a 4 ruote.
Oppure prendi un motore che ha 6 cilindri e, in teoria, avrebbe dovuto continuare la serie VQ Motor, che meritava un grande riconoscimento tra esperti e acquirenti americani. Ma se guardi da vicino, si scopre che il motore si è rivelato essenzialmente convertito. In una parola, la lettera V nel nome della serie è rimasta la stessa e il motore stesso è uno sviluppo completamente nuovo. Il compito del minimo che gli sviluppatori si sono stabiliti sono di supportare l'immagine della loro nuova auto Skyline come una velocità elevata, ma in realtà si è scoperto che non solo hanno completato, ma hanno anche superato il piano, passando a un nuovo, Stadio più alto dello sviluppo motorio.
 
Guidare con una brezza che stordisce
All'inizio stavo guidando un'auto da 250GT Skyline e la prima cosa che mi ha colpito era il motore. Mi è sembrato così potente che era persino giusto dubitare se solo 2 litri di volume di lavoro in esso. Non appena ho aperto a malapena l'acceleratore, l'auto si mosse vigorosamente e iniziò a guadagnare velocità. Questo inizio vivace è stato reso impeccabilmente. Tuttavia, un'altra cosa è importante: un aumento della coppia va dall'inizio, cioè dalla velocità più bassa, e continua continuamente fino al set di rivoluzioni critiche (7500 giri / min). Inoltre, a volte avevo la sensazione che questo non fosse il limite, che dà al motore solo l'opportunità e avrebbe guidato ulteriormente.
Un cambio automatico a 5 marce funziona in coppia con il motore e questa combinazione fornisce alla macchina un consumo di carburante relativamente piccolo con tali caratteristiche di trazione eccezionali. La scatola nella gamma DS è particolarmente accurata. In particolare, a causa del fatto che la transizione verso un ingranaggio ridotto viene effettuata con un leggero coglione, che è previsto dal programma di controllo, la macchina continua a muoversi senza perdere il ritmo.
Lo skyline della generazione precedente aveva un tale livello di comfort che era giusto chiamare un'auto con un corpo che mantiene la piena equanimità in movimento. Questa caratteristica caratteristica è ancora più inerente alla nuova versione di Skyline. In particolare, ho attirato l'attenzione se avessi preso gli occhi del Peleng in qualsiasi punto davanti, allora praticamente non cambia, anche quando piccole buche e tubercoli sono sotto le ruote. Concorda sul fatto che con tale stabilità di sedere la macchina è estremamente confortevole. D'altra parte, mi è sembrato personalmente che le ruote non avrebbero fatto male a fornire di più contatto durevole con la superficie della strada in modo che l'auto sembri ancora più solida e sicura. Tuttavia, la capacità dell'auto di appianare tutto il negativo, che proviene dalle ruote, o meglio, di ignorarla, degna della valutazione più alta.
Nel frattempo, ho portato l'auto alla sezione dell'autostrada, che è piena di curve ripide. Naturalmente, qui ho dovuto lavorare più attivamente con un volante, ruotandolo a sinistra o a destra. Quando guidava lungo questa strada, mi sembrava costantemente quello, poi altre ruote penetrarono lentamente la strada, il rotolo era così insignificante. E le gomme dal lato opposto si aggrappavano alla superficie della strada come prima fossero imbrattate di una composizione adesiva.
L'auto era calzata in pneumatici da 17 pollici, che erano chiaramente selezionati per fornire il massimo comfort. Tuttavia, quando ho aumentato bruscamente il ritmo del movimento, a volte mi sembrava che non potessero far fronte all'aumento del carico. D'altra parte, per raggiungere un equilibrio accettabile tra comfort e controllabilità: la questione non è così semplice, devi sempre sacrificare qualcosa. Quindi, in questo caso, ci sarebbero pneumatici più adattati per il passaggio delle curve ad alta velocità: il comfort soffrirebbe, ma anche questo non voleva. Ma se si trova tale equilibrio, allora la corsa ad alta velocità, si potrebbe dire, con la brezza inizia a ritardare il presente.
Nel frattempo, l'auto Skyline 350GT è dotata di pneumatici con un diametro di 18 pollici, che hanno anche una tenacia ancora maggiore. È chiaro che non stanno più seguendo così diligentemente tutte le irregolarità che derivano di tanto in tanto, il conducente guarda la strada da un punto leggermente più alto, motivo per cui ha più libertà di manovra. Quindi, se qualcuno si concentra sulla velocità, allora 350GT gli si adatterà di più. Inoltre, il motore di questa vettura sviluppa una potenza di 315 cavalli, che, in generale, non è uno scherzo. L'insieme delle rivoluzioni passa in una forma abbastanza acuta, mentre il motore produce suoni bassi che accompagnano l'auto sempre mentre acceleri. Questo rende il piacere di guidare rapidamente ancora più completo. È solo necessario tenere presente che una coppia così potente rende l'auto molto sensibile a qualsiasi pedale del gas, quindi dovrebbe agire, specialmente sugli angoli, dovrebbe essere accuratamente e verificata, altrimenti non si sa dove ti trovi.
 
