Test Drive Mercedes Benz Classe SL R230 dal 2008 Cabriolet

Test Drive in Russia: Mercedes-Benz SL 500

Quali sentimenti una persona che controlla un'esperienza di parenti da 5,5 litri, vale 5.000.000 di rubli? Il più incredibile
 
Autunno, Golden Autumn. Che estate meravigliosa, ma l'autunno è ancora migliore. Meno calore dall'asfalto rosso delle strade di Mosca e più aria fresca, ispirata alle foglie cadute. Siamo stati fortunati: oggi è il primo giorno del sole dopo una settimana cupa e ora stiamo testando un'auto soleggiata da Mercedes-Benz.
Ammetto che al momento sono per la prima volta al volante di una famiglia. Pertanto, non giudicare la luminosità della descrizione. Come si addice a una vera auto sportiva, l'aspetto della Mercedes-Benz SL 500 è coperta di rosso. Questo dà speranze in viste costanti nel flusso della città. E c'è qualcosa da vedere. Un cofano espressivo e lungo, che è ancora meglio guardare dal salone, ci ricorda il passato. I deflettori sulle ali e sul cofano ricordano ancora una volta la disposizione tutt'altro che debole dell'auto. I potenti pneumatici da 19 pollici 285/30 sono stati installati dietro, mostrando chi è il proprietario della posizione sulla strada. L'accensione dei fari è contrassegnato da illuminazione molto luminosa. Come hai indovinato, questo non è solo xeno, ma xeno con un ufficiale giudiziario. Illumina il percorso di tale luce meglio dello xeno ordinario fino al 50%. E, naturalmente, i fari sono adattivi: cioè nelle curve dell'auto, si girano di lato. Inoltre, i fari scelgono diverse modalità di livello di bagliore, a seconda del tipo di autostrada e velocità.
Presentato a eccellenti sedie di sabbia, capisci immediatamente cosa sono l'ergonomia tedesca. Tutto è a portata di mano e tutto è bello. Ma puoi spaventare l'abbondanza di pulsanti incomprensibili sulla maniglia del cambio. Non puoi fare a meno delle istruzioni. A proposito, la trasmissione ti consente di indulgere in un regime automatico per pigro e manuale. Si consiglia solo di guidare questa potenza di 388 cavalli. Altrimenti, non puoi sentire l'intero potenziale stabilito dal virtuoso tedesco.
Maneuver ordinaria: pedale del gas alla fermata e volato! Truuunnn come questo è un motore da 5,5 litri. Questi parenti di quasi 2 tonnellate accelerano a cento in soli 5,4 secondi. Ad ogni velocità, puoi girare il motore al Redlin e ricevere da questa sensazione, comparabile, probabilmente con lo sci sulle colline americane! La cosa principale è trovare un posto adatto e sicuro. Anche a +10 o 15 gradi, volare ad alta velocità senza tetto è molto comodo. Devi solo accendere la stufa per 1-2 rivoluzioni, oltre al riscaldamento dei sedili e tutte le auto del tetto moriranno semplicemente con invidia.
È facile guidare un'auto con un'auto così pompata con un nuovo meccanismo di rack. Prevede letteralmente i movimenti delle mani e dirige l'auto nella giusta direzione. Naturalmente, ciò non significa che non sia necessario guidare e l'auto parcheggia da sola, come lo fanno altri modelli di Mercedes-Benz.
La sospensione Mercedes-Benz SL 500 si basa su molte leve e 4 leve davanti. Rifulerà il controllo del corpo attivo, cioè una sospensione attiva. Seleziona automaticamente la rigidità degli ammortizzatori a seconda dello stile di guida del conducente. Di conseguenza, vediamo fluttuazioni minime e rotoli dell'auto, nonostante lo stupido asfalto delle strade di Mosca.
Durante l'intera lettura di questo testo, sorge una domanda appropriata: Mercedes-Benz SL 500 è affatto denaro? Tradotto nel fattore umano, il suo acquisto è paragonabile all'appartamento. Solo un ardente fan del marchio tedesco sarà in grado di dare 5 milioni e rallegrarsi di una convertibile così alta. Il resto equarizzerà la Mercedes-Benz SL 500 con altri analoghi più economici. Sì, lascia che i fan di Mercedes-Benz mi lancino una stella a 3 raggi che è impossibile confrontare la Germania con il Giappone, ma lo dirò comunque: il concorrente di Infiniti G37, che presto uscirà nella versione. Il volume del motore più piccolo e solo 55 cavalli sono più deboli, questo skyline di Nissan giapponese può facilmente confrontare la qualità degli aspetti di corsa con la SL 500. Per il russo, le sue sospensioni G37 sono costose e non è molto indietro rispetto alla SL 500. a ciascuno il suo. E ora siamo trapiantati nella migliore coupé coreana di auto sportive di Top Configuration.

