Test Drive Mitsubishi Outlander (Airtrek) 2003 - 2007 SUV

Panoramica dell'auto Mitsubishi Airtrek

Generale
Mitsubishi Airtrek (pista aerea), che è diventato l'unico nuovo modello dell'azienda quest'estate, è un SUV leggero realizzato sulla base del modello di Cedia di Lancer. Se parliamo dei SUV leggeri Mitsubishi, ricorda Pajero Io. Tuttavia, IO appartiene a modelli reali con la forma originale e Airtrek è sorto sulla base di un'auto, quindi Nissan X-Trail, Toyota RAV4, Honda CRV, Subaru Forester, ecc. Diventano i suoi concorrenti immediati.
I motori a 4 cilindri con un volume di 2 litri e 2,4 litri di tipo GDI sono installati sull'auto, ognuno dei quali ha modifiche per una trazione integrale e anteriore. Di recente, nelle modifiche della trazione integrale dei modelli di trazione anteriore, la modalità di attesa (trazione integrale collegata) ha prevalso, tuttavia, in Artrek, il sistema di trazione integrale è stato ottenuto da Lancer ed è davvero costante, usando il differenziale centrale, come in Toyota RAV4. Non abbiamo compromesso le caratteristiche fuori strada - dicono gli sviluppatori di Airtrek.
La più grande attrattiva di Airtrek è costituita nel suo corpo basso con un'altezza di 1550 mm (con ringhiera su un tetto di 1590 mm), che è conveniente per i parcheggi multi -statore. Questo è un po 'difficile da immaginare, basato su un aspetto impressionante con pneumatici di grande diametro, caratteristico di un SUV, ma la silhouette principale con un salone a basso -set dà l'impressione di un'auto miscelata ormai alla moda. A giudicare da attrezzature perfette e capacità reali, il prezzo fisso di 1,7-2,3 milioni di yen (~ $ 15-20 mila) sembra relativamente basso.
 
Esterno e interno
In ogni caso, la possibilità di posizionarsi su parcheggi multi -statore è un lato forte che non è caratteristico dei SUV. In particolare, nelle case d'élite urbane ci sono molti siti a torre e ascensori multi -statore, pertanto, per alcuni clienti, questa opportunità è davvero importante. Inoltre, un passo da 2625 mm è il più lungo per questa classe, insieme a Nissan X-Trail. Per questo motivo, il comfort dei sedili posteriori può essere chiamato il più alto per questa classe. Per quanto riguarda le pose sui sedili, il design dei sedili, una buona vista, per non parlare dello spazio spazioso per le gambe, per coloro che spesso fanno lunghe distanze con i passeggeri dalla parte posteriore, il comfort sicuro è un valore considerevole.
Tuttavia, un grande volume di spazio sui sedili posteriori ha il lato opposto di una riduzione del volume del tronco. Il tronco in uno stato standard può essere considerato non caratteristico superfluo. Ciò è anche dovuto all'aspetto individuale di Airtrek e, di conseguenza, sia la profondità che la lunghezza del tronco possono essere considerate moderate, ma non più. Per equipaggiare il tronco di attrezzature per il tempo libero, è necessario mostrare ingegnosità e, a questo proposito, la vittoria di Nissan X-Trail e Toyota RAV4.
 
Prestazione
Se sembri attentamente, è meglio considerare Artrek non un SUV leggero, ma piuttosto un vagone alto. Vale a dire, per il SUV, il centro di gravità è basso. Prima di tutto, la base del modello Lancer Cedia significa che la macchina porta alla genealogia di Lancer Evolution VII. Pertanto, quando ti muovi, sembra che tu guidi un'auto. Il comfort e lo sterzo possono essere chiamati la classe più alta. Quando si gira, l'altezza della macchina non è affatto avvertita e c'è una sensazione completa di una stazione sportiva. Inoltre, la durezza del corpo del nuovo progetto migliora ulteriormente la piacevole impressione del movimento.
La modifica con un motore da 2 litri non ha praticamente problemi, ma quando si arrampica sulla montagna, puoi sentire un po 'di insoddisfazione per uno sforzo di trazione. In questo senso, una modifica con un motore da 2,4 litri può essere definita ben bilanciata e anche la velocità non causa lamentele. Ma se parliamo del motore in quanto tale, allora il 2 litri è tranquillo e liscio, mentre in quello da 2,4 litri c'è una certa rigidità di rumore e vibrazione, che attira l'attenzione. A sufficientemente, puoi sentire le capacità di Airtrek in una modifica a trazione integrale da 2,4 litri, ma penso che la scelta della modifica con due ruote principali (100 kg è più leggera ed economica della trazione integrale) sarà buona .
 
 
 
 

Una fonte: Carview.co.jp