Test Drive Nissan Qashqai 2007 - SUV 2010

Mossa coraggiosa

Mi è piaciuta questa macchina in Assentia. Mi è piaciuto il coraggio. Il motivo è nel nome: prova a pronunciarlo correttamente la prima volta!
Sebbene la questione non sia nemmeno nella pronuncia. Il nome della macchina, suona come un Kashkai, è abbastanza premuroso. Così chiamano nomadi che hanno scelto i territori dell'Iran nel 18 ° secolo e hanno ripetutamente sporgente contro gli europei, difendendo i propri interessi. Concordare, dal punto di vista politico, per nominare il modello, destinato principalmente all'Europa, è molto audace: la comunità mondiale ha domande all'Iran
Tuttavia, negli affari della macchina puramente, la leadership di Nissan ha mostrato un invidiabile coraggio. Una volta che la questione del destino della Nissan Almera obsoleta, il capo della società Carlos Gon dichiarò risolutamente: in Europa non ci sarà alcun successore (Almer Classic con origine coreana non conta). E ha mantenuto la sua parola: sarà sostituito da due diverse auto contemporaneamente. Uno di questi è un laptop WAN compatto: lo stanno già vendendo, ti dirò di più sull'altro.
Il pubblico target di Nissan Qashqai è radicalmente diverso dal laptop. Il trucco degli strateghi di Nissan è che Kashkai non cade in nessuno dei segmenti generalmente accettati. In effetti, si trova tra le berline della classe di golf e i parcheggi. Con un passo di 2630 mm, la sua lunghezza è di 4310 mm, larghezza 1780 e altezza 1610 mm.
Questa è un'auto di contrasti per il mondo dei contrasti. Compatto e manovrabile in condizioni urbane, ma fluida e dinamica per i viaggi suburbani ", afferma Stefan Schwartz, direttore dell'European Design Center. La macchina deve un aspetto stravagante agli artisti di Londra - a proposito, la sua produzione è fondata anche in Inghilterra, nella città di Sanderland. Sfortunatamente, non è stato possibile viaggiare in auto: Kashkai dovrebbe entrare nei mercati dell'Europa e della Russia solo in primavera. Ma la prima impressione è pronta a condividere.
Kashkai non è davvero come tutti gli altri. Guardi di lato - quasi un alternativa! Sulle macchine esposte, ruote da 17 pollici e gomma 215/60, il nulla osta di 200 mm, piccoli sporgenze e angoli dell'uscita e dell'ingresso sono rispettivamente 30,2 e 19,2. D'accordo, una berlina ordinaria non si vanta di tali indicatori! Ma i creatori sottolineano: l'auto non dovrebbe essere percepita né come un SUV, né come un grave tutto.
E io voglio! In effetti, a un solido gioco, è possibile aggiungere una trazione integrale All -MODE 4X4 con la possibilità di scegliere una delle tre modalità: uno schema simile viene utilizzato su altri modelli dell'azienda. Con il bel tempo, Kashkai è una ruota anteriore. Se si abilita la modalità di blocco, l'accoppiamento inter -portana è bloccato e il rapporto tra il momento tra le ruote anteriori e posteriori sarà 57:43. In modalità automatica, il sistema stesso decide quando collegare l'asse posteriore, monitorando lo scivolamento di una delle ruote.
In Russia, saranno disponibili versioni di trazione anteriore e integrale di Kashkayev. Anche una coppia di motori, sia benzina con un volume di 1,6 e 2,0 litri. Ma scatole per ogni gusto: meccanico a 5 e 6 marce, automatico a 6 marce e persino un variatore con lo stesso numero di ingranaggi virtuali.
Come vero nomade, Kashkay è adattato alle condizioni urbane. Dalla cabina, la macchina è percepita come una normale auto passeggeri. Il design delle sospensioni è in genere anche passeggero: davanti a McExeson, montato sul sottotelaio, è multi-link. Secondo l'azienda, questa combinazione offre un alto livello di comfort e un centro di gravità basso contribuisce a comportamenti sicuri negli angoli.
I Kashkai di oggi non sono gli stessi. Le persone sono state assimilate nella società moderna e conducono sempre più uno stile di vita sedentario, padroneggiando nuove professioni per se stesse. Il numero di questo gruppo etnico sta crescendo di anno in anno e raggiunge un milione di persone. Se tutto va in base al piano, Nissan raggiungerà i nomadi tra dieci anni: Kashkai ha in programma di replicare per un importo di almeno 100 mila all'anno.
Nessuno dei modelli precedentemente creati Nissan ha affrontato il compito che è caduto sulla quota di questa vettura. Se il suo ingresso nel mercato ha successo, attirerà i clienti che non avevano mai pensato di acquistare Nissan. Riteniamo che nell'80 % dei casi di vendite sarà associato alla conquista dei nuovi acquirenti ", afferma Brian Carolin, vicepresidente senior delle vendite e della commercializzazione di Nissan-Europe.
Inutile dirlo, piani audaci. Il coraggio è una caratteristica distintiva di Kashkayev.
 
 
 
 
 
Mikhail Gzovsky
 

Fonte: La rivista "Guida"