Mazda 5 Test Drive dal 2010 Minivan

Scegliere un'auto per la mafia

Ma tutto è iniziato così bene. L'Italia era +16 e la neve solare e appiccicosa non cadeva dal cielo e le persone intorno erano amichevoli e sorridenti. In generale, bellezza. E perché sono stato portato in questo piccolo caffè vicino al Palermo siciliano?
Naturalmente, in Italia, mi sono rivelato proprio come Mazda ha deciso lì di organizzare una presentazione della versione retrocompalata del singolo Combat Mazda5. Devo dire che ora il segmento di tali auto si sta sviluppando molto attivamente nel nostro paese, ma i cinque non erano nei leader delle vendite. E in un'azienda giapponese sono sicuri che l'auto Restyled sarà venduta molto meglio ... Tuttavia, qui devi parlare di ciò che è accaduto in quella pizzeria sfortunata.
Avendo deciso di mangiare la pizza locale e confrontare i suoi gusti con le assurdità che di solito vengono vendute in Russia, ho parcheggiato Mazda5 proprio vicino all'ingresso e mi sono seduto a un tavolo accanto a una società incomprensibile: un paio di candidi tori con sonnellini rasati e un sonnellino rasato Uomo anziano con una barba grigia pulita. Inoltre, la maggior parte delle persone che passano salutava questo zio e in risposta a volte annuiva solo con condiscendenza. Ed è stato questo gentiluomo che è venuto da me e in un buon inglese ha iniziato a chiedere della Mazda5 Restyled. Ad esempio, come questa auto guida, come nel salone, se la polizia mi ha spesso fermato negli ultimi giorni (l'ultima domanda, vedi, è stata molto strana). Quindi ha chiesto le chiavi della macchina, si è seduto al volante e mi ha chiesto di scrivere sulla carta la sera se la sua organizzazione dovesse acquistare un batch Mazda5 o no. Inoltre, è stato proprio per scrivere dopo la morte di Carmelite, il nostro Don ha iniziato a imparare l'inglese e ha bisogno di leggere. Tutto ciò è stato detto in tale tono che la cattiva pelle d'oca ha iniziato a correre lungo la pelle. Quindi questo uomo rispettato in città, insieme alla sua sicurezza, si è seduto nell'Audi A8 parcheggiata nelle vicinanze e se ne è andata, e il cameriere grasso ha rifiutato di prendere soldi da me, che tipo di denaro, sei un amico di Don Romano. E la cosa più interessante è che dopo la partenza di Don Romano, la gente che passa ha già iniziato a salutarmi!
E la sera nella camera d'albergo c'era una chiamata e una bella voce femminile diceva che volevo dirti che Don Romano sarebbe venuto da te dopo 2 ore. Puoi accettarlo? Perché mi è stato chiesto cosa potessi accettare che era completamente incomprensibile. In generale, ho dovuto sedermi urgentemente al computer e scrivere, il che è buono o cattivo per la mafia siciliana Mazda5. Dopotutto, se ci pensi, non tutte le auto sono adatte come ufficio per il mafioso italiano.
Bandit-Patriot
Cominciamo con un innozioso meno Mazda5. Questa è l'origine giapponese del modello. Le risate risate, ma in Italia, specialmente nelle province, le persone che acquistano auto domestiche sono considerate molto forti negli umori patriottici non lì, ma gli abitanti del paese che sostengono il proprio. Ma questo significa che Don Romano dovrebbe rifiutare di acquistare Mazda5? Non dimenticare che le auto italiane (inoltre, ciò vale per tutti i marchi della penisola di Appeninsky) negli ultimi decenni non sono state affidabili. I rappresentanti di Fiat, Alfa Romeo e persino Ferrari possono gridare con schiuma alla bocca che producono auto di alta qualità e solide, ma per qualche motivo milioni di persone considerano le auto più capricciose. Ma le auto giapponesi, al contrario, sono una delle più affidabili. Tuttavia, questa non è altro che una scusa, in effetti, la mafia italiana dovrebbe cavalcare le auto italiane.