professionisti
Ottimo motore e dinamica
MORISI
Basse frequenze sul ricevitore
Caratteristiche
Volume del motore: 5,5 L
Potenza: 388 CV
Somma dei cilindri: 8
Twisting: 530 nm
Drive: davanti
Accelerazione a 100 km/h: 5,4 sec
Velocità massima: 250 km/h
Consumo di carburante in città: 18-20 litri
Peso: 1,910 kg
Attrezzatura di base
Interno
Boxe prima e dietro i sedili
Luci posteriori adattive
Sistema di riconoscimento automatico per i bambini seduti sul sedile anteriore destro, solo per i sedili per bambini Mercedes-Benz consentiti
Airbag anteriore e laterale Testa/torace
Subber nella console centrale con boxe
Highlights nelle porte per comodità di entrare / output
La funzione di sollevamento del caricamento nel vano bagagli (sistema di pacchetto facile)
portabicchieri
Tachimetro
Klokhok Keyiner
Finestre elettriche, 2 pezzi.
Illuminazione dello spazio delle gambe dal conducente e dal passeggero anteriore
Boxing per piccoli articoli nel vano bagagli
Mesh per piccoli oggetti nello spazio delle gambe passeggeri anteriori
Limiti di tensione della cintura di sedile anteriori
Scatola di guanti ventilata
Installazione climatica automatica con filtro e sistema di polvere
uso del calore residuo del motore
Fissette e cinture per il carico dietro i sedili
Monte del carico nel vano bagagli
Volante in pelle
Cambiamento automatico nella posizione del volante quando si esce e l'atterraggio
automobile
Colonna di sterzo con elettroregolazione e sistema per la memorizzazione dei parametri
Volante multifunzionale
Tarineo salone - Combinazione di pelle e tessuto Como
Sistema di controllo e indicazione COMAND con radio integrata, display a colori da 6,5 \u200b\u200b(16: 9) e lettore DVD
(Il sistema di navigazione è fornito come opzioni aggiuntive)
Computer di bordo
BAGGIO CUSING (rimosso)
Cinture di sicurezza a tre punti, con confortevole automazione e raccordo automatico in altezza
Il sistema per riconoscere la presenza di un passeggero nel sedile anteriore destro
Sedili con supporto lombare, elettroregolazione e sistema per la memorizzazione dei parametri
Visori per la protezione solare con specchi illuminati
Socket (12 V) nel vano bagagli
Preparazione per l'installazione del telefono: antenna e cavo GSM
Patch sotto il sedile del passeggero
Leva KP con rivestimento in pelle
Triangolo di segnalazione
Il sistema di bloccaggio centrale di blocchi con blocchi interni e un sensore di collisione
Assyst
Il sistema di bloccaggio centrale di blocchi con bloccaggio
salone e sensore di collisione
Elementi di decorazione decorativa dell'alluminio salone
Esterno
Sistema anti -blocco
Specchi laterali asferici nel colore del corpo dell'auto con regolamentazione riscaldata ed elettrica, con posizione di parcheggio
dal passeggero anteriore
Indicatore di temperatura esterno
La funzione di sollevamento del caricamento nel vano bagagli
Segni di rotazione integrati negli specchi laterali
Sistema di frenatura di emergenza (BAS)
Indicatore di usura del freno
LED del segnale di arresto
Allarme antidheft con protezione del rimorchio
Sistema di freni elettro -idraulico con un assistente dell'inizio del movimento
Sistema di stabilizzazione del traffico elettronico (ESP)
Inclusione automatica di assistenza per proiettori ad alta luce
Vetro multistrato Windle
Cambio automatico in 7 passi 7 g-tronic
Sblocco remoto il coperchio del tronco
Finestra posteriore riscaldata
Funzione di apertura/chiusura comoda
Cerchi in lega 17, design 5 raggi
Fiochi di fendinebbia e luci posteriori della nebbia
Sterzo parametrico con un colpi di sterzo traumatico
Sensore di pioggia
Allarme di perdita di pressione dei pneumatici
Tergicristalli di iniettore con riscaldamento
Rondelle di fari
Protezione da scontri laterali
Servire il bagagliaio
Tempomatico con un limitatore di velocità regolabile Speedtronic
Funzionamento automatico durante i segnali dal sensore dell'arco di sicurezza
estendersi automaticamente
Il tetto piegato, dipinto nel colore del corpo dell'auto, con un'unità elettroidraulica e un telecomando
Glassatura completa del calore
El. Immobilizzatore completo del dispositivo di bloccaggio centrale delle porte con infrarosso DU (riconosciuto AZT e TUV)
Vento -mesh tiling con tasca
Armi di vetro con riscaldate
Fase di xeno
Apparecchiature seriali aggiuntive
Sospensione attiva Controllo del corpo attivo (ABC)
Skin di tappezzeria secondo la mappa dei campioni
Sedili riscaldati
Burr Walnut Wood Decoration Elements
Costo: 5.076.400 rubli
Alexander Vlasov
 
 
 
 

Fonte: Autolet.ru