 
Enorme potenziale!
Va anche detto che un notevole impressione su di me è stata fatta dal sistema direttivo, che ho già menzionato e che un'auto skyline di nuova generazione è attrezzata. Questo si riferisce al meccanismo di sterzamento che ti consente di controllare tutte e 4 le ruote (4 sono state. A basse velocità, l'auto ha iniziato a rispondere più velocemente al movimento del volante, in una parola, aggiunta significativamente alla manovrabilità. La domanda è cosa sacrificare per questo, se solo la parola vittima è adatta. Immagina per un momento che stai guidando un'auto ad alta velocità e devi passare attraverso una sezione tortuosa della pista. Su cosa si concentra il conducente in questo caso, come sceglie la traiettoria di movimento più ottimale? Naturalmente, come le ruote anteriori si comportano sulla curva e qual è il resto della stabilità. Riceve queste informazioni attraverso il volante. Quindi, per scegliere l'angolo giusto di rotazione del volante, è richiesto un normale dialogo tra esso e le ruote anteriori. E quando, di conseguenza, è possibile disegnare un'auto lungo il bordo, dietro la quale è già la perdita di controllabilità, questo dà così tanta gioia, vero? Quindi, quando esattamente lo stesso turno deve essere superato al volante di un'auto dotata di un sistema 4WAS, questo piacere è in qualche modo sfocato. Inoltre, si verifica una situazione abbastanza spesso quando il volante non è possibile il volante fin dalla prima volta: lo sposterai troppo, quindi, al contrario, si scopre che non è abbastanza e ciò che è necessario, come Dicono, per prenderlo. In generale, posso dire solo una cosa: se il conducente è abituato a provare una sensazione di unità profonda e stretta con la macchina e goderne, allora lo consiglierei, almeno, per ora, un'auto senza un sistema 4WAS.
Tali, a prima vista, di commenti incomprensibili sulla macchina Skyline, avevo un sacco di nuovi campioni, ma sono tutti dovuti al fatto che l'auto ha davvero un potenziale ad alta velocità. E sembra, rimane solo a rallegrarsi per i suoi creatori, se non per uno ma. Il fatto è che quei conducenti la cui età relativamente giovane non consente loro di sapere com'era in precedenza, è improbabile che credano nelle leggende sulla gloriosa famiglia di auto di Skyline. Sono più importanti per le realtà che per le storie sugli affari dei giorni passati. E cosa al riguardo possono offrire loro un'auto Skyline del 2006, cosa può prendere per un'anima? Cosa può cavalcare rapidamente? Quindi, dopo tutto, questa discussione è stata buona 10 anni fa! E cosa adesso, tranne la velocità!?
Forse questo può essere qualcosa di alla moda ora ibridazione, o, forse, un sistema diretto di iniezione di carburante o una sorta di astuto sistema di risparmio di carburante, onestamente non lo so. Conosco solo uno skyline di nuova generazione, che si esprime in senso figurato, non andranno lontano solo alla velocità. È necessario un altro argomento significativo, non puoi farlo a meno. Bene, poiché questo argomento non esiste al momento, può trasformarsi in un vero problema.
Ma cosa fare, queste sono le inevitabili difficoltà di qualsiasi macchina la cui esistenza è un'intera era. Con ogni nuova generazione, i fan di tale macchina stanno aspettando sempre più risultati, un miracolo. Non ci sono ancora prove del miracolo, sebbene in realtà esiste un potenziale. E proprio a causa di questo potenziale, voglio davvero che la gamma Skyline non finisca mai!
 

Fonte: Webcg.net