Ma l'aspetto non è male per un'auto mafia. In effetti, la progettazione di Mazda5 prerestyled poteva essere valutata solo ai quattro. Sembra che l'auto sembrasse moderna, ma mancava qualcosa. Ciò era particolarmente chiaro quando la Mazda5 si trovava accanto a un'auto così luminosa come Ford S-Max o Citroen C4 Picasso. La macchina Restyled ha iniziato a sembrare un po 'più interessante, ma niente di più. Pertanto, Mazda ha deciso di fare una mossa con un cavallo. E consiste nel fatto che le macchine nella configurazione attiva più costosa hanno uno speciale pacchetto SAP (Sport Seapente). Include un'altra griglia del radiatore e un paraurti, un piccolo spoiler dietro e altre luci posteriori. Inoltre, le lanterne hanno 12 LED, che non solo bruciano più luminosi delle normali lampade a incandescenza, ma non si esauriscono. Ma! Ora devi ricordare chi vuole acquistare Mazda5. E diventa chiaro che l'aspetto non troppo luminoso in questo caso è un vantaggio è una possibilità che i testimoni non ricordino quale auto hanno visto o confuso il nuovo modello con il prerestyling. Ma se gli assistenti di Don Romano venissero lanciati, diciamo, sulla Lamborghini gialla, allora durante i viaggi in giro per la città sarebbero stati nel palmo della tua mano e la polizia aveva l'opportunità di seguirli facilmente. E, a proposito, ecco perché il rispettato Don deve abbandonare una versione più luminosa e memorabile di Active (inoltre, risparmiare denaro).
Ma Don Romano può acquistare Mazda5 e per un altro motivo questa singola coater è una delle poche che ha porte laterali mutevoli. E le macchine Restyled possono anche essere dotate di una porta elettrica remota (ci sono anche pulsanti speciali sulla chiave di accensione). Sembra una sciocchezza, ma in realtà la cosa è molto utile e necessaria, specialmente per piccole strade nelle città italiane. In effetti, in condizioni vincolate, è molto più conveniente spostare le porte di lato e non aprirle, interferendo con il passaggio delle persone e grattando le auto vicine nel parcheggio.
Devo anche dire che in Mazda5 ci sono solo un numero enorme di tutti i tipi di cassetti, scaffali e cavità in cui puoi nascondere qualcosa. I giapponesi dicono che il Mazda5 ha 45 (!) Tutti i tipi di scatole. Sono ovunque: sotto le sedie, sotto il pavimento, sulla soglia. Cosa significa questo, cara Dons? E questo significa che puoi nasconderti senza problemi in macchina, ad esempio, la pistola ha persino vissuto carabiner non conoscono tutti i luoghi in cui la canna può essere messa in Mazda5.
Mazda contro i cadaveri
Ma il tronco è piccolo. E questo molto malato meno nella versione da sette, è solo miserabile 112 litri! Questo è anche meno di Daewoo Matiz. Cosa può essere messo in un tale tronco? Non un singolo cadavere si adatterà. Al fine di trasportare l'informatore liquidato che lavora per la polizia, dovrai dividere il corpo (piacere estremamente dubbio) o piegare i sedili. Quest'ultimo da fare, a proposito, è molto più facile e più veloce. Per fare questo, devi solo tirare la cinghia speciale e il sedile stesso andrà sotto il pavimento.
Bene, ponendo fine alla storia del salone, va notato il posto del conducente. Sedersi cinque è conveniente. Niente di eccezionale, ma, il che è molto importante quando gestisci Mazda5, non hai la sensazione di essere seduto in un grande minivan a 7 posti. Sembra che tu stia guidando con una normale auto passeggeri. E in parte questo è facilitato da un isolamento sonoro leggermente migliorato. I cinque Restyled sono diventati un po 'meno del rumore di Mazda, alla fine si rese conto che la macchina moderna doveva essere silenziosa.
Per quanto riguarda la gestione, qui la Mazda5 non ha presentato sorprese. E questo è piacevole, perché l'auto di prerestyling si è distinta da comportamenti molto comprensibili e una comoda gestione. Mazda afferma di aver leggermente cambiato le impostazioni delle sospensioni, ma a prima vista non è apparso nulla di nuovo a livello globale nel personaggio dell'auto. I cinque non sono ancora troppo eccitanti, ma allo stesso tempo ti senti molto calmo e sicuro al volante di questa macchina. È fiducioso. La macchina è sintonizzata in modo tale che anche quando vai a una svolta a velocità troppo alta, l'asse posteriore non è assente, quando un driver regolare di paura spesso lascia cadere gas e vola fuori dall'autostrada. In situazioni critiche, il Mazda5 inizierà prima la demolizione dell'asse anteriore. Anche se anche questo non è troppo bello. Evitare la demolizione è abbastanza semplice da non spegnere mai il sistema di stabilizzazione, il che funziona perfettamente. Mi sono piaciute molto le impostazioni dello sterzo. Il volante qui è dotato di un amplificatore elettrico, ora viene utilizzato sul nuovo Mazda6. In generale, il crimine organizzato italiano si trasporterà su percorsi italiani senza troppi problemi.
Prepararsi per lo sciopero
Quale motore è migliore per Mazda5? E qual è la scatola? Naturalmente, alcune unità con una capacità di circa 200 CV sarebbero state un'opzione ideale. Ma Mazda5 non può vantarsi di un motore simile. Pertanto, Don Romano, consiglierei un diesel da 2,0 litri e non nella versione 110 CV, ma nella modifica 143 CV. È questa vettura con 360 nm (per confronto i motori a benzina vengono emessi nella migliore delle ipotesi di 185 nm) che è la più dinamica. Ma il punto non è nemmeno in dinamica per controllare la Mazda5 con un tale motore diesel, beh, è \u200b\u200bmolto comodo! Soprattutto se funziona in tandem con un nuovo automatico a 5 marce (a proposito, prima non c'era trasmissione automatica). Sebbene si dovrebbe riconosciuto che la macchina qui si è rivelata non il maggior successo, rallenta un po 'più del necessario. E anche l'auto con meccanica non si sforza in particolare, perché in città c'erano spesso abbastanza due velocità della prima a muoversi, e la terza per il movimento a velocità da 20 a 80 km/h. Un giro su un tale Mazda5 capisce perché gli abitanti del vecchio mondo con tale piacere prendono con precisione le auto diesel, nonostante il fatto che siano un po 'più costosi. In termini di rumore e vibrazioni, il diesel non è quasi diverso dai motori a benzina, ma tira molto meglio. E il consumo di gasolio piacevole piacevole in città richiede 7,3 litri per 100 km. Per confronto: i motori a benzina spendono quasi 4 litri in più!
Ma se non sei d'accordo nella mafia e generalmente vivi in \u200b\u200bRussia, allora non puoi arrotolare il labbro sul diesel. I giapponesi sono ancora imbarazzati a vendere auto con tali motori, quindi i russi dovranno guidare solo su motori a benzina: 1,8 litri o 2,0 litri. Il primo di loro distribuisce 115 CV. Per un'auto grande e pesante, questo non è sufficiente, soprattutto se sono piantati diversi uomini adulti. L'unità da 2,0 litri (145 CV) è più interessante. Ma rispetto al diesel, non è nemmeno impressionante. In generale, esiste un'offerta che tutti i potenziali acquirenti Mazda5 dovrebbero riunirsi e organizzare picchetti in tutto il paese con concessionari Mazda, chiedendo di iniziare a vendere auto diesel.
Prezzi
Non scriverò del prezzo di Mazda5 in Italia ora. Era interessante solo per il capo della mafia. E in Russia, il cappotto singolo Restyled costerà da 606.000 rubli. ($ 24 765). Il prezzo sembra molto attraente, ma in effetti, se vieni davvero in Mazda5, quindi, di sicuro, non comprare una macchina del genere per te stesso. È dolorosamente modesto che abbia solo cinque posti e non ci sono nemmeno un sistema di aria condizionata e stabilizzazione. Pertanto, cinque acquirenti dovrebbero concentrare almeno 699.000 rubli. (Attrezzatura da tour). Meglio ancora, prendi la versione Touring Plus per 736.000 rubli, che ha già un motore a 2,0 litri (automatico - più 39.000 rubli). Le macchine più sofisticate con un motore da 2,0 litri e un nuovo automatico a 5 marce nella versione attiva, in cui vengono aggiunti il \u200b\u200bportello, il sistema di smart card, la finitura in pelle e le porte laterali elettriche, costa quasi un milione. Più precisamente, 978 000 sfreghi. O quasi $ 40.000.
P.S. Ti chiedi come è finita la storia di Don Romano? E niente. Mi ha detto molto, mi ha assicurato che avrei potuto rilassarmi in Sicilia quanto volevo e ho promesso (o minacciato?) Chiamare quando aveva di nuovo domande.
 
D. Smolyanov
 
 
 

Fonte: Auto.mail.